国航机长制服肩章

㈠ 民航肩章有了解的吗这是啥肩章

三道杠：副机长。
民航飞行肩章简介：
第一道杠：行业Profession
最早的空中乘务员是挂一条杠的，乘务员不是高级服务员，而是受过专业训练，协助旅客逃生的专业随机人员。
第二道杠：知识Knowledge
对飞机系统的知识，所以最早飞航工程师、空中领航员、空中报务员、空中机械师挂两条，但是现在民航除了波音757配备空中机械师外，其余都由机务人员随机负责。并且现在的空中机械师也是三条杠了。
第三道杠：飞行技术Flying skill
已经具备有专业的飞行技术，并具有飞行管理部门颁发的商业飞行执照，能上机操作飞机，副驾驶挂三条杠。
第四道杠：责任Responsibility
机长配戴四条杠的肩章，他必须勇于承担责任，在飞行前对所有的机组人员说的最后一句话永远是：“飞机上有任何状况尽早让我知道，我来做决定，我做的决定，我来承担，我负全责。”

㈡ 中国机长杜江的肩章时有时无

《中国机长》杜江的肩章时有时无很正常，因为在穿训练服时可以不带肩章。

㈢ 飞行员黄色肩章和银色肩章有什么区别

民航飞行员粗略分为机长和副驾两等级，但是机长和副驾里面又分成好多等级。机长又分为机长，教员，模拟机教员等等。按照从低到高的顺序说，J单飞机长，A带队机长，T教员；

教员分A类教员和B类教员，B类是可以带飞模拟机的教员，等级要高一些；C是检查员。机长资格的基础时间是3500飞行小时，也就是3500飞行小时以上的飞行员才有可能做机长，当然还要通过机长考试．

㈣ 机长和飞行员什么区别

机长必须是飞行员，但飞行员不一定是机长，机长是一个职位，也是一个身份等级。理论上任何超过两人的飞行器上都有一个机长（哪怕通常不这么称呼）。机长在飞行器上拥有最高权限。

飞行员和机长是有区别的，“飞行员”这个专属称号，是人们对驾驶飞机的机组人员的通称。其实，驾驶舱里飞行机组有很多人。

包含左右驾驶员、付驾驶员、学员，在早期的飞机上，还有领航员、报务员、机械师等，这些在天空中飞行的人员，大家都称其是飞行员。虽然都是飞行员，但机长和一般飞行员不同。

只有飞行达到一定的小时数，且通过航空公司晋升机长考试，才能被聘为机长的职称，机长上面是飞行教员，有些飞行员可能一辈子也晋升不到机长，只能飞付驾的位置。所以，机长和飞行员是有区别的。

工作区别

机长是依据中国民用航空规章取得航线运输驾驶员执照，并被航空运输企业聘为机长的飞行员。机长是航空器内拥有最高指挥权的人，制服上拥有四条金色或白色斑纹，肩章也是醒目的四条杠。

飞行员是航空器（飞机、旋翼机、滑翔机等）的驾驶员。多座飞机的飞行员通常只负责驾驶，单座飞机的飞行员除了负责驾驶之外，还要担负领航、通信、射击等任务。

㈤ 《中国机长》机长制服4条杠，比副驾驶多出的一条，代表什么

机长刘长建的制服的肩章是4条杠，比副驾驶多出一条杠，而这一条杠代表“Responsibility”，就是责任的意思。其余的三条杠分别是专业、知识、飞行技术，这些副驾驶都拥有。唯独这第四条杠，是机长独有的，“责任”二字重于泰山。

正是平时刘长建的习惯，让他拥有这些素质，洗冷水澡时刻让自己清醒、把餐具摆正、正衣冠，这些影片中刘长建的日常习惯，不是强迫症，正是体现了刘长建个人素质、能力、性格。这也是他能够在恶劣的环境下完成一分钟时间操作的本钱，也是他的时刻肩负的责任。

㈥ 飞行员的肩章代表什么意思

飞行员的肩章代表职位的高低。

㈦ 客机飞行员肩章 白色杠和黄色杠的区别

不同航空公司的肩章设计区别吧了。。本来就没有硬性规定颜色。
其来源于航海。四道杠是机长，三道杠是副机长。
现在我国民航飞行员的肩章统一都是黄色杠。
许多欧美国家的民航飞行员肩章是白色杠。

㈧ 民航飞行员肩章的等级

飞行员的肩章代表职位的高低，四杠是机长、三杠是副机长、二杠是助理机师、一杠是见习生、一般飞国内航线需要一个机长，一个副机长，飞国际航线需要四名辅助人员。

第一条，代表的是Profession 专业
最早的乘务员是挂一条的，乘务员不是高级服务员，而是受过专业训练，协助旅客逃生的专业随机人员。

第二条，代表的是Knowledge
对飞机系统的知识，所以FE飞航工程师、空中领航员、空中报务员、空中机械员挂两条。

第三条，代表的是Flying skill飞行技术
副驾驶挂三条。

第四条，代表的就是Responsibility 责任
她必须勇于承担责任，我在飞行前对所有机组人员的提示的最后一句永远都是：“飞机上有任何状况尽早让我知道，我来做决定，我做的决定，我来承担，我负全责。”

(8)国航机长制服肩章扩展阅读：

一、民航飞行员招考身体条件：

1、身高：男性170-185厘米，女性身高168-180厘米

2、体重：符合民航招收飞行员体重指数标准

3、视力：双眼没有经过任何手术，任何一只眼睛裸视力(按C字视力表)不低于0.3，无色盲、色弱、斜视，无较重的沙眼或倒睫

4、无传染病，本人及家族无精神病史。

二、民航飞行员招考文化条件：

1、高中生：报考飞行技术专业的考生，外语限考英语;录取按照教育部及民航总局划定的录取分数线以及英语最低控制线确定，按考生高考成绩排序，从高分到低分择优录取。

2、本科及以上学历毕业生：要求具有较好的英语听说基础，通过国家英语四级考试或六级考试(分数在425分及以上)。

三、民航飞行员招考政治条件：

1、遵纪守法、作风正派、忠诚老实、成绩优良，有志于为民用航空飞行事业服务;具有高度的责任心、良好的工作态度、服务社会的意识以及团结协作的精神。

2、具有良好的道德修养、品行端正，无不良行为记录。

㈨ 民航飞行员级别

杠的多少代表代表职位的高低：四杠是机长、三杠是副机长、二杠是助理机师、一杠是见习生。

民航飞行员粗略分为机长和副驾两等级，但是机长和副驾里面又分成好多等级。机长又分为机长，教员，模拟机教员等等。按照从低到高的顺序说，J单飞机长，A带队机长，T教员。

机长：

第一条杠：代表的是Profession -行业

第二条杠：代表的是Knowledge-知识

第三杠条：Flying skill-飞行技术

第四杠条：就是Responsibility-责任

副驾驶一般又分为：

第一阶段副驾驶（F1）、

第二阶段副驾驶（F2）、

第三阶段副驾驶（F3）、

第四阶段副驾驶（F4）、

左座副驾驶（FL）；也有F E S 的区别。

(9)国航机长制服肩章扩展阅读：

飞行员的从业资格：

所有飞行员在执行航班任务前时应获得以下资格与证照：

1、中国民航空勤登机证2、民用航空器驾驶员执照（商照或航线运输执照）3、空勤人员体格检查合格证4、教员执照（飞行教员适用）。

民航飞行员应对飞行有较强的兴趣和愿望；心胸宽广，性格开朗；大胆果断，意志坚强；情绪稳定，控制力强；理解、记忆等智力水平较高；思维敏捷，反应灵活，四肢协调，方位判断准，模仿能力强。

㈩ 飞行员中一杠，两杠，三杠和四杠分别叫什么名啊

飞行员肩章的一杠，两杠，三杠和四杠的含义分别是指专业、知识、技术、责任。

1、专业：航空是一个相对特殊的领域，体现在不同于其他行业或者运输方式的高专业性，单从民航人才的培养周期就不难看出这一点。要成为一名飞行员，不但要拥有强健的体魄，还要经过严格的培训和学习，需要专业的知识技能和专业的行业素质。

2、知识：每一名合格的飞行员都应该具备充足的知识储备，从学员到副驾驶、从副驾驶到机长、从机长到教员，都在不断的学习。从有形机型手册到无形的飞行经验，从基础空气动力到所飞机型的深入探究，从公司规章制度到民航法律法规等等，这些都是应该掌握的知识。

3、技术：飞行是一个构建在知识理论的基础上、相对高级的技术行业。随着级别的提升和经验的不断积累，技术也在不断提高，技术是理论与实践的结合，也是理论在实践中的验证。技术的提高是需要在实践中不断积累的，经历时间产生的技术积累，才能在复杂多变的环境中保证飞行安全。

4、责任：飞行安全，是每一名飞行员肩负的责任，能力越大，责任也就越大，这是机长区别于其他机组的最重要的一点。作为管理者就应该有管理的方法和技巧，这就是CRM。驾驶舱的每一名成员都有义务为驾驶舱的资源管理和飞行安全作出贡献，这是CRM中对机组人员的最基本要求。

(10)国航机长制服肩章扩展阅读

飞行员肩章所代表的飞行执照等级：

1、一道杠：私人飞行执照（私照）

通过了私照阶段，法律上来说，已经可以自称是飞行员了，但是不能靠飞行来挣钱。

2、两道杠：仪表飞行等级（仪表）

仪表级别获得之后才能进入云中飞行。基本上也只有获得了这个级别，才能是个技术上不算残缺的小飞机飞行员。因为各机场的飞行程序和航线都是使用了仪表程序和技术才能保证高效的，如果不能飞仪表，就会有诸多的限制和不便。仪表阶段需要在飞行中有更多的知识、计算和思考。

3、三道杠：商业飞行执照（商照）+双（多）发等级

这个商照保证了可以合法的通过飞行来挣钱，总体说来就是对飞行操作和规章的要求更高一些，双（多）发级别就是可以飞双发或者多发的飞机，要学一些单发失效情况下的操作。

4、四道杠：机长

机长要掌握以上所述的四条能力：Profession -行业、代表的是Knowledge-知识、Flying skill-飞行技术、Responsibility-责任