❶ 东山临湖什么时候通地铁
发错了,这里是福建漳州东山岛
❷ 了解临湖附近的楼盘
未名园是由合景泰富联合打造的70年产权的住宅项目,主力产品是6层带电梯的装修洋房,地处于吴中临湖镇,位于浦庄大道与联东路交汇处。
目前均价1.6万/平,85、89、110平,136万起
项目配套:
教育:项目3km内有临湖第一小学附属幼儿园、临湖第一小学、临湖第一中学。
交通:区位规划苏州湾湖底隧道,打通吴江和吴中临湖后,可实现两区的通达;地铁S3号线开通,将实现从滨湖路直达上海虹桥站;地铁7号线是地铁四号线木里站向西南方向的延伸。另外项目处向北3-4公里就是中环西线,自驾便捷;项目门口有直达地铁站木里站的公交车,公共交通出行也较为便利。
商业:距离项目较近的商业体有悦达广场、华润,配套基本能满足生活需求。
综合来看:小区规划合理,居住舒适度较高,刚需自住群体可以多多考虑。
金辉正荣花漫四季是由金辉地产和正荣地产联合在苏州打造的一个70产权的住宅项目,隶属于吴中区临湖板块,位于银藏路与北方庄路交汇处,户型较好,整个项目品质较高,居住舒适度强。
在售户型建筑面积88㎡、112㎡、130㎡,房源位于1、5、6、7号楼,均价约14000-15000元/㎡。
周边配套:
教育资源:项目周边300米有临湖第一小学附属幼儿园、临湖第一小学、临湖第一中学,满足教育需求,且距离都比较近
医疗资源:项目距离临湖卫生院400米,可解决日常头疼脑热。
商业配套:项目距离悦达广场仅700米,满足日常生活所需,买菜比较方便。
交通配套:项目西边2.6公里就是环太湖大道,东侧700米就是东山大道,规划中的中环西线南延线(2025年建成)距离项目5公里左右,自驾出行相对便利。
自然资源:项目距离颐舍温泉800米,距离苏州园博园1.2公里,西侧2.5公里就是太湖,自然环境较好,空气清新。
项目优势:周边自然环境好,空气清新,整体预算较低。
劣势:目前出行主要依赖于自驾,公共交通暂时只有公交车。
整体来看:项目适合吴中临湖、越溪、狮山南、木渎、新区狮山、姑苏区工作生活的刚需客群考虑,准备未来养老的客群考虑。
❸ 金辉悠步临湖周边配套
教育资源:临湖第一中心小学附属幼儿园、临湖第一小学、临湖第一中学都在项目周边,后期满足各年龄段上学需求。
医疗资源:临湖卫生所,可解决日常头疼脑热。
商业配套:距离大型商业广场悦达广场仅700米,欧德福超市1.5公里,满足日常生活所需,买菜逛超市都方便。
交通配套:环太湖大道,东山大道,规划中的中环西线南延线、地铁17号线、苏州湾2号隧道,自驾出行相对便利。
自然资源:颐舍温泉、苏州园博园、太湖,自然资源优质。
❹ 金辉悠步临湖具体在哪个位置哪个开发商开发的
金辉悠步临湖这个项目位于苏州市吴中区临湖镇园博园路和东山大道,是苏州金辉置业有限公司开发的70年产权现房住宅项目。
❺ 临湖镇太偏了
临湖板块-交通
交通:公路便捷,轨交待完善
【公路交通】
板块内部公路交通便捷,东山大道、浦庄大道等道路纵横分布,快速连接市区和其它重点区域,出行便捷。
东山大道:西南-东北向跨越板块,并连接沪常高速、中环西线等城市主干道;
滨湖大道:横跨板块南部,东向通达太湖新城;
浦庄大道:南北向跨越板块内部,北接临湖路,南接东山大道;
环太湖大道:板块西侧环湖分布,可连接虎丘区及吴中区东山景区、太湖旅游区、太湖水世界等景区。
【轨道交通】
目前板块内暂无地铁,但有两条地铁正在规划建设中,有待完善中。
地铁7号线二期:7号线一期即地铁4号线支线,已于2017年4月15日开通试运营。7号线二期计划2019年开工,计划2024年完工。该项目通达相城、工业园区、吴中区,并通过与地铁1、2、3 (在建) 、4 、5 (在建) 、6(在建)、8(规划)号线换乘,通达全城。
地铁17号线:起于临湖片区,沿新华路-东方大道-吴中大道-浦庄大道-临湖大道-腾飞路,止于吴中车坊片区,长约40km。
【隧道】
苏州湾2号隧道:北起中环西线吴中大道节点,向南至太湖东南侧,横穿太湖后与吴江东西快速干线相接;线路全长约17.78公里,主线规划为城市快速路,辅路为城市主干道,均为双向六车道,隧道段规划为双向八车道,建成之后将成为苏州长度第一的隧道,隧道段长度是独墅湖隧道(3.46公里)的2.7倍,预计2020年建成通车。建成后将大大缩短临湖板块到吴江区的距离。
❻ 悠步临湖这个项目在哪个地方
您关注的悠步临湖这个项目位于苏州吴中区临湖镇板块,具体位置为东山大道和渡村路的交汇处。目前处于现房在售,主力户型为88平的高层,均价1.3万左右,您要是感兴趣可以实地看看哈。
❼ 临湖镇的地理环境
苏州市吴中区临湖镇,地处苏州城西南,因东、西两侧濒临太湖而得名,拥有23公里湖岸线,南邻东山镇,北接木渎、胥口镇,东隔东山大道与横泾街道相连,东南隔太湖与吴江相望,区域面积55.5平方公里。
临湖镇为太湖水网平原的一部分,由太湖淤积成陆,寺前、马舍地面成陆有千余年,地势低平,由北向南微倾,水网南密北疏,河道比较浅窄。
临湖镇地面组成大部分是冲积和湖积相物质,土壤主要成分为水稻土(粘质黄泥土)。
❽ 临湖镇的建置沿革
自宋代始,太湖东岸淤积成陆,逐渐形成太湖平原,谓之水东。据清《太湖备考》记载:“水东,吴县所属,以其在太湖之东,故谓之水东。其地延入湖心,湖环三面,南面东自白杨湾吴江界起,西至大缺口五十里,西面自大缺口至菱湖嘴十里,北面自菱湖嘴至胥山下四十里。”今临湖(即原渡村、浦庄)就坐落在太湖平原水东地区,隶属吴县,已有1000余年历史。
渡村部分:元至正年间,境内上保、下保(后穗丰村)属吴县吴苑乡。明初兵卒屯垦水东之西滩,随之中原大批移民南渡,始成“横山之南,九庄十八舍”,渡村编为里、甲。清雍正年间,渡村属吴县遵礼乡第二十七都。上保、下保属吴县吴苑乡第十都,黄垆属吴县吴苑乡第九都。清光绪年间,遵礼乡、吴苑乡划归太湖厅(县级建置,属苏州府)。
民国元年7月,太湖厅归并吴县,时境内为吴县横泾市管辖。
民国十八年,境内有渡村镇、石塘镇、黄垆镇及下堡、吴舍、孔家塘3乡等建置,为吴县第五区所辖,区署驻横泾镇。
民国二十三年,渡村镇改为徐墅乡,黄垆、石塘改镇为乡。时境内还有下堡乡,吴舍、孔家塘2乡并入徐墅乡。
民国三十六年,徐墅乡改为渡村乡,境内有石塘乡、嘉禾乡(原黄垆乡),属吴县东山区所辖,区署驻横泾镇。
民国三十七年,渡村、石塘、嘉禾3乡合并,改称庄莲镇(各取庄子桥、采莲桥一字命名)。属吴县洞庭区所辖,区署驻东山镇。
1949年4月,吴县解放,庄莲镇为吴县东山区所辖。
1950年4月,庄莲镇调整为渡村乡、石舍乡、采莲乡,归属苏南行政公署太湖区行政办事处横泾区所辖。
1953年,随横泾区划入由太湖办事处(于1952年7月重建)改建的震泽县管辖。
1956年,石舍乡分别并入渡村乡和采莲乡。
1957年,采莲乡并入渡村乡,乡人民委员会驻地设在前街。
1958年,改乡为公社,成立渡村人民公社,实行政社合一体制。
1959年,震泽县撤销。渡村人民公社归属吴县。
1983年,政社分设,恢复渡村乡建置,乡人民政府驻地设在人民街。
1993年撤乡建镇,渡村镇人民政府驻地设在集镇新区腾飞路。
1995年,撤销吴县,建立吴县市。渡村镇归吴县市辖。
2000年12月撤消吴县市,改设苏州市吴中区和相城区,渡村镇隶属吴中区。
浦庄部分:北宋元丰年间,浦庄境内(即原浦庄镇行政区域内,下同)大部分属吴县太平乡都,仅小部分属吴县吴苑乡都。
明洪武十四年(1381),境内大部分地区属吴县太平乡,小部分属吴县吴苑乡、大吴乡。
清雍正年间,境内属吴县太平乡第七都,吴苑乡第九都(部分)、第十都(部分),大吴乡第八都(部分)。
清光绪年间,境内属吴县太平乡第七都,大吴乡第八都(部分)。吴苑乡第九都(部分)、第十都(部分)划归太湖厅辖(县级建置,属苏州府)。
民国元年7月,废太湖厅,归并吴县;11月,吴县设市、乡。时境内都、图为吴县横泾市所辖。
民国十八年,境内有浦庄镇、湖桥镇及东区、洋河泾、陆家岠、寺前、马舍等乡,为吴县第五区所辖,区署驻横泾镇。
民国二十三年,吴县重新划分乡镇、时境内设浦庄、湖桥、寺泾三乡。原东区、洋河泾、陆家岠、寺前、马舍等乡,大部分划归浦庄乡、寺泾乡,小部分划归下堡乡。
民国三十六年,湖桥乡归并嘉禾乡。时境内有浦庄乡、韩寺乡(原寺泾乡),属吴县东山区所辖,区署驻横泾镇。
民国三十七年二月,浦庄乡和韩寺乡合并,改称浦庄镇(为吴县乙等乡镇)。七月,浦庄镇改为浦庄乡,原湖桥乡从嘉禾乡划出,并入浦庄乡。属吴县洞庭区所辖,区署驻东山镇。
1949年4月,吴县解放。5月,吴县人民政府成立。浦庄乡为吴县东山区所辖。
1950年,浦庄乡调整为浦庄乡和新众乡,归苏南行政公署太湖区行政办事处横泾区所辖。
1951年,太湖区行政办事处撤销。浦庄、新众两乡归吴县横泾区。
1953年,浦庄、新众两乡随横泾区划入由太湖办事处(于1952年7月重建)改建的震泽县管辖。
1956年,新众乡并入浦庄乡。
1957年,采莲乡所辖兴家村划归浦庄乡。
1958年,尧峰乡马舍、旺界、港口、斜家、陆家湾、查家岠等六个自然村并入浦庄乡。同年8月,改乡为公社,成立浦庄人民公社,实行政社合一体制。
1959年,震泽县撤销。浦庄人民公社归属吴县。
1983年,政社分设,恢复浦庄乡建置,乡人民政府驻地设在浦庄联盟街东首。
1994年撤乡建镇,浦庄镇人民政府驻地未变。
1995年,撤销吴县,建立吴县市。浦庄镇归吴县市辖。
2000年12月撤消吴县市,改设苏州市吴中区和相城区,浦庄镇隶属吴中区。
2006年9月,吴中区部分行政区域调整,原渡村镇、浦庄镇合并为临湖镇(原浦庄马舍村划归胥口镇)。
❾ 金辉悠步临湖这个项目周边有地铁规划吗交通配套情况怎么样
金辉悠步临湖这个项目位于吴江的临湖板块,具体位置在东山大道与渡村路交汇处。在交通配套方面,项目边上就是东山大道,开车十公里可到达东山,项目五公里便可上高架,另外还有规划中的中环西线南延,向南连接东山大道,以及苏州湾湖底隧道一期及二期的规划,未来与吴江太湖新城相连接,自驾出行更方便;公共交通方面目前主要靠公交出行,地铁方面有正在规划的地铁十七号线,从园区车坊经过吴中越溪直达临湖,未来贯穿吴中,方便换乘各路地铁,出行方便。
希望能帮到您