青海收费站制服

『壹』 高速服务区院内有人穿着制服拿着ETc让办理，有4大银行卡都可办理，请问正规吗如果以后有问题找谁

ETC（高速公路不停车电子收费系统）是目前世界上最先进的路桥收费模式，该模式通过安装在车辆上的ETC芯片卡和收费站ETC装置通讯，实现高速公路不停车收费结算。用户只要向ETC芯片卡充值就可使用，ETC卡的充值、查询功能比较依赖银行网点服务。用户可以利用合作的银行所辖的ATM机办理充值，也可以在中国银联商务终端机具使用带有银联标志的借记卡为速通卡充值。如果高速公路上有合作银行的终端设备机（如服务区的自助银联ATM机），就可以随时进行充值。另外，ETC平台以支付宝钱包服务窗为载体，通过手机上的NFC或者蓝牙技术，实现ETC芯片卡的移动在线充值、余额查询、支付等功能。操作时，只要打开手机上的NFC或蓝牙功能，并在支付宝钱包服务窗中选择充值并支付，然后把ETC卡贴进手机，就可实现充值。

『贰』 工资不到三千的高速路收费员合同工，为何那么多人挤破头去考

提到高速公路收费站的收费员，很多人还以为高速公路的收费员收入高、福利好，是个稳定、体面的工作，但是如果你听到高速收费员的亲身分享，你可能就不会这样想了。不信？一起来看看吧！
1、之前我是江西高速赣州管理中心某县城收费站的收费员。大学毕业后就进去了，做了大概半年前段时间辞职了。上班大概这样，两个晚班4点到12点，2个白班8点到4点，2个通宵班0点到8点，标准8小时工作制。除了大站，一般的收费站在上晚班和白班的工作量都还好，节假日辛苦些，在上通宵班无论哪里都是煎熬的。工作无聊，除了收费就是收费，在岗亭不能带手机不能吃零食，不能接受司机的礼品，对司机要用文明用语。有的时候还要跟司机吵架，素质低的一大把。还得面临车型误判，有的车子8座的外表分辨不出来，就得问要行驶证，有的不给又得吵架，造成车型误判不止需要垫钱还得扣钱。
2、说说新疆的收费员吧，我在新疆的南部，也就是俗称南疆阿克苏公路管理局下属的收费站上班，我们是四班三运转，上9天休息3天，每三天会有一个24小时休息，我是后勤票务上的，相对于收费员来说要轻松一些，不用面对司乘人员，所以不存在吵架之类的事情发生。工资五险一金扣完拿到手3000出头，每个月必须要有22天以上的班，站上有60个员工，汉族4人，剩下都是少数民族，交流的比较少，可能都有自己的圈子，除了工作以外没什么可说的。住的宿舍，吃的员工食堂，水电不要钱，吃要钱，每个月伙食费基本在150左右，新疆就是地儿大，所以收费站都在戈壁滩上，前不着村后不着店，好一点的挨着服务区，像我在的这个站离我家90公里，我们站是两个县城的职工都有，我们远的自己坐车来回，站上不管，近的有班车接送。比起内地新疆的收费站也有条件好的，也有条件不好的，我这个站就属于条件不好的，因为我这是独库公路属于省道，但是车流量很大，收费员也很辛苦，每个班8小时，宿舍没空调，有电扇，但是基本没什么用，遇着高温吹出来的风也是热的。
3、我就是一名高速收费员，很多人不了解这个行业，都认为是个高收入，稳定，体面的工作。其实不然，这也是分地域和你所在高速公路所属是什么性质的单位。有的是国家事业单位，正式的员工有编制，那样的工资高。比没有编制的合同工每年能多拿估计2万左右，当然这也是分地方的。不过想有编制没关系是不可能的，现在编制给的也少。还有一种就是属于企业，有些是私企，有些是国企。我所在的这个高速公路是属于国企下面一个子公司的。你们可能觉得国企待遇好，其实也不能说不好，但也绝对好不了多少，没有我们当地的公务员工资高，但是也确实比一些在本地打工，或者没有正式编制的一些事业单位工作的人工资高一些。我这里好就好在交五险一金，而且按照我们当地的水平，交的还真不低。你们可能要说我们这里估计都是什么有钱人的家属，或者什么领导亲戚。其实不是。因为这条高速开通，我是第一批进来的。因为是一条新高速开通，需要大量的收费人员，所以当时是面向社会招聘。

『叁』 高速公路收费站的工作好不好

这要看你关注哪方面了。从收入的角度来看，肯定是不错的，特别是南方的高速主干线，有的线路上收入可过万/月，就是一般的线路工资加津贴和补助也可达到4000左右。唯一的不好就是生活上不太方便，
一、远离市区 上下班虽然有车，但是工作时偶尔有什么特殊情况要离开就不方便，经常要搭路过的车子，还要看人家愿不愿意带你。
二、工作时间 这个工作肯定要有值班的 有时候白班、有时候夜班，看你熬不熬得住了.

『肆』 高速公路收费员属于公务员吗

1、高速公路收费员不属于国家公务员。

高速公路公司属于企业，收费员是属于高速公路公司的企业员工。

2、公务员：全称为国家公务员，是各国负责统筹管理经济社会秩序和国家公共资源，维护国家法律规定贯彻执行的公职人员。在中国，公务员是指依法履行公职、纳入国家行政编制、由国家财政负担工资福利的工作人员。

(4)青海收费站制服扩展阅读：

收费员岗位职责

一、在站长、值班站长的领导下，负责当班期间具体的收费工作。

二、严格执行自动化收费操作流程和收费标准，负责按时足额上缴通行费收入。

三、负责做好收费设施的保护和保洁工作，发现问题及时报告。

四、正确处理收费工作中出现的紧急事件，遇重大问题和突发情况要及时请示汇报。

五、严格执行规定发放、回收通行卡，出口收费员要认真核对车辆信息，发现违章、逃费和有肇事痕迹的车辆，要及时滞留和报告。

六、负责为用路人提供服务，收集、上报用路人的意见和建议。

七、完成领导交办的其它事项。

『伍』 2021年青海省司法局统一制服吗

摘要 您好，您的问题我已经看到了，正在整理答案，请稍等一会儿哦~

『陆』 高速公路收费站制服什么样的

与路政的服装一样，都是咖啡色的。（高速公路收费人员属于各地公路局高速公路管理办安排的人员，其服装与他们的是一样，没有别处的服装）。

『柒』 收费站制服 年限

一般是2-3年发1-2套新的。
对于某些人的答非所问个人觉得十分可笑，制服，也称团体制服，顾名思义，是指团体统一着装，是否着制服是取决于职业需要，跟配不配有屁关系？

『捌』 青海省西宁市城西区 公安协警的 衣服和警察的制服有什么区别

有区别。民警和协警着装有三点明显区别,一是编号不同,二是肩章不同,三是臂章不同。
按照《人民警察制式服装及其标志管理规定》和《公安机关人民警察着装管理规定》相关规定，公安机关人民警察着装，是指公安机关在编在职的职业制人民警察按照规定，穿着全国公安机关统一的制式服装。
按照上述规定，只有在编在职的警察才穿着统一的警服和警用标志，协警的制服样式同在职民警的类似，但有各地公安部门统一规定的肩章、臂章、胸徽等标志。
鉴别警服与协警制服的方法：
1、肩章：一般协警的肩章为两杠一星，但两杠与警察肩章的两杠不一样是不是可卸式的是缝上去的，二个星星为五角或六角星，中间无五角星图案。
2、臂章：与警察臂章不一样的地方是，警察臂章上书警察，而协警为协警、校卫、保安等。
3、帽徽：警察帽徽为铜制，协警等为铝制。
4、编号：警察编号为6位数字，除警察学校学生编号前方有字母X以外，协警编号有一到两位字母。
5、袖口：警服袖口有拼音、英文字母的“警察”字样或袖标，而协警无。

『玖』 高速公路收费站工作好吗

高速公路收费站的工作人员属于事业单位编制，福利参照公务员福利；是一个很不错的工作。就是如果排班在夜班的话，要上夜班。不过是3班倒的！也不怎么累！

『拾』 对高速公路收费岗位是如何认识的

收费站是高速公路对外的主要窗口，每位收费员的工作态度、工作效率、甚至一言一行、一举一动都直接影响到高速公路的形象。