Ⅰ 老款红旗轿车正时皮带挂法
你好!如果没有专用拉县,你可以这样取:把曲轴大螺丝松开几扣,用曲轴外边的皮带轮(带发电机的),拧上3条长点的螺丝,带到小正时轮上。大皮带轮中间垫上厚点,短的铁片,顶在曲轴大螺丝上。拧紧小螺丝,对角拧3颗螺丝,曲轴正时轮就拔出一点,然后调整大螺丝和小螺丝长度,就可拔出来了!如果螺丝不够长,中间可垫点套筒等。注意拨时,看大螺丝与小齿轮距离,别顶住了还拧小螺丝!希望能够帮到你
Ⅱ 如何更换发电机皮带
先拆下发动机下方的塑料保护底板。
保护板拆下后露出了发电机皮带和滑油滤器,接着把露在外面的发电机皮带卸掉。
从底部看到的拆除皮带后的情况。
向左转|向右转
拆下机油滤器旁边的发动机曲轴输出轮。
拆下的输出轮。
移开膨胀水箱,因为这样才方便拆发动机正时皮带侧的主要固定上支架和松动两边的螺栓。
管子上带有黄色标记处正对的三角形支架就是发动机端面的主要固定支架。
开始松主要固定支架的螺栓(1)。
还是松螺栓(2)。
拆下来的发动机端面固定三角形支架(注意在松该支架的螺栓之前必须要用千斤顶在下面托住发动机油底壳防止发动机掉下来)。
拆正时皮带保护罩。
拆下后保护罩后露出了正时齿轮和褐色的带齿的正时皮带。
最上面的那个黑色的就是惰轮中的一个,惰轮左下的那个银灰色被皮带包围的就是涨紧轮了,实际上对比一下手里的新的涨紧轮和惰轮的配件就知道了那个是涨紧轮,那个是惰轮了。
盘车确保两个齿轮上的标记与发动机上的刻度标记对齐(AUSLESS I EXHAUST),其中的I就是标记,他表示排气阀正时齿轮。
另一个齿轮也有标记与发动机对齐
Ⅲ 汽车发电机皮带怎么安装
这个需要专业工具和技术建议让专业人士操作。
一、补充:
1、由于汽车上的皮带绝大多数使用的都是橡胶材质的,所以不可避免的在长时间高温工作中会逐渐磨损老化。所以一般而言,汽车上的皮带更换时间厂家都是有规定的,在车辆的随车维修保养手册上都有介绍说明。
2、按照一般的汽车保养标准,大概在6万-8万公里左右,少部分的可以行驶8万-10万公里再进行更换。
二、保养方法
1、
汽车行驶一定里程后,适当调整发电机皮带的紧度,根据需要再固定校准螺丝,发电机的脚架螺丝应保持一定的紧度。
2、注意轴承的磨损程度,如果发现润滑不足,可从油杯口处滴上数滴机油,注意不能渗入整流器,否则影响电能传递效果。
3、整流器积垢,可用细砂布磨光。
4、电刷接触面不平,可用细砂布打平。弹簧的弹性不足,电刷磨损过多时,均须更换新件。电刷太短而无破损,可用垫片塞入支架,使其与整流器密合。
Ⅳ 发电机皮带怎么安装
楼主,不建议自己装,这个很麻烦的,要拆的东西很多,因为发动机舱空间小,手不好伸进去!车顶起来,右边的轮胎啊什么都要拆掉,拆到手好伸,能够操作。而且要用专用工具扳张紧轮。
Ⅳ 发动机皮带如何安装
正时皮带的安装
一、 将凸轮轴正时齿轮的记号与气门室盖上的记号对准
二、将曲轴正时齿轮记号与前盖记号对准。
三、将正时皮带依次装如曲轴正时齿轮水泵皮带轮惰轮凸轮轴正时齿轮和滑轮皮带轮
四、拧松滑轮安装螺栓1/4—1/2圈将自动张紧器推杆压缩到最低位置用钢真插如孔内用卡环钳调整滑轮逆时针旋转使滑轮两调整孔与地面平行锁紧固定螺栓拔出钢针
五、顺时针旋转曲轴2圈检查正时记号是否正确对准
六、转回发动机右指甲正时皮带外下罩正时皮带外上罩
七、装回发电机空调压缩机皮带
八、着车检查发动机有无异常
Ⅵ 发电机皮带怎样换的
1、松开发电机固定螺丝和皮带松紧度调整螺丝。
2、把发电机推靠发动机使皮带轮之间的距离最短,然后把皮带套上摆正。
3、调整皮带的松紧度至合适,拧紧发动机固定螺丝和调整螺丝即可。
发动机是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器,包括如内燃机、外燃机、电动机等。如内燃机通常是把化学能转化为机械能。发动机既适用于动力发生装置,也可指包括动力装置的整个机器。
望采纳
Ⅶ 发电机皮带安装图
装发动机发电机皮带步骤;
1.首先用扳手拧开发电机的支撑螺母;
2.松开轨道螺丝然后将发电机推向发动机,更换皮带后将发电机推回;
3.并使用撬杠将发电机撬紧后,先拧紧轨道螺丝、再拧紧支撑架螺母,维修完毕。
Ⅷ 发动机皮带怎么装
将发电机压到发动机上,使皮带轮之间的距离最短,并纠正皮带套。2适当调整皮带松紧,拧紧发动机固定螺钉和调节螺钉。3发动机传动带发动机的传动带通过与曲轴的连接,组合成一定的传动比。之所以用传动带代替齿轮传动,是因为传动带的噪音低,变化小。皮带的寿命比金属齿轮短,建议定期更换皮带。
Ⅸ 红旗老尼桑v6世纪星涨紧轮怎么装
1、首先准备好新的红旗老尼桑v6世纪星皮带涨百紧轮。
2、其次之后将涨紧轮度对专准知发电机上的螺栓道位属置,放到发电机上,螺栓位置必须一致,否则影响后续安装。之后将螺丝插入到涨紧轮的螺栓孔中。之后使用扳手将螺栓拧紧。
3、最后逆时针转动答涨紧轮的螺栓,将皮带缠绕到发电机上,这样涨紧轮就安装好了。
Ⅹ J6的发动机皮带怎么安装
J6的发动机正时皮带的安装的方法应该是这样的:首先 将凸轮轴正时齿轮的记号与气门室盖上的记号对准,然后将曲轴正时齿轮记号与前盖记号对准。再将正时皮带依次装如曲轴正时齿轮。
正时皮带(Timing belt)是发动机配气系统的重要组成部分,通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。
使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小,自身变化量小而且易于补偿。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短,因此要定期更换皮带。