丹江口凸轮轴正时皮带批发

Ⅰ ca3ga2 发动机正时皮带怎么换，凸轮轴上怎么对时间

有记号，拆的时候先把记号摇来对齐了再拆，1比2你最多摇1圈多不麻烦。拆了就不要在转发动机了，装好了确认一下记号是不是对齐了的。

Ⅱ 汽车正时皮带换一次多少钱

1、一套正时皮带一般便宜的200块钱左右，好一些的300-600之间，如果您是土豪，那么无上限。
2、一般换正时的工时费在100-300之间，4S店和土豪没上限，大家可以发挥想象力。换正时的工时之所以会贵一些，是因为不单单是要换，更重要的是把正时给调校好。不然会影响你发动机的配气系统。

Ⅲ 汽车正时皮带断之前有什么前兆吗

汽车正时皮带断之前的前兆:

如果汽车行驶过程中发现有车速不稳和容易熄火的现象，有的时候会觉得加速无力，在严重的时候可能会感觉到发动机抖动，出现这些情况很有可能就是正时皮带出问题了，可能是出现了裂纹或掉齿，这都是皮带断裂的前兆。

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正时皮带断了的后果:

正时皮带断裂，凸轮轴跟曲轴的联系中断，此时凸轮轴吗没有动力驱动，由它控制的气门组开闭失效，活塞由于惯性会将气门杆顶弯。如果转速较高，活塞也可能造成烧蚀损坏，严重时直接导致发动机的报废。如果发现正时皮带断裂了，应该及时靠边停车，等待救援。

平时应定期检查正时皮带状况，检查皮带表面是否有机油、冷却液的污渍，如有应彻底清除；检查皮带齿形有无磨损，表面是否有裂纹，如有应及时进行更换，避免断裂导致发动机故障。

正时皮带的使用寿命一般在3年或6-8万公里左右，具体看车型和汽车的实际使用情况，参考汽车保养手册。另外，皮带的松紧也很重要，如果太紧，拉力会过大，容易断裂。

如果太松，在运行时会发出响声，还容易打滑，造成配置正时滞后，导致汽车出现抖动、加油无力、动力不足、油耗增加等情况，在发动机负荷较大或者动力冲击的时候还容易跳齿，可能会造成顶气门，从而损伤发动机。将皮带松紧调节至压下去有10mm松度且能翻转90度为最佳。

Ⅳ 更换EA211发动机正时时,为什么要放松凸轮轴带轮的螺丝

正时链条，大众宝来安装的正时链条能够很好地解决发动机正时皮带具有的缺点，强度相对来说大的钢材所制成正时链可解决磨损。

金属的强度要大于橡胶，这就使得其变形程度也随者链条的强度大大降低，所以正时系统的跳齿和断裂现象的发生几率很小。

大众宝来汽车的发动机正时链条一般来说是不需要更换的，但也需要定期的检查汽车的正时链条情况，避免出现链条拉伸导致发动机正时系统不能正常运行，影响汽车的正常行驶。

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正时皮带和正时链”的根本作用相同，但其工作原理还是有一定的差异，有很多橡胶正时皮带在牙齿，牙齿和正时皮带将使用这些橡胶相应的旋转部分，凸轮轴，泵，等等）的顶部槽配合，使发动机曲轴可以把其他运动部件，并保持驱动部分同步操作。

与正时链相比，正时带具有结构简单、无需润滑、运行安静、安装维护方便、制造成本低等优点。但正时皮带属于橡胶（氢化丁晴橡胶）部分，与发动机工作时间的增加。

正时皮带磨损和老化会发生，如果不及时更换，正时皮带跳齿或打破之后，发动机运动部件的作用将障碍造成的部件损坏，如发动机排气门造成的损害和影响活塞运动不协调。

Ⅳ 江铃五十铃jx493zlq4发动机的正时皮带记号

正时齿轮全部都有记号的。把记号对准，然后直接挂皮带上去就完事了。按照曲轴正时皮带轮上的标记对好曲轴，一般要求1缸的活塞上止点位置；安装凸轮轴正时皮带轮上的标记对好凸轮轴，双凸轮轴的分别对好两个凸轮轴位置，安装好正时皮带/链条即可。

江铃五十铃汽车有限公司

成立于一九九三年四月十八日，是由江铃汽车股份有限公司(原江西汽车制造厂)、日本五十铃自动车株式会社和伊藤忠商事株式会社三家共同投资，面向国内外市场，以开发、生产、销售具有国际先进水平的轻型卡车的中外合资企业。

Ⅵ 正时皮带跳齿原因我的车子三个月前正时皮带断裂造成气门顶弯，维修后（皮带涨紧轮，凸轮整套更换）正

首先先说一下你的车型和发动机。
如果是皮带的发动机，那么皮带的传动是没有机油润滑的，修理厂——难道不是4S店吗——说的就纯属放屁。皮带连接凸轮轴和曲轴，其中曲轴（下面那个带着活塞连杆转动的轴）是靠油泼溅润滑的，也就是说，你的发动机底部只要还有足够的油，就可以。但是凸轮轴是靠机油管路润滑的，所以存在这种可能，你的机油不管什么原因彻底废了以后，导致凸轮轴不转动了，就把皮带拉断了。但这种情况太少见了。。。
我听修理厂的意思，怎么感觉你是链条的发动机。如果是链条的，那么如果机油不流通，是可能造成问题的。但是在断裂之前，也应该有一些状况比如噪音。
总之，一定要把机油、机油滤、油底壳、凸轮轴、皮带的状况的照片留好作为证据。
即使真是机油滤网堵塞，也应该是厂家承担责任。因为刚出厂2000km，机油是他们加的，滤网是出厂状态，你没动过。
你需要强硬点了。找个明白人一起去交涉吧。或者找交通广播一些节目，你这个事情太奇葩了，他们一定感兴趣。

Ⅶ 帕萨特1.8T凸轮轴链条涨紧器坏了把链条拉断了。造成排气凸轮轴损坏(就是装正时皮带盘螺栓断在凸轮轴

涨紧轮用的时间太长了，要换就得链条和那几个涨紧轮一起换，新的正时链条跟涨紧轮多说能跑七到八万公里，只要有一个人涨紧轮坏了，瞬间就把你的发动机气门啊，连杆，突轮轴瞬间就拉坏了

Ⅷ 正时皮带发动机换一次皮带多少钱啊

正时皮带更换一般会伴随更换涨紧轮和螺丝，皮带材料费用大概在500-800元之间，一套更换下来价格在1000-1500元左右，4S店相对会更贵，但更有保障。

正时皮带断裂，凸轮轴跟曲轴的联系中断，此时凸轮轴吗没有动力驱动，由它控制的气门组开闭失效，活塞由于惯性会将气门杆顶弯。如果转速较高，活塞也可能造成烧蚀损坏，严重时直接导致发动机的报废。如果发现正时皮带断裂了，应该及时靠边停车，等待救援。

Ⅸ 正时皮带断了，在更换时突然发现凸轮轴那轮子转不动了，无法对时

找不到也没关系呀，这车有几个点的位移法的，你没有给一个特定的模式，我不能给你具体的法律规定，但时间长了机修工知道，根据气缸的位置来吧定时（在未知的情况下，90％的车都是这么几个操作）汽缸活塞位置，汽缸凸轮轴位置（大概位置也可以帮你找到标记间接地）装在一个带可推出。

Ⅹ 我的车出问题了，先是正时皮带断了，顶了气门，后来修好了，但是凸轮轴上的油封被皮带打坏了，导致漏油！

火头没有对好。