Ⅰ 南航公司的制服是怎样的
南航公司职装欣赏http://www.51efu.cn/zhouzhuangxinshang/03/20060602-5003.html
一共40张照片
Ⅱ 什么航空公司的制服是白色的腰上有蓝色水波纹
厦门航空公司的制服是最接近您所描述的白色腰上有着蓝色的水波纹。并且厦门航空公司的制服的主色调就是蓝白色。
Ⅲ 空军地勤制服是什么样的
最新地勤工作服包括夏、春秋、冬地勤服装和标志服饰4个系列。夏服、春秋服配棒球帽式长檐帽、运动鞋式地勤鞋,上衣同为短款夹克式,裤子膝部加宽,灵活利落;冬服配套头式针织帽、冬地勤靴,上衣为活裏活面短大衣,便于冷暖调节,裤子加防风高腰,防止蹲姿露背。用料上,夏服采用涤棉混纺材料,吸湿快干、凉爽舒适;春秋服采用涤棉帆布材料,抗静电、耐穿着;冬服采用超薄保暖絮片材料,领口加绒,裤子加防风涂层,轻便保暖。首次增加可粘贴的机种胸标、航空机务专业等级胸标、航空机务专业岗位臂章3种标志服饰。
Ⅳ 国航制服的主题及特点
中国国际航空公司制服设计,乘务员的红、蓝套装,采用了被国际上称为“中国蓝和中国红”的明瓷中霁红与青花两种颜色作为主色,以甜白为搭配色,体现了东方女性之美,突出了国航新服装的民族化与国际化相结合的特点。
衣料选择了高比例的羊毛面料,不仅考虑到耐穿舒适还将人性化和时尚化并存。 其制服高雅端庄,让其不失中华之礼仪,却仍具备独特的美感。
国航还曾经用真丝旗袍做过乘务员的制服,但是近年常见的制服为白色衬衫加上红/蓝色马甲(秋冬季为外套)和裙子。马甲上有黑色的国航标志,彰显了其设计的简约却不简单,从细节可以看出国航的制服是经过设计师深思熟虑的。
全球化为国际间的文化交流敞开了大门,多样、包容的文化激发了创作者心中的热情。我国的传统文化也得到了西方国家的接纳和认可。在这样的文化背景下,中国民航服饰的发展也呈现出遍地开花的局面。
我们平日只看到了空姐整齐的着装,却很少关注空姐制服设计的理念和文化内涵。
航空公司在空乘服饰的设计上一方面是立足于中国传统文化的特色,旨在通过这种渠道向世人传递中国传统文化的精华,另一方面空乘的服装设计也呈现出了国际元素。
Ⅳ 东航制式防寒服60代表多大尺码
男士衣60码表示代码为38,表示M码。
防寒服,内絮化纤棉等保暖材料的上衣。防寒服实际上是把防寒服的两个部分缝合在一起里面的一部分防寒,外面的一部分起挡风的作用。内层部分主要使用一层尼龙衬里,然后加上关键的成分:稳定和保护隔热材料的薄膜,再加上厚厚的一层涤纶保暖材料。
东航员工制服一直是国内航空公司制服的佼佼者,成为国内航空制服的经典之作。现在的制服更是经典之中的经典。以“简约、美观、得体”为原则,在满足职业制服功能要求的同时,力求展现东方优雅气质和时尚上海风范。
Ⅵ 天津航空服饰特征
更多的是配合航空公司主色调或者美术创意,寓意不能说没有,例如国航空乘制服上会有祥云。
中国南方航空空中乘务员(空姐)的制服正式启用于2006年,为南航历史上的第四套制服。这套制服由法国设计师StephaneSoh(史提浦·苏)设计,内容包括夏装、春秋装、冬季大衣和围裙多个款式,品种包括西装、衬衣、马甲、裤子、外套、风衣等。这套制服的制作面料均由日本和意大利进口,每套服装的制作费用约为7000元人民币。制服采用两种基调色,其中,乘务长为天青蓝色,乘务员为玫粉红色。
在1930年以前,飞行员是不怎么穿制服的,一般都穿的是一战时候发的,军队的制服,就是那种前面有包的那种皮质飞行夹克带防风眼镜的头盔。
Ⅶ 东航制服春夏装的穿着时间是
3月-9月。
拓展资料:
中国东方航空集团有限公司(China Eastern) ,是由中央直接管辖的国有独资公司,也是国务院国有资产中国西北航空公司,联合中国云南航空公司重组而成 。是中国民航第一家在香港、纽约、上海三地上市的航空公司,1997年2月4日、5日及11月5日,中国东方航空股份有限公司分别在纽约证券交易所、香港联合交易所、上海证券交易所成功挂牌上市。
2014年9月29日上午,中国东方航空集团有限公司首架波音777-300ER飞抵北京首都国际机场,华丽亮相。并且在新机型上喷绘了全新涂装。此架飞机于9月26日从美国西雅图飞抵上海,随即在上海、北京、广州三地进行静态展示。在第二架777-300ER(B-2002)交付后的第二天,东航开启了上海—纽约的航线。2018年11月30日,东航最新引进的首架空客A350-900宽体客机从法国图卢兹飞抵上海虹桥国际机场。东航机队由此踏上了700架的新台阶,其中空客飞机达365架,空客飞机数量位居全球第二、亚洲第一。
Ⅷ 厦门航空公司的标志(航徽)的含义
厦航全新企业LOGO名为“一鹭高飞”,象征着传承中变革的厦航,在延续原有设计的美好寓意上进行优化,淡化原有视觉上的束缚感,强化视觉张力,同时沿用经典的“厦航蓝”,使新的白鹭造型更加简洁舒展、大气有冲劲,更具活力与现代感。全新的企业标识在原有设计的美好寓意基础上,更凸显厦航新战略的恢宏气势,同时将“向高飞、向远飞、向外飞”的发展战略和企业文化的核心要素“诚信、坚毅、和谐、精进”进行了完美的形象展示。(8)国内航空公司新制服扩展阅读:发展历程组建于1985年的厦航乘务队,以“诚心服务、微笑服务、不间断服务”赢得了广大中外旅客的广泛赞誉。在平凡的岗位上创造一流的工作业绩。1997年被共青团中央、民航总局授予“全国青年文明号”;同年被共青团福建省委授予“福建省新长征突击队”“福建省红旗团支部”称号;曾被民航总局授予“最佳乘务队”称号。1999年10月,MF8501/2航班被中央文明委命名为文明航班。在这个先进集体中还涌现出各类型的先进典型,有全国青年岗位能手陈瑾红,福建省“五一劳动奖章获得者,省“五四青年奖章”获得者,省“三八红旗手”、“青年突击手”等等。2016年1月24日,春运首日,厦门航空公司公布了男性空乘的新制服,这是厦门航空首次更新其男性空乘的制服。参考资料来源:参考资料来源:
Ⅸ 国内哪家航空公司的制服最美
现在国内外的旅游业都在快速的发展,飞机成为现在最方便最快捷的出行方式,飞机不仅缩短了路途时间,同时以其高质量的服务,获得人们的一致认可,为现在的人们超喜欢的出行工具之一。而空姐是为乘客提供良好服务的主体,不仅要有很高的颜值,成而且还为乘客提供高质量的服务,是了飞机上的最大看点。
经常坐飞机的朋友,你们好好回忆一下你们的所有旅程中,哪些航空公司的空人人员的服装让你留下了深刻的印象,能不能说出你遇到过的最美的空姐。评价一下她们最美的服饰!重温你们最美好的邂逅。
Ⅹ 盘点大陆所有航空公司的旗袍制服(图巨多,慎入)
旗袍是民国以来中国女性最具代表性的传统服装,虽然在日常服饰领域已经不再流行,但是在礼服领域依然占据优势地位。在内地,几乎所有的航空公司都有自己的旗袍制服(似乎只有藏航例外,藏航空姐的中式制服是藏袍)。这些航空公司的旗袍制服一般只会在节日中使用,或者用做头等舱、包机、特色航班空姐的制服。但是也有航空公司拿旗袍做空乘的常规制服,比如海航(海南航空)现役空姐制服“海天祥云”旗袍
海南航空现役空姐制服
海航这款制服这几年在网上非常火,可是我却欣赏不来,虽然海航官方声称这款制服就叫旗袍,但真的没有多少旗袍的影子了。
海南航空节日款旗袍制服
2010年海航推出了两款节日款旗袍,一直使用到现在。由于年代“久远”,因此不论款式还是做工,感觉都过时了,目前已经很少在海航的航班上使用,但是在大量的海航系子公司、控股航司内还在普遍使用。
吉祥航空现役制服
吉祥航空是另一家拿旗袍做空姐常规制服的航司,新款制服2019年底发布,是著名设计师郭培的作品。
吉祥航空上一代旗袍制服
吉祥航空上一代旗袍制服
吉祥航空空姐的上一代常规制服也是旗袍装,感觉比现役旗袍制服好,至少显得干练精神得多
瑞丽航空“乘务示范组”旗袍制服
瑞丽航空节日款旗袍制服
北部湾航空“青秀乘务组”旗袍制服
北部湾航空是目前少有的海航系中自己独立设计旗袍制服的航司,终于不用看海航那两款古老烂俗的大红旗袍了。
不得不说,新世代的航司旗袍制服要比以前的航司旗袍制服好看多了,不论是款式、做工还是面料,至少没有十年前旗袍制服那种廉价感了。
国航“春晓乘务组”
国航“和悦乘务组”
国航“蓝色旅途乘务组”旗袍
国航“津凤乘务组”
中国国际航空在中国地位特殊,有“国航”之称,是中国唯一可以悬挂国旗的航司,因为要保密,国航的资料很难找,找了好久也只找到上述几张年代已经较远的资料图。
东方航空凌燕乘务组现役包机款旗袍制服
东方航空上一代包机款制服
东航上一代凌燕制服曾经被评选为亚太最受欢迎空乘制服。但是这款制服其实是袄裙。没得办法,在普通人眼里,凡是立领大襟的女装都叫旗袍,凡是立领对襟的服装都叫唐装或马褂!就如同现在很多人认为古装也叫传统服饰。。。民间积非成是的力量是很强大的,旗袍在民国一开始刚出现的时候是叫长衫、官方叫“女子礼服——衣”的,结果后来硬生生被叫成旗袍了。
上海航空现役旗袍制服
2008年参加《第三届国际航空小姐大赛》的上海航空空姐
2008年北京奥运上航空姐启用的新旗袍制服
2010年上海世博会期间上航启用的袄裙制服
作为一家老牌航空公司,上航原本有着自己特色的中式制服,后来上航被东航合并(保留上航品牌),因此上航现役旗袍制服已和东航同款了。
南方航空现役包机和头等舱款旗袍制服
南方航空现役包机和头等舱款旗袍制服
南航已退役旗袍制服
早期南航贵州公司云鹤乘务组旗袍制服
南航贵州公司云鹭乘务组袄裙制服
南航黑龙江丁香乘务组第一代旗袍制服(2000年)
南航黑龙江丁香乘务组第二代旗袍制服(2004),感觉和一代差不多。
厦门航空现役包机款旗袍制服
厦门航空上一代包机款旗袍制服
感觉厦航最近两代包机款旗袍制服都很辣眼睛,估计厦航人自己也这么觉得,所以上一代旗袍制服好像只用了两年就淘汰了。另外厦航的第一代旗袍制服更加辣眼睛,就不贴出来了。
青岛航空现役节日旗袍制服
青岛航空旗袍制服款式众多,空姐可以根据自己的喜好选择。
深圳航空现役头等舱“尊鹏旗袍”制服
深航西关特色乘务组旗袍制服
深航的头等舱尊鹏旗袍制服2014年就推出了,一直使用到现在也没有更新换代,看来深航对这套制服很满意!只是和海航的“海天祥云”旗袍制服一样,不知道在设计师眼里旗袍这种服饰的形制标准是什么,不能设计师或航司一张嘴说是旗袍,就必须是旗袍啊。
四川航空现役包机款旗袍制服
四川航空现役节日款旗袍制服
早期川航“祥凤乘务组”蜀绣五彩金凤旗袍制服
早期川航旗袍制服
早期川航旗袍制服
四川航空算内地最喜欢使用旗袍制服的航司之一,特别是早期,五花八门的旗袍制服非常之多,为了控制本文篇幅就不多贴了。
成都航空锦绣乘务组节日款旗袍制服
成都航空锦绣乘务组节日款旗袍制服
山东航空
山东航空
山东航空
山东航空
山东航空
山东航空
山东航空
山航的旗袍制服种类之多让人瞠目结舌,山航不但有节日款、包机款、特色航班的旗袍制服,还有根据二十四节气推出不同款的旗袍制服。
山航也把旗袍当成山航空姐的象征,山航的“鲁燕乘务组”每次乘务长交接的时候,前代乘务长都把“鲁燕”象征的旗袍交给下一代乘务长。
红土航空
红土航空
红土航空上一代节日款旗袍制服
红土航空去年底(2020年)已经正式更名为“湖南航空”。
昆明航空
昆明航空
昆明航空
昆明航空
昆明航空
贵州航空“黔绣”示范组旗袍制服
乌鲁木齐航空
乌鲁木齐航空
作为和海航合作成立的乌鲁木齐航空公司,节日款旗袍制服与海航同款,但是常规制服并没有采用海航的“海天祥云”旗袍。
九元航空现役节日款旗袍制服
九元航空上一代节日款旗袍制服,感觉和新款差远了。
春秋航空现役节日款旗袍制服
春秋航空“春秋之翼示范组”旗袍制服
春秋航空“春之翼”旗袍队在韩国济州岛表演
作为民国旗袍发源地的大上海的本土航空公司之一的春秋航空,旗袍也是春秋航空的企业文化的重要组成部分。春航经常举办海派旗袍主题的航班,还成立了“春之翼”旗袍队,经常在国内外走秀,很不务正业。
春秋航空
春秋航空早期也用过袄裙做制服,不知道为啥上海的航司早期都对袄裙情有独钟。
奥凯航空祥云乘务组节日款旗袍制服
福州航空
福州航空
一看福州航空这旗袍制服的款式,就知道和海南航空脱不了干系。
河北航空节日款旗袍制服
北方航空
90年代北方航空的旗袍制服。现在北方航空已经和南航合并了。
西部航空
华夏航空爱心乘务组旗袍制服
华夏航空并不是海航控股航司,不清楚为什么华夏航空的旗袍制服和海航的一样(中间乘务长所穿旗袍不是)。
东海航空节日款旗袍
作为南航系一员,重庆航空自然采用南航款旗袍制服
中国联合航空“金翼品牌”乘务组节日款旗袍制服
中国联合航空“金翼品牌”乘务组节日款旗袍制服
中国联合航空“金翼品牌”乘务组节日款唐装制服
中国联合航空“金翼品牌”乘务组节日款袄裙制服
中国联合航空“金翼品牌”乘务组节日款袄裙制服
中联航“金翼品牌”乘务组“屯堡凤阳汉装”制服(安顺黄果树航班专用)
另外首都航空、天津航空、祥鹏航空、桂林航空、金鹏航空、长安航空等海航系航司,采用的都是海航节日款的旗袍,就不贴了,听说海南航空要破产了,那岂不是以后看不到正当红的“海天祥云”旗袍制服了?