① 皮带轮一般是选大轮当主动轮,还是选小轮当主动轮
一般都是选用小轮为主动轮。
因为大都是用皮带轮减速,除非你增速 ,增速的可能性很少 ,比如风机 ,要提高风量 ,这前提必须用2级电机基础上增速 。
需要高速运转的机器不多 ,如切割、打磨的机器、还有些水泵也是高速的雕刻需要更高的转速。
如果用皮带轮配减速机 可以增速 但是必须被动轮转速控制在1800转以下 因为再高减速机就成闹钟了。
配减速机应该用最高1400转/分钟 ,提倡用更低级的,6级的电机 ,760转/分。
② 摩托车皮带轮换一个大概要多少钱
豪爵铃木天玉传动皮带原厂配件一般要百元左右或一百多点,如果是非原厂配件,五、六十元左右就能买到,配件的质量不同,以及购买渠道不一样,价格也会有差别。
③ 汽车发动机上的皮带上一般有多少个轮,分别都叫什么轮谢谢朋友详解一下
汽车发动机上的皮带上一般有五个轮,分别为:
1、曲轴皮带轮,动力源的锁在,皮带的转动由这个轮提供。
2、水泵皮带轮,通过旋转来实现发动机内部冷却水循环。
3、发电机皮带轮,通过旋转来实现发电机转动,给车辆提供补充电源。
4、压缩机皮带轮,通过旋转来实现压缩机工作,给空调提供低温冷媒,降低车内温度。
5、张紧轮,保证皮带在适当的张紧度工作。
④ 机械上使用的传动皮带轮一般用什么材料做的
机械上使用的传动皮带轮一般是使用铸铁铸造,再用车床进行加工制成的.
机械皮带轮因外形较大且厚,难找到合适的坯件,因此制造时,一般使用铸铁铸造坯件再用车床进行加工制成的,加工余量少且易批量生产(铸造),造制成本低.
⑤ 皮带轮传动
A或SPA的带轮最小外径尺寸为80mm,如小于该尺寸,特别是在高速的情况下,皮带容易出现分层及底部出现裂纹等毛病。在此案列中,另由于功率不高,有空间的限制,我建议你使用SPZ带,小轮不小于63mm即可。
如电机端选用SPZ85-2的轮轮,从动端(压缩机头端)则采用SPZ355-2的带轮。你的从动转速将会为1020r/min,离要求相差20r/min,如使用进口的窄V带,你的安全系数可达2.48(完全能满足要求),小轮的线速为16.01m/s,带轮加工时作单面的动平衡即可,如中心距约为370mm左右的,我建议你使用SPZ1357 LW规格的皮带,这时候你的中心距为360.51mm,包角145.83度,安装时注意二轮之间的平面度,最好二面相差在0.5mm以下,而皮带的张力则10N左右较为理想(二根带对轴产生的力为21N)。
对于你所选择建议:
1、选用A带时注意小轮外径不要小于80mm。小于80mm也不是说不使用,只时使用寿命与毛病可能特别的多。
2、建议使用窄V带。
3、注意皮带安装的手法及张力,过小易打滑,过大易损失皮带与轴承。
上述数据来源于多年与皮带及空压机的生产厂家合作得出。可供参考
⑥ 请教各位大师,皮带轮的传动效率是多少
您好!我知道B型每条损耗功率在0.3~0.5KW之间,视皮带的张紧度。在计算时一般取0.35KW。
⑦ 皮带轮什么材质好
一般都是铸铁材质。
⑧ 皮带轮为什么很少有二级、三级传动
皮带传动结构简单,但是传动不可靠。
所以一般没有二级、三级传动
一般多级传动都是通过齿轮的方式
根据传动不同的特点,选用合力的传动方式,方能起到成本合理,使用可靠的效果。
⑨ 我的皮带轮坏了怎么安装
1.检查皮带轮槽,确保没有伤痕或利边,所有尺寸均符合标准;
2.清洁所有部件表面,如带轮毂孔、锥套、螺拴孔等。将锥套装入皮带轮,使所有的螺孔对齐。
3.在螺杆(TB1008-TB3030)和螺纹(TB3525-TB5050)上涂油后旋入安装孔,但暂不旋紧。
4.清洁传动轴表面,将已装上锥套的带轮推到轴上的预定位置,查看三角带轮是否对准。
5.当使用键槽时,必须首先把它插入轴毂中,在键槽和孔毂之间必需要有一定的公差。
6.使用符合DIN911标准的六角扳手,交替地逐渐均匀地上紧各安装孔各螺栓,直到达到下表所示的扭矩。
7.在短时间运转(0.5到1小时)后,检查螺栓的拧紧扭矩,如有必要,重新拧紧。
8.为了防止异物侵入,用油脂填满孔的连接孔。锚点