铁路制服路徽佩戴

A. 为什么中国有的火车用金属路徽

你说的应该是机车上面的吧!
那些标志指的是机车的型号!
内燃机车有,df(东风)型现在主要型号有df4d(客运)4c(客运)4b(货运)df5(调车)df7(调车)df7c(调车)df7g(调车)df10(调车)df11(客运)还有很多其他老的型号等等!
电力机车有,ss(韶山)型现在主要有ss1(客货运)ss3(客货运)ss4(货运)ss5(客运,实验型号,只有两台,一台在中国机车博物馆,一台在郑州的世纪欢乐园)ss6(货运为主)ss7(货运)ss7b和ss7c(为大马力客运型)ss8(客运,曾经创造了中国第一速)ss9(客运,国产速度最高的机车头)

中国铁路标志介绍：
①“工人”点明铁路行业之属性，即铁路是属于工人阶级的，而工人阶级又是国家的主人，它洋溢着铁路工人当家作主的自豪感责任感。
②“人工”：在建国初期，中国处于一穷二白的阶级，而这一标志的含义恰在说明广大铁路工人乃至中国人民勇于战天斗地，不畏艰难险阻，誓与“天公”一比高的豪迈之气，歌颂了“人”改造自然的力量和精神。
③在具体形象上，“工”字取铁轨横截面之形，整个构图外形上组成了一个完整的火车头形象，它夺面而来，蕴含了磅礴的气势，孕育着无穷的力量。
可以这样说，这幅作品，它构思精巧，构图精美、意蕴深刻。它虽创作于50年代，用当时的艺术标准衡量，实属佳作；即使放在今天，它依然不失为一幅极具现代设计意识的、不可多得的典范性作品，具有级高的艺术价值。

我国铁路路徽设计的由来
当我们从挂钩上摘下铁路大壳帽，准备出去接发列车时，我们可曾想过，帽子上的路徽代表着什么，它在我们心里是多么的神圣！
我国铁路是社会主义性质的国营企业。铁路路徽图案的上面部分是“人”字形；下面部分具有“工”字形，也是铁路钢轨的横段面形式。“人”字形代表广大人民，“工”字形既象征着铁路，也代表着我国广大铁路工人。“人”字形环抱着“工”字形，象征着人民铁路。整个图案体现了“人民铁路属人民，人民铁路为人民”以及“广大铁路工人是我国铁路的主力军”的社会主义铁路企业的特点。
至于我国铁路路徽图案的来历，也是有广泛的群众基础的。1949年5月开始，当时的中央军委铁道部曾向社会各界征集路徽样式。应征的人很多，共收到图案3200多种。为了郑重选择，在1949年6月4日至7月1日，将全部应征作品加以编号，在铁道部举行展览会，征求职工意见。铁道部还专门成立了路徽图式审查委员会，经过反复审查后，呈请中央人民政府政务院和财经委员会批准，才确定了现在所选定的样式。中选第一名的陈永佰同志所设计的图案，经铁道部采用并得到酬谢小米800斤

车辆标记就是标明在铁路车辆的一定位置上，用以表示产权、类型，车号、基本性能、配属及使用中注意事项等的符号。
为满足使用、检修、管理、统计上的需要，每一铁路车辆应具有中华人民共和国国家标准(GB 7703．1—87)《铁道车辆标记》中所规定的各种标记。《铁道车辆标记》适用于中华人民共和国铁道部所属车辆和在中国铁路上编组运用的工矿企业自备铁道车辆以及地方铁路车辆。
车辆标记分为共同标记和特殊标记。
车辆路徽标记，凡中国铁道部听属货车均应涂打路徽标记。路徽上部表示人民，下部为钢轨截面图形，代表铁路，总的含义为人民铁路，路徽标记的图形和尺寸应符合铁道部规定的标准。货车还应在侧梁二位或三位安装带有路徽标记的金属产权牌。凡参加国际联运的客车在车体两侧还应涂打国徽。世界上各国家和地区的铁路，甚至某一铁路公司，一般均在自己的车辆上涂打本身的路徽。
车辆配属标记是表示车辆配属关系的标记。中国铁路规定所有客车和部分货车分别配属给各铁路局及其所属车辆段负责管理、使用和维修，并在车上涂打所配属的铁路局、段的简称。如“京局京段”表示北京铁路局北京车辆段。
车辆检修标记，车辆根据运用年月或走行公里所进行的周期性检修的标记。厂、段修标记，如：`
75—10 74·10京丰
78—10 73·10哈厂
线下为厂修标记，线上为段修标记，左侧为下次厂、段修年月，右侧为本次厂、段修年月及施修单位。
辅修和轴检标记，如：
8—6 2—6
丰
右上格为本次检修月日以及承担该次检修的车辆段和列检所的简称，左上格为预定下次检修的月日，下面两格留待下次检修时填写。
车辆定位标记是表示车辆前后端位置并用以命名同名零部件的标记，便于对有关零部件的安装与检修等。我国铁路规定，在客货车辆上以制动缸活塞杆推出的方向为第一位，另一端为第二位。手制动机都安装在第一位。车辆的车轴。车轮、轴箱、车钩、转向架和其他零件的位置，都是由第一位车端数起，顺次数到第二位车端。
车辆性能标记是表示客货车辆性能和构造尺寸的标记。通常货车标在车体两侧，客车则标在车体两端。主要内容有：
车辆载重：车辆允许的最大装载重量、客车的载重量除旅客、行李外，还包括整备品及乘务人员的重量、以t为计量单位。
车辆自重：车辆自身的重量、以t为计量单位。
车辆容积：货车内部可容纳货物的体积，以m3 为计量单位。
车辆定员：以座位或铺位计算。
车辆全长：车辆两端车钩钩舌内侧距离，以m为单位。
车辆换长：是车辆换算长度标记。当车钩处于锁闭位置时，车辆两端车钩钩舌内侧面间距离（以m为单位）除以11 m所得之值，为该车辆换算长度数值。

B. 铁路职工佩戴铁路徽的要求

路徽只在帽子上佩戴

C. 铁路路衔是怎么规定的

一般来说看肩章，肩章上有一道杠的，一般来说属于班组长级别的（干事级或股级），就是班组长或科室的科员；肩章上有两道杠的，一般来说属于企业中层干部，是车间正职领导级别的（股级、副科级、正科级），就是主任、科长、所长之类的；肩章上有三道杠的，一般来说属于站段长级，（正科级、副处级、正处级），就是段长、大站站长、厂长之类的；再往上铁路局及铁道部一级的领导一般是不带肩章的。

D. 铁路路徽是什么样子的

铁路路徽是铁路企业专用标志，中华人民共和国铁路路徽上部表示人民，下部为钢轨截面图形，代表铁路，总的含义为人民铁路。中国铁路路徽整体看去犹如一台迎面奔驰而来的蒸汽机车。路徽图案由两部分组成：外围的圆图案和中下部钢轨图案。外围圆图案为蒸汽机车锅炉和烟管，象征机车车辆部门；中下部为标准钢轨截面，像征路网（工务段、电务段、供电段等）部门。图案含意为机车车辆行驶在钢轨上，标志我国铁路各部门。

(说明：截图中左下角多余部分是路徽旁边拉手的影子，不属于路徽的组成部分）

E. 铁路服肩章的级别要求附图~~

1、一星：一般铁路职工的帽箍为单色，按工种规定的颜色有区别，肩章则只有一星，如：普通列车员、学习司机等。

(5)铁路制服路徽佩戴扩展阅读：

1、20世纪70年代铁路制服

当时的铁道部对铁路制服进行了一次大改革，以西服样式为基础，加以改制，春秋服为蓝灰色纯涤纶，冬服为藏青色涤纶华达呢，夏服为蓝灰色棉的确良，加发白色小翻领制式短袖衫，领带为枣红色和绛紫色各一条，帽子为大檐帽。

2、20世纪80年代铁路制服

服装为藏蓝色纯毛面料，猎装样式，双排铜扣红色领带，佩戴麦穗齿轮“路徽”图案大檐帽，显得威风、庄重、潇洒。

F. 高铁制服的肩章和领花在什么时间出现

高铁制服的肩章和领花一般来说只有在表演的时候才能出现。平时的时候是不用穿戴的。

G. 飞虎队电视剧彭亮怎么戴现在铁路路微，这个路徽是1949年新中国成立后设计的。

第二集快要结束的时候，镜头拉近了彭亮，清楚显现出他的头帽子的铁路路徽竟然是新中国成立后才设计使用的，很明显一个穿帮环节，太低级错误了！

H. 铁路制服上的“杠杠”和大檐帽是怎么来的

1984年，铁道部对铁路制服进行了一次大改革，以西服样式为基础，加以改制。春秋服为蓝灰色纯涤纶，冬服为藏青色涤纶华达呢，夏服为蓝灰色棉的确良，加发白色小翻领制式短袖衫，领带为枣红色和绛紫色各一条，帽子为大檐帽。
1994年，随着社会经济的发展、观念的更新，铁路又设计了在面料质量上有较大提高、式样有很大改进的新式制服，被称为“94式路服”。春秋服，男女上衣均为中驼色单排两扣西服领制服；冬服，男女上衣均为藏青色双排三扣西服领制服；夏服，男女上衣均为翻领制式白色短袖衫，女式下身为中驼色西服“一步裙”。

更大的变化，来自于次年起我国铁路首次实行了“军衔制”。在服装西装化的基础上，路服第一次增加了职务标志，领花、帽徽、肩章板及领带，不同工种、不同职务的人员均有区别。
新式铁路制服配有“领花”，造型由麦穗、齿轮和路徽组成，寓意铁路是联结工农、沟通城乡的大动脉。为区分不同部门，路徽底色分为绿、蓝、红。列车女职工戴船形软帽，镶绿边。

实行“军衔制”不仅仅是铁路职工的一种荣誉，更重要的是一种责任。有了军衔等级标志，权限明朗化，所做的一切都要同肩章上佩带的军衔等级相称，都要对国家和对人民负责。
在“94式”路服的基础上，路服又历经了98式、2002式、2006三次小改款，更加顺应时代的发展，大家目前所能看到的是最新的2010式路服。
目前，铁路“军衔”等级分为四等：

从肩章来看，

车站人员：车站值班员、运转车长、客运值班员的帽墙、肩章上一道横杠；车间领导及三等以下车站站长为两到横杠；特、一、二等站站长为三道横杠。

列车客运人员：列车长的帽墙、肩章上一道横杠；车队领导、指导车长为两道横杠；段级领导为三道横杠。列车员无杠。

机车乘务人员：机车司机的帽墙、肩章上一道横杠；车间领导为两道横杠；段级领导为三道横杠。学习司机无杠。

车辆乘务人员：车辆乘务长的帽墙、肩章上一道横杠；车间领导为两道横杠；段级领导为三道横杠。车辆乘务员、发电车乘务员、机械保温车乘务员无杠。

行车公寓叫班人员的帽墙、肩章上一道横杠。

I. 这种肩章是铁道部的吗如果是他是什么职务

是属于铁路的肩章，具体职务无法确定。

该图中的肩章为铁路肩章，这种肩章是佩戴在铁路制服的春秋制服、冬季制服、毛呢绒大衣上。该肩章上只有路徽标志，无金色横杠，为铁路一线职工肩章，例如售票员，客运员，列车员，扳倒员，连接员，信号员等等。故无法判定图中为哪种职务。