虎门深圳的女装批发市场在哪里

⑴ 广州，虎门，深圳大的外贸尾货服装批发市场在哪里

虎门的主要批发市场有富民服装城，黄河时装城，都有外贸服装批发的。

⑵ 虎门最大最便宜的服装批发市场在哪

作为一个为服装而生的小镇，东莞虎门服装批发市场自然是吸引了来自全国各地不同的服装卖家，每天虎门都会迎来不同的服装进货商，那东莞虎门服装批发市场进货哪里好呢？下面就给大家分析下几大市场的优劣吧。

黄河时装城

标签：综合、繁荣、品牌多、名家风范

优点：店铺多达1400间，并且不同的楼层集聚不同价格层次的服装，供卖家自由选择。设施配套服务完善，购物方便；知名度极高。

缺点：人气的旺盛使得这里经常人山人海，空气流通不好，不适合一些身体虚弱的卖家来看货。

大莹东方国际商贸批发城

标签：年轻、购物舒适、具有市场潜力

优点：交通便捷，环境格调优雅，店员的服务热情周到，时装款式新颖且价格便宜。

缺点：由于是新开张的批发城，入驻的服装店铺少，服装的种类不全，想要淘到好的货源的时候需要花费一定的时间。

富民服装设计批发市场

标签：最大最先兴起、外资客源多、中档时装

优点：管理完善；服装的款式和风格多；熟客可以直接到店铺所在工厂拿货，合作关系良好；

缺点：其他国家的客户经常在这里下订单拿货，做惯了大生意的批发老板们对于只拿一两件款的新人店主可能会被不待见。另外，一些新人店主进货少，对市场行情把握不当，容易被这里经验丰富、口才了得的导购小妹说服，进了销量不佳的货源。

新浪潮时装新城

标签：中高档女装、布局清晰，便民舒适

优点：商场有全天候监控录像和24小时保安执勤，购物安全有保障。二楼还设有园林式休闲区，供逛累了的店主歇息。商城内的店的商铺分布一目了然，让你不至于在茫茫服装之中迷失方向。

缺点：服装批发的范围内较窄，仅限于女装，服装的批发价格也较贵。

东莞虎门服装批发市场进货哪里好，关于几大市场优劣就给大家分析到这了，大家可参考一二。

⑶ 深圳女装批发市场在哪里

简单说来，汽车悬挂包括弹性元件、减振器和传力装置等三部分，分别起缓冲、减振和受力传递的作用。
悬挂根据结构可分为：非独立悬挂和独立悬挂
(1)非独立式悬挂：将非独立悬挂的车轮装在一根整体车轴的两端，这样当一边车轮运转跳动时，就会影响另一侧车轮也作出相应的跳动，使整个车身振动或倾斜。采取这种悬挂系统的汽车一般平稳性和舒适性较差，但由于其构造较简单，承载力大，该悬挂多用于载重汽车、普通客车和一些其他特种车辆上。
(2)独立式悬挂：独立悬挂的车轴分成两段，每只车轮用螺旋弹簧独立地安装在车架下面，这样当一边车轮发生跳动时，另一边车轮不受波及，车身的震动大为减少，汽车舒适性也得以很大的提升，尤其在高速路面行驶时，它还可提高汽车的行驶稳定性。不过，这种悬挂构造较复杂，承载力小，还会连带使汽车的驱动系统、转向系统变得复杂起来。目前大多数轿车的前后悬挂都采用了独立悬挂的形式，并已成为一种发展趋势。 独立悬挂按照结构形式又可分为横臂式、纵臂式和麦弗逊式等等
我们常见轿车的前悬挂一般为麦弗逊(Macphersan)式悬挂。麦弗逊式是当今最为流行的独立悬挂之一，一般用于轿车的前轮。简单地说，麦弗逊式悬挂的主要结构即是由螺旋弹簧加上减震器组成，减震器可以避免螺旋弹簧受力时向前、后、左、右偏移的现象，限制弹簧只能作上下方向的振动，并可以用减震器的行程长短及松紧，来设定悬挂的软硬及性能。虽然麦弗逊式悬挂在行车舒适性上的表现令人满意，其结构体积不大，可有效扩大车内乘坐空间，但也由于其构造为直筒式，对左右方向的冲击缺乏阻挡力，抗刹车点头作用较差。
冲、减振和受力传递的作用。
悬挂根据结构可分为：非独立悬挂和独立悬挂
(1)非独立式悬挂：将非独立悬挂的车轮装在一根整体车轴的两端，这样当一边车轮运转跳动时，就会影响另一侧车轮也作出相应的跳动，使整个车身振动或倾斜。采取这种悬挂系统的汽车一般平稳性和舒适性较差，但由于其构造较简单，承载力大，该悬挂多用于载重汽车、普通客车和一些其他特种车辆上。
(2)独立式悬挂：独立悬挂的车轴分成两段，每只车轮用螺旋弹簧独立地安装在车架下面，这样当一边车轮发生跳动时，另一边车轮不受波及，车身的震动大为减少，汽车舒适性也得以很大的提升，尤其在高速路面行驶时，它还可提高汽车的行驶稳定性。不过，这种悬挂构造较复杂，承载力小，还会连带使汽车的驱动系统、转向系统变得复杂起来。目前大多数轿车的前后悬挂都采用了独立悬挂的形式，并已成为一种发展趋势。 独立悬挂按照结构形式又可分为横臂式、纵臂式和麦弗逊式等等
我们常见轿车的前悬挂一般为麦弗逊(Macphersan)式悬挂。麦弗逊式是当今最为流行的独立悬挂之一，一般用于轿车的前轮。简单地说，麦弗逊式悬挂的主要结构即是由螺旋弹簧加上减震器组成，减震器可以避免螺旋弹簧受力时向前、后、左、右偏移的现象，限制弹簧只能作上下方向的振动，并可以用减震器的行程长短及松紧，来设定悬挂的软硬及性能。虽然麦弗逊式悬挂在行车舒适性上的表现令人满意，其结构体积不大，可有效扩大车内乘坐空间，但也由于其构造为直筒式，对左右方向的冲击缺乏阻挡力，抗刹车点头作用较差。
冲、减振和受力传递的作用。
悬挂根据结构可分为：非独立悬挂和独立悬挂
(1)非独立式悬挂：将非独立悬挂的车轮装在一根整体车轴的两端，这样当一边车轮运转跳动时，就会影响另一侧车轮也作出相应的跳动，使整个车身振动或倾斜。采取这种悬挂系统的汽车一般平稳性和舒适性较差，但由于其构造较简单，承载力大，该悬挂多用于载重汽车、普通客车和一些其他特种车辆上。
(2)独立式悬挂：独立悬挂的车轴分成两段，每只车轮用螺旋弹簧独立地安装在车架下面，这样当一边车轮发生跳动时，另一边车轮不受波及，车身的震动大为减少，汽车舒适性也得以很大的提升，尤其在高速路面行驶时，它还可提高汽车的行驶稳定性。不过，这种悬挂构造较复杂，承载力小，还会连带使汽车的驱动系统、转向系统变得复杂起来。目前大多数轿车的前后悬挂都采用了独立悬挂的形式，并已成为一种发展趋势。 独立悬挂按照结构形式又可分为横臂式、纵臂式和麦弗逊式等等
我们常见轿车的前悬挂一般为麦弗逊(Macphersan)式悬挂。麦弗逊式是当今最为流行的独立悬挂之一，一般用于轿车的前轮。简单地说，麦弗逊式悬挂的主要结构即是由螺旋弹簧加上减震器组成，减震器可以避免螺旋弹簧受力时向前、后、左、右偏移的现象，限制弹簧只能作上下方向的振动，并可以用减震器的行程长短及松紧，来设定悬挂的软硬及性能。虽然麦弗逊式悬挂在行车舒适性上的表现令人满意，其结构体积不大，可有效扩大车内乘坐空间，但也由于其构造为直筒式，对左右方向的冲击缺乏阻挡力，抗刹车点头作用较差。
冲、减振和受力传递的作用。
悬挂根据结构可分为：非独立悬挂和独立悬挂
(1)非独立式悬挂：将非独立悬挂的车轮装在一根整体车轴的两端，这样当一边车轮运转跳动时，就会影响另一侧车轮也作出相应的跳动，使整个车身振动或倾斜。采取这种悬挂系统的汽车一般平稳性和舒适性较差，但由于其构造较简单，承载力大，该悬挂多用于载重汽车、普通客车和一些其他特种车辆上。
(2)独立式悬挂：独立悬挂的车轴分成两段，每只车轮用螺旋弹簧独立地安装在车架下面，这样当一边车轮发生跳动时，另一边车轮不受波及，车身的震动大为减少，汽车舒适性也得以很大的提升，尤其在高速路面行驶时，它还可提高汽车的行驶稳定性。不过，这种悬挂构造较复杂，承载力小，还会连带使汽车的驱动系统、转向系统变得复杂起来。目前大多数轿车的前后悬挂都采用了独立悬挂的形式，并已成为一种发展趋势。 独立悬挂按照结构形式又可分为横臂式、纵臂式和麦弗逊式等等
我们常见轿车的前悬挂一般为麦弗逊(Macphersan)式悬挂。麦弗逊式是当今最为流行的独立悬挂之一，一般用于轿车的前轮。简单地说，麦弗逊式悬挂的主要结构即是由螺旋弹簧加上减震器组成，减震器可以避免螺旋弹簧受力时向前、后、左、右偏移的现象，限制弹簧只能作上下方向的振动，并可以用减震器的行程长短及松紧，来设定悬挂的软硬及性能。虽然麦弗逊式悬挂在行车舒适性上的表现令人满意，其结构体积不大，可有效扩大车内乘坐空间，但也由于其构造为直筒式，对左右方向的冲击缺乏阻挡力，抗刹车点头作用较差。
冲、减振和受力传递的作用。
悬挂根据结构可分为：非独立悬挂和独立悬挂
(1)非独立式悬挂：将非独立悬挂的车轮装在一根整体车轴的两端，这样当一边车轮运转跳动时，就会影响另一侧车轮也作出相应的跳动，使整个车身振动或倾斜。采取这种悬挂系统的汽车一般平稳性和舒适性较差，但由于其构造较简单，承载力大，该悬挂多用于载重汽车、普通客车和一些其他特种车辆上。
(2)独立式悬挂：独立悬挂的车轴分成两段，每只车轮用螺旋弹簧独立地安装在车架下面，这样当一边车轮发生跳动时，另一边车轮不受波及，车身的震动大为减少，汽车舒适性也得以很大的提升，尤其在高速路面行驶时，它还可提高汽车的行驶稳定性。不过，这种悬挂构造较复杂，承载力小，还会连带使汽车的驱动系统、转向系统变得复杂起来。目前大多数轿车的前后悬挂都采用了独立悬挂的形式，并已成为一种发展趋势。 独立悬挂按照结构形式又可分为横臂式、纵臂式和麦弗逊式等等
我们常见轿车的前悬挂一般为麦弗逊(Macphersan)式悬挂。麦弗逊式是当今最为流行的独立悬挂之一，一般用于轿车的前轮。简单地说，麦弗逊式悬挂的主要结构即是由螺旋弹簧加上减震器组成，减震器可以避免螺旋弹簧受力时向前、后、左、右偏移的现象，限制弹簧只能作上下方向的振动，并可以用减震器的行程长短及松紧，来设定悬挂的软硬及性能。虽然麦弗逊式悬挂在行车舒适性上的表现令人满意，其结构体积不大，可有效扩大车内乘坐空间，但也由于其构造为直筒式，对左右方向的冲击缺乏阻挡力，抗刹车点头作用较差。
冲、减振和受力传递的作用。
悬挂根据结构可分为：非独立悬挂和独立悬挂
(1)非独立式悬挂：将非独立悬挂的车轮装在一根整体车轴的两端，这样当一边车轮运转跳动时，就会影响另一侧车轮也作出相应的跳动，使整个车身振动或倾斜。采取这种悬挂系统的汽车一般平稳性和舒适性较差，但由于其构造较简单，承载力大，该悬挂多用于载重汽车、普通客车和一些其他特种车辆上。
(2)独立式悬挂：独立悬挂的车轴分成两段，每只车轮用螺旋弹簧独立地安装在车架下面，这样当一边车轮发生跳动时，另一边车轮不受波及，车身的震动大为减少，汽车舒适性也得以很大的提升，尤其在高速路面行驶时，它还可提高汽车的行驶稳定性。不过，这种悬挂构造较复杂，承载力小，还会连带使汽车的驱动系统、转向系统变得复杂起来。目前大多数轿车的前后悬挂都采用了独立悬挂的形式，并已成为一种发展趋势。 独立悬挂按照结构形式又可分为横臂式、纵臂式和麦弗逊式等等
我们常见轿车的前悬挂一般为麦弗逊(Macphersan)式悬挂。麦弗逊式是当今最为流行的独立悬挂之一，一般用于轿车的前轮。简单地说，麦弗逊式悬挂的主要结构即是由螺旋弹簧加上减震器组成，减震器可以避免螺旋弹簧受力时向前、后、左、右偏移的现象，限制弹簧只能作上下方向的振动，并可以用减震器的行程长短及松紧，来设定悬挂的软硬及性能。虽然麦弗逊式悬挂在行车舒适性上的表现令人满意，其结构体积不大，可有效扩大车内乘坐空间，但也由于其构造为直筒式，对左右方向的冲击缺乏阻挡力，抗刹车点头作用较差。
冲、减振和受力传递的作用。
悬挂根据结构可分为：非独立悬挂和独立悬挂
(1)非独立式悬挂：将非独立悬挂的车轮装在一根整体车轴的两端，这样当一边车轮运转跳动时，就会影响另一侧车轮也作出相应的跳动，使整个车身振动或倾斜。采取这种悬挂系统的汽车一般平稳性和舒适性较差，但由于其构造较简单，承载力大，该悬挂多用于载重汽车、普通客车和一些其他特种车辆上。
(2)独立式悬挂：独立悬挂的车轴分成两段，每只车轮用螺旋弹簧独立地安装在车架下面，这样当一边车轮发生跳动时，另一边车轮不受波及，车身的震动大为减少，汽车舒适性也得以很大的提升，尤其在高速路面行驶时，它还可提高汽车的行驶稳定性。不过，这种悬挂构造较复杂，承载力小，还会连带使汽车的驱动系统、转向系统变得复杂起来。目前大多数轿车的前后悬挂都采用了独立悬挂的形式，并已成为一种发展趋势。 独立悬挂按照结构形式又可分为横臂式、纵臂式和麦弗逊式等等
我们常见轿车的前悬挂一般为麦弗逊(Macphersan)式悬挂。麦弗逊式是当今最为流行的独立悬挂之一，一般用于轿车的前轮。简单地说，麦弗逊式悬挂的主要结构即是由螺旋弹簧加上减震器组成，减震器可以避免螺旋弹簧受力时向前、后、左、右偏移的现象，限制弹簧只能作上下方向的振动，并可以用减震器的行程长短及松紧，来设定悬挂的软硬及性能。虽然麦弗逊式悬挂在行车舒适性上的表现令人满意，其结构体积不大，可有效扩大车内乘坐空间，但也由于其构造为直筒式，对左右方向的冲击缺乏阻挡力，抗刹车点头作用较差。
冲、减振和受力传递的作用。
悬挂根据结构可分为：非独立悬挂和独立悬挂
(1)非独立式悬挂：将非独立悬挂的车轮装在一根整体车轴的两端，这样当一边车轮运转跳动时，就会影响另一侧车轮也作出相应的跳动，使整个车身振动或倾斜。采取这种悬挂系统的汽车一般平稳性和舒适性较差，但由于其构造较简单，承载力大，该悬挂多用于载重汽车、普通客车和一些其他特种车辆上。
(2)独立式悬挂：独立悬挂的车轴分成两段，每只车轮用螺旋弹簧独立地安装在车架下面，这样当一边车轮发生跳动时，另一边车轮不受波及，车身的震动大为减少，汽车舒适性也得以很大的提升，尤其在高速路面行驶时，它还可提高汽车的行驶稳定性。不过，这种悬挂构造较复杂，承载力小，还会连带使汽车的驱动系统、转向系统变得复杂起来。目前大多数轿车的前后悬挂都采用了独立悬挂的形式，并已成为一种发展趋势。 独立悬挂按照结构形式又可分为横臂式、纵臂式和麦弗逊式等等
我们常见轿车的前悬挂一般为麦弗逊(Macphersan)式悬挂。麦弗逊式是当今最为流行的独立悬挂之一，一般用于轿车的前轮。简单地说，麦弗逊式悬挂的主要结构即是由螺旋弹簧加上减震器组成，减震器可以避免螺旋弹簧受力时向前、后、左、右偏移的现象，限制弹簧只能作上下方向的振动，并可以用减震器的行程长短及松紧，来设定悬挂的软硬及性能。虽然麦弗逊式悬挂在行车舒适性上的表现令人满意，其结构体积不大，可有效扩大车内乘坐空间，但也由于其构造为直筒式，对左右方向的冲击缺乏阻挡力，抗刹车点头作用较差。

⑷ 广州 深圳 虎门 这三个地方 哪里的批发市场衣服便宜些 我想开童装店

广州的童装批发市场在中山八路,其实最大的童装基地在南海市,价格和中山八差20%以上.
拿得多的到南海去.

浙江湖州和广东佛山是童装比较集中的地方,相对的说佛山比较精工.湖州是整包拿货的.具体我也没拿过,希望我下面给楼猪的地址能有所帮助.
广州童装批发市场集中在广州中山8路，即广州广佛汽车站旁。（中山八路公共汽车总站对面）；
交通路线：公交汽车：51 250 88 275 75 207 15 等等以及开往中山八路公共汽车总站所有车即可到达。

地铁一号线：陈家祠站，出站往中山八路方向走以个站即可到。
另注：广州地铁一号线跟二号线是联通的，如果从火车站坐地铁在公园前换一号线在陈家祠下。
1．濂泉服装批发街、天河长运商业广场、沙河第二成衣批发市场、沙河第三成衣批发市场、沙东成衣批发市场、沙东第二成衣批发场、万佳服装批发市场
乘坐11、27、65、84、201、209、218、219、236、271、290、534、862路公交车，在沙河大街站下车即可
2．江南婚纱街
乘坐10、13、14、16、25、26、82、86、87、180、183、186、190、203、220、222、244、248、263、299、552、544路公交车，在江南大道北站下车即可。
3．流花服装批发市场、红棉步步高时装广场
乘坐5、7、15、29、30、31、33、34、52、180、201、202、203、205、207、210、211、260、261、256、257、518、528、552、556、543、823路公交车，在站南路站、火车站下车即可。
4．高第街服装工业品街
乘坐1、7、14、64、125、182、191、215、219、222、263、543、864路公交车，在北京南站下车即可。
5．白马商贸大厦、天马服装批发市场、金马皮革时装中心、金象针纺服装批发中心、站西服装批发城、金宝时装批发城
乘坐5、7、15、29、30、31、33、34、52、180、181、201、202、203、205、207、211、260、261、256、257、518、528、552、823、864路公交车，在省站、火车站下车即可。

A，在佛山市的朝安路有一个环市童服城，这里批发是是档次比较高的童装，都是附近的厂家直接设的批发点，附近有2000多家生产童装生产厂家

B，佛山市简村童装批发市场，这个批发市场是很早期的童装批发市场，价格很便宜，不过不知道拆迁没有

听说虎门也是很平易，可是我自己不知道不能答你。

深圳市比广州贵的。很多深圳和香港的都在广州进货的哦。

⑸ 深圳的服装批发市场在哪里

深圳服装批发市场大全
深南油大厦附近的世纪广场’特色就是批发的服装为中高档次，价格上比较高适合在省会等一类城市的服装经营者采购．服装的款圳南山区式多为国外大牌的一些翻单制品，还有部分不错的外贸的尾货，款式的流行性比较强，做工和面料上也还可以．也可以零售所以我经常去那里淘呀淘呀淘呀淘，有兴趣的mm可以前往，但是可以试穿的比较少．要看准了再下手哦
还有南洋,海燕,不过比较贵,款式不错哦
我最喜欢去的地方就是华强北的嘉年华，也叫外贸一条街，认真涛有很多好东西哦，
也不是很贵的，还比较集中，有很多是外贸原单的货，也有仿大牌的
东门也是个很大的批发市场阿，很便宜的
世纪广场斜后方有个泰荣服装城，那里货品也不错啊！那里多数是在世纪广场和广州那边做的比较好的批发商转到那里去的。而且价格也比世纪广场便宜一点点了。mm们冲吧
罗湖展艺路的龙派外贸货还不错，价钱也便宜．有兴趣的朋友可以前去看看
嘉华一条街的东西现在很水了！很多东门货！要好好得淘才能找到些好东西
还是给大家介绍一下南油大厦那里的"集美堂.外贸服装城吧"
听说11.20号开业,有3层哟很大,世纪广场的老板都往那里跑呀
在华强北的顺电后面有个女人天下也有外贸的卖
文锦渡的报关大楼也有外贸货,看各人眼光了
南油那边有成批发基地的趋势，嘉华和文锦渡食出报关大厦的东西水分现在很重啊！要睁大眼睛淘．南洋，海燕很多是大牌仿板．笋岗仓库那边有清货批发的．罗湖商业城也可以逛一逛啊大都是水货）正品现在很少，大多是水货，就看仿的几分真了．能不能淘到好货就看各人的眼光
以上是在本站网上收集
我个人感觉关外宝安-龙华和布吉，龙岗有不少好的批发市场比市内所谓的大批发市场都要好一些

⑹ 东莞虎门服装批发市场在那啊

在黄河汽车站后面，也就是镇中心。在东莞总站有很多车到虎门的。67号

⑺ 虎门服装批发有早市吗在哪

这个还真的没有！
虎门作为广东重要的服装批发地，周边像深圳、东莞、中山等等地区都是在这边批发服装。而虎门主要的服装品批发地是黄河服装城和富民服装城，两个服装批发市场相邻，可以很好的比对挑选，价格确实非常合理！

不过一般都是早上差不多7点才会开市，而晚上则会比较晚才收市，可以到11点多都还有交易的。

⑻ 广东东莞虎门有哪些服装批发市场

服装进货哪里最便宜？开一个服装店想盈利那么在进货成本上就要下功夫，拿到便宜又好卖的货源对于店铺的盈利很关键，那么在虎门服装进货哪里最便宜呢？虎门服装批发市场有哪些呢？今天小编就来说说虎门服装批发市场的概况吧。

1、东莞东莞虎门时代商场

东莞市虎门时代商场，实力雄厚，位于银龙路时装商业街中心地段仁义路78号，毗邻连卡佛、金佰利等知名商场，地理位置优越、交通运输方便，客流量大。室内设施齐全、附设中央空调、扶手电梯上落、以经营欧美、日韩少女流行服饰为主打综合性服装商场。

东莞虎门时代商场占地1488多平方米，楼高9层，一、二、三层共有170多个铺位，是一家装修现代化的（1－3层）高级时装批发商场，本商场开业以来，一直走中高档 路线，进场经营的商户多数以在国内设厂的香港及台湾厂家为主，内地厂家相结合，形成中高档格局，有60%以上商户经营以港、台、日、韩等国际流行款式时装 及进口高级面料少女／淑女流行时装、套装等。

2、东莞虎门新浪潮时装商场

新浪潮时装商场位于虎门镇银龙路商业街 40 号，面积 3000 多平方米，拥有200多家商铺，主要经营中高档的服装零售、批发。 主要是经营女装为主，新浪潮有二楼，主营批发较多，有些商铺直接打着不零售的。有些商铺的衣服做工款式都比较好，但拿货价也相对比较高。

5、东莞虎门富民时装城

东莞虎门富民时装城位于广东省东莞虎门镇银龙路24号，富民时装城含富民童装城，富民农副产品批发市场，富民鞋业市场，富民布料批发市场，富民第二市场，富民夜市，富民皮料皮 具批发市场，富民进出口公司和富民时装网（有男女装T恤，日韩版印花T恤批发，便宜时尚T恤批发，吊带裙批发，时尚工字背心大量批发，时尚休闲T恤批发，拉架棉T恤批发，纯棉T恤批发，长袖T恤批发，短袖T恤批发，款式多，质量好，独立包装，吊牌齐全T恤相当便宜，性价比很高），富民时装城主要以批发为主，主要经营男女服饰，其中1-2楼大部分经营青春时尚的女装。在富民时装城里经常可看到打包。

服装进货哪里最便宜？虎门服装批发市场有哪些？以上就是小编为大家介绍的几个虎门服装批发市场概况了，希望能够对大家有所帮助。

⑼ 请问虎门有哪几个内衣,睡衣批发市场

虎门最大的服装批发市场——黄河时装城品种齐全、价格实惠，里面有大量内衣、睡衣批发，地址：东莞市虎门镇虎门大道96号。

另外黄河时装城附近还有大莹服装城、富民服装城的大型服装批发市场，以及大量沿街服装批发商铺。

去虎门黄河服装城可以乘坐118路、816路、L1路、虎门10路、虎门11路、虎门12路、虎门13路、虎门15路、虎门16路等公交车在黄河时装城站下车即是。

⑽ 全国最大的服装批发市场前十名都在哪

杭州、广州、北京、武汉、上海、郑州、重庆、南京、温州和常熟。

1、浙江

杭州四季青商圈：四季青服装商圈内比较有名的是：意法服饰城、苏杭首站女装市场、老市场、九天国际、四季星座、新杭派、保太和、之江女装、一号基地、四季钱塘、置地国际、好四季箱包城、滨江女装市场等。

义乌中国小商品城， 绍兴中国轻纺城，浙江黄岩路桥小商品批发市场 ，宁波慈溪周巷副食品批发市场， 主机是大唐轻纺市场， 湖州织里轻纺绣市场， 湖州丝绸城， 杭州轻纺市场， 嘉兴洪合羊毛衫市场 ，嘉善商城，嘉兴桐乡濮院羊毛衫市场 ，温州永嘉桥头纽扣市场 ，萧山商业城 。

服装批发是服装销售的一种手段，也是服饰产业中很重要的一个流程和环节，这个环节控制着整个服装产业的最重要的资源。无论是对生产厂家，或者销售商来说，都是一个不可缺少的环节。

因此有人说，谁控制了服装批发，谁就控制了服装市场。近年来中国的服装批发市场上出现了一种新的批发手段：网上批发。这个就是电子商务在传统行业中起到重大作用的一种表现方式。

从流通范围来看，主要分为三类：区域性、全国性、国际性。

区域性：主要指的是地方性的服装批发市场，主要针对地方的零售商，也有少量针对其他地区，像杭州、北京的服装批发市场。

全国性：针对全国各地的服装市场。例如广东、武汉的汉正街、沈阳的五爱市场、江苏的常熟招商城。

国际性：除了国内市场之外，还与国际客商进行大量贸易。主要是广州和虎门，这两处是中国最大的服装批发市场，也是全国的服装生产基地和批发中心。

从产品品类来看，可将中国服装批发市场分为三类：综合性、混杂性、分类性。

综合性：这类批发市场经营各种服饰的批发，男装、女装、童装、牛仔等等。

混杂性：除了经营服装批发外，还经营其他货品的批发。例如，武汉的汉正街，这里不光是服装，几乎是什么东西都可以批发。

分类性：主要针对服饰种类来划分，即牛仔批发市场、休闲女装批发市场、皮草批发市场等等。

从批发市场所分布的特点来看，可将中国服装批发市场分为两类：条状型、块状型。

条状型：也就是批发一条街。基本上是早期自发形成，然后经过历史的沉淀形成的。例如，广州的海货干货批发一条街。

块状型：这里涵盖了二类批发市场。一类是普通的批发市场，是在小范围区域内形成的，例如广州中大布料市场、广州石牌电脑批发市场;一类是区域品牌批发市场，例如广东中山沙溪镇是中国休闲服装名镇、南海盐布镇是中国内衣名镇。