海航维修人员制服

① 国内哪家航空公司的制服最美

现在国内外的旅游业都在快速的发展，飞机成为现在最方便最快捷的出行方式，飞机不仅缩短了路途时间，同时以其高质量的服务，获得人们的一致认可，为现在的人们超喜欢的出行工具之一。而空姐是为乘客提供良好服务的主体，不仅要有很高的颜值，成而且还为乘客提供高质量的服务,是了飞机上的最大看点。

经常坐飞机的朋友，你们好好回忆一下你们的所有旅程中，哪些航空公司的空人人员的服装让你留下了深刻的印象，能不能说出你遇到过的最美的空姐。评价一下她们最美的服饰！重温你们最美好的邂逅。

② 海军航空兵机务兵是做什么的

航空机务兵也就是地勤人员，隶属航空部队。

机务人员是指在地面从事飞机维护、修理的专业技术人员，他们的工作性质就是围着战机转。战机要飞，我保障；战机受伤，我疗伤；战机回家，我调养。他们用手中的改锥、扳手，成就了一个个空中传奇。

作为后勤部门的医护人员，地勤机务也同样是根据飞机不同的构造、部件分为机械（发动机）、军械、特设（仪表、电器）、无线电等不同的专业。

(2)海航维修人员制服扩展阅读：

航空机务兵分内勤和外勤人员。

机务外勤

机务维修人员是指在地面上担任航空器机体、发动机及通信电子维护工作的人员，民航法上称之为「地面机械员」。机务维修是一项十分专业、高技术性的工作，其工作有内外勤之分。

外勤工作范围包括航空公司所飞航各航空站（外站），从事飞行线维护工作，线上工作指飞航前后检查、每日或过夜检查、过境维护及飞行前后检查等，也就是飞行前后要做妥善的检查起飞、落地、过境的检查以及加油、故障排除等，一切检查符合飞安条件，飞机才能进行下一次飞行任务。

另外外勤人员对每架飞机作过夜检查，要依过夜检查卡逐条逐项执行当天的总检查。有时亦需对其他航空公司飞机作过境检查、过境维护工作。外勤机务人员大部分都是在户外一机坪工作。

机务人员就像是飞机的健保医生，要在飞机经停和特定时段后对飞机就行检查维护。

机务内勤

内勤人员则是在航空公司维护工场工作，负责飞机三、四级维护工作，亦即对飞机结构及系统依编列之工作项目做一次较重大之预防性检查及必要修护，其中包括非破坏性检验、试验量测或校准、航空器翻修、航空器上每一部份均须试测及检查、系统组（零）件之翻修与更新等。

内勤人员就像是飞机的健保医生须从事电子、电气、仪表、发动机、液压附件、车床、机工、焊工、轮胎、零件补给及工程品管等工作（注1）。为保障飞航安全及责任，每一维护过程或检测机务维修人员都要签名以示负责，各项维护签证若不完整的话，民航局是不会给予适航签证的。

参考资料：网络-机务

③ 海航航空公司的制服是什么样的

“海航”）不同发展历程的四套制服，来让乘客了解海航不同时期的服务特色和设计含义。从第一代简单大方的设计，到第二代极具海南岛地方风情的蓝色花裙，到第三代以牡丹花为灵感源泉的民族服，再到在庆典或节假日时身着的大红旗袍，还有海航的最新制服“国际灰”。

④ 本人想了解春秋航空公司和海航对机务维修人员的待遇咋样希望介绍详细点，谢谢。

我本身就是一名机务维修人员。
虽然我不了解春秋，但是我了解海航，朋友我推荐你去海航，因为待遇真的不错。我有很多同学在海航，工作会累，但是待遇挺可观的。一个勤务人员月收入在5000上线（存在地域差异），一个整机放行人员的月收入在10000-18000之间（存在地域差异）。
春秋不了解，但是我敢肯定，春秋没海航好。

⑤ 海航哪个基地比较好

第一运行基地是北京

⑥ 关于海航机务人员。。。

刚才看见一个朋友想当国航重庆的机务，提出了一堆问题，正为他解答问题，提问却关闭了，就将我的回答贴到这里，希望也可以帮助你~~~

1，不太清楚国航西南和国航重庆是什么关系，我一个朋友在国航西南工作，听他讲那边的待遇还是不错的，并且四川那里消费水平要低一点，生活上还是比较安逸的~~~
2，学习这个专业，最主要的是一个需要耐心，一个需要细心，逻辑分析能力要强一点，因为机务说到底就是在不断地发现飞机故障，分析故障，解决故障的循环工作中~~~还有一个就是英语底子最好要厚实一点，因为现在国内航空公司基本都是欧美飞机占主导，维护手册均为英文原版，如果英语不过关，工作起来会非常累的~~~~
3，我不清楚LZ说的跑航线跟机务有什么关系，因为航空公司内跑航线就是申请航线，那有公司专门的计划人员负责，根本就不是机务的工作~~~如果LZ说的跑航线是航线机务维修的话，那也没什么好解释的，就是从事航线接送飞机任务的机务，相对于定检人员，属于外场范畴~~~~
4，电子和机械据我所知待遇上没有任何区别，但从事电子工作，容易存在遭受一些电子器械辐射的危险，而机械专业则工作相对辛苦些，但也容易遭受液压油等腐蚀性油类的侵袭~~~
5，考取执照需要的是从事飞机维护工作2年以上（不包括实习期），现在有笔试，口试，实际操作考试三方面~~~这个考试还是很有技术含量的，要用心学习才能最终通过~~~
6，做机务，尤其是从事外场一线维护工作的，由于工作条件艰苦，工作压力大，作息制度不固定，饮食不规律，很容易导致生物钟混乱，如果再加上自己不注意保养，确实是比其他机关科室人员显老一些，但由于机务一线维修是团体工作，外场车间的工作氛围一般都很好，工作中大家都心怀坦荡，你帮我助~~~不用像机关一样小心翼翼，心底设防~~~所以机务大都朋友众多，外表显老而心态年轻~~~
7，对身体的影响，上面我都说了十之八九，一个就是工作中注意电子辐射，油类腐蚀，高空作业等；二就是生活不规律造成的生物钟紊乱~~~~~~~~
（第一条工作中注意即可，第二条要加强平日锻炼，在休息时间中多调节一下）

希望我的解答可以帮助你~~~

题外话：
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机务工作相对来说，还是比较辛苦的，没有很强的责任心，没做好熬夜吃苦准备的朋友请慎重选择~~~
由于机务作息制度经常与家人作息冲突，因此来自家庭的理解和体贴也是很重要的，其实做机务家属也是很辛苦的事情，在此向天下所有的机务家属问候！！***************

⑦ 东航的空保制服是什么样的啊

我纠正下~~东航空保的制服是两道杠的 还有帽子！ 不过我觉得颜色太深了~不是我喜欢的呵呵~
记得采纳啊

⑧ 天津海航空姐制服

鸿星尔克运动服，红上衣，黑裤子，绿色运动鞋

⑨ 青花瓷制服是中国什么航空

青花瓷制服是海南航空制服。

海南航空制服的主题为“青花瓷”，整体采用了灰色调，女装由长外套和旗袍构成，祥云领口、海水江崖下摆，满满的中国风。

飞友公认的“最漂亮”空乘制服可能是海南航空。无论是青花瓷旗袍，还是灰色斗篷，都尽显“气质”。这套制服以浅色调为主，浅色调显得活泼，而且浅灰也是国际通用的“服务色”。青花瓷和旗袍体现了中国传统文化，女乘们为了操作行李架身材普遍较高，旗袍真的太合适！

青花瓷制服的缺点

青花瓷制服也不是没有缺点。身着旗袍在狭小的机舱里干活不太方便，在舱口站立时开叉部位很冷。特别是深蹲的时候，屁股被撑得太圆太圆！而且男生的高领马甲太像酒保——空乘主要是负责大家安全，过于强调“服务”有点儿掉价。

⑩ 到底哪一身才是海航现在的制服啊

这个