⑴ 有哪些具备地方特色的春运形式
1.韩国“春运”
同中国一样，韩国的春节也在农历的大年三十，同样讲究除夕前要回家探亲。很多集中在首尔及附近卫星城的韩国人，每到春节，浩浩荡荡的“全民大迁移”就开始了。相当于全国近50%的人口移动，据韩国建设交通部估计,春节期间,全国4800多万人口中,出城返乡人数将达3300多万人次。春节期间,韩国的航班、铁路、长途汽车均出现一票难求的情况。大家可以联想一下它的火爆程度。
2020年1月7日，韩国春运火车票开始预售，有不少民众打地铺通宵排队购买。其中首尔站至少200人在排队。韩国火车票线上线下均可购买，现场购票者多为不熟悉网络操作的老年人。
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印度“春运”
印度城乡差别大,大量农村人口到城市打工,使得到了重大节日“迪瓦利”前后,火车交通线拥挤不堪。每年到这个时候,火车上严重超载,车内车顶都是急切要回家的人。在印度首都新德里的火车站里,甚至会出现一个小时都找不到要乘车辆的情况。据有经验的人说,在那里连车次运行广告都常出现错误,不能完全相信。这个时候,要注意听即时情况广播,还要多问几个身穿铁路制服的工作人员,综合所得“情报”,才比较保险。
据统计，印度铁路每年运送旅客高达60亿人次。每年约有200名印度警察专门处理铁路死亡事故。大家可以随意感受一下，随时“需要生存技能”的印度火车……
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美国“春运”
和中国人一样,重大节日也是美国家庭团聚的日子。从感恩节到新年是美国交通最繁忙的时期,在感恩节前后的6天里,旅客人数增长了50%;从圣诞节到新年期间,旅行人数增长了23%。
一项调查显示，感恩节和圣诞节期间，有80%的美国人选择自驾回家过节或者外出旅行，其中半数以上出行距离都超过200公里。
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德国“春运”
生活在德国的小伙伴都了解。在德国，直接买的火车票并没有座位号，只有一等票和二等票之分，上车后自己找座位。德国的火车车票在圣诞节期间基本上不会出现“一票难求”的情况，不过“一座难订”的状况依然存在。在圣诞期间，由于搭乘的旅客太多，如果想要保证有座，就要提前订座。因此，许多德国人都会提前半个月甚至一个月预订车票。即便如此，在“春运”期间，往来各国之间的高铁还是会有很多“站票”旅客。
一个小相关：
最近瑞典环保少女格雷塔·桑伯格“春运照”引来争议，她在社交账号的一篇贴文中称自己搭乘了一列拥挤的火车，正在从德国回到瑞典的家乡，并配了一张照片。但由于照片中的她坐在火车的地板上，结果很多桑伯格的支持者以为她没有获得座位，纷纷对运营这趟列车的德国联邦铁路公司进行了批判。起初，德国联邦铁路公司在回应中向桑伯格表示了歉意，说会努力改进他们的服务。但没过多久，该公司澄清说桑伯格是坐在头等舱里。
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泰国“春运”
每年4月是泰国最重要的节日泼水节，节日期间的交通运输基本相当于中国的“春运”。在泰国，火车和长途大巴是普通百姓最依赖的出远门方式。
看完之后你是不是觉得心里平衡了许多啊，其实过年就意味着回家团圆，不管再怎么拥挤回家就是好的。