空姐束缚制服

Ⅰ 为什么空姐装就是能穿出酷感呢

空姐装能穿出酷感原因是：

首先空姐身材好，穿什么都好看。

其次，空姐装属于职业装，穿上干练。

还有，空姐装多数都是大设计师设计，底蕴好。

当然，空姐身材匀称，可以适合设计统一样式，不会因为体型差异大造成设计难度大。

Ⅱ 南方航空空姐所穿服装红色和蓝色的职位区别

乘务长为天青蓝色，乘务员为玫粉红色。

中国南方航空空中乘务员（空姐）的制服正式启用于2006年，为南航历史上的第四套制服。 这套制服由法国设计师Stephane Soh（史提浦·苏）设计，内容包括夏装、春秋装、冬季大衣和围裙多个款式，品种包括西装、衬衣、马甲、裤子、外套、风衣等。

这套制服的制作面料均由日本和意大利进口。制服采用两种基调色，其中，乘务长为天青蓝色，乘务员为玫粉红色。

(2)空姐束缚制服扩展阅读：

空姐制服:

齐膝长筒靴在20世纪60年代开始流行，因为那个年代特别注重美腿。再搭配上热裤，这样的绝配估计是没有任何制服能够媲美的，这种制服当时受到了大众以及西南航空公司的追捧，风靡一时。

当时美国西南航空公司的座右铭就是"性感才是最卖座的"，空姐们的穿着也相当符合这个座右铭，是众所周知的"爱的航班"。西南航空公司曾经一度抵制雇用男性空乘人员，直到1980年打输了一件集体诉讼案才开始雇用男性空乘人员。

由于当时的社会越来越适应裸露的性感，所以在20世纪70年代的德国康多尔航空公司，空姐的制服往往都是无袖的。

20世纪80年代起性感逐渐没落，取而代之的是高雅、专业的美。

Ⅲ 为什么空姐在飞机上工作的时候会穿丝袜

为什么空姐在飞机上都要穿“丝袜”？别再傻傻不知道了！

我们都知道当代爱美女性几乎人人都穿着丝袜。丝袜已经成为当代潮流穿着的一种时尚衣品了。穿着丝袜不仅显得潮流而且可以避免穿短裙过于暴露的尴尬。因此，无论是平时聚会还是出席重要的场合乃至在职场上，女孩们穿裙子都会搭配着穿丝袜。尤其是个人形象排在第一位的空姐，更是必须统一穿丝袜。那么你知道为什么作为空中服务人员的空姐为什么上班必须穿丝袜吗？

最后一个问题便是空姐的丝袜和普通丝袜有什么区别呢？我们都知道空姐的丝袜都是航空公司给专门配备的，因此空姐的丝袜普遍质量非常好，不仅更加美观而且不容易勾丝，韧性也相当好。

除此之外，空姐的丝袜还非常薄透气性很好。说了这么多，你是不是觉得又涨知识了呢？是不是终于搞清楚空姐上班为什么必须穿丝袜的问题了呢？如果你是女性，你是否也喜欢穿丝袜呢？

为什么空姐都要穿“丝袜”，仅仅是为了好看吗？

Ⅳ 日本航空拟出的新规，为什么空姐必须穿打底裤

对于大多数人来说，空姐是一种比较高级的职业，成为空姐不仅拥有了一份稳定的工作薪资，而且还有十分稳定的福利假期，但是往往就是这种职业，都只是表面光鲜亮丽的，对于空姐来说，她们需要承受远超普通服务员的训练以及忍受客户更多无理的要求，当然，这并不只是我国的服务员会这样，世界范围内所有的空城都是如此。

Ⅳ 为什么空姐都要围上一条丝巾

在坐飞机的时候，空姐是最美的一道风景线。航空公司有很多，而且每一家航空公司都有不同的文化地域以及公司管理模式。但是细心的人一定会发现，不管是哪一家航空公司，空姐在一年四季的时候，脖子上都会有一条丝巾，这条丝巾带来的意义也是非常多的。

这下各位朋友都知道了，为什么空姐都要佩戴一条时间了吧？瞬间你会发现，制服有了时间的搭配，原来空姐真的很美。

Ⅵ 空姐的制服有那些

空姐的制服以中国东方航空为例，具体介绍如下：

中国东方航空的空姐制服分为唐装制服和现代制服。唐装制服由中国传统服装旗袍和现代元素“混搭”，金边刺绣的粉红或蓝色等色彩的上衣搭配深蓝色裙子。现代制服为藏青色，搭配红色条纹丝巾。

东航制服在“融入传统服装元素”方面得到了很高的评价。韩亚航空空姐制服出自韩国著名时装设计师陈泰玉之手，灵感来自韩国传统服装彩缎韩服。

(6)空姐束缚制服扩展阅读：

空姐在工作、生活、驻外期间应具有良好的个人修养和礼貌礼仪。

1、空姐在工作区域应着装大方，不着奇装异服，工作装与便装不混穿。与旅客、领导、同事相遇，应微笑示意、驻足让道、主动问好。

2、空姐在任何时候均以礼貌平和的方式讲话。

3、接听电话时应使用文明电话用语。

4、维护公共场所秩序，不大声喧哗、嬉笑、打闹。

5、保守国家机密、尊重驻地国民俗、文化。不以公司立场对外发言。

Ⅶ 空中乘务员的制服

制服是作为一种职业识别的专用服装，初期空勤制服是根据耐用度、实用性及以激发旅客向心力而设计的,也有礼服之类的,或许由于早期民航多带有空军背景的延伸；空勤制服都具有浓厚空军军装的特征；都是灰暗色，如 头帽、外套、裙装多是直线剪裁同时附有铜扣及袖口军衔缝条。许多设计也分有冬装及夏装两种，以颜色和布料材质做区分。
随着空姐角色的演进发展；许多航空公司开始了解到自家空姐形象的公众价值，在1930年代末、1940年代初开始加入了更多女性化的线条剪裁以及颜色的选择；往后更常委由知名品牌设计师制作；付予空服人员一种尊荣与秩序统一的专业形象。
1960到1970年代初出现许多充满未来感的设计；每次的更换都能成为媒体的焦点。空服人员大都被期许具有更高水平的整洁度与装扮；在穿着制服的期间有不允许展露刺青的规定；这是航空公司为了能给予旅客更正面的形象要求。
部分航空公司的女性空服员会穿着具有民俗特色的制服，如泰国国际航空、嘉鲁达印尼航空、马来西亚航空和新加坡航空的东南亚风格服装，以及中华航空使用的旗袍制服；而部分伊斯兰国家的航空公司，如文莱皇家航空、海湾航空、阿联酋航空、伊朗航空、埃及航空与沙特阿拉伯航空，为遵守伊斯兰教义，女性空服员得依照教义需求配戴面纱。
一部分的廉价航空业者，在制服要求上就比传统航空公司来得随性；如韩国真航空、新加坡酷航与日本乐桃航空等，该公司班机上的空服员穿着制式Polo衫。

Ⅷ 网红穿空姐制服摆出各种暗示姿势，大韩航空震怒：有辱空姐尊严，怎么了

据外媒报道，一段韩国女子上传的视频在视频网站上爆红。

另一方面，尹智吾声称自己是张紫妍唯一的证人，目前在加拿大，还没有回韩国。

Ⅸ 为何空姐要穿着如此性感

在机场的候机厅，会经常看到空姐们统一制服，排列整齐，拉着行李箱，优雅的走过，这也是机场靓丽的风景线。

网友丙：空姐的性感是自身气质对外界的吸引和感染

先单从“穿着”来看，就觉得如此性感，我并不认为如此。大家有没有真的去查阅性感一词的含义?

性感：包括着一种极具个性的气质，一股能够吸引别人的个人魅力和一份可以恰到好处地展现内在和自身优势的智慧。可指很多方面，身材、衣着、外貌、发型、谈吐、表情、姿势等。

难道空姐脱下制服，换上便装就不性感了吗？答案可想而知。

我认为空姐的性感是在于空姐自身的气质，她们受过严格的训练，言谈举止都是经过反复练习从而形成习惯，一个问候，一个微笑都已深深的印在她们心中。可以这么说在茫茫人海中，看到一个气质不凡，言行举止都让人感觉特别舒服的，大家能想到的无非就是空姐和礼仪。空姐们：我们的性感，靠的不仅是脸蛋和身材，更多的是我们的专业魅力和作为一名空姐的自信与骄傲！

Ⅹ 空姐制服的相关历史

空姐制服：从性感到典雅
齐膝长筒靴在20世纪60年代开始流行，因为那个年代特别注重美腿。再搭配上热裤，这样的绝配估计是没有任何制服能够媲美的，这种制服当时受到了大众以及西南航空公司的追捧，风靡一时。
当时美国西南航空公司的座右铭就是“性感才是最卖座的”，空姐们的穿着也相当符合这个座右铭，是众所周知的“爱的航班”。西南航空公司曾经一度抵制雇用男性空乘人员，直到1980年打输了一件集体诉讼案才开始雇用男性空乘人员。
由于当时的社会越来越适应裸露的性感，所以在20世纪70年代的德国康多尔航空公司，空姐的制服往往都是无袖的。
20世纪80年代起性感逐渐没落，取而代之的是高雅、专业的美。
国内叫空姐，国外变“空婶”
对于国内外航空公司的航班都坐过的人来说，普遍会有一种感觉：国内的空姐普遍年轻漂亮，而国外的空姐，特别是欧美国家的空姐，很多只能称作“空婶”。
实际上，上世纪五六十年代国外空姐的地位近乎于明星：身材苗条匀称，穿着定身制作的制服，戴着白色帽子和白色手套，在众人的注目下昂首阔步走上飞机。连她们的私生活也备受关注。1958年，100人只有3至5人能够受聘。这意味着在空中提供服务比进哈佛大学更难，哈佛大学录取率为15%。

不过，随着国外航空业的发展，飞机早已成为一种极其普通的交通工具。国外的空姐已不再是吸引旅客的“招牌”。因此，在空姐的选择上，国外航空公司显得比较务实，不再局限于年轻貌美的空姐。航空公司认为年纪大点的空姐更能为旅客带来“恰当”的服务。
而在国内，航空业发展的时间相对短暂，虽然现在国内空乘这一职业已经不像多年前那样被人认为是很高档的，但冲着相对殷实的待遇，还是有很多人趋之若鹜，供大于求必定使甄选条件不断加码。国内空姐多貌美便不足为奇。