马甲车视频教程

① 美团打车十次为何叫来两辆马甲车

对于网约车市场的各种乱象，近期交通主管部门加大了监管力度，在各路口设点检查，一旦发现使用“套牌”、或是没有网约车相关证件等情况，都会进行严惩。而各网约车平台自身也在进行整改，如滴滴在司机背景筛查、三证验真的基础上，规定出车前司机必须进行人脸识别验证，同时在全平台推出有奖举报人车不符等，美团打车则有奖征集套牌车线索等，相对从前套牌车超过50%占比的情况，现在的套牌车总体下降明显，但在一些非高峰时段，套牌车的情况依然存在。

接着，又使用美团打车叫到了一辆牌照沪BPSxxx的黑色拍萨特，实际来接的则是牌照为皖CATxxx黑色朗逸车，驾驶员介绍说，这个账号是朋友注册后闲置的，自己是外地牌照，正好可以拿来接单用。

这位司机表示，“美团没有滴滴这个底气，美团啥都不管，抓到他也不管的。”

同样是深夜时段，使用滴滴打车叫到一辆专车，接单车辆和平台上显示的车牌一致，司机介绍，因为平台管的紧，交警部门也罚的厉害，抓到一次罚款上万，根本也不敢想歪路子。

交管部门提醒市民，遇到套牌车情况或是网约车别的违规行为时，首先可以拒绝上车，并向平台反馈，此外还可以报警、向交管部门反映，保障自己的权利。

来源：网络

② 现代酷派车怎么样

性价比还算可以，入门级的跑车，以前还会推荐你买，但是马上就有几款同级别的跑车将推出，包括国产懂得和进口的，对于这个价位的跑车来说，这几款车的可买性还是比较高的~~ 如何你钟情这款车的话，请参照如下车评： 脱胎于HCD-Ⅱ概念车的酷派轿跑车，是韩国现代汽车公司创造的奇迹之一。以低廉的价格、不太招摇的跑车外形、容易操控的性格，迅速俘获大量年轻时尚人士（特别是女性）的心，风靡东南亚，甚至在欧美也有可观的销量。 从第一代起酷派就有在中国销售。单就车型而言，酷派一直在演变：看上去像千里马的第一代到独特三头灯设计的第二代只是小改；第二代到现在街上常见的第三代（以及黑色大灯的“三代半”）是一次大改；在广州车展亮相这款第四代，相对于第三代又只是小改而已。按照历代的发展规律，全新一代大改款的酷派应该会在未来两年内推出。 显然现代公司非常清楚，这款以“时尚”作卖点的汽车必须不断营造新鲜感，才能保持生命力。 第四代酷派依然保持了那个经典的鲨鱼型外形，这几乎就是双门coupe的典范。几个关键的风格从第一代起就没有变过，例如车身中段小三角窗和隆起的腰线。平心而论，虽然现代酷派在世界“跑车界”没有什么地位可言（因为大家都不把它当作跑车），但是在外形设计一环，它的确是十分成功的，没有人会觉得酷派难看，事实证明也它也经得起时间考验。 第四代酷派的改变之处在于前后灯和保险杠造型，力求营造更强的跑车风味和高档感。既便如此，新酷派仍不能引发强烈的驾驶欲望，反有让人有对它作进一步个性化改装的念头。 新酷派的前大灯采用了目前跑车流行的内置圆灯形式，整个大灯呈三角形，相对第三代更显锐利。尾灯换上多见于改装车的透明灯罩，内部的两个独立的圆灯立体感强烈，精致感比上代有显著的提高。尽管变化不算大，但单凭前后灯的观感也能一眼认出这是新酷派，这样的改款是比较成功的。 引擎盖线条也重新设计过，整体效果比第三代更加扁平。另一个有意思的细节是车身侧面转向灯，熟悉宝马的朋友看到这个造型都会心一笑，模仿得恰到好处。 从踩下油门的一刹那，就知道酷派还是那个穿了跑车马甲的轿车。新酷派依然非常容易驾驶，无论是方向盘还是油门、刹车，都设计得非常轻巧，难怪那么受年轻女性的宠爱。 底盘结构沿自第三代，但厂方表示参数经过优化。整体感受依然比较轿车化，过减速带时悬挂的动作很干净，后座亦没有剧烈的弹跳；过碎石路时只有细微的震动传上车身，不像上代那样生硬得有些零散。可见现代更加清楚酷派的定位，它就是容易驾驶的日常代步轿车，并不刻意追求跑车化。 不错的底盘完善性一定程度上弥补了驾驶乐趣的缺乏。仅用作日常代步的话，新酷派依然能让人舒服省心。 开酷派过弯有不错的稳定感，车身有低重心的先天优势，驾驶坐姿也低，侧倾感觉很小。但若以跑车的标准来衡量，酷派依然“还没入门”。方向盘有轻微的虚位，油门踏板没什么厚实感，刹车行程较长而且前半程几乎没什么力度，这样的驾驶感受又怎会让人有心情激烈驾驶酷派？更不要说攻弯之类了。同样，整套传动系统也是日常用车的设定，虽然4前速变速箱的规格有些落伍，但日常驾驶动力衔接倒也畅顺，由于发动机本身的潜能不是很高，手动模式没有太大的使用必要，总体上舒舒服服、自由自在地开就好了。 尽管明知进行激烈驾驶的几率不高，但新酷派无论是2.0还是2.7，都标配ESP系统，这个对于安全的坚持值得表扬。ESP可以手动关闭，但对于底盘趣味性不很高的它来说，当然不建议关闭ESP来进行激烈驾驶。 酷派的车厢装备还算比较齐全，尤其是安全装备——正和侧气囊、ABS＋BAS制动、ESP都没少。另一个值得买家高兴的是2.0和2.7的装备完全相同，显然厂方并没有用高配置来逼着你选自己未必用得上的2.7版本。 参考资料： http://www.xincheping.com/index.asp 还有一点补充：刹车跑偏严重，100%胎（出厂）带来的毛病，修不了。
麻烦采纳，谢谢!

③ 网约车的安全隐患有哪些

如下：

这些网约车的产品本身就存在安全隐患，根据前段时间那些安全事故所产生的隐患来看，产品本身的隐患就在于信息的不对称。

我们作为乘客对于司机的信息都不了解，只知道他的联系方式，但是司机却对我们这些乘客的信息非常了解，包括乘客以前的乘坐经历还有其他司机关于这个乘客的评价，这些都一清二楚，所以对于那些女性乘客来说就存在一定的安全隐患，要引起重视，不要一个人乘车。

还有就是应急管理措施严重缺乏，从滴滴司机那次杀人的事件当中我们可以看出，滴滴这个产品本身是存在严重的应急管理问题的，乘客的朋友和警察都已经在三番五次的和滴滴客服联系了，这时候时间就是生命。

④ 抖音营销号该怎么做运营

学抖音营销号运营，推荐学习红人星球系列课程。

1薛辉老师的运营课程

讲课的逻辑，比较清晰明了，每一个专业名词，和方法论都会有很多案例详细的解析，薛辉老师讲得很细致，方法论比较多，整体来说比较系统，学习完，你会对短视频有个整体的认知，他把一些复杂的理论，整合除了一些自己的方法论，如果是小白，刚开始可以套用。

2.埃德蒙老师的文案课

埃德蒙老师的文案课，个人觉得还是比较物超所值得，做好账号，文案其实才是最重要的，文案不好，你再懂运营和拍摄，都很难做起来，埃德蒙老师的课程拆解得非常细致，讲得大多都是以个人IP为主的文案，故事类账号，知识类账号，都比较适合，课程除了文案课大多都会讲到的，选题，素材库，标题怎么写，亮点的就是在从用户思维的角度，分析了很多爆款文案，分成了几大类，每一来整理出来的方法论，特别实用，

红人星球课程:

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⑤ 马甲线太难练是你没用对方法，有哪三大招数让你拥有完美马甲线

马甲线太难练是你没用对方法，只要你能够掌握收紧腹横肌、收紧腹斜肌、收紧腹直肌这三种方法，那你就能够拥有完美的马甲线。在我们的生活当中，很多的女孩子并不想拥有男生的那种六块或者八块腹肌，她们只希望自己的腹部能有完美的马甲线。因为马甲线能够突出一个女孩子纤细的身材，如何去拥有马甲线是个问题，接下来我就给大家好好的讲解一下。

练习马甲线的第三招，我觉得是收紧腹直肌。上面两个动作完成了之后，我们就该练腹直肌了，再强化训练上面我们可以选择卷腹这个动作，但是要注意的是正向卷腹。一般训练到我们的腹部酸痛即可，如果训练多了反而效果不好。

⑥ 网约车人车不符将侵犯消费者知情权吗

据报道，5月22日，中国消费者协会召开促进网约车安全消费座谈会，针对消费者反映较为强烈的“人车不符”等问题，呼吁采取措施杜绝“马甲车”，保证乘客预约的车辆和司机与实际情况一致。

座谈会现场有专家表示，司机在注册网约车的时候，需要递交相应证件，系统也要进行审核。但是在实际运营时，开车的司机不是注册账号的人，或者驾驶的车辆不是注册账号的车，那么此前的申请、审核等环节也就形同虚设，增加了安全风险。

专家表示，“人车不符”最直接侵犯的是消费者知情权和选择权。中消协呼吁加强网约车行业的安全管理，杜绝“马甲车”，保证乘客预约的车辆和司机与实际情况一致。停止不符合要求的顺风车、合乘车服务，杜绝非法运营。

文章来源：央广网

⑦ 一级消防考试难不难啊

先来说说学习顺序：
打开一级消防教材，大家可以看到，三本教材，你中有我，我中有你，仿佛就应该是一本书，循序渐进。
《技术实务》最全面， 讲解精辟细致，通俗易懂。学懂实务，案例是手到擒来，不费吹灰之力。
《综合能力》有现场实战经验的人看着最轻松，内容多为检查、调试、验收等。
《案例分析》考的是应用，最后看。
如果你拿到教材后第一本看的就是《案例分析》，只能双手合十保佑你别看得走火入魔了!
所以，建议您看书的顺序为《技术实务》→《综合能力》→《案例分析》。
各篇章有何联系?
1)建议大家拿到教材后不要直接翻到正文，专家建议从封面开始看，看完封面接着看《编写说明》，紧接着看《目录》，最后才看正文;
2)建议大家先熟悉目录，起码知道这三本书主要讲了哪些内容，如果目录都记不住，还怎么记内容?
3)凡事都要坚持，不要相信这个证书可以操作，凡是改分、直接出证、花钱代报都是骗人的，唯一的捷径就是脚踏实地地学习!
这三本书目录很有意思，不管哪本书从前往后基本上都是围绕着“建筑防火”、“消防设施”、“安全管理与评估”三篇主要内容展开的，里面章节的标题也很类似。
因此，小编建议大家复习的时候可以“横着看”，看完《技术实务》的“建筑防火”后，接着看《综合能力》的“建筑防火检查”，最后看《案例分析》的“建筑防火案例分析”。其它知识板块也一样，切忌不要眉毛胡子一把抓。
说说教材具体该怎么看：
首先技术实务的第一篇，大概浏览一下，最基础的东西，燃烧、火灾、爆炸，知道一下就好。
第二篇建筑防火设计，肯定是重中之重，这个毫无疑问。既然教材编的不好，专家建议直接看《13J-811改-建筑防火设计图集》和GB50016的条文解释，图集首先包含了GB50016的所有条文，另外用图示的方法做出了解释，帮助理解。这两本书对照看，条文解释也是帮助理解;GB50016必须必须烂熟于胸，否则去考试也是当分母。记住多用笔去抄写或默写，现在很多人都喜欢听课件，课件可以听，通关学霸认为最多听两三遍，听多也无用，帮助不了记忆的。在看图集和条文解释完成后接着看综合能力的第二篇，然后接着看案例书的建筑防火案例，这样结合起来看效果会好一点点。
多说无益，也绝对没有什么太多的诀窍，没事的时候，就用笔多抄抄GB50016吧。这次案例考试就可以发现，有些表格是必须背的，如防火间距和防火分区面积，没背过的话，第六道案例题无从回答的。最后说明一下GB50016里面的第4章堆罐和第11章木结构，我认为是非重点，大家可以先不用去看。
然后就是第三篇，各种主动灭火系统，不用说，非常重要。技术实务就是设计规范，综合能力就是施工验收及维护保养规范，当然有些灭火系统是设计施工验收统一在一个规范里面。另外这些规范的条文说明也可以看，条文说明是帮助理解的，找的到的条文说明都需要看。案例书就是练习题。看书顺序是一种灭火系统先看完，如自动喷水灭火系统，你看完设计规范，然后看自动喷水灭火系统的施工验收及维护保养规范，然后看看案例教材上的自动喷水灭火系统的习题。另外教材你就把它当做第二本条文说明，帮助你理解理解就完了。灭火系统里面比较重要的几个系统是：消防给水和消火栓、自动喷水、气体、干粉、泡沫、自动报警、灭火器、防排烟。其中防排烟好像还没有规范，只能看书本的内容了。其中消防给水和消火栓教材讲的少，但考试内容可不少，本次案例有一道大题，给水规范很厚，没办法，也要多看。
关于各种灭火系统的课件，大家在看规范前要先听课件，听课件的目的是理解这个灭火系统是如何工作的，有哪些部件组成，及各部件的作用，某部件的损坏会造成哪些后果。各个自动灭火系统的工作原理必须要搞清楚的，否则没法考试的。所以第三篇的学习顺序是先听课件搞懂原理，然后看设计规范理解设计参数，施工验收规范个人认为算比较简单，你把一个系统的施工验收规范完全掌握了，其它灭火系统都相通的，它们程序是一模一样的，先进料检验、然后安装，调试，验收，维护保养。
不管什么系统通用的要求都是：进料检验看看各种证书和外观，安装按照设计位置、高度、尺寸、环境无腐蚀不冰冻、安装顺序、强度试验、冲洗、严密试验，调试先单个部件动一下，然后联动一下，验收：检查各种资料然后抽查联动一下，维护保养每天看看外观标志，每月启动一下，年检就相当于调试验收全部检查并联动一次。
再下面就是消防安全管理的内容，这个非常非常重要，其重要性仅次于GB50016，这次案例考试就有一道大题目，以后考试我相信还会有一道大题目。为什么这个重要，因为案例题里面只有消防安全管理的题目不会出的很偏，只要它出题目，基本就是书里面的内容，只要你背到了，按照书上的来回答就可以拿分了。不像建规的题目，他可以出的非常灵活，即使你把建规背的滚瓜烂熟，他的题目一样可以绕晕你!举例本次案例关于商场的备用电源持续供电时间，这个商场总建筑面积少于10万平米，地下大于2万平米，按照建规第10.1.5条，“总建筑面积大于10万平方米的公共建筑和总建筑面积大于2万平方米的地下建筑，连续供电时间不小于1小时”。
一般的理解，既然商场地下大于2万，那么持续供电时间就是1小时包括地上部分和地下部分。但是很多网络答案就不一样，有答0.5小时的，这个就错的一塌糊涂了，肯定建规这条没背;另外有个网络答案比较有意思，它说地上部分少于10万，所以地上0.5小时，地下部分大于2万，所以地下1小时。小编这里费这么大的劲举例就是告诉你，管理内容的分比较好拿，一定要背熟悉。建规和灭火系统的分不好拿，你即使背的滚瓜烂熟，你还是很容易丢分的。灭火系统更不用说了，稍微出点实践题，你原理和规范烂熟也是很难拿分的。
消防评估和性能化，可能稍微比其它建筑那一篇重要一点点，在学好前面3部分内容的情况下，再来学习，有了前面扎实的基础知识，这些内容学起来也容易也更快。而且出案例的时候，估计最多出个半道题目，另外一半还是应该考建规、灭火系统和消防管理。
学完成性能化设计，然后看其它建筑那一篇，这里面最多看下地铁、隧道、古建筑，车库和防空工程。如果你建规和灭火系统没有掌握的非常非常好的时候不要去看，为什么不看，第一为了突出重点，消防的重点在前面3部分;第二其它建筑无非就是在建规的基础上，由于其它建筑的特殊性，做一些针对性的性能化设计和必须采取的一些消防安全措施。当然有学友会说，这次案例题没有考到其它建筑，不代表下次不考。
是的，下次可能会考，即使考到，你不用慌张，只要你建规和灭火系统学的好，其它建筑你就用建规和灭火系统的知识去回答好了，大部分都一样的。专家大胆推测，即使考到一道案例题目描述的是其它建筑，但这题目只是马甲，里面大部分的内容还是考建规、灭火系统、消防管理的内容。里面只有1小问最多2小问是其它建筑的专属知识点。所以你把前面3部分学的非常好的时候，加上你懂一点性能化设计，这个时候浏览一下地铁、隧道、古建筑、车库、防空工程就好了。
消防法和一些重要的公安部的文件如106号令，读几遍吧，案例某小问考到了能胡扯几句拿一半分就好。
还需要聊聊一些非重要消防类标准，如这次考试客观题目里面有很多偏门标准上的题目;如《石油化工企业设计防火规范》《爆炸危险环境电力装置的设计规范》《地铁设计规范》等等，学霸们的建议是根本不用去看，下次考试会有偏门标准的题目吗?肯定会有，这么多标准你看的完吗?就算你看的完，你记得住吗?所以不要纠结，拿你该拿的分，有舍方有得，碰到这类题目，你还是用建规和各灭火系统的知识去判断，还判断不出来怎么办?随便选!
最后聊几句考试的方法：
首先消防出题人很会使绊子，案例故意把最难的一道题放第一题，打击考生信心，以后大家考试，只有碰到某小问不会做的。不要纠结，先做后面;其次考试时间，3小时非常紧张，写字要快点，考前一个月要练习练习写字，不要电脑手机玩多了，写字写不来了;最后就是要有信心。
关于真题，真题是什么，真题仅仅只是过去的考试题目吗?仅仅只是过去时吗?你真的确定吗?我告诉你，真题是考纲，真题是宝典，真题是秒杀一切战斗机的肩扛式防空导弹。研究真题，深入拷打真题，才是通向消防过关的必经之路。
如果想要考试通过的话，除了看书还远远不够，因为我们可不是学生，有大把的时间用来看书上，我们也不能走到哪里都带着一本书看，在这里笔者建议大家把手机利用上，我们无论是在公交车或地铁上，又或者是在电梯里大家都能拿出手机来看看，与其把时间浪费在小说、电视剧上，干嘛不用来学习呢?

⑧ 如何不花一分钱一周在家练出马甲线局部瘦身大法

本人也一直想练出马甲线，一直搜索了很多相关资料，现在跟大家分享一下

注意事项

⑨ 滴滴人车合照是用司机还是车辆所有人的照片

滴滴人车合照是用司机的照片。

拍摄要求：

将驾驶座车门打开，车窗摇下，人站在副驾驶座同侧前轮处并手扶车身；

要求人脸清晰且全身在画面中，车牌清晰可见、无遮挡；

从车辆正前方拍摄。

滴滴在上海对全部新注册车辆启动线下验车机制，并针对“黑产”强化车辆核验措施：除了核对身份证、驾驶证、行驶证，还现场检验车辆车架号真实性。

比对行驶证登记号码、车辆内部专属标号的一致性，并要求提供车辆产权证原件、车辆产权所属法人身份证及复印件，尽可能通过平台力量消灭“马甲车”。

对于存量车辆，滴滴方面将继续贯彻一直以来的措施，一旦接到相关投诉，便要求司机前往线下服务点验车，在按照上述举措确认无车辆信息不符情形后，才能再次提供服务。

(9)马甲车视频教程扩展阅读：

驾驶员准入标准

1、 1年以上实际驾龄，C1（含）以上驾照，熟悉本市道路，驾驶习惯良好。

2、 五官端正，身体健康，外露皮肤无明显疤痕、纹身，无怪异发型（颜色），无传染疾病。

3、 普通话标准，懂外语优先（简单会话即可）。

4、 年龄：男22-55周岁、女22-50周岁，无犯罪记录、无精神病史、无吸毒史、无交通违法记满12分记录且三年之内无重大事故，无不良嗜好。

滴滴加盟条件

1、驾龄1年以上，车龄6年以内，行驶里程10万公里以内，男性年龄要求22-60周岁，女性年龄要求22-50周岁。

2、驾龄，专车：3年以上驾龄。快车：1年以上驾龄。

3、准驾车型，C2、C1及C1以上，且注册车辆（分配代驾车辆）符合驾驶人准驾车型。

4、驾驶员背景审查。

三证验真，核验申请人身份证、驾驶证、行驶证真伪。犯罪记录筛查，不能通过犯罪记录筛查体系筛查的，不予准入。该项工作将于3月份实施。

交通违法记录、重大责任事故筛查，申请人1年内有交通违法记满12分的，或3年内有重大交通责任事故的，不予准入。