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㈠ 宝鸡怎么样

我就是宝鸡的人，给你介绍一下宝鸡，宝鸡位于陕西省关中西部：具体情如下：城市名片
省级文明城市（陕西首家、也是陕西唯一一家获此殊荣的地级市,2006）
国家园林城市
全国百强城市（名列第81位，2003；名列第78位，2004；名列第73位，2006）
中国品牌经济城市（中西部地区唯一获此殊荣的城市，2005）
全国人民防空先进城市(2005)
全国社会治安综合治理优秀城市(1997-2000,2005)
全国双拥模范城市“六连冠” (2000-2006)
全国创建文明城市工作先进城市(2005,2008)
中国优秀旅游城市 (2000)
省级园林城市 (2004)
国家卫生城市（使陕西实现了零的突破，2005）
国家环保模范城市（西北首批国家环保模范城市，2005)
全国知识产权试点城市 (2007)
第四届中华宝钢环境优秀奖(陕西惟一获此殊荣的城市，2007)
全国绿化模范城市(陕西省和西北地区唯一的城市，2007)
数字化城管试点城市(全国第三批数字化城管试点城市，全省唯一一家数字化试点城经二路一瞥市)
全国社会保障服务中心建设试点城市(全省唯一一家被确定为全国试点的地级市，2007)
中国最具国际影响力的旅游城市(陕西唯一获此殊荣的城市，2008)
金融生态城市(2008)
中国人居环境城市(全国仅南京和宝鸡,2009)
国家节水型城市（全省唯一获此殊荣的城市，2009）
中小学教师职称制度改革试点城市(全国仅三个城市：吉林松原，山东潍坊，陕西宝鸡；2009)
国家森林城市（2009，第六届中国城市森林论坛中荣获）
新中国成立60周年“中国城市发展代表” (全省唯一获此殊荣的城市,2009)
全国环境优美城市(2009)
全国未成年人思想道德建设工作先进城市(2009)
全国首批公立医院医疗改革试点城市（全国16城，陕西唯一，2010）
宝鸡的城市精神：“崇德尚礼、和谐包容、闻鸡起舞、开放创新”
1：总体规划历程宝鸡市城市总体规划经历了三个阶段，第一个阶段是1956年编制的城市总体规划，初步确定宝鸡为“以机械工业为主的铁路交通枢纽城市”。第二个阶段是1981～2000年城市总体规划，在当时的规划指导思想下，确定宝鸡的城市性质是：“以机、电工业为主的新兴工业城市,是通往祖国西南、西北的铁路交通枢纽”；至2000年城市人口规模由1980年的24.8万发展至35万。第三个阶段是2000～2020城市总体规划，这一阶段国家建设重点西移，国家批准宝鸡为对外开放和二类陆路口岸城市，同时被确定为新亚欧大陆桥上枢纽城市，相对与1981年编制的城市总体规划，新一轮的城市总体规划从城市性质、城市人口及用地规模都具有较大的变化，城市规模由中等城市向大城市发展、城市由“内向型”向“外向型”转变。
2：城市规划范围及发展目标 规划区范围为金台、渭滨、陈仓三个行政区划，东到李家村、西至庙沟大梁，南到玉皇山、北至王家崖水库，总面积906.1平方公里。规划建设区由三个行政区的川道地区组成，东到李家村、西至引渭渠首，南到益门堡、北至王家崖水库和温家寨，总面积168平方公里(其中可建设用地127平方公里)。规划期限近期确定为2000年~2005年，中期为2006年~2010年，远期为2011年~2020年。远期城市发展目标确定将宝鸡市建设成为陕西西部和陕、甘、宁、川四省毗邻地区的中心城市，达到科教先进、工业发达、交通便捷、商贸繁荣、环境优美的现代化大城市。到2020年国民生产总值达到3931亿元，国内生产总值增长率达到20%，人均国内生产总值达到90995元。
3：市域城镇体系规划宝鸡市城镇发展战略是以陇海铁路、西宝高速。西宝北线、南线和渭河沿线的城镇带为发展主轴，宝中铁路、宝平公路和千河两岸，宝成铁路、宝凤公路和嘉陵江两岸的城镇带为两个次轴，规划期内，宝鸡市区发展为大城市，凤翔、岐山发展为中等城市，陇县、凤县、眉县、扶风等县发展为小城市，形成以宝鸡市区为中心，岐山蔡家坡为城市副中心，凤翔、岐山、陇县、凤县、扶风、眉县等县城为骨干，95个建制镇为依托，形成市域乡镇时空有序、协调发展的“点、轴(带)”发展的城镇体系。2010年全市域规划总人口数403万人，城市总人口为181万人，城市化水平达到45％；2020年全市域总人口数432万人，城市总人口为238万人，城市化水平达到55％。
4：城市性质和规模宝鸡城市的性质为：炎帝故里，周秦王朝发祥地；新亚欧大陆桥上的重要城市；联接中原、西南、西北的交通枢纽；工贸发达的现代化区域中心城市。到2010年，城市人口规模82万人，建成区面积80平方公里；2020年，城市人口规模120万人，建成区面积130平方公里。
5：城市空间结构中心城市及卫星城镇：为适应城市发展需要，在市域空间上规划设置一个中心城市、两个卫星城市和四个卫星城镇。中心城市—宝鸡市区，由金台区(含石羊庙)、渭滨区(含八鱼乡)和陈仓区(含千河镇、虢镇镇、清溪乡)三区组成，面积168平方公里，是市域的政治、经济、文化中心。两个卫星城市—岐山市、凤翔市，岐山市是市域城镇体系的副中心；凤翔市是省级历史文化名城，与中心城市共同组成宝鸡市旅游服务中心。四个卫星镇——长青镇、阳平镇、贾村镇和县功镇。中心城市空间结构：宝鸡市南、北、西三面环山，南有苍翠的秦岭，北有粗犷雄浑的黄土高塬，黄河第一支流渭河横贯东西，构成了城市长约33公里、宽约5公里的东西向带状地形。本次规划在上一轮总体规划分区结构的基础上，规划了一个中心集团，四个外围组团，形成以南山北塬为依托，渭河水系为开敞空间，中心集团为主体，区间绿地为间隔的“山、塬、水、林、城”融为一体的“带状布局、组团结构”。中心集团范围包括原市中心区、上马营、石坝河、八里桥地区，面积28.89平方公里，是全市的行政、经济、文化中心；四个外围组团分别为神农组团、福谭组团、陈仓组团、西虢组团。其中神农组团由清姜区和国家级风景名胜区天台山组成，总面积139.13平方公里；福谭组团由福临堡和谭家村地区组成，面积14.34平方公里，是城市的综合工业区；陈仓组团由十里铺、卧龙寺、石羊庙乡、下马营镇和八鱼镇的川道地区组成，面积63.83平方公里，是以钛材加工和轻纺工业为主的综合工业区；西虢组团由虢镇、千河镇和清溪乡的川道地区组成，面积55.11平方公里。城市中心位于中心集团，以原中心区、上马营、石坝河为主体，构成城市中心区；两个副中心分别位于陈仓组团和西虢组团，是城市次一级中心，除服务本组团外，还承担和分解部分市级中心职能。
6：城市设计宝鸡城市设计的总体结构是以秦岭、北塬为背景，渭河及其支流水系为开敞空间，渭河及东西干道为景观轴，南北干道为景观带，各集团(组团)中心为景观区，环城生态圈和区间绿地为绿色空间，古建、遗址为人文景点，辅以“城市门户”、天际线和轮廓线、建筑风格和色彩、高度控制区、视线通廓、景观结点、标志和夜景区等要素，构成反映该市自然生态及历史文化特色的城市景观体系。其中东西向景观轴(带)为渭河、经二路--宝虢路、火炬路--宝钛路三个景观轴；南北向为千河、金陵河、清姜河及清姜路--宝平路、福谭路、斗中路、十马路为7个景观带；景观区包括炎帝陵、秦岭、北塬和各集团(组团 )等7 个重点景区；环城生态圈是指渭河及其支流水系，秦岭、北塬以及由其组成的自然生态区域；城市“门户”是指进入城市的标志地区，包括李家村、高家村、益门堡、温家寨东西南北4大“门户”； 高层建筑区主要位于中心集团的经二路地段、马营路中段和两个副中心的中心地段。
7：城市综合交通宝鸡市的对外交通，在铁路方面规划新建南环铁路、下马营编组站和党家村站，扩建宝鸡东站、卧龙寺站、虢镇车站，修建宝成、宝天和宝中铁路复线，全面提高铁路运输能力；公路方面城市对外交通以外环加联络线的结构形式，北环线沿引渭渠南岸而过，南环线沿秦岭北麓和铁路南环线并行而过，310国道从虢镇东过河；外环线和联络线以对外交通为主，兼顾城市内部区域交通。西宝一级公路市区段远期改为城市内部快速路，310国道迁至城市南边。城市对外公路交通形成平行的四个环。近、中期以西宝一级公路和金陵东路、宝十路、斗中路为对外交通骨架，拓宽西宝南、北、中线和川陕公路，新建金陵东路和石益路，完善过境交通网络。远期改造凤翔田家庄军用机场为“军民两用”，开展民航业务。宝鸡市区规划路网由快速路、主干道、次干道和支路组成。城市干道网由东西向一条快速路和主次干道加外环路组成骨架，通过南北向三条主要干道联系，构成城市的大外环和东西四个主串环的“串环式”干线道路网。到2010年该市道路建设的主要内容包括实施北环路及现有路网的联系工程，打通斗中路到福临堡的滨河大道，拓宽宝虢路、大庆路和姜谭路，建设斗中路高架及其立交，建设福谭路和石嘴头至宝桥的南环路，建设石凤路、植物园路等。到2020年规划城市广场38.6公顷，其中市级广场3个，区级广场2个。社会公共停车场14.76公顷，社会停车位8370泊位。
8：城市园林与生态建设 结合宝鸡市的自然条件和结构特征，宝鸡市绿化用地的结构布局是以南山、北塬为依托，渭河水系为开敞空间，环城设置防护林带，将公园、游园、苗圃等集中绿地穿插于城市腹地，形成“山、塬、水、林、城”融为一体，“城市与自然”高度和谐的城市环境；以“一圈”(环城生态林带)、“二面”( 北塬坡和秦岭北麓)、“三线”(铁路沿线、渭河两岸、引渭渠两侧)、“四区”(天台山风景名胜区、引渭渠首风景区、 钓鱼台风景名胜区、王家崖水库游览区)、“五团”(五组团外围绿带) 为骨架，公园、苗圃等集中绿地相互渗透，形成“点、线、面”交织有序的生态绿地系统。新建九个公园和十三个游园街头绿地，公园分别为石鼓山公园、儿童公园、陈仓公园、西虢公园、引渭渠首公园、凤凰山公园、下马营垂钓乐园、千河公园、西河滩公园，公园总面积达到453.4公顷，街头绿地总面积达到131.32公顷。到2020年人均城市公共绿地达到8.67平方米/人，人均城市绿地达到10.0平方米/人。宝鸡生态城市建设坚持可持续发展战略思想，突出宝鸡市“山、塬、水、林、城”融为一体的城市特色。在规划建设区外围, 结合北坡面和秦岭北麓浅山区营造一圈300～500米宽的生态林带，并开发建设北坡森林公园。开发天台山国家风景名胜区、引渭渠首城郊风景区、钓鱼台风景名胜区、王家崖水上游览区。渭河水系的开发利用，规划在渭河及其三个支流(清姜河、金陵河、千河)处的适当位置设橡皮坝蓄水，形成水面；在渭河中设多处漫水桥，为居民提供亲水环境或居民步行、骑车过河。沿铁路、渭河、引渭渠两岸绿化和南北水系两侧设置防护林，中期32公顷，远期45公顷，同时搞好居住区和单位绿化，提高绿化水平,远期规划绿地总面积27.37平方公里，城市绿地率达到31.94％，绿化覆盖率39.93%。2005年，宝鸡市被国家环保总局认定为国家环境保护模范城市。
2002年，陕西省要求宝鸡率先建成大城市，成为“一线两带”建设的西部龙头，生态园林大城市建设全面启动，陈仓区顺利完成了撤县设区，以高新新区和行政中心商务中心东移为标志的市区东扩南移步伐加快，先后建成了陈仓大道、高新大道、新世纪大桥、福谭大桥、卧龙寺大桥、斗中路渭河隧道等一大批城市基础设施，城市的载体服务功能明显增强，“四横十纵”的城市立体交通骨架已经形成。
2001年9月，渭河市区段防洪暨生态治理工程开工建设。先后规划并实施了渭河市区段防洪暨生态治理、市区北坡和秦岭北麓绿化三大城市生态工程。建成共占地120万平方米的两个开放式公园，北坡建成绿树成荫的190万平方米的金台森林公园。特别是渭河拦河闸下闸蓄水后，形成了140万平方米的生态水面，“两条林带、一片水面，城在林中、水在城中，依山傍水”的生态园林城市景观初步形成。目前，市区建成区绿化覆盖率达到到39.3%，大气环境质量明显好转。
[编辑本段]产业介绍
宝鸡工业基础雄厚，是西部工业重镇。装备制造业优势突出，重型汽车、数控机床、精密磨床、电子仪器仪表、石油钻采设备、铁路桥梁及钛材等60多个产品销量居全国或世界同行业前列。以“工业强市、畜牧大市、旅游名市、现代化生态园林大城市”和创建“最佳投资环境、最佳人居环境”的发展思路。2005年实现地区生产总值415.79亿元，是2000年的2.34倍；财税总收入达到46亿元，是2000年的近2倍，城市综合实力不断增强，位列全国综合实力百强城市第78位。
宝鸡是西北地区的工业重镇，国有企业比重大是宝鸡经济结构的显著特征。2000年以来，推进和不断深化以投资主体多元化和股份制改造为核心的国企改革。2005年规模以上工业完成总产值406.9亿元，增长28.4%；实现增加值147亿元，增长21.7%；工业经济效益综合指数148%，比2000年提高65.9个百分点。
形成了 “一个主体（奶牛）、三大品牌（秦川牛、布尔羊、莎能奶山羊）”的畜牧业发展格局。2005年，已建成畜牧小区322个，奶牛存栏由2000年的3.99万头增加到15.02万头，畜牧业产值占到农业总产值的40%，比“九五”末提高13.3个百分点。畜、粮、果、菜、药五大主导产业协调发展的局面初步形成。以34个农业科技专家大院为载体的新型农业科技推广服务体系基本形成，科技对农业的贡献率达到53.1%。县域经济占全市经济总量的比重稳步提高，陈仓区跻身陕西县域经济社会发展十佳县（区），凤翔县进入陕西省竞争力十强县。
宝鸡也是西北地区重要的工业基地，有矿物，冶金，机械，车辆，和建材等重工业，也有轻纺，食品，烟酒等轻工业。目前钛材、钢桥梁、铁路道岔、灯泡产量在全国名列前茅。
宝鸡拥有许多全国、世界先进技术。宝鸡钢管的连续油管生产线是全球除美国休斯敦以外唯一的连续油管生产线；宝鸡石油机械、宝鸡石油钢管都是世界石油装备业的龙头；秦川机床可以自主生产数控机床。
八大基地建设：

（1）重型汽车和汽车零部件基地。重点抓好陕汽集团、法士特公司等企业建设，到2007年，汽车及零部件销售收入达到100亿元以上。
（2）有色金属冶炼压延加工和矿业基地。以宝鸡钛业、东岭锌业、龙钢等为龙头，通过参股、收购、兼并等方式，带动有色金属产业向大规模、多品种、高科技、高附加值方向发展，到2007年有色金属冶炼及加工制造业销售收入超过100亿元。
（3）数控机床制造基地。以秦川发展和宝鸡机床等为龙头，通过资本运营，组建机床工具集团，实现低成本扩张。
（4）石油装备制造基地。以石油机械、石油钢管等为龙头，通过内引外联、资产重组。 2009宝鸡钢管产值超100亿，宝鸡石油机械正在接近100亿。宝鸡钢管已建成世界第三条连续油管生产线。
（5）食品工业基地。以宝烟、西凤酒、太白酒、青岛宝啤、得力康、惠民乳品等为龙头，支持其通过资产重组做大做强，走集约化、规模化发展之路，到2007年食品行业销售收入达到95亿元。
（6）水泥及新型建材制造基地。以扶风冀东水泥、千阳秦岭水泥、岐星水泥、社会水泥、金德铝塑管业等为龙头，把新型建筑材料工业培育成该市工业新的增长点，到2007年使建材行业销售收入达到35亿元以上。
（7）电子仪器仪表及家用电器制造基地。充分发挥军工企业技术装备优势，通过资产重组和资源整合，带动电子通讯产业向高新技术领域拓展，到2007年电子仪器仪表及家用电器销售收入超过20亿元。
（8）医药产业基地。打造太白山药谷大品牌，以辰济药业、金方制药、秦明电子、秦岭制药、金麒麟药业等为龙头，加快医药基地建设，把医药产业培育成一个大产业，到2007年医药产业销售收入达到50亿元。
畜牧优势产业区布局：

突出奶畜、肉牛、肉羊、生猪、家禽五大畜种，构建四大畜产经济带。以陇县、千阳、陈仓、眉县、岐山、扶风、凤翔为重点建设20万头良种奶牛产业带；以麟游为中心，辐射带动凤翔、岐山、扶风、陈仓区西北部山区，建成100万只优质肉羊产业带；以扶风为中心，带动凤翔、岐山、眉县、陈仓、麟游等县区建成30万头优势肉牛产业带；以陈仓、凤翔、岐山、扶风、眉县为重点，发展生猪100万头头，禽1000万只，建成猪禽产业事。
[编辑本段]教育事业
宝鸡的教育事业在陕西省比较发达，人杰地灵。
高等院校： 宝鸡文理学院 宝鸡职业技术学院
重点中学： 宝鸡中学 斗鸡中学 凤翔中学 岐山高中 虢镇中学 长岭中学 石油中学 渭滨中学 烽火中学 槐芽中学 眉县中学 千阳中学 高新中学 宝鸡一中
艺术教育特色中学：姜城中学
[编辑本段]交通运输
宝鸡是西北铁路和公路交通要点。它位于陇海铁路、宝成铁路和宝(鸡)中(卫)线铁路交汇处，又有直通西安的西宝高速公路。
宝鸡的交通地位举足轻重，它是通向我国大西北和西南地区的交通枢纽。现在，宝鸡的交通十分发达，陇海、宝成等多条铁路在宝鸡交汇；从宝鸡到西安有直达的西宝高速公路，其与周边郊县也有二级公路相通，每天从宝鸡发往各县和旅游景点的车辆多达数百次，交通便利。西安、宝鸡还开通有至重点旅游区的一日游旅游汽车，宝鸡各乡镇和各景区都有班车运营。
航空
宝鸡机场位于凤翔市区东约5公里处糜杆桥镇，原为军用机场。根据民航总局规划，“十一五”期间将改扩建为民用机场。扩建后的宝鸡机场将可以起降空中客车以及A-380等大型客机。同时，还将修建宝鸡市区到机场得专用机场高速和航站楼等配套设施。宝鸡机场的修建，将会对宝鸡经济社会发展起到巨大的推动作用。
[编辑本段]观光游览
太白山国家森林公园宝鸡地形复杂，山原雄峻，宝鸡境内主要有渭河、嘉陵江、千河、石头河等，以秦岭为界，河流分属黄河，长江两大水系，渭河是黄河第一大支流， 是宝鸡市境内最大河流。滔滔渭河从市中心穿流而过，成为宝鸡一大景观。宝鸡旅游资源十分丰富，素有“炎帝故乡”、“青铜器之乡”和“民间工艺美术之乡”的美称。名胜古迹有姜太公钓鱼台、周公庙、周原遗址、汉高祖刘邦“明修栈道，暗渡陈仓”的古陈仓城遗址、诸葛亮庙、唐九成宫遗址、“铁马秋风”大散关、1987年发掘的法门寺唐代地宫等。
历史悠久，文物古迹遍布全市，已出土各种文物2万余件，其中一级文物481件、国宝级55件、省级以上文物保护单位62处；自然风光绚丽多彩，有国家森林公园太白山、风景名胜区天台山以及关山草原、嘉陵江源头等著名名胜。
宝鸡的旅游业已初步形成了“吃、住、行、游、购、娱”六要素齐全，人文与自然旅游资源交相辉映的现代旅游体系。以法门寺为中心的唐佛教文化旅游区，以太白山国家森林公园为中心的休闲旅游度假区，以姜炎文化为中心的寻根祭祖现代都市旅游区，以周原遗址为中心的周秦文化旅游区，以关山草原为中心的高山草原风光旅游区并初具规模，在国内外旅游市场智名度日趋提高。
全市现有高中档饭店100多家，旅游定点涉外宾馆410多家，其中三星级5家，二星级4家；旅游交通条件进一步改善，龙海铁路、宝成与宝中铁路与全国各地相连通，西安高速公路及法汤高等级公路把宝鸡主要旅游景点连成一片。宝鸡旅游商品纪念品卓有地方特色，形成了周青铜器复仿制品、民间美术、字画碑拓、烟酒副食、工艺品等六大特色商品系列，破兽环应。全市现有旅行社9家，随时为游客提供便捷服务。与此同时，目前还初步形成了独具吸引力的宗教、书法、休闲度假、科学考验、登山、三国、丝绸、寻根祭祖等专项旅游线路。
宝鸡还具有奇特秀丽的自然风光，有9个国家和省级森林公园，森林覆盖率达48.6%，境内的太白山是神州南北界、华夏分水岭，是秦岭的主峰，海拔3767米，因物种垂直分布所造成的多样性和罕见的第四季冰川遗迹，而被称为“生物基因库” 和“地质博物馆”。法门寺、太白山和周文化，全市A级以上旅游景区9个，其中4A级景区2个。2005年接待海内外游客715.1万人次，实现旅游综合收入28.9亿元，荣获了中国优秀旅游城市称号以来，区域旅游中心城市的地位基本确立。第三产业呈现出良好的发展势头，物流、法律、咨询、信息等现代服务业快速发展，正在成长为区域性的商贸物流中心。
宝鸡名胜古迹众多，有省级以上文物保护单位62处：
佛教古寺法门寺
中国唯一的青铜器博物馆就在市区，有多个国宝级文物
炎帝陵
因青铜器著名的周原遗址
姜太公隐居的钓鱼台
诸葛亮殉职的五丈塬
周公旦采邑地周公庙
大唐秦王陵位于宝鸡市内北坡
天台山
位于秦岭主峰太白山的太白国家森林公园
新建的全国唯一周文化主题公园中华礼乐城。
宝鸡其他主要旅游景点：金台观 ·鸡峰山(陈仓山) ·周原遗址 ·箭括岭 ·扶风城隍庙 ·吴山(好山、岳山、吴岳) ·慈善寺 ·太平寺塔 ·张载祠（张子祠） ·宝鸡历史博物馆 ·法门寺珍宝馆（博物馆） ·眉县汤浴温泉 ·金台观 ·九成宫遗址 ·关山牧场 ·秦公一号大墓 ·苏文忠公祠 ·宝鸡民俗博物馆 ·东方大佛宫 ·始祖殿 ·红河谷·宝鸡通天河国家森林公园·宝鸡市崛山森林公园·龙门洞森林公园·宝鸡观光园·宝鸡人民公园·凤翔东湖·嘉陵江源头景区·西岐民俗村

特色活动
宝鸡社火
陕西宝鸡地区，人们习称西府，是陕西社火脸谱艺术具有 代表性的地区之一。特别是陇县和宝鸡县的社火脸谱，流传历 史久远，脸谱造型奇特，色彩质朴明快，纹饰严格讲究，谱样 多而齐全，代表了西府社火脸谱的最高水准。
社火起源于原始社会的文面，文身、巫术、祭祀、宗教， 古代的角抵、驱傩、祭社活动。社火脸谱的纹饰证明，五六千年前彩陶上的原始符号，在脸谱上被完整的继承了下来。
社火的种类很多，有山社火、车社火、马社火、背社火、 抬社火、高芯社火、高跷、地社火、血社火、黑社火等。大都 在正月祭社、庙会迎神、祈雨时表演，而正月十五最隆重，声 势最为浩大。80年代中的几年里，陇县正月十五进城表演的社 火队就有一百多家，观看社火表演的观众近十万人。宝鸡县赤 沙镇的血社火是陕西乃至全国唯一保留的一个社火种类，它是每逢闰年表演一次。
社火常被人们叫着“看戏”，即“哑剧”。社火角色的表演者是以舞台亮相的形式进行游展，观众对扮相角色的辨认靠的是脸谱。社火脸谱是以人物的容貌和性格特征出发，用日月 纹、火纹、旋涡纹、蛙纹等纹饰的不同组合表现人物的性格。 以色彩辩识人物的忠、奸、善、恶，红为忠，白为奸，黑色为 正，黄为残暴，兰为草莽，绿为仪侠、恶野，金银为神妖。 宝鸡社火脸谱，以它悠久的历史，神秘、深厚的文化内涵，声势浩大的场面，受到了学术界的广泛关注，成为陕西春节民俗活动的最亮点
当地旅游注意事项
法门寺中现存世界上唯一一颗释迦牟尼佛指舍利，值得一看。如果是自助游的话，一定要找一个会说普通话的导游，要不会使游兴大打折扣
凤县近年旅游发展飞速，以成为“全国最美50座小城”之一。有条件一定要去。
[编辑本段]特产小吃

小吃文化

宝鸡-西府，自古这里就是政治经济文化中心.西府小吃经历了千余年的发展。博采各地之精华，兼收民族饮食之风味，挖掘、继承历代宫廷小吃之技艺，因而以其品种繁多、风味各异而著称。是中国烹饪文化宝库中一颗光彩夺目的明珠。
宝鸡美食第一碗，老少皆宜臊子面；
酸辣薄筋嚼口美，油光五彩都叫谄。
宝鸡美食第二碗，岐山面皮理当先；
洗粉过罗出美味，酸醋油辣提味蒜。
宝鸡美食第三碗，醒软拉细棒棒面；
巧手婆娘个个会，好吃全在啪啪拌。
宝鸡美食第四碗，粗粮细作数搅团；
七十二搅黄金羹，热蘸凉鱼鳖叫唤。
宝鸡美食第五碗，豆花泡馍最保健；
白汤雪花红油转，不觉吃了九十年。
宝鸡美食第六碗，荞面凉粉吃兮谄；
切块掳条酸辣好，酷暑大夏降燥烦。
宝鸡美食第七碗，羊肉泡馍味道典；
肉烂汤浓骨头酥，数九一碗脱毛衫。
宝鸡美食第八碗，碓窝砸的洋芋粘；
酸醋辣子油泼蒜，吃的妹子乱跳团。
宝鸡美食第九碗，文王锅盔一搂圆；
皮酥里筋香四舍，三天五昼味如先。
宝鸡美食第十碗，油面茶酥黄金煎；
外脆里酥百叶层，油了辣婆寿老汉。
地方特产

西凤酒（中国四大名酒之一）
太白酒
好猫烟
猴王烟
岐山醋、岐山臊子
文王锅盔
金钱肉、腊驴肉、驴肉泡馍
皮影 · 农民画 · 猕猴桃· 草编艺术
香醋 · 凤县花椒、木耳、核桃 、小人参、土鸡
太白香菇· 岐山臊子面 · 马勺脸谱
腊汁肉夹馍 · 水煎包 ·擀面皮· 红富士苹果
以上就是宝鸡的大致概况，欢迎你去宝鸡玩哦！呵呵！

㈡ 欢乐谷怎么去_欢乐谷有什么好玩的

1深圳欢乐谷
2北京欢乐谷
3成都欢乐谷
4上海欢乐谷
5武汉欢乐谷

1深圳欢乐谷简介

基本概况
欢乐谷，位于深圳华侨城杜鹃山，是继锦绣中华、中国民俗文化村、世界之窗后兴建的国内新一代大型旅游主题公园，充分运用了现代休闲理念和高新娱乐科技手段，注重满足人们参与、体验的新型诱游需求，营造出自然、清新、活泼、惊奇、热烈、刺激的休闲旅游氛围，带给人们充满阳光气息和动感魅力的欢乐之旅，增进体智、启迪心灵的时尚体验。
公园一期项目占地十七万平方米，由魔幻城堡、金矿镇、香格里拉森林、阳光海岸、飓风湾、玛雅水公园、欢乐时光、西班牙广场、冒险山等项目群级成，共有四十多个老少皆宜、参与性强、科技含量高的休闲旅游项目。 太空梭激情体验，终生难忘；漂流河险中有险，绝处缝生；欢乐岛闲情雅趣、云淡天高；玛雅水公园用神秘的古文化，多情的水变幻出一个神奇的世界。 每当夜幕降临，欢乐剧场里神奇而高雅的大型魔术舞剧《欢乐MD》将带给游客无尽的惊奇和超凡的享受；灯红酒绿的欢乐大街，让你充分领略中西名点，灯光夜市和酒吧构筑了欢乐美食文化。 欢乐干线是国内第一条城市高架单轨旅游观光列车，贯穿华侨城四大旅游景区、星级酒店及文娱设施。35元一张门票，一天之内可随意乘坐多次。 玛雅水公园是深圳华侨城欢乐谷里一个具有浓郁玛雅文化韵味，和加勒比海风情的休闲嬉水天堂。 在茂密的热带丛林中，古老的玛雅金字塔、神秘的图腾和特有的雨林动物若隐若现，现代水公园完美地融入了自然和文化的怀抱。各种嬉水项目精妙独特，加勒比海滩惊涛拍岸，潮汐河汹涌澎湃，榕树滑道蜿蜒逶迤，蟒蛇滑道跌宕起伏，飓风滑道飞邓直下，儿童嬉水池其乐无穷。 在这里，您可以领略玛雅文明的神奇，亲近久违的自然，享受嬉水的欢乐，也可以欣赏精彩的南美风情歌舞和热辣的泳装表演，畅快品尝可口的墨西哥风味小食…… 1998年10月，在美国佛罗里达奥兰多世界水公园协会年会上，玛雅水公园勇摘"行业创新奖"桂冠。这是迄今为止亚洲地区唯一获此行业最高殊荣的主题水公园，标志着我国主题水公园的设计、建设和管理水平跻身世界一流行列。 北京欢乐谷是华侨城集团以 20 年的专业积累，用四年时间倾心打造的主题生态乐园，它是北京文化产业的区域龙头，是中国现代旅游的经典之作。它以时尚、动感、欢乐、梦幻的人文魅力，成为北京体验旅游的重要标志！ 北京欢乐谷位于朝阳区东四环四方桥东南角，占地 100 万平方米。其中，公园一期占地约 54 万平方米，分别由峡湾森林、亚特兰蒂斯、失落玛雅、爱琴港、香格里拉和蚂蚁王国等六个主题区组成，于 2006 年 7月9日 盛大开幕。 北京欢乐谷是所有人的欢乐谷。它是家庭旅游的首选之地，是学生名副其实的开心课堂，是青年人娱乐的开心地，是企业文化活动的绝好场所。 北京欢乐谷有40 多项娱乐设备、 50 多处人文生态景观、 10 多项艺术表演、 20 多项主题游戏和商业辅助性项目，可以满足不同人群的需要。年轻人可以尽情领略水晶神翼、太阳神车等世界六大顶级娱乐设备的超炫体验，充分感受香格里拉、《金面王朝》带来的浪漫与神秘。老年人可以沿着爱琴港湾、玛雅小镇的足迹，登上舒缓的亚特兰蒂斯聚能飞船，寻找历史的遗迹，梳理文明的脉络，感受各大主题分区梦幻般的人文魅力。儿童可以走进蚂蚁王国，鲜活了解社会、自然与生态的种种知识，在参与体验中领悟加速度、失重感，感受植被的多样性，艺术的趣味性，还有色彩、自然、音乐和运动 …… 北京欢乐谷将绿化与建筑融合，将动感与文化融合，将品牌效应与区域发展融合，尽显龙头产业的不凡气势！ 30 多万平方米的绿化、 8 万平方米的湖面赋予欢乐谷清新自然的生态环境；四大文明主题、三大梦幻场景赋予欢乐谷超凡脱俗的人文气质；国际国内双重标准的安全检测、人性化的服务配套和智能化的全园信息系统赋予欢乐谷世界一流的品质；国际顶尖的游乐设备、国际金奖的演艺实力赋予欢乐谷领先世界的高度！ 北京欢乐谷坚持社会效益、经济效益、环境效益和文化效益并重。它的成功开发，必将产生良好的连带效益和集聚效应，对带动区域发展、完善城市功能、构建和谐社会、满足大众娱乐生活、创造城市综合效益等方面，将起到重要的促进作用。 为呼应 2008 年的北京奥运，北京欢乐谷还专门规划建设了爱琴港主题区及奥林匹亚体验展馆。届时，北京欢乐谷将成为北京人文奥运的重要组成部分，成为展示新北京、新奥运的重要窗口和名片。 作为北京重要的文化和旅游项目，北京欢乐谷早已历经四载，悄然而立。 2006 年7月9日，北京欢乐谷必将腾飞而起，感动北京，感动中国！ 如果说创造欢乐是北京欢乐谷的最高宗旨，那么，游艺设施就是北京欢乐谷的精华。这里有各种不同类型的娱乐项目，通过科学的规划，结合不同的主题文化，加以故事性的演绎，为您带来种种梦幻神奇的欢乐体验。 北京欢乐谷集中打造适宜不同年龄人群的游艺设施，既有惊险的乘骑设备，也有震撼感官的视听体验，还有适合共同玩乐的团队项目。在这里，年轻人可以尽情张扬时尚动感的个性，感受惊险刺激的快乐；孩子们在高科技与游艺设施的完美结合中体会知识的奥妙与乐趣，培养乐观、进取、独立等优良品质。 特别值得一提的是，在众多设备中，有十余项大投入、大体量、国际最新型的游艺设施，为游客带来不可复制的超强体验。如亚洲唯一、中国投资最大的游艺设施——“水晶神翼”；亚洲最高的“太阳神车”；亚洲提升高度最高的双提升“奥德赛之旅”；国内唯一的“聚能飞船”；大陆唯一的“天地双雄”等，建议您一定要亲身感受一把。 相信大量不同玩法、不同体验指数的游艺设施，定会满足您和朋友家人的不同需要，在北京欢乐谷所创造的奇趣氛围中，各取所好，其乐融融。
饮食
欢乐谷餐饮除接待旅游团餐之外，还有各种快餐与小吃。欢乐谷与多家中外餐饮名店合作，汇萃了中、西饮食文化的精华，让您在游乐之余品尝各种美味！ 欢乐谷有荟萃中华南北小吃的老船长餐厅和云南风味的如意村餐厅（由漓江又一轩主理、提供围餐及快餐），更有面点王、名典咖啡、星克玛咖啡、肯德基、纯正美国风味的雪糕店“天使冰王”等佳肴名品，风味小吃，美味佳肴，选择多多，快乐多多！ 都市人的大厨房--面点王在淘金河畔，典型的明档制作式的城市快餐，快捷方便、物美价廉。肯德基、面点王、名典咖啡和星克玛咖啡的引入，给进入园区的游客足够的消费信心。香格里拉森林里的如意村和飓风湾的老船长餐厅更是荟萃了中华南北名小吃，在这里，游客可品尝到各种经典大餐及美味小食，并且餐厅还能应季调整，满足游客个性化需求。欢乐谷还设有香喷喷、批萨店，提供现场烤制的各式食品，此外，还有纯正的美国风味的雪糕店"天使冰王"。
购物
亚克力系列商品： 你喜欢晶莹剔透的风铃吗？喜欢小巧可爱的首饰盒吗？想把欢乐谷的欢乐带回家吗？ 新款亚克力系列商品今春上市，皮皮王系列风铃、首饰盒、钥匙扣等待您的选购。 树脂系列商品： 欢乐伙伴有了自己的新造型了！ 最新树脂系列商品全新上市，兼具收藏性和实用性的系列产品，每一款都经过设计师的精心设计，土拨鼠烟灰缸、金矿阵相框、唐吉笔筒等等，是您来到欢乐谷的最佳纪念品。 毛绒公仔系列： 欢乐谷卡通公仔新款火爆推出。 皮皮王换上了新衣裳，全新款式设计，采用粉绿和粉红色搭配，更加凸显了皮皮王的精灵可爱，更有小巧可爱的挂绳系列公仔，携带方便，把我们的欢乐带回您家。 欢乐大探险游戏棋： 您认识欢乐谷可爱的四个小精灵吗？您想把他们带回家吗？ 玩过了欢乐谷是否还有一点恋恋不舍？ 欢乐大探险游戏棋结合欢乐谷地图与吉祥物，将游园路线改编为游戏线路，并搭配了各点的解说词和精美的卡通棋子，让您回到家也能拥有在欢乐谷游玩的感觉。 魔术节系列产品： 采用了比较鲜亮的蓝紫色和咖啡色，配合魔术节的图案近色搭配，与魔术节棒球帽配套，增强了此款文化衫的生命力，也增加了视觉冲击，是喜欢时尚的您的最佳选择。 商品经营方面，欢乐谷开发了香格里拉的东巴文化系列商品、飓风湾的贝壳类系列、金矿镇的美国西部淘金时代商品系列、欢乐岛的玛雅文化系统等各类丰富的主题旅游商品，增加了富士数码摄影系统，为游客提供瞬间摄影服务。有立体雕像馆、豪情丽影像馆、海风雅集、古堡小阁、矿车名店等商店，还有典雅别致的流动售货车，随时为游客提供服务。
周边酒店
城市客栈世界之窗店 地址：深南大道9003号(世界之窗停车场) 深圳城市客栈欢乐谷店 地址：南山区欢乐谷西侧杜鹃山西街 深圳城市客栈新桥店 地址：深圳华侨城新侨大厦 深圳雅高商务酒店 地址：深圳市南山区白石洲明珠路中段 深圳雅枫宾馆 地址：深圳南山区华城光华街19号西 深圳鸿波酒店 地址：深圳市华侨城侨城西街10号 深圳市华侨城海景酒店 地址：深圳华侨城光侨街3-5号
项目特别推介
四维影院是目前世界第四座、亚洲第一座高科技四维特技影院，完全突破了传统电影概念，提供视觉、听觉、触觉乃至嗅觉感官神经的逼真感受。 太空梭是心理极限的真实体验。两秒钟内火箭升空般被发射到六十米高空并自由落体直线下坠，刺激感受毕生难忘。老金矿漂流河是穿越美国西废弃金矿探险漂流，体验激流、漩涡、险滩、瀑布和水炮带来的刺激和欢乐。
门票
购买欢乐谷贵宾卡即可减免当日入园费用项目 价格（人民币:170元/人） 备 注 全价 半价 欢乐谷门票 120 60 所有游乐项目一票通玩 ,欢乐干线门票 35 17.5 国家法定节日无团体优惠，学生凭学生证1人100元
园内交通
有仿古典式环园小火车、老爷车、电瓶车、单人游园车等等，设施齐备，为游客的趣味观赏活动提供多种选择。 欢乐干线：国内第一条城市高架观光游览干线--欢乐干线，全长3.88公里，购票当天可多次乘坐，让您在敞亮舒适的车厢内俯视各旅游景点，实现一日饱览华侨城美景的梦想。
公共交通
罗湖火车站有舒适的鹏运观光巴士直达欢乐谷，乘以下线路公交车在世界之窗站下车，步行3分钟即至欢乐谷。大巴：20 21 26 204 209 210 222 223 101 105 113 301 310 311 320 370 中巴：423 429 432 433 434 439 453 455 456 462 465 502 507 511 541 47
地铁路线
目前可以乘坐深圳地铁一号线（罗宝线）在世界之窗地铁站下车。步行即可到达。

2北京欢乐谷介绍：

基本概述
北京欢乐谷是华侨城集团以20年的专业积累，用四年时间倾心打造的主题生态乐园，它是北京文化产业的区域龙头，2006年7月起营业（继深圳之后全国第二家开业的欢乐谷）是中国现代旅游的经典之作。它以时尚、动感、欢乐、梦幻的人文魅力，成为北京体验旅游的重要标志！ 北京欢乐谷位于朝阳区东四环四方桥东南角，占地 100 万平方米。其中，公园一期占地约 54 万平方米，分别由峡湾森林、亚特兰蒂斯、失落玛雅、爱琴港、香格里拉和蚂蚁王国等六个主题区组成，将于 2006 年暑期建成开放。公园二期、三期分别占地 5 万平方米 和 40 多万平方米，将于一期开园后陆续推出。

北京欢乐谷精心设置了 120 余项体验项目，包括 40 多项娱乐设备、 50 多处人文生态景观、 10 多项艺术表演、 20 多项主题游戏和商业辅助性项目，可以满足不同人群的需要。年轻人可以尽情领略水晶神翼、太阳神车等世界六大顶级娱乐设备的超炫体验，充分感受香格里拉、《金面王朝》带来的浪漫与神秘。老年人可以沿着爱琴港湾、玛雅小镇的足迹，登上舒缓的亚特兰蒂斯聚能飞船，寻找历史的遗迹，梳理文明的脉络，感受各大主题分区梦幻般的人文魅力。儿童可以走进蚂蚁王国，鲜活了解社会、自然与生态的种种知识，在参与体验中领悟加速度、失重感，感受植被的多样性，艺术的趣味性，还有色彩、自然、音乐和运动。
欢乐谷门票价格
项目 全价票 半价票 备注
全天票价 160元 80元 全园一票通玩（3月16日至11月14日）
全天票价 120元 60元 全园一票通玩（冬季票价)
夜场票价 60元 无 5月1日至11月1日

北京欢乐谷乘车路线
公交车：31、41在厚俸桥南下车；674、680在北京华侨城北站下车；687在北京华侨城小区下车；29、53、486、483、740在弘燕桥/弘燕桥东下车（因这里只是欢乐谷西侧围墙，距离正门步行还需走15分钟，可选择搭乘1、2站31路汽车）

3.成都欢乐谷

国家首批5A级旅游景区——华侨城欢乐谷是中国主题公园的第一品牌。成都欢乐谷是继深圳欢乐谷、北京欢乐谷之后，欢乐谷连锁品牌走向全国的第三站。
成都欢乐谷主题公园，是成都市文化产业重点项目和旅游产业重点项目。位于成都市金牛区北三环一段与交大路交界处，公园一期项目占地47万平方米。二期三期在设计中将陆续推出。成都欢乐谷以“时尚、动感、欢乐、梦幻”的激情体验吸引着无数的国内外游客。园区由阳光港、欢乐时光、加勒比旋风、巴蜀迷情、飞行岛、魔幻城堡、飞跃地中海等七大主题区域组成，其中设置了130余项体验观赏项目，包括43项娱乐设备设施、58处人文生态景观、10项艺术表演、20项主题游戏和商业辅助性项目。 公园项目体验惊险刺激！成都欢乐谷拥有中国第一台Mega过山车，中国第一套双龙过山车组合设计，中国最长的双提升矿山车，中国第一个顶仓旋转式飞行岛，中国荧幕最大的4D影院，中国第一台双塔太空梭等16套国际国内顶尖的大型游艺设施设备。 公园歌舞表演精彩绝伦！这里有投资2000余万元由美国引进的《加勒比海盗》影视特技特效实景表演、有根据四川本地特色创作的《抓壮丁》实景枪战打斗表演,大型歌舞晚会《指针》、由彩车和表演方阵组成的欢乐大巡游、鸟类互动表演等精彩节目。为孩子们准备的卡通剧场，滑稽小丑、魔术表演、有杂技表演的欢乐马戏场、街舞、极限运动等演出引爆欢乐沸点，点燃狂欢盛宴！ 公园节庆活动激情四射！国际流行音乐节、国际滑稽节、极限运动国际精英挑战赛、国际魔术节、万圣狂欢节、圣诞节等大型节庆活动即将为都市注入新鲜的血液，引领都市娱乐新潮流，沸腾都市的血脉！ 成都欢乐谷，作为华侨城集团欢乐谷连锁品牌经营的第三个主题公园，将是西部地区规模最大、最具生态特色、最具时尚魅力的现代主题乐园，是成都最具魅力的都市旅游、都市文化活动和都市娱乐中心。 欢乐谷执行一票通玩的形式，购票入园后可享受园区内143套全部游乐项目、设施和观看除专场外的文艺表演。从2009 年1月18日正式开业至2月28日试营业期间门票价格为110元/人，老人与儿童有相应的优惠政策。3月正式营业后，门票价格为130元/人。 并开设年票业务。
周边酒店
城市客栈成都欢乐谷店 地址：四川省成都市金牛区西华大道6号
公共交通
火车北站：乘坐36路公共汽车至九里堤公交站后转乘;火车南站：乘坐49路公汽车到新南门汽车站转乘48路公共汽车直达华侨城欢乐谷;石羊场客运站：乘坐11路到青羊宫转乘88路到华侨城;新南门汽车站：乘坐48路直达华侨城.欢乐谷;城东客运站：乘坐331路公共汽车到十陵客运站转乘337、108路公共汽车到达华侨城.欢乐谷;五桂桥客运站：乘坐4路到茶店子转乘339路到达华侨城; 十陵客运站：乘坐337路、108路直达华侨城.欢乐谷; 五块石客运站：乘坐39路公共汽车至九里堤公交站后转乘，也可选择乘坐39路公共汽车至新泉路口站后转乘108路公共汽车抵达华侨城.欢乐谷; 城北客运中心站：乘坐57路公交车到人民北路换乘106路公交车到九里堤公交站转乘95路到华侨城; 金沙客运站：乘坐63路公共汽车到蜀都大道同和路口站转乘88路到华侨城; 城北客运站：乘坐106路公交车到九里堤公交站转乘95路到华侨城; 昭觉寺客运站：乘坐63路公共汽车到新泉路口站转乘108路公共汽车。 自驾车：走三环路在交大路口下，或沿交大路前行过交大立交即到欢乐谷大门

4上海欢乐谷

上海欢乐谷是将继深圳欢乐谷、北京欢乐谷、成都欢乐谷之后，欢乐谷连锁品牌走向全国的第四站。乐园坐落于上海市松江区，交通便利。

【门票项目】
全价票 半价票 备注 全天票价（试业期） 160元 80元 全园一票制（09年8月8日—09年9月11日） 全天票价（营业期） 200元 100元 全园一票制 年卡种类:单人行年卡428元 （适用于一名身高1.4米以上 [含1.4米] 的游客）。
交通
欢乐谷 位于上海市西南部的松江佘山国家旅游度假区内，距上海市中心区40公里，离虹桥国际机场25公里、浦东国际机场68公里。
地铁
（开园后）地铁九号线佘山站下车，过街至欢乐谷接驳站搭乘公园班车。 地铁九号线至佘山山站下车转乘松江91路、沪陈专线、上佘专线、松青专线等公交车到月湖公园下车即可。 （1）上佘专线（漕溪路公交枢纽），沪松昆线、沪陈线（西区汽车站），南佘专线 （南浦大桥）至外青松公路与林荫大道路口下车，沿林荫大道向北行约1公里 （2）松陈线（乐都路汽车站），松重线（松江火车站），松青专线（松江城东站）至 外青松公路与林荫大道路口下车，沿林荫大道向北行约1公里 A8松江出口沿嘉松公路向北到沈砖公路向西行百米； A9赵巷佘山出口沿嘉松公路向南走到沈砖公路向西行百米； A5莘砖公路出口沿莘砖公路向西行至嘉松公路口继续西行百米
六大游玩秘籍
秘籍1 欢乐的心态 既然走进了欢乐谷，就应该忘掉所有的烦恼和不快，以一颗平常之心、宽容之情，演绎自己的欢乐历程，探索欢乐的真谛。欢乐在那里？ 欢乐就在当下的体悟，在花红草绿中，在人们的笑脸上，在梦幻般的景观中，在刺激的尖叫里，在经典的传说和故事中，在优美的旋律和时尚的 节拍下。欢乐就在您的心里！不管遇到什么不快，永远以笑脸面对你我他！这就是欢乐的密码！ 秘籍2 时间的把握 怎样才能在有限的时间里体验更多的欢乐？根据您不同的喜好，我们建议： 1、喜欢设备的朋友，.可以选择周一至周五游玩，这几天排队的人相对较少，可以在最短的时间内更多地体验自己喜爱的游乐设备。 2、喜欢看人文景观和艺术表演的朋友，建议选择周六或周日游园。这样，人以你为景，你以人为景，其乐融融！ 3、喜欢大型活动的朋友，可以选择节假日，特别是黄金周进入欢乐谷。这里可以找到属于大众的狂欢盛景！ 秘籍3 省钱的技巧 多次前来游玩的朋友可以选择购买年卡，全年不限次玩转欢乐谷，随到随玩，潇洒自由。 秘籍4 项目的组合 主题公园不是游乐园！在上海欢乐谷，除了 50 多项先进的娱乐设备外，每天还有 20 余场超炫的各类表演，如室内大型马戏表演、室外影视特效表演、大型马战实景史诗表演，花车巡游等。因此，建议您将脚步稍作停留，放松身心，感受这神秘梦幻的文化魅力吧！ 秘籍5 线路的选择 年青朋友游园推荐：木质过山车→鬼屋→双塔太空梭→豪华转马→暴风之旅→激流勇进→天旋地转→矿山车→飞行岛→Mega过山车→DISC“O”→跌落式过山车→大摆锤→能量风暴等刺激性游乐设备。 家庭朋友游园推荐：飞行剧场→飞行岛→虚幻成像→西部牛仔→蚂蚁宫→北极探险→丛林水战→跳跳蛙→自旋滑车→太空飞车→阿里山小火车→漂流河→救火队→观光塔→4D影院→音乐喷泉 秘籍6 角色的融入 从美国的迪斯尼乐园，到法国的阿斯泰里克斯公园，再到韩国的爱宝乐园，上海华侨城秉承集团“优质生活的创想家”的品牌理念，在繁华的都市上再次构建强大的娱乐开心地。上海欢乐谷是一座制造欢乐的时空机器，将国际最新的娱乐方式、生态理念与高新娱乐科技手段相结合，并与上海时尚的休闲方式融为一体。以“动感、时尚、梦幻、欢乐”的体验魅力满足着人们不同层面的需求，激发人们心中的欢乐！ 秘籍7 入住酒店隔天回家 在园里徘徊一天，吃饭自然要解决。游乐园嘛，节奏自然比较快，园内以肯德基、东方既白等快餐为主打。 如果想过一个考究点的周末，倒不妨把整个周末搬到佘山来。第一天在欢乐谷排队游玩一整天，尤其是孩子，极度兴奋之后，势必疲惫，不妨入住就在欢乐谷对面的佘山艾美酒店。傍晚，对着玲珑的山水，吃一餐夏天才有的BBQ。休息一个晚上，第二天懒觉醒来，闲适地吃一顿早午餐，小朋友则在楼下玩沙玩水，做做游戏。如果是情侣，可以打打沙滩排球，游个泳。中午退房回家。 一个周末动静皆宜，免去当日来回奔波的疲惫。只不过，佘山艾美周末总是客满，早点下手，不会错。

5.武汉欢乐谷
2011年10月10日，武汉东湖边的华侨城·武汉欢乐谷将正式开园。届时，亚洲首座双龙木质过山车（也是亚洲最大）、国内最大的人工造浪沙滩，以及国内最大的室内家庭数字娱乐中心、三屏4D影院、武汉最大的专业剧场等50多项游乐设施将亮相江城。 据华侨城官方表示，武汉欢乐谷的游乐性将属全国一流，其游乐性也将超过目前已经建成的四家欢乐谷。 而武汉欢乐谷则位于东湖风景区中北路延长线上的一地块，由武汉华侨城实业有限公司以43亿元中标。该地块总面积达211万平方米，分为四个部分，其中两块为住宅用地，净用地面积86.56万平方米；另两块为游乐、公园、风景点及旅游设施用地，净用地面积124.6万平方米，用于主题公园建设。“旅游+地产”一直是华侨城独特经营模式。 2010年5月9日，在武汉华侨城·欢乐谷主题文化研讨会上，东湖风景区管委会有关负责人透露，武汉欢乐谷将于2011年10月10日辛亥革命100周年纪念之时开业。 “每个欢乐谷，都会有不一样的感受”。华侨城控股公司副总裁、武汉华侨城执行董事吴斯远表示，目前欢乐谷已经完成了东（上海）西（成都）南（深圳）北（北京）的首轮布局。作为第二轮布局的武汉欢乐谷（华中地区），是华侨城的第三代主题公园产品。该项目将与当地文化融合。著名作家董宏猷表示，武汉欢乐谷要融合楚文化的元素，而不是复制与照搬。明年武汉欢乐谷将改变武汉旅游“两菜一汤”（黄鹤楼、归元寺、东湖）的格局。据了解，总投资额约45亿的武汉华侨城大型旅游综合项目—武汉欢乐谷位于东湖北岸，包括欢乐谷主题公园、独立水公园、开放式的都市娱乐休闲区、主题酒店和主题社区，项目用地3100多亩（不包括水域）。 2009年12月26日，武汉欢乐谷正式在武汉举行了奠基仪式。 东湖风景区管委会相关人士称，随着武汉交通区位优势的突显，合武客专、武广高铁相继通车，位于华中腹地的湖北省，筑巢引凤吸引欢乐谷落户武汉，这不仅值得东湖期待，也更突显武汉需要这样一个主题公园，来提升武汉旅游的区域优势。 据了解，该欢乐园除打出东湖水文化牌外，大武汉等文化元素也将融入其中。同时，该欢乐谷还将盘活东湖东南区域的旅游资源。 该人士称，由于距试营业时间还有一年多时间，目前武汉欢乐谷试营业期间的票价还尚未确定。 而武汉欢乐谷的建成，也将实现华侨城在全国五个主要地区的主题乐园建设，而这五个乐园也分别分布在以下五个区域：
华南地区-深圳欢乐谷，
华北地区-北京欢乐谷，
华西地区-成都欢乐谷，
华东地区-上海欢乐谷，
华中地区-武汉欢乐谷。

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㈢ 西华大学建筑与土木工程学院的学术研究

1.现代建筑设计研究及生态城市规划研究
2.建筑结构裂缝控制及理论研究
3.建筑结构耐久性、检测与加固研究
4.桥梁结构评价及加固研究
5.建筑节能及建筑能耗管理研究
6.岩土工程理论及岩土工程地址灾害防治研究研究 西华大学城市规划研究所
城市规划设计研究所成立于2006年，主要依托西华大学建筑与土木工程学院的学科优势和人才优势，拥有规划、建筑、结构、给排水、暖通、交通等专业，业务范围覆盖城市规划设计、建筑设计、风景园林规划设计、旅游规划设计、市政工程设计等。
城市规划设计研究所拥有一批理论扎实、思想开拓、经验丰富、技术先进的优秀设计人员，包含规划、建筑、结构、给排水、暖通、交通等专业，其中教授1名、副教授（高级工程师）3名、一级注册建筑师2名、注册城市规划师3人。
主要研究内容、技术咨询、技术服务范围
城市规划设计、建筑设计、风景园林规划设计、旅游规划设计、市政工程设计等
城市规划设计研究所注重产学研结合，建立了高效灵活的管理机制，重质量、讲信誉，铸就了较强的服务地方工程建设和社会需求的能力。致力于灾后重建、新农村建设、建筑节能等领域的规划和设计，并诚挚希望能与地方政府和社会实体合作，为西部经济社会发展添砖加瓦。
所属学科为：城市规划。
主要成果、成功的业务课题
四川遂宁金海国际社区规划设计、河南罗山温州城市花园规划设计、成都市高新区石羊古镇规划设计方案、绵竹职业中学改扩建方案、遂宁电影文化中心建筑设计等。
承接了柳江四期新居工程设计、东郊.红枫岭三、四号地铁块项目设计、科研任务数十项、花果新居拆迁安置房工程设计、成都市羊西线限价商品房方案设计等科研任务三十多项， 累计科研经费达数百万元，发表论文数十篇，出版教材、专著数十本。
西华大学园林景观研究所
园林景观研究所成立于2005年10月，拥有多位长年从事园林景观设计并具有前沿设计理念的资深设计师。长期以来，园林景观研究所在公园规划、公共绿地设计、道路景观、滨水景观设计等方面积累了丰富的设计和实践经验，组成了一支与规划、园林、建筑、结构、给排水、电气、测量、经济等专业紧密合作的设计团队，其中教授1名，副教授（高级工程师），一级注册建筑师2名，注册城市规划师3人。研究所下设第一研究室和第二研究室：一室主要从事园林景观方案设计与景观施工图纸设计以及图纸规范研究工作；二室主要从事园林工程、造价以及景区旅游策划以及相关评估等工作。
一、 主要研究内容、技术咨询、技术服务范围
园林景观主要从事园林景观规划设计，园林美学研究与图纸规范研究以及园林工程造价工作。设计风格多样，充分尊重传统文化和地域特色，注重学习国内外同行的先进理念与设计技法。时刻准备为地方和企业提供绿地系统规划、公共绿地、道路绿化、滨河绿化、住宅景观、企事业单位绿化等领域及城市规划和建筑设计咨询服务。所属学科为：建筑学、城市规划。
二、 主要成果、成功的业务课题
眉山月亮园小区绿地系统规划、清白江人民广场绿地广场、都江堰其达公司园林绿地设计、陕西山阳县莲湖公
西华大学品牌符号研究所
品牌符号研究所成立于2004年4月，研究所人员由一批博士、教授、副教授等组成，实力雄厚。
一、主要研究内容、技术咨询、技术服务范围
品牌符号学是跨经济学、管理学、营销学、传播学、符号学等多学科的边缘学科。它依托“三位一体”品牌模型，建立的的系统科学构架与商业实践模型，初步形成了由强势品牌战略、品牌符号经营、品牌符号营销、品牌符号设计等系统模块组成的应用体系，有效的为新经济下，实业界的品牌建设提供理论指导与应用工具。
西华大学品牌符号研究所承接课题方向：（1）围绕品牌符号经营的前端课题：指定范围品牌符号研究、品牌价值战略定位、强势品牌战略规划设计、品牌符号策略研究（2）围绕品牌符号主题课题：品牌符号规划设计、品牌符号应用设计、符号品牌设计。（3）围绕品牌符号后端延伸课题：品牌符号营销、品牌符号推广、品牌符号重塑、品牌符号经营模式设计等
所属学科为：美术学、传播学、符号学
二、主要成果、成功的业务课题
1、九寨沟品牌符号系统规划设计。
2、谭鱼头品牌符号系统规划设计。
3、 人民商场品牌符号系统规划设计。
4、迪康药业品牌符号系统规划设计。
5、成都小吃品牌符号系统规划设计。
6、衡平信托符号系统设计。
7、香港避风塘喜记香辣蟹品牌符号系统设计。
8、红景天行业品牌符号研究。
9、参与512汶川地震灾后重建，完成《四川灾后旅游市场恢复计划》《映秀镇灾后旅游重建策划》中的品牌专项工作。
参与完成国家自然科学基金（#70572013）《市场进入安全综合评价的理论、方法与应用研究》，负责品牌安全研究工作。
西华大学岩土工程研究所
岩土工程研究所成立于2004年3月，由教授3人，副教授1人，硕士生导师3人、博士2人，在读博士1人，硕士4人组成。
一、主要研究内容、技术咨询、技术服务范围
岩土工程研究所从事的工作对象包括工业与民用建筑、公路、铁路、桥梁、隧道及地下工程、堤坝、机场等，解决的技术问题包括岩石、岩体、土体性质与评价，岩土边坡工程、地质灾害防治、地下工程的开挖与稳定性维护、岩土工程爆破、岩土结构工程及防护技术，各种岩土测试技术、土与岩石地基工程、深基坑的开挖和支护技术等。具有广阔的研究领域和大量的工程项目。国内外都争相建立相应机构，并有大量专业期刊出版和专著问世。每年都有相应的国际国内学术会议举行，不断有该领域的科研成果获国家、部、省市科技进步奖，因此岩土研究所是一个具有良好发展前景的研究机构。
二、主要成果、成功的业务课题
岩土工程研究所拥有一批由博士、教授、高工和工程师、研究生等组成的强有力的中青年研究队伍，已从事二十多年岩土工程、岩体力学、地下工程、测试技术、数值计算、软件开发等方面的科研与教学工作，具有坚实的数理力学基础与实验、数值计算及工程现场实践技能。在长期的科研工作中积累了许多经验，已在四川、重庆以及云南、贵州、浙江等地进行了有关岩体工程、边坡工程及岩土特性等方面的研究，特别是近十年来，在岩土工程应用研究、岩石损伤、断裂力学、边坡岩体工程等方面进行了大量理论研究和应用研究，承担了国家自然科学基金、省部级项目研究、市级研究项目、省教育厅重点科研项目，以及包括边坡、地基、隧道等许多横向科研项目，取得了突出成果。获得国家教育部科技进步二等奖5项，四川省科技进步三等奖2项，市级科技进步二等奖2项，中国岩石力学与工程学会科学技术三等奖1项，市级科协优秀论文一等奖1项。并发表论文150余篇（包括多篇EI收录论文）。目前，已有包括岩土特性、各种岩土工程的研究与实验条件，有专门研究机构，拥有岩土三轴仪、岩土数据采集仪、超声波测定仪、多功能材料试验机、各种现场观测仪器、计算机及分析计算软件等百余台（套）岩土测试设备仪器，目前正承担有省部级及多项横向科研项目。 一、复杂载荷下层状岩土特性及应用研究
课题来源：四川省教育厅
成果内容简介：复 杂载荷下层状岩土问题是边坡工程、地下工程、隧道工程、水利工程、地基工程、道路工程、建筑工程、矿山工程及核废料贮存等工程结构设计与施工中大量存在的岩土力学问题和工程疑难问题。随着基础设施的大量兴建，有关岩土工程的问题日益突出，相关工程受到复杂条件下层状岩土的变形、强度、破坏等方面的影响，常 造成隧道坍塌、滑坡、泥石流、建筑地基变形过量、基础倾斜、地表沉陷、大坝决堤、建筑物开裂、矿山压力显现及各种地质灾害和工程灾害事故等的发生。
以西华大学岩土工程研究所教授刘立博 士为项目负责人完成的该项目研究成果，是教育厅优秀科研成果项目。该项目从岩土的应力、应变、强度、本构关系、破坏特征等复杂力学特性研究与施工技术和工程应用入手，解决了复杂荷载与多因素耦合作用下岩土在设计、施工、营运等过程中出现的各种技术难题与控制关键技术，是进行各种岩土工程勘测、设计、施工、 运营和维护工程中重要技术手段，对解决隧道工程、边坡工程、地下工程、地基与基础工程、道路工程、河岸工程、动力机器地基与基础工程、矿山工程以及核废料储存等工程中实际技术问题、加快工程进度、降低施工成本、保障生产与运营安全能起到重要作用。
技术水平：本 项目注重了现代各种工程在建设及运营过程中，由于多因素耦合、复杂载荷作用对岩土结构，特别是层状岩土所凸现的理论和技术难题的研究，结合了微、细观和宏观方法、本构模型与计算机三维数值分析、现代岩土力学与工程理论、先进实验方法与现场监测技术，突出了理论与实际应用相结合，形成了新的理论、施工技术和 工程系统，解决了不少目前亟待解决的技术难题。例如：应用该项目成果承接并完成的目前世界第一高双曲拱坝——“锦屏高边坡岩体结构与损伤变形机理及其与边坡工程稳定性实效关系研究”项目，通过了由四川省安全生产监督管理局组织的专家组技术鉴定，专家鉴定结论为：项目研究成果整体达到国内先进水平。并获得经 中华人民共和国科技部批准授权的中国岩石力学与工程学会科学技术奖（证书编号：2008YK-03-02-J02），为实际工程创造了良好的经济效益和社会效益。另外，该项目还应用于都汶高速公路强夯路基工程分析及部分隧道、地铁工程，发表了近10篇研究成果与应用论文。
应用前景：该项目研究成果可应用于施工企业、设计单位、研究机构、行业管理部门等从事的道路工程、边坡工程、地下工程、隧道工程、地基工程、水利工程、建筑工程、矿山工程及核废料贮存等工程设计与施工项目中，对解决岩土工程疑难问题、加快施工进度、降低工程成本、促进经济合理、保障技术可靠、生产与运营安全能起到重要作用，并产生较大的经济效益和社会效益。
二、特殊基础（深基础）试验研究
课题来源：四川省电力局
成果内容简介:根据康定～崇州500kV双回线路工程设计部门提出的几种特殊基础型式分别进行受力分析和比较，选择卡盘式基础进行野外实验，根据理论分析结果和实验结果推导该类基础设计方法。
卡盘式基础结合了斜插式基础受力好和原状土掏挖基础环保好的特点，一方面可减小倾覆力距，使得塔腿基础作用力可通过上面斜柱部分直接传到地面，另一方面，避免了采用大吨位的塔脚板，有利于运输和施工，从而满足塔位稳定、环保及经济的目的。该方法已运用于康定～崇州500kV双回线路工程中。
三、组合插入角钢试验研究试验
课题来源：四川省电力局
成果内容简介: 采用有限元方法对插入角钢的受力机理、锚固件的应力分布、锚固力大小及其对外力的分担关系进行分析，确定插入角钢与混凝土之间的粘结力的分布规律、插入角钢 锚固长度的计算理论、锚固件的布置方式及锚固件的计算理论。通过实验室和真型试验，验证有限元分析成果和理论计算方法，从而确定组合插入式角钢设计计算方法和锚固措施。
插入角钢技术广泛用于输电线路铁塔结构工程中，根据该成果可适当减小插入角钢的锚固长度和锚固件个数，减轻重量，便于山区线路施工的运输，减少施工难度。
四、铁塔基础插入式角钢连接节点试验
课题来源：四川省电力局
成果内容简介:对铁塔与基础采用的弯插入式角钢连接节点、单角钢变双角钢节点以及铁塔塔脚板受力机理进行有限元分析，并对弯插入式角钢连接节点、单角钢变双角钢节点进行实验验证，提出节点或连接计算的实用设计方法。
采用这些新型节点连接，减小了节点尺寸和重量，节约了钢材，有效解决山区输电线路施工运输困难的问题。
五、《架空输电线路铁塔设计技术导则》试验研究
课题来源：中国电力工程顾问集团西南电力设计院
成果内容简介: 该课题含以下三方面内容：
（1）减轻大件焊接节点输送重量试验研究；
（2）长塔腿整体稳定分析；
（3）填板对双肢组合角钢受力的影响分析。
在减轻大件焊接节点输送重量试验研究中对新型节点和连接进行了试验和理论分析，推导相关设计计算公式。长塔腿整体稳定分析中进行了铁塔节间布置方式和不同主斜材刚度比对塔腿受力和整体稳定影响的有限元分析，为大型铁塔的设计提供有力的技术支持。填板对双肢组合角钢受力的 影响分析中比较了各国钢结构规范对填板的相关介绍和规定，提出了填板的设计方法。以上研究成果已运用于该院的铁塔设计中。
六、插入式钢管试验研究
课题来源：国家电网公司
成果内容简介: 课题完成了插入式钢管连接的理论分析，并对钢管在混凝土中的纯粘结锚固、承压板锚固、端部锚材锚固和组合锚固分别进行了承载力特性的分析研究，推导了不同锚固模式下插入式钢管锚固承载力计算公式，为插入式钢管的锚固设计理论提供了计算依据。
该课题首次开展了插入式钢管锚固承载力的研究，成果达到国内领先水平。该连接方式和设计方法已运用于1000kV淮南—上海（皖电东送）输电线路工程中。
七、深部开采煤岩动力灾害时间效应研究
课题来源：国家自然科学基金委员会
利用MTS815材料实验机、8CHSPCI-2声发射仪、岩石CT实验系统等先进手段系统地对煤岩结构形态及非均质性描述、单轴和三轴压缩煤岩损伤演化、单轴和三轴压缩煤岩蠕变损伤演化、压缩煤岩卸荷损伤破坏等进行了宏、细观实验研究，得出了煤岩结构形态和非均质性CT实验描述方法,提 出了基于“归一化”累积声发射振铃计数的损伤变量，得出了压缩煤岩损伤时效扩展、蠕变损伤扩展、卸荷损伤扩展等演化规律。并对压缩煤岩声发射过程分形特征、煤岩动力灾害突变机理等煤岩动力灾害孕育过程演化特征进行了研究。在以上研究基础上，分析得出了煤岩动力灾害时间效应产生机理，提出了其预测预报的方 法，建立了预测机理模型。

㈣ 云南为什么产盐及云南盐的历史

远古时代 , 云南是一个凹形内陆湖 , 随着千百万年的地质运动不断变化 , 内陆湖的深层不断下倾 , 致使含有的盐分等物质逐 渐下沉 积 聚 , 最终成埋藏于表之下的岩盐层 。

从有文字历史上溯 , 自西汉元封二 年 ( 前1 0 9年 ) 开始至清末的一千多年历 史 中 , 云 南 始终是产 盐省分之一 。 云南社会经 济的发展 , 始终都伴随着食盐 的开 采利用。 因而考察云南地区食盐产地的沿革和变迁事属必要 , 同时这 也是中国井盐历史研究的一个有机部分 。

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云南地接四川 , 素以川 、滇井 盐相并称 。 虽然云南井盐 的开发、使用、 影呱远较四川为逊 , 但从 先秦以迄 清代 , 云南确然是除四川之外中国古代井盐生产的唯一地区。 史书有载 : “ 盐之所产不同 , 解州之盐风 水所结 , 宁夏之盐刮 地 得 之 , 淮、浙之盐熬 波 , 川 滇之盐汲井。

闽、 粤之盐积卤 , 淮南 之盐煎 , 淮北之 盐晒 , 山东之 钦有煎有晒 。 ”这就是川 、滇两省食盐生 产原料探集并同 的说明 。 如再考以生产方法 , 则 两地全系煎制 成盐 , 虽然燃料有所相异 , 但都是靠以火蒸发 水分的热加工方式进行的。

参考资料来源：中国知网——云南食盐产地沿革与变迁