皮尔卡丹国航制服

⑴ 皮尔卡丹怎样查真伪

1、从面料来看真伪。面料对于一条羽绒服来说可以说是举足轻重的地步，它决定了羽绒服的级别高低，档次优劣。一般来讲，行家看质量，普通人看样式和价格。羽绒服和其它裤子不同，新的不如旧的值钱，当然，这前提就是面料要好，越洗越靓，自然褪色效果很理想，不糙不烂，这就是面料的价值所在。

2、从版型设计看真伪。裤子的版型就好像一个少女的身姿，丰满曲线就是版型，皮肤就是面料，如果身材臃肿无型，就算皮肤再细腻嫩滑，也算不上迷人性感。在大多数人眼中，版型和款式就是一码事，其实不然。设计师设计出的羽绒服能让穿上的人表现出活泼，灵动，阳光的感觉，那这羽绒服就是一款很棒的版型。如果穿上以后只有外观漂亮，其它完全感觉不到，那么这就是一个失败的设计。

3、从加工类别来看真伪。羽绒服的制作过程大致分为车工和洗水两个工序。一般情况下，车工制作出的羽绒服，人们都可以鉴别优劣，比如裤子边线是否工整，裤缝有没有线头，有没有残缺等等；洗水工序制作出的羽绒服，都可以达到仿古访旧，磨损效果。

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皮尔卡丹商品服务

工装裤; 工作服; 亚麻布服装; 衬衣; 绒衣; 衬衫; 服装; 套服; 裤子; 马裤(穿着); 外套; 针织服装; 汗衫; 上衣; 裙子; 运动衫; 套衫; 围裙(衣服);

仆侍人员、行会会员等穿的制服; 工装; 大衣; 轻便大衣; 宽外袍; 制服; 茄克(服装); 纸衣服; 带兜帽的风雪大衣; 仿皮革制服装; 皮制服装; T恤衫; 钓鱼背心; 内裤(服装)。

⑵ 为什么要系丝巾

空姐为什么都要系丝巾？
八十年代空姐着装。
十一届二中全会之后，中国民航脱离了部队管辖（这很重要！）。
并且80年代的流行服饰注重细节的变化，当时空姐制服设计中融入这个时代特色，配上红色丝巾的空姐制服让人视觉焕然一新，附加给人们大胆的想象力，生动亮丽。让人们的视觉感观从六七十年代的草绿、蓝灰的单调色系中彻底地释放，在当时堪称时髦。（这才像空姐！）

1988年7月1日，国际航空公司的空乘人员穿上了由法国知名时装设计师皮尔卡丹设计的新装，称为“宝石蓝”制服，空姐制服为无领的上衣搭配裙了和长裤，衬衫领日条纹图案，脖了上配小丝巾，头顶小圆帽，空少制服颜色与空姐保持一致，款式上大致不变，这样的一系列搭配组合可以说在当时以为轰动，这样的具有“民族性、时代性、职业性”的空乘制服是新中国民航史上的第一套具有真正意义的空中乘务员制服，也是空乘制服中的设计典范，对以后制服的设计都有不可或缺的影响。（这也就是为什么我国空姐大多都是丝巾配马甲款式。）

而且，空姐制服色彩的设计体现的原则是:无论是鲜艳的纯色调或是低纯度的暗色调，重点在于和谐与统一，这也是国内外空姐制服设计的一个共同原则之一。在空姐服装设计中，一般体现色彩的对比与呼应，以配件或局部的色彩来呼应及协调整体，避免低沉之感。如图：

丝巾颜色属亮色，把整个人的精神给提起来了，这点对服务业来说尤其重要。

同样是空姐，右边的更显干练，左边的则显示出温馨的一面。

特别是有民族化设计需求的，丝巾上一些印花纹样和中国传统的刺绣等更加容易结合。比如海南航空。

不同的航空公司也可通过丝巾的颜色来显著的区别其差异，比如说国航是亮色的、大韩航空是粉兰色的、全日航是紫色的。

从某电影中看出来的另一功效：丝巾有时可当包扎（虽然最后变成定情信物了），绷带的作用。

当然了，像春秋航空这样的公司，空姐丝巾是用来卖钱的。