国航空乘制服换装历程

① 中国国航空乘制服和机型的发展史

中国国航飞机发展史如下：
1909年9月21日 中国人的第一架飞机——由冯如制造并驾驶在美国的奥克兰市郊区试飞成功。
1910年8月 清政府拨款委任留日归来的刘佐成、李宝浚在北京南苑修建厂棚制造飞机。并利用南苑驻军操场修建了中国第一个机场。
1913年9月 中国第一所航空学校——北京南苑航空学校成立。秦国镛任校长。
1920年4月24日 中国第一条民用航线——京沪航线京津段试飞成功。于5月8日投入运营。
1920年5月1日 中国第一个出版的航空期刊《航空》杂志创刊。
1920年5月1日 中国最早的民间航空团体，中华航空协会在北京成立。汪大燮任会长。曾主办《御风》半月刊。
1922年3月31日 直系军阀为其“京汉航空线筹备处”作宣传，在保定举办空中游览，一架享德利·佩治型旅客机失事，机上14人全部遇难。这是中国民航首次事故。
1927年1月1日 广东航空学校第2期学员毕业，飞行教官丁纪徐在该期毕业典礼上进行了空中跳伞表演，这是中国历史上第一个空中跳伞者。
1928年10月10日 中国第一所民办航空学校——厦门民用航空学校成立。
1929年6月6日 中国航空协会在杭州西湖博览会上开设航空陈列室，有模型、图片以及飞机实物展出。这是中国首次举办航空展览。
1936年4月24日 中国第一座自行设计制造的风洞在清华大学进行首次开车运转试验。
1950年6月19日 人民空军第一支航空兵部队——第4混成旅在南京成立，聂凤智兼旅长。下辖2个歼击团、1个轰炸机团、1个强击机团。
1951年4月18日 重工业部航空工业局在沈阳成立，段子俊任局长。
1954年7月25日 南昌飞机厂试制雅克-18(初教-5)型教练机成功，并通过国家鉴定。
1956年9月8日 沈阳飞机厂试制成功中国第一种喷气式歼击机米格-17Ф型(歼-5)，并获批准批量生产。
1958年2月18日 海军航空兵部队在山东诸城上空击落国民党空军RB-57A型主空侦察机1架。
1958年7月 中国自行设计制造的歼教-1型喷气式教练机在沈阳首飞成功。
1959年9月30日 由沈阳飞机厂制造的米格-19(歼-6)歼击机首飞成功。
1962年9月9日 空军地空导弹部队在南昌首次击落国民党空军U-2型高空侦察机飞机1架。
1964年2月20日 中国航空学会在北京召开成立大会，通过了学会章程。沈元任理事长。该会出版的刊物有《航空学报》、《航空知识》。
1964年4月11月 由株洲航空发动机厂试制的霹雳-1型空空导弹定型并投入批生产。
1964年9月 轰-5型飞机在哈尔滨飞机厂试制成功。1967年4月投入批生产。
1966年1月17日 国产歼-7型飞机首次试飞成功并于12月28日定型投入批生产。
1971年9月13日 林彪等人仓皇登上停放在山海关机场的空军一架三叉戟型飞机，强行起飞外逃，后坠毁于蒙古人民共和国温都尔汗地区，机上人员全部摔死。
1979年12月 新中国自行研制的歼-8型高空高速歼击机设计定型。翌年12月交付空军试用，1981年开始装备空军部队。
1980年4月8日 由空空导弹研究所和株洲发动机厂承制的“霹雳”-3型空空导弹设计定型并投入批量生产。
1983年8月23日 新中国第一个热气球在河南安阳首次自由飞成功，飞行员为刘连成、郝东山、宋茂森。
1984年6月12日 沈阳飞机公司试制的高性能歼击机歼-8Ⅱ型飞机由试飞员曲学仁驾驶首飞成功。
1986年2月18日 新中国第一艘热气飞艇“蜜蜂6号”在北京航空学院试飞成功。
1992年1月16日 国产直-9型直升机首飞成功。
固定翼飞机或定翼机（Fixed-wing aeroplane），常简称为飞机（英文：aeroplane），是指由动力装置产生前进的推力或拉力，由机身的固定机翼产生升力，在大气层内飞行的重于空气的航空器。它是固定翼航空器的一种，也是最常见的一种，另一种固定翼航空器是滑翔机。飞机按照其使用的发动机类型又可被分为喷气飞机和螺旋桨飞机。1923年7月30日，中国第一架双层螺旋桨敞盖飞机由广东飞机制造厂研制成功。

② 国航乘务长的制服什么样的

公司制服有两套，一套是藏蓝色的，另一套是枣红色的。手册规定：乘务员单月穿红双月穿蓝。乘务长反之。所以您在飞机上看到的少数颜色者为乘务长。单通道飞机会配1或2名乘务长，4至5名乘务员。双通道飞机是3名乘务长，9至10名乘务员。只有这点区别。

③ 国航、海航、深航和南航等的空姐都换穿黑色不透明裤袜了，请问这是怎么回事，是航空公司统一发的吗另外

1、这是冬装搭配袜，公司统一发的
2、换装后还会改为透明袜

④ 空姐的制服有那些

空姐的制服以中国东方航空为例，具体介绍如下：

中国东方航空的空姐制服分为唐装制服和现代制服。唐装制服由中国传统服装旗袍和现代元素“混搭”，金边刺绣的粉红或蓝色等色彩的上衣搭配深蓝色裙子。现代制服为藏青色，搭配红色条纹丝巾。

东航制服在“融入传统服装元素”方面得到了很高的评价。韩亚航空空姐制服出自韩国著名时装设计师陈泰玉之手，灵感来自韩国传统服装彩缎韩服。

(4)国航空乘制服换装历程扩展阅读：

空姐在工作、生活、驻外期间应具有良好的个人修养和礼貌礼仪。

1、空姐在工作区域应着装大方，不着奇装异服，工作装与便装不混穿。与旅客、领导、同事相遇，应微笑示意、驻足让道、主动问好。

2、空姐在任何时候均以礼貌平和的方式讲话。

3、接听电话时应使用文明电话用语。

4、维护公共场所秩序，不大声喧哗、嬉笑、打闹。

5、保守国家机密、尊重驻地国民俗、文化。不以公司立场对外发言。

⑤ 空姐（国航，深航，东航，南航等）不同的公司，冬天穿的黑色不透明裤袜是统一发的吗怎么都保持的统一

都是公司统一发的， 公司会要求统一着装。春秋冬夏都有相应的制服。整组乘务员的着装也要保持一致。包括领花的佩带等。此外行李箱也为统一发放的。

⑥ 国航制服的主题及特点

中国国际航空公司制服设计，乘务员的红、蓝套装，采用了被国际上称为“中国蓝和中国红”的明瓷中霁红与青花两种颜色作为主色，以甜白为搭配色，体现了东方女性之美，突出了国航新服装的民族化与国际化相结合的特点。

衣料选择了高比例的羊毛面料，不仅考虑到耐穿舒适还将人性化和时尚化并存。 其制服高雅端庄，让其不失中华之礼仪，却仍具备独特的美感。

国航还曾经用真丝旗袍做过乘务员的制服，但是近年常见的制服为白色衬衫加上红/蓝色马甲（秋冬季为外套）和裙子。马甲上有黑色的国航标志，彰显了其设计的简约却不简单，从细节可以看出国航的制服是经过设计师深思熟虑的。

全球化为国际间的文化交流敞开了大门，多样、包容的文化激发了创作者心中的热情。我国的传统文化也得到了西方国家的接纳和认可。在这样的文化背景下，中国民航服饰的发展也呈现出遍地开花的局面。

我们平日只看到了空姐整齐的着装，却很少关注空姐制服设计的理念和文化内涵。

航空公司在空乘服饰的设计上一方面是立足于中国传统文化的特色，旨在通过这种渠道向世人传递中国传统文化的精华，另一方面空乘的服装设计也呈现出了国际元素。

⑦ 国航空姐红，蓝制服的区别

国航是分单双月着不同颜色制服的

⑧ 盘点大陆所有航空公司的旗袍制服（图巨多，慎入）

旗袍是民国以来中国女性最具代表性的传统服装，虽然在日常服饰领域已经不再流行，但是在礼服领域依然占据优势地位。在内地，几乎所有的航空公司都有自己的旗袍制服（似乎只有藏航例外，藏航空姐的中式制服是藏袍）。这些航空公司的旗袍制服一般只会在节日中使用，或者用做头等舱、包机、特色航班空姐的制服。但是也有航空公司拿旗袍做空乘的常规制服，比如海航（海南航空）现役空姐制服“海天祥云”旗袍

海南航空现役空姐制服

海航这款制服这几年在网上非常火，可是我却欣赏不来，虽然海航官方声称这款制服就叫旗袍，但真的没有多少旗袍的影子了。

海南航空节日款旗袍制服

2010年海航推出了两款节日款旗袍，一直使用到现在。由于年代“久远”，因此不论款式还是做工，感觉都过时了，目前已经很少在海航的航班上使用，但是在大量的海航系子公司、控股航司内还在普遍使用。

吉祥航空现役制服

吉祥航空是另一家拿旗袍做空姐常规制服的航司，新款制服2019年底发布，是著名设计师郭培的作品。

吉祥航空上一代旗袍制服

吉祥航空上一代旗袍制服

吉祥航空空姐的上一代常规制服也是旗袍装，感觉比现役旗袍制服好，至少显得干练精神得多

瑞丽航空“乘务示范组”旗袍制服

瑞丽航空节日款旗袍制服

北部湾航空“青秀乘务组”旗袍制服

北部湾航空是目前少有的海航系中自己独立设计旗袍制服的航司，终于不用看海航那两款古老烂俗的大红旗袍了。

不得不说，新世代的航司旗袍制服要比以前的航司旗袍制服好看多了，不论是款式、做工还是面料，至少没有十年前旗袍制服那种廉价感了。

国航“春晓乘务组”

国航“和悦乘务组”

国航“蓝色旅途乘务组”旗袍

国航“津凤乘务组”

中国国际航空在中国地位特殊，有“国航”之称，是中国唯一可以悬挂国旗的航司，因为要保密，国航的资料很难找，找了好久也只找到上述几张年代已经较远的资料图。

东方航空凌燕乘务组现役包机款旗袍制服

东方航空上一代包机款制服

东航上一代凌燕制服曾经被评选为亚太最受欢迎空乘制服。但是这款制服其实是袄裙。没得办法，在普通人眼里，凡是立领大襟的女装都叫旗袍，凡是立领对襟的服装都叫唐装或马褂！就如同现在很多人认为古装也叫传统服饰。。。民间积非成是的力量是很强大的，旗袍在民国一开始刚出现的时候是叫长衫、官方叫“女子礼服——衣”的，结果后来硬生生被叫成旗袍了。

上海航空现役旗袍制服

2008年参加《第三届国际航空小姐大赛》的上海航空空姐

2008年北京奥运上航空姐启用的新旗袍制服

2010年上海世博会期间上航启用的袄裙制服

作为一家老牌航空公司，上航原本有着自己特色的中式制服，后来上航被东航合并（保留上航品牌），因此上航现役旗袍制服已和东航同款了。

南方航空现役包机和头等舱款旗袍制服

南方航空现役包机和头等舱款旗袍制服

南航已退役旗袍制服

早期南航贵州公司云鹤乘务组旗袍制服

南航贵州公司云鹭乘务组袄裙制服

南航黑龙江丁香乘务组第一代旗袍制服（2000年）

南航黑龙江丁香乘务组第二代旗袍制服（2004），感觉和一代差不多。

厦门航空现役包机款旗袍制服

厦门航空上一代包机款旗袍制服

感觉厦航最近两代包机款旗袍制服都很辣眼睛，估计厦航人自己也这么觉得，所以上一代旗袍制服好像只用了两年就淘汰了。另外厦航的第一代旗袍制服更加辣眼睛，就不贴出来了。

青岛航空现役节日旗袍制服

青岛航空旗袍制服款式众多，空姐可以根据自己的喜好选择。

深圳航空现役头等舱“尊鹏旗袍”制服

深航西关特色乘务组旗袍制服

深航的头等舱尊鹏旗袍制服2014年就推出了，一直使用到现在也没有更新换代，看来深航对这套制服很满意！只是和海航的“海天祥云”旗袍制服一样，不知道在设计师眼里旗袍这种服饰的形制标准是什么，不能设计师或航司一张嘴说是旗袍，就必须是旗袍啊。

四川航空现役包机款旗袍制服

四川航空现役节日款旗袍制服

早期川航“祥凤乘务组”蜀绣五彩金凤旗袍制服

早期川航旗袍制服

早期川航旗袍制服

四川航空算内地最喜欢使用旗袍制服的航司之一，特别是早期，五花八门的旗袍制服非常之多，为了控制本文篇幅就不多贴了。

成都航空锦绣乘务组节日款旗袍制服

成都航空锦绣乘务组节日款旗袍制服

山东航空

山东航空

山东航空

山东航空

山东航空

山东航空

山东航空

山航的旗袍制服种类之多让人瞠目结舌，山航不但有节日款、包机款、特色航班的旗袍制服，还有根据二十四节气推出不同款的旗袍制服。

山航也把旗袍当成山航空姐的象征，山航的“鲁燕乘务组”每次乘务长交接的时候，前代乘务长都把“鲁燕”象征的旗袍交给下一代乘务长。

红土航空

红土航空

红土航空上一代节日款旗袍制服

红土航空去年底（2020年）已经正式更名为“湖南航空”。

昆明航空

昆明航空

昆明航空

昆明航空

昆明航空

贵州航空“黔绣”示范组旗袍制服

乌鲁木齐航空

乌鲁木齐航空

作为和海航合作成立的乌鲁木齐航空公司，节日款旗袍制服与海航同款，但是常规制服并没有采用海航的“海天祥云”旗袍。

九元航空现役节日款旗袍制服

九元航空上一代节日款旗袍制服，感觉和新款差远了。

春秋航空现役节日款旗袍制服

春秋航空“春秋之翼示范组”旗袍制服

春秋航空“春之翼”旗袍队在韩国济州岛表演

作为民国旗袍发源地的大上海的本土航空公司之一的春秋航空，旗袍也是春秋航空的企业文化的重要组成部分。春航经常举办海派旗袍主题的航班，还成立了“春之翼”旗袍队，经常在国内外走秀，很不务正业。

春秋航空

春秋航空早期也用过袄裙做制服，不知道为啥上海的航司早期都对袄裙情有独钟。

奥凯航空祥云乘务组节日款旗袍制服

福州航空

福州航空

一看福州航空这旗袍制服的款式，就知道和海南航空脱不了干系。

河北航空节日款旗袍制服

北方航空

90年代北方航空的旗袍制服。现在北方航空已经和南航合并了。

西部航空

华夏航空爱心乘务组旗袍制服

华夏航空并不是海航控股航司，不清楚为什么华夏航空的旗袍制服和海航的一样（中间乘务长所穿旗袍不是）。

东海航空节日款旗袍

作为南航系一员，重庆航空自然采用南航款旗袍制服

中国联合航空“金翼品牌”乘务组节日款旗袍制服

中国联合航空“金翼品牌”乘务组节日款旗袍制服

中国联合航空“金翼品牌”乘务组节日款唐装制服

中国联合航空“金翼品牌”乘务组节日款袄裙制服

中国联合航空“金翼品牌”乘务组节日款袄裙制服

中联航“金翼品牌”乘务组“屯堡凤阳汉装”制服（安顺黄果树航班专用）

另外首都航空、天津航空、祥鹏航空、桂林航空、金鹏航空、长安航空等海航系航司，采用的都是海航节日款的旗袍，就不贴了，听说海南航空要破产了，那岂不是以后看不到正当红的“海天祥云”旗袍制服了？

⑨ 空姐的制服特点

现状
2013年2月6日，Skyscanner 网站进行了一份关于“亚太地区20家航空公司中最受欢迎的空姐制服”的问卷调查。亚太区1200名自由行旅客调查结果显示，东航空姐制服最受欢迎，韩亚航空名列第二。
中国东方航空的空姐制服分为唐装制服和现代制服。唐装制服由中国传统服装旗袍和现代元素“混搭”，金边刺绣的粉红或蓝色等色彩的上衣搭配深蓝色裙子。东航制服在“融入传统服装元素”方面得到了很高的评价。
韩亚航空以0.01分的微弱差距紧随其后，排在第二名。韩亚航空空姐制服出自韩国著名时装设计师陈泰玉之手，灵感来自韩国传统服装彩缎韩服。Skyscanner方面评价说：“韩亚航空制服以灰色和褐色为基础色，用彩色条纹和韩国传统图案做点缀，吸引乘客的视线。”
排名第三的是澳大利亚最大平价航空公司维珍航空。这家航空公司的制服把红色、银色和紫色完美地融合在一起。
此外，中国国际航空、中国南方航空、韩国大韩航空、韩国济州航空等入围前十。韩国和中国的航空公司各有三家榜上有名。
Skyscanner表示：“通过调查得知，亚太地区游客们喜欢将传统元素和现代元素相结合的空姐制服。”
历史
齐膝长筒靴在20世纪60年代开始流行，因为那个年代特别注重美腿。再搭配上热裤，这样的绝配估计是没有任何制服能够媲美的，这种制服当时受到了大众以及西南航空公司的追捧，风靡一时。当时美国西南航空公司的座右铭就是“性感才是最卖座的”，空姐们的穿着也相当符合这个座右铭，是众所周知的“爱的航班”。西南航空公司曾经一度抵制雇用男性空乘人员，直到1980年打输了一件集体诉讼案才开始雇用男性空乘人员。由于当时的社会越来越适应裸露的性感，所以在20世纪70年代的德国康多尔航空公司，空姐的制服往往都是无袖的。20世纪80年代起性感逐渐没落，取而代之的是高雅、专业的美。
对于国内外航空公司的航班都坐过的人来说，普遍会有一种感觉：国内的空姐普遍年轻漂亮，而国外的空姐，特别是欧美国家的空姐，很多只能称作“空婶”。
实际上，上世纪五六十年代国外空姐的地位近乎于明星：身材苗条匀称，穿着定身制作的制服，戴着白色帽子和白色手套，在众人的注目下昂首阔步走上飞机。连她们的私生活也备受关注。1958年，100人只有3至5人能够受聘。这意味着在空中提供服务比进哈佛大学更难，哈佛大学录取率为15%。
不过，随着国外航空业的发展，飞机早已成为一种极其普通的交通工具。国外的空姐已不再是吸引旅客的“招牌”。因此，在空姐的选择上，国外航空公司显得比较务实，不再局限于年轻貌美的空姐。航空公司认为年纪大点的空姐更能为旅客带来“恰当”的服务。
排名
经过有关媒体调查，各国乘客对亚洲以及欧洲空姐制服的美誉度进行了投票，基本排名如下：
排名 航空公司 国家
1.东航 中国
2. 韩亚航空 韩国
3. 维珍航空 澳大利亚
4. 国航 中国
5. 南航 中国
6. 亚洲航空 马来西亚
7. 新加坡航空 新加坡
8. 大韩航空 韩国
9. 菲律宾航空 菲律宾
10. 济州航空 韩国
欧洲
排名 航空公司 国家
1. 俄罗斯航空 俄罗斯
2. 英国航空 英国
3. 汉莎航空 德国
4. 法国航空 法国
5. 芬兰航空 芬兰

⑩ 为什么空姐都要围上一条丝巾

十一届二中全会之后，中国民航脱离了部队管辖。 80年代的流行服饰注重细节的变化，当时空姐制服设计中融入这个时代特色，配上红色丝巾的空姐制服让人视觉焕然一新，附加给人们大胆的想象力，生动亮丽。让人们的视觉感观从六七十年代的草绿、蓝灰的单调色系中彻底地释放，在当时堪称时髦。

1988年7月1日，国际航空公司的空乘人员穿上了由法国知名时装设计师皮尔卡丹设计的新装，称为“宝石蓝”制服，空姐制服为无领的上衣搭配裙了和长裤，衬衫领日条纹图案，脖了上配小丝巾，头顶小圆帽，空少制服颜色与空姐保持一致，款式上大致不变，这样的一系列搭配组合可以说在当时以为轰动，这样的具有“民族性、时代性、职业性”的空乘制服是新中国民航史上的第一套具有真正意义的空中乘务员制服，也是空乘制服中的设计典范，对以后制服的设计都有不可或缺的影响。（这也就是为什么我国空姐大多都是丝巾配马甲款式。）

而且，空姐制服色彩的设计体现的原则是:无论是鲜艳的纯色调或是低纯度的暗色调，重点在于和谐与统一，这也是国内外空姐制服设计的一个共同原则之一。在空姐服装设计中，一般体现色彩的对比与呼应，以配件或局部的色彩来呼应及协调整体，避免低沉之感。

丝巾颜色属亮色，把整个人的精神给提起来了，这点对服务业来说尤其重要。

以前没有丝巾的空姐更显干练，现在系丝巾的空姐则显示出温馨的一面。

特别是有民族化设计需求的，丝巾上一些印花纹样和中国传统的刺绣等更加容易结合。比如海南航空。

不同的航空公司也可通过丝巾的颜色来显著的区别其差异，比如说国航是亮色的、大韩航空是粉兰色的、全日航是紫色的。

丝巾还有另一功效：丝巾有时可当包扎绷带的作用。

睡觉前回答走一波，希望大家给我顶上去。虽然我的答案一般都会被置顶，但是呢，还是需要大家多多支持噢！

首先咱在说空姐为啥要围上一条丝巾之前，我们来听听史上最美的女人奥黛丽·赫本怎么来看待丝巾和女人的关系！

当我戴上丝巾的时候，我从来没有那样明确的感受到自己是一个女人，一个美丽的女人。

————奥黛丽·赫本

大家都看到了，史上第一女神都发话了，丝巾就是女人，女人就是丝巾。那优雅的空姐是不是也该来一条呢？

我们再来看看伊丽莎白·泰勒又是怎么说的呢？

不系丝巾的女人是最没有前途的女人！是呀，一个女人，如果连丝巾都不喜欢，那，你还是个女人吗？

————伊丽莎白·泰勒

从 历史 的角度来看，丝巾在女人心目中一直有着非常特殊的地位。

那么空姐佩戴丝巾，主要有以下原因
1:丝巾会大大增强女人的魅力值。并且给人一种非常正式的感觉，使旅客犹如出席高端宴会一般，提升仪式感。

2:填补空缺。由于我们空乘人员一般情况下不允许佩戴首饰，因此颈项处什么都没有，略显突兀，若有一块丝巾过渡，就会感觉非常自然。

3:丝巾可以作为包扎材料，如果机上有乘客受伤，丝巾可以有效的帮助旅客止血包扎。

4:由于乘务员大部分制服都是V领，可有效防止走光的情况出现。

5:丝巾一般属于亮色系，可有效的提升制服整体感，并且让空姐本人看起来更有精神。这和涂大红色口红属于一个道理。

睡觉

女为悦己者容，此言不虚。服饰对于女性具有锦上添花之功效：匀称修长的双腿成就了亭亭玉立的窈窕身段，而一身优雅得体的职业套装则更进一步提升了职业女性的迷人魅力。此时此刻问题来了：姿容俏丽的容颜之下， 一段白皙可人的脖颈就这么裸着似有些许的遗憾 ：以珍珠或贵金属项链来装点又显得俗不可耐。于是，这个问题在聪明的创意面前终于迎刃而解： 漂亮的彩色丝巾成为女性职业套装的延伸。比如东航女空乘员工脖颈上的鲜红色漂亮丝巾，与其海军蓝的职业套装相映衬，海军蓝的基本主色调分别与白色和红色达配，这不仅与东航企业的标志性色彩同步，而且还为其女空乘员工的礼仪形象又平添了几分美感。 除此之外，有的银行似乎也仿而效之：用漂亮的丝巾来作为其女性员工职业（套）装的延伸部分。由此可见，这就是漂亮丝巾的魅力之所在。

丝巾是搭配的一种形象

最首先的原因是为了显得尊重，空姐作为飞机上的公共服务人员，为了体现对乘客的尊重，戴一条丝巾以示场合的郑重。

不光是空姐，很多女政治家也会在出席重大会议时佩戴丝巾或是围巾，表示一下场合的正式，和自己的尊重。

和丝巾有相似作用，以表示隆重的还有胸针。

其次，空姐的服装一般都是没有领子的，如果没有丝巾的话，脖子处就空荡荡的，一是显得不够端正得体，二是搭配上有所缺失。

因此需要戴一条丝巾填补一下脖子处的空白肌肤。

而且空姐的制服一般都是单色或者拼色，比较乏味单一。

用一条带花纹的丝巾来点缀单调的空姐制服，起到画龙点睛的效果也很重要。

最后，飞机上乘客难免出现意外，这个时候可能需要紧急包扎，空姐的丝巾就可以起到很大的作用。

直接扯下来给乘客应急，十分方便体贴。

其实自古以来衣着除了讲究美观还要注重礼仪，空姐的工作服一般以制服为主，因此，领口部分没有装饰品会显得很突兀，加上丝巾之后不仅会让服装整体变得更加的正式体面，美观之余也能很好的顾及衣着礼仪。所以空姐系丝巾能更好的配合制服，除了美观大方以外，还能给封闭狭窄的飞机内和枯燥沉闷的航行过程中，带去一些活泼生动的色调。

对于空姐来说，仅靠衣着是远远不够的，合适的妆容更显得素质与修养。因此化妆是空姐的必修课，但是化妆如果不化脖子就会有明显的色差。因此，佩戴丝巾可以很好的避免这样的尴尬。更重要的是，如果飞机上发生紧急的情况，丝巾的用处也不小，用来包扎伤口，充当临时口罩等都是可以的。

也可见空姐不仅要熟知乘务员的专业知识，还要懂得急救基础知识。说到这里，那么大家认为空姐脖子上的丝巾还有哪些作用呢，你觉得空姐这样的服搭配好看吗？

丝巾是一种功能性的女性饰品，女孩喜欢穿自己的衣服搭配这样的饰品，起到装饰美化的作用。即使那些不围丝巾也是美女的姑娘，在我看来，围丝巾后的他们，才是真正的美。喜欢出去玩你一定发现航空公司的空姐在脖子上绑了一条丝巾，你知道为什么吗？

图片来自网络

从礼仪上面来讲，显得非常的有礼貌，一般空姐的衣服都是没有领子的，如果不配个丝巾的话，脖子就显得光秃秃，给人一种很突兀的感觉，所以选择一条丝巾不但能够凸显女性的韵味，还能显得更加有礼貌。如果我们的裙子没有领子的时候我们可以选择这样一条丝巾来提升我们的魅力哦。

从调节气氛上面来讲，飞机的内部空间非常狭小，人们在这样的环境中，很容易感到压抑，而且大部分的制服颜色都很深，用一条五颜六色的丝带，可以让游客视觉清新，心情也愉快。飞机内部的气氛也活跃起来！所以，如果我们白领们上班穿制服的，可以选择这样一个丝巾来是提升自己的气质。

我们都在知道丝巾就是由一块布做成的，所以发生紧急情况的时候丝巾还能充当绷带来给伤者包扎伤口。当然了，我们是不希望这样的情况发生的。丝巾除了装饰还能当做防晒挡风保暖的作用哦，你的衣柜里面有这样一件百搭的单品了吗？

主要有三个作用:

①急救作用:飞机上不能确定百分之百安全，万一客人有个跌倒碰伤，空姐的围巾是最好的空扎用品，方便，及时可用于客人。

②自我保护:客姐经常为客人进行跪式服务，防止走光用围巾保护自已是最好的，而且围巾材质好，透气好，很舒服。

③妆饰品:最后一点围巾一般由两三种颜色组成，而空姐服装由某一种单一颜色组成有些单调，围巾刚好进行了弥补！

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相信在每个女生的衣柜里面都会有一根丝巾，无论是装饰还是搭配都会很好看，在初春的早晨还会保暖的效果，那么空姐为什么要系丝巾呢？

Hello~感谢你的提问~

无论国内外，好像每一个航空空姐都会在脖子上系上不同的丝巾，很多人都会疑惑，为什么要一直系着这条丝巾呢？是为了美观还是有什么其他的原因呢？今天就来给大家解惑啦~

首先，最重要的一点就是美观啦~因为空姐的制服大多数是没有领子的，整体看上去光秃秃的，会显得突兀，为了协调搭配并且显得更加有礼貌，就统一让空姐们系丝巾了~

其次就是说，如果乘客在飞行过程中出现什么紧急的状况，皮肤摩擦出血，光滑的丝巾还能做紧急的绷带使用~

最后有说，在密闭的飞行过程中，颜色鲜艳亮丽的丝巾，有利于乘客的心情放松（具体是不是真的能放松我也不知道啦）~