女装摩托车整体分布图

⑴ 求铃木女装摩托车图片 要多张不同款式的

以下是轻骑铃木和豪爵铃木几款在产和在销的踏板车图片。

锋彩

⑵ 女装摩托发动机号码跟车架号码位置分别在哪里

1、车架号是在前叉立管的旁边，得拆开护板才能看见，也有的是打在座垫下面的。

2、发动机号一般是在左侧挂档杆的下面，脚踏的上面，有可能被泥盖住了，也有少数是打在发动机右面的。

跨骑式摩托车的车架号钢印，大多打在车架前部（油箱前面）方向柱处的立管那里，弯梁车有的也打在这个地方，有的是打在车座下面的车架上或车架旁边，踏板车的多打在脚踏前弯梁上或车架底部左面或右面。也有一些是打在座垫下的车架上或发动机旁边的车架上的。

(2)女装摩托车整体分布图扩展阅读：

摩托车车架号码相当于该车的身份证，就像人的身份证一样重要。前几位字母代表生产厂和车的类型、生产年份，后面的数字是代表该车的唯一数字，这组号码就相当于该车的身份证。通常每个品牌的摩托车的车架号定义和编码方式不一样。

摩托车的车架号都是11位的，不同位置的数字和字母都有不同的含义，可以参考下面的图片，有些具体信息要有相关资料才能判断。

⑶ 女装摩托车怎么开，哪个按键是什么用的

踏板摩托车是无级变速的，都比较好开。先把钥匙插入车头锁并向右拧打开，接通电源，然后握后刹车或前刹车，同时按下电起动开关，起动发动机，然后原地稍预热，右后缓缓加大油门就可以起步了。起步后用继续加油门逐渐提高车速，行驶中利用油门和刹车来控抽制车速，要减速时，收油门并配合刹车，如果要停车，完全放松油门并刹车，直至车停住后放开刹车关闭钥匙，用主支架或侧支架支好车，把钥匙往下按到底并向左拧，锁住车把即可。

图中这款是五羊本田小公主款的踏板车，它的各开关功能作用如下图。右手上面的是大灯开关，扳到最右面是关闭，向左扳一下是行车灯，这时前大灯内的小灯、仪表照明灯和后尾灯会点亮，扳到最右面是打开大灯，这时左手最上面的变光开关可以在近光和远光之间切换。右手下面的是电起动开关，打开钥匙后配合刹车，按下电起动开关就可以起动发动机。左手上面的是变光开关，往前按是远光，同时仪表上蓝色的远光指示灯会亮，往下按是近光。左手下面的是喇叭开关，按下它喇叭就会响了。左手中间的是转向灯开关，往左转弯时把开关往左扳，往右转弯时往右扳，关闭时往里按一下就行了。

⑷ 女装摩托车的化油器和火花塞在哪个位置最好有图片说明。我的摩托车好久没骑了，打不着火。

如果是电喷摩托车，往往是电瓶长期没有充电，严重亏电了造成的，铅极板老化分解，里边的电解液蒸发干枯了，往往放一个月要启动一次，运行10分钟左右来充电，电瓶坏了，可以试试加点水，如果不行只能更换了，这种情况明显会听到启动机启动无力的，

化油器车同样也会发生电瓶亏电情况造成无法启动，处理方法和电喷车是一样的。另外化油器车，化油器里边往往会有余存的汽油，这些汽油和空气长期接触，会有杂质跑进去，氧化变成胶质，这些胶质会堵住了主量孔和怠速量孔，这时候需要把化油器清洗了才可以启动了。

因为汽油变质，化油器即使没有发生量孔堵住问题，也需要通过下边的排油孔把里边的汽油排出去，让油箱的油重新流入到化油器里边，再发动着车。电喷摩托车虽然余留在喷嘴里边的油很少，但是如果停放的时间过长，也不排除会有胶质堵住喷嘴，这时候需要拆下喷嘴来清洗。

油箱到化油器或者到喷嘴之间的管路，也可能会出现堵塞，可以拆下来用嘴吹一下，确保畅通在装上使用。

机油长期不用也会氧化，可以通过机油观察口来观察，看看是否变颜色了，一般长期不用也要重新更换机油的。另外活塞，缸头，气缸和配气机构的机油已经慢慢留到底部了，长期得不到润滑，阻力比较大，不太好稳住怠速，初次启动时候，可以用脚启动杆踩几下，让机油上去滋润一下，再发动着车。

有一种清洗剂，用来清洗化油器之类的，可以拆掉火花塞，从火花塞的孔里边喷一点进去，再重新装上火花塞，因为它比汽油容易雾化容易点燃，对长期不用的摩托车启动会有很大帮助。

摩托车放久了，一些橡胶件可能会腐蚀老化，特别是一些接头连接件硬化了，造成发动机漏气缸压不足引起无法着车，这时候需要更换这些小配件。

还有一些特殊的情况，车子长期不用，一些老鼠跑进去咬断了电线，或者是接驳地方的接头氧化出现出不良的问题，特别对于电喷车是致命的，少了某条传感器线不排除造成无法着车，而且不太好查找，这时候要认真检查点火和供油信号是否正常了。

摩托车打不着火，不要盲目拼命打车，一定排除原因了解决了再测试，如果盲目反复打车，容易让很多汽油跑到缸内，弄湿火花塞，造成所谓的“淹缸”现象，这时候让你以为是车子坏了摸不着头脑，实际上把火花塞拆出来，用干布擦干净就好了