❶ ST海航董事长刘璐辞职,背后的原因是什么
ST海航董事长刘璐辞职,背后的原因是什么?下面就我们来针对这个问题进行一番探讨,希望这些内容能够帮到有需要的朋友们。
除此之外,于2021年12月24日,*ST海航董事、高级副总裁张志刚因运行调节缘故,申请办理辞掉公司董事和董事会下属专门委员会组员、高级副总裁职位,与此同时一并辞掉其在公司控投资公司海航航空技术有限公司董事、董事长职位。张志刚离职后将辞去公司一切职位。
❷ 海航空姐深夜被冻瑟瑟发抖,你如何看待这件事
我觉得这件事情体现出空姐的工作非常的辛苦,我们一定要理解他们,平时他们也应该多备一些厚的衣服,免得冻坏了身体,影响工作的
❸ 东海航空制服寓意
乘客传递温馨、舒适、踏实的乘坐理念。
海航的空乘制服乍看以为是青花瓷基调,细看会发现制服的花纹其实是蓝色的云朵。碧海蓝天,彩云多多正好契合海南的地方特色。
中国民航空乘服饰堪称是一张名片,向中外游客展示着中国文化的博大精深。在全球化趋势的推动下,空乘服饰也将更有国际范儿。
❹ st海航会摘帽吗
受重整影响,海航控股资产负债结构改善,大股东对公司的违规担保、资金占用等一系列问题解决,海航控股净资产由负转正,业绩扭亏为盈。
若上交所批准撤销退市风险警示,海航控股将会在撤销退市风险警示之前一个交易日作出公告并停牌一天。复牌后,其将正式“摘帽”。
拓展资料:
股票中 SST、*ST:
*ST---公司经营连续三年亏损,退市预警。ST----公司经营连续二年亏损,特别处理。S*ST--公司经营连续三年亏损,退市预警 还没有完成股改。SST---公司经营连续二年亏损,特别处理还没有完成股改。S----还没有完成股改
ST类股票想要摘掉*ST帽子必须全部符合如下条件:
1、并非连续两年年报亏损(包括对以前年报进行的追溯调整),从现有ST的情况看,2006年年报必须盈利。
2、最近一个会计年度的股东权益为正值,即每股净资产为正值,新规定不再要求每股净资产必须超过1元。
3、最新年报表明公司主营业务正常运营,扣除非经常性损益后的净利润为正值,因此不能只看每股收益数据,还要看扣除非经常性损益后的每股收益。
4、最近一个会计年度的财务报告没有被会计师事务所出具无法表示意见或否定意见的审计报告。
5、没有重大会计差错和虚假陈述,未在证监会责令整改期限内。
6、没有重大事件导致公司生产经营受严重影响的情况、主要银行账号未被冻结、没有被解散或破产等交易所认定的情形。
若想一步到位摘掉*ST帽子,恢复10%的涨跌交易制度,在硬指标上必须是年报的每股收益、扣除非经常性损益后的每股收益以及每股净资产三项指标同时为正值,才有提出摘帽的资格,交易所有权根据各家公司的具体情况来决定是否批准。
"PT"的英语Particular Transfer(意为特别转让)的缩写。这是旨在为暂停上市股票提供流通渠道的"特别转让服务"。对于进行这种"特别转让"的股票,沪深交易所在其简称前冠以"PT",称之为"PT股"。根据《公司法》和证券法的规定,上市公司出现连续三年亏损等情况,其股票将暂停上市。沪深交易所从1999年7月9日起,对这类暂停上市的股票实施"特别转让服务"。
❺ 空姐挨冻后8名高管被集体拉到北京寒夜中“罚站”,你对这一幕有何看法
一位空姐身穿着短裙,而且还是夏季的服装,在深秋北京基地街头被罚站,整个人瑟瑟发抖。有一名客户将这一场景拍下来之后,引发了网友关注。然而,这件事情在网上持续发酵,海航控股公司把所有的领导干部都送往北京,并且让他们也着着夏装深夜在北京街头体验一下一线员工换班机的感受。
我觉得现在的各大企业高管真的应该深入到基层工作中,才能够体会到一线工作人员的不易。其实,每行每业每个人都很辛苦,虽然空姐在表面上看是非常光鲜亮丽的,但是背后也有着一些为人不知的心酸。对于高管人员这样的处罚其实是最有用的。
❻ 青花瓷制服是中国什么航空
青花瓷制服是海南航空制服。
海南航空制服的主题为“青花瓷”,整体采用了灰色调,女装由长外套和旗袍构成,祥云领口、海水江崖下摆,满满的中国风。
飞友公认的“最漂亮”空乘制服可能是海南航空。无论是青花瓷旗袍,还是灰色斗篷,都尽显“气质”。这套制服以浅色调为主,浅色调显得活泼,而且浅灰也是国际通用的“服务色”。青花瓷和旗袍体现了中国传统文化,女乘们为了操作行李架身材普遍较高,旗袍真的太合适!
青花瓷制服的缺点
青花瓷制服也不是没有缺点。身着旗袍在狭小的机舱里干活不太方便,在舱口站立时开叉部位很冷。特别是深蹲的时候,屁股被撑得太圆太圆!而且男生的高领马甲太像酒保——空乘主要是负责大家安全,过于强调“服务”有点儿掉价。
❼ 海航控股19年股价最高是多少
海航控股19年股价最高是1.750。海航控股发布公告称,2021年9月,公司客运运力投入同比下降0.30%,旅客周转量同比下降11.38%,其中国内航线和国际航线旅客周转量同比变化分别为-10.84%和-43.95%,旅客人数环比增长58.18%,同比下降13.36%,客运量系数为72.10%,环比增长9.85%,同比下降9.02%。
一、海航控股19年股价
截至2019年07月14日13时51分,今天海航控股的股价是1.680。昨日收盘价格1.750,今日最高价格1.750,今日最低价格1.680,今日涨跌额-0.070。海南航空控股股份有限公司成立于1995年12月29日,注册地位于中国海南省海口市国兴大道7号海航大厦,法定代表人为刘璐。经营范围包括国际、国内(含港澳)航空客货邮运输业务;与航空运输相关的服务业务。
二、远低于海航B股的价格
A股比B股或H股还折价的极少,大部分都溢价,而且还溢价很多。目前海航B股(900945)是0.616美元/股,按最新汇率1美元=6.946人民币元计算,海航B相当于4.28人民币元,A股股价相当于B股股价的77%。其用户有B股的A股不但不折价,反而都是相对于B股高溢价的。例如上柴B股(900920)是0.87美元/股,相当于6.04人民币元,而用户的A股股价是16.95元,是B股的2.8倍。
综上所述,疫情多点露头常态化以及重整程序下的海航控股,依然保持民营航司的运营优势,周转量同比降幅仍然远低于三大航,客座率高于三大航。
❽ 海航最新利好消息
管理人根据与辽宁方大集团达成的重组投资方案,制定了重组方案草案。 海航控股预计将于2021年9月27日上午9时召开重整计划第二次债权人会议,债权人将在第二次债权人会议上对重整计划草案进行表决。 战投进入,本月底召开第二次债权会议,意味着海航控股的破产重组进入冲刺阶段,传递了多项利好消息。
1. . 解决资金流动性危机,提高公司盈利能力。在竞标中,最后一个价格最高的将获胜。 这对债权人和上市公司都是一个重大利好。 充足的资本储备将解决资金流动性问题,进一步推动重组顺利实施。 这将有助于改善公司资产负债结构,减轻或消除历史包袱,提高公司盈利能力。
2. 卸掉包袱,航空主业轻装上阵 公告称,海航控股被占用资金违法担保不低于725亿元,将通过债务转移解决。 至少可以化解725亿元的负债。 此外,还增发了120亿股用于偿还债务,大大减少了债务。
3. 重组顺利进行,巩固航空安全、品牌价值和安全 海航控股是高壁垒的重资产航空业。 经过27年的发展,海航主业已形成以海航为主要品牌,覆盖“全服务+低成本+通用航空+航空维修”全运营模式的五星级航空企业。
4. 发挥民营企业的“鲶鱼效应” 。新战略投资注入“新海航”后,海航控股仍将保持民营主体性质。在继续巩固第四航司行业地位的同时,也将继续在服务和品质上为中国民航业注入创新活力。在疫情和破产重整的双重打击下,海航控股充分发挥民营企业的“鲶鱼效应”,通过产品创新、服务创新和技术创新,持续平稳运行。今年上半年的中报显示,二季度国内生产基本恢复到2019年同期水平,实现营业收入106亿元,同比增长119.78%,同比增长一倍。营业数据全面跑赢三大国有航空公司,反映了海航承压下的强劲业绩弹性。
❾ 哪个航空公司的制服是灰色的
海南航空的制服是灰色的。
海南航空制服主要是这种有点灰色同时又是条纹的,裙子的长度也刚刚好,很能凸显东方女性的身材,丝巾也是条纹的,以红色和黄色组合,非常大气。
空姐的外形要求
1、容貌较好、五官端正、身体健康。
2、女身高:163-175cm;身材匀称、性格较好,品德优良,遵纪守法。
3、五官端正,牙齿洁白整齐,形象气质佳,矫正视力1.0以上,眼球没有发生变形,无色盲、色弱、斜眼,听力不低于5米。
4、面部、颈部、手部无明显疤痕,肤色好,无久治不愈的皮肤病,如头癣、湿疹、牛皮癣、慢性荨麻疹等。
5、口齿清楚,普通话流利,英文发音基本准确。
6、无精神病史及癫痫病史,肝功能正常,无肾炎、传染病及各类慢性疾病。
❿ 海航p2p最后处理方式
海航p2p最后海南省人民政府牵头成立了“海南省海航集团联合工作组,会同有关部门派出专业人员。联合工作组将全力协助和推进集团风险处置工作。
一、海航系P2P风波再起
1月7日,居某投诉某内部员工(化名)对集团、发起集体投诉,称其向集团购买了两款“圆公宝”产品,但产品已过期半年,但集团仍未支付本息,并在支付方案中多次失信。众所周知,2018年,海航的发展是曲折的,其角色从未停止过买卖、处置资产、清偿债务。海航,旗下的互联网金融平台聚宝_,也不断陷入困境。数据显示,聚宝_成立于2014年5月,注册资本31.58亿元,由海航100%控股。
二、航旅板块产品未能如期兑付
据媒体报道,大批投资者聚集在北京海航大厦捍卫自己的权利。原因是聚宝_“航旅Plate Procts”的赎回再次变卦,未能如期完成。工商信息显示,聚宝_平台标的多为企业大价值标的,标的资产融资方多为海航旅游管理控股有限公司、上海海航工程物流有限公司等海航,关联方。2018年上半年,平台承诺分三次完成支付。后来由于资金紧张,9月中旬,平台为投资者提供了三种支付方案,均在18个月内还本付息。根据最新赎回计划,聚宝_应于2018年12月向投资者赎回2%的本金及相关利息。但事实上,据投资者称,其2%的本金中,只有40%用于支付航旅,平台的产品,60%尚未支付。鉴于海航聚宝_持续拖欠款项,许多投资者表示,他们之前给了聚宝_一些时间来解决资金问题,但现在他们甚至无法分期还钱,这让人们无法相信海航的诚信。
据了解,此前有媒体质疑海航聚宝_产品涉及大量标的,且产品不符合规定。而且产品的资金流多为海航的关联企业,疑似自融。