黑龙江高速收费站制服

1. 为什么那些公路收费站人员的制服……

首先我纠正,他们是属于交通系统的,多数是临时工人,素质不高而且很多地方收费不合理,为了减少纠纷,防止一些不必要的事情发生,所以在着装上面就很有讲究了.就想保安穿的衣服和警察相似一样!

2. 高速公路收费站制服什么样的

与路政的服装一样，都是咖啡色的。（高速公路收费人员属于各地公路局高速公路管理办安排的人员，其服装与他们的是一样，没有别处的服装）。

3. 高速收费站前穿着交通执法的马甲的人是干嘛的，交警吗负责什么

高速收费站前穿着交通执法的马甲是为了安全，主要是提醒他人注意有人。

4. 高速收费站里面的职位有哪几种

高速收费站里主要职位有：

1、收费人员：包括上岗收费、票证、内业管理员；

2、路政人员：包括巡逻、清障、治超、内业管理员；

3、养护人员：包括路况巡查、抢修抢险、内业管理员；

4、服务区人员：包括餐饮、超市、加油、汽修、住宿等工作人员、内业管理员；

5、监控人员：包括信息服务、机电维护、内业管理人员；

6、行政口上的管理人员

7、一般工作人员。

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过路费简介

全世界已建成收费公路约14万公里，其中有10万公里在中国。也就是说，全世界收费公路70%在中国。交通部规定40公里设一收费站，而有些地方政府规定，高等级公路每20公里甚至更短路程就可设1个收费站。

中国投在交通基础设施建设上的资金，多于建国头50年投资的总和。各地方政府在财力不足的情况下，通过银行贷款和引进商业资本，带来了公路建设突飞猛进的奇迹，也让人们享受着四通八达的交通所带来的各种便利。然而，收费公路的管理混乱问题，也越来越成为公路上公开的毒瘤和腐败。

收费标准一般都从以下几个方面综合考虑：工程投资总额，其投资的组成情况；专业部门对该公路及中、长期和远期交通流量的预测资料；拟批准的收费年限；国家和地区在收费期物价上涨的预测；资本市场的变化趋势和银行贷款利率变化的趋势；地区经济发展的水准，车主行驶高速公路得到的效益，社会承受能力等等。经营性收费公路收费年限，一般不超过30年。

收费站发展趋势

ETC是不停车电子收费系统，ETC专用车道是给那些装了ETC车载器的车辆使用的，采用电子收费方式ETC( Electronic Toll Collection )不停车收费系统是目前世界上最先进的路桥收费方式。通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签与在收费站ETC 车道上的微波天线之间的微波专用短程通讯，利用计算机联网技术与银行进行后台结算处理，从而达到车辆通过路桥收费站不需停车而能交纳路桥费的目的。

ETC 是国际上正在努力开发并推广的一种用于公路、大桥和隧道的电子自动收费系统。 该技术在国外已有较长的发展历史，美国、欧洲等许多国家和地区的电子收费系统已经局部联网并逐步形成规模效益。我国以IC 卡、磁卡为介质 , 采用人工收费方式为主的公路联网收费方式无疑也受到这一潮流的影响。

5. 高速收费站上为什么有身着军装的人站岗

这个有穿军装的人站岗也很正常，现在是春运期间，要维持安全

6. 现在的高速公路收费员有制服与帽子吗

有
现在不光是高速公路收费员，一般的服务行业、窗口单位都会有自己的制服的

7. 收费站制服 年限

一般是2-3年发1-2套新的。
对于某些人的答非所问个人觉得十分可笑，制服，也称团体制服，顾名思义，是指团体统一着装，是否着制服是取决于职业需要，跟配不配有屁关系？

8. 高速公路收费站收费员编制在什么单位是公务员吗

不是事业编制，也不属于公务员，最多属于工勤岗位，一个月工资四千五

收费站是指为收取车辆通行费而建设的交通设施，通常包括收费门、收费岛、收费亭、收费车道、遮蓬、收费机械、收费广场和收费所。 中国大陆绝大多数一级公路和高速公路都设有收费站。

此前收费站大多采用人工收费的方式。进入二十一世纪后，随着ETC技术的发展，当今收费站大多采用人工收费和ETC技术相结合的方式，增加了机动车的通行效率。

公务员：全称为国家公务员，是各国负责统筹管理经济社会秩序和国家公共资源，维护国家法律规定贯彻执行的公职人员。在中国，公务员是指依法履行公职、纳入国家行政编制、由国家财政负担工资福利的工作人员。

公务员职位按职位的性质、特点和管理需要，划分为综合管理类、专业技术类和行政执法类等类别。国务院根据中华人民共和国公务员法，对于具职位特殊性，需单独管理的，可增设其他职位类别。

（历年湖南公务员面试入围分数线_历年分数线）

9. 高速公路收费站是什么制服是同交通局制服一样的吗

高速公路属于服务性行业 他们的制服还是以西装为准 应该不可能和交通局制服一样吧！