皮带惰轮批发

㈠ 吉普指南者发电机皮带惰轮大小位置

吉普指南者发电机皮带惰轮大小位置在两个不互相接触的传动齿轮中间。你说的惰轮是指的发动机皮带的滑轮，也叫涨紧轮，是用来调整发动机皮带的涨紧度的，一般的发动机因为需要曲轴拖带像是发电机，助力泵以及空调泵的联动性，所以皮带设计的较长，但是在期间因为转动期间的晃动会导致皮带打滑。

惰轮的位置

所以在中间设置一个涨紧轮以让发动机皮带运转的更为顺畅，也不至于皮带在运行过程当中因为过于松懈而发生打滑。一般发动机皮带的涨紧轮都在发动机曲轴皮带轮的周边，按照不同形式的发动机的设计而在不同的位置。

㈡ 汽车惰轮是干什么的具体是在那个位置求指教

汽车惰轮是用来改变被动齿轮的转动方向，使之与主动齿轮相同。它的作用只是改变转向并不能改变传动比。

惰轮的位置在两个不互相接触的传动齿轮中间。

惰轮有一定的储能作用，对系统稳定有帮助。惰轮在机械中使用非常普遍，它有助于连接远处的轴。它只是改变转向并不能改变轮系传动比。

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涨紧轮主要由固定壳体、张紧臂、轮体、扭簧、滚动轴承和弹簧轴套等组成，能根据皮带不同的松紧程度，自动调整张紧力，使传动系统稳定安全可靠。

涨紧轮的作用是用来调节正时皮带的松紧度，一般跟正时皮带一起更换，以免发生后顾之忧。其他零件无必要要换的，只要定期去保养即可。

㈢ 汽车皮带惰轮具体是干嘛的

简作单点来说就是与涨紧轮调节轮等共同的作用是加大皮带的啮合度，防止皮带打滑。保证发动机的工作正常。

㈣ 换正时皮带张紧轮惰轮空调轮多少钱

你说的问题我前几天也遇到过，我的也是东风雪铁龙爱丽舍16V，是因为张紧轮坏了，后来就皮带断裂，因为在路上，到修里厂还有三四公里，我还是把车开到了修理厂。后来换了张紧轮和皮带，一共花了170多块钱，我个人认为要是张紧轮没有问题那正时皮带不会断，要是上皮带的话要一块把张紧轮一块换了。张紧轮本来不贵，工时费贵。换了安心点。

㈤ ix35的发电机皮带及涨紧轮，惰轮一套多少钱，我昨天在修理厂换1套花了1200元，我觉得上当，所

是有点贵，涨紧轮300多这样，惰轮一百多，皮带也是一百多这样，不过话说回来，现在修车除了赚你的配件费以外，还有工时费，还要诊断费，看你怎么看了。

㈥ 什么是惰轮

“惰轮”是在不接触的传动齿轮中起传递作用，称之为惰轮。

惰轮是两个不互相接触的传动齿轮中间起传递作用的齿轮，本身不改变传动比，同时跟这两个齿轮啮合，用来改变被动齿轮的转动方向(用一个可以改变转向，两个不变)，使之与主动齿轮相同。

它的作用只是改变转向并不能改变传动比，通过惰轮可以延长轴距,惰轮又称过桥齿轮，它的齿数多少对传动比数值大小没有影响，但对末轮的转向将产生影响。

惰轮是起过渡的作用的轮系零件，不会改变传动关系，是为了是使轮系受力更加合理或者满足整个传动系统的布置，比如发动机附件轮系中经常那个就会用到惰轮改善轮系受力和轮系布置。

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同类辨别——

惰轮是指夹在两个齿轮之间，与两个齿轮都啮合的齿轮，它的作用仅仅是改变它前后两个齿轮的转动方向关系，而不改变传动比，不可改变位置。

张紧轮是在皮带传动或者链条传动中出现的，它的作用是把皮带或链条张紧，减小它们运动过程中的震动和能量损失，可以改变位置。

导向轮，顾名思义，主要起导向作用，在轮系设计中，为了达到设计要求和外形尺寸要求，皮带的走向是比较复杂的，但是要保证惰轮张紧轮以及皮带轮的包角设计，就需要导向轮在实现设计要求跟设计包角。

㈦ 发电机皮带惰轮多少钱

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发电机皮带惰轮售价有60--230元的，具体要看你的车型是什么，因为不同车型的发电机皮带惰轮售价是不一样的：
1、惰轮是指在两个不互相接触的传动齿轮中间起传递作用的齿轮，同时跟这两个齿轮啮合，用来改变被动齿轮的转动方向，使之与主动齿轮相同。它的作用只是改变转向并不能改变传动比，称之为惰轮；
2、惰轮的主要作用有改变从动轮的转向、增加传动距离、调整压力角等。惰轮是起过渡作用的轮系零件，不会改变传动关系，是为了使轮系受力更加合理或者满足整个传动系统布置；
3、它的作用只是改变转向，并不能改变传动比，通过惰轮可以延长轴距，它的齿数多少对传动比数值大小没有影响，但对末轮的转向将产生影响。它是不做功的轮子，有一定的储能作用，对系统稳定有帮助。

㈧ 皮带及涨紧轮,惰轮一套材料 多少钱别克新君威

你好
牌子的约￥450左右，4S贵点。

㈨ 哪位大哥知道发动机皮带惰轮的作用啊。。。与张紧轮有啥区别啊

发动机皮带惰轮是没有调节皮带紧度的作用的，主要是辅助涨紧轮张紧皮带，改变皮带方向，增加皮带和带轮包容角的作用