发电机皮带盘怎么会掉落

『壹』 电机皮带轮为什么总是脱掉电机皮带轮为什么总是脱掉

1，加轴套。2，根据轴的尺寸改带轮。3，换电机轴。

『贰』 汽车发电机皮带老掉和车速有关系吗

您好，发电机皮带和你跑的车速没有关系，皮带只是一个副传动的，不是主转动的，应该是发电机皮带的涨紧装置有问题，建议找个专业店调整一下就好了，希望能帮助到您，汽车问题，问汽车大师，如有不明请登录汽车大师找我！

『叁』 奥拓快乐王子的发电机皮带老是掉怎么回事

发电机有张紧螺丝，安好皮带，用手指按压皮带，能压下就说明太松，张紧一下

『肆』 别克凯越发电机皮带老是掉是怎么回事

发电机皮带盘与曲轴皮带盘不对线或是张紧轮有问题。

『伍』 马自达6发电机皮带在行驶中掉是怎么回事

皮带掉了一般都是因为有轮子走偏，或者你之前换过轮子，修理工没有正确装配好轮子

『陆』 什么原因使汽车发动机皮带掉下来

1、正常的磨损。

a） 正时皮带的结构缺陷。

b）惰轮和导向轮转动不灵活。

c）张紧轮运转不正确。

2、对正不准确

3、外部污染或损坏。

4、安装不正确。

发动机正时皮带断了

可以造成发动机气门、点火系统不能正常运转。活塞会由于惯性上下运动，而气门的开闭已经停止，在狭小的燃烧室内活塞很有可能与气门发生碰撞，导致气门顶杆被撞弯，活塞顶部被撞凹，甚至汽缸盖也会被撞出窟窿。那么，发动机要么就要大修，或者就直接报废了。

正时皮带断裂，危害很大。根据发动机结构的不同，一般来说，车辆在行驶6~10万公里时，就应该更换正时皮带。

(6)发电机皮带盘怎么会掉落扩展阅读：

定期维护

当今，随着汽车先进程度越来越高，维修的工作量将逐渐减少。于是，车主们往往认为他们的车辆基本不需要修理。而各汽车制造商明确规定了正时皮带进行常规检查及更换的周期。

作为专业维修技师，应该将这一点向车主讲明：作为定期维护、全面检查的一项内容，正时皮带的维护应该加在定期维护的程序中。如果忽视了这一点，没有定期检查、及时更换有故障的正时皮带，可能会导致严重的后果。

不同于附属装置的驱动皮带，它们很容易被看到而且易于检查。正时皮带往往隐藏在一个盖子后面，要依据发动机及发动机舱的布置才能触及到。

然而，在多数情况下，正时皮带上的盖子，至少盖子的上半部，是可以拆下或者移开的，便于能仔细地检查及更换皮带。检查时，如果看到的不是保养良好、张紧适度的皮带，就应该及时把它更换掉。

『柒』 马自达6发电机皮带在行驶中掉是怎么回事

你好，这是发电机皮带的张紧器有问题导致的，需要更换，希望对你有帮助【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

『捌』 捷达车的发电机皮带老掉是什么原因

一、是发电机皮带轮与驱动轮的中心轴线偏移，造成传动皮带压偏，因此导致这种现象，建议仔细调整该中心线问题会解决的，最好的方法是调整好换条新的皮带。

二、捷达发电机皮带更换方法：

1. 固定发电机的地方有一抛物线形齿槽，将上面的螺母松一下，用撬棍将发电机往与发动机相反的地方窍着，然后上紧那个螺母。如果自己动手能力不行，最好到维修店更换。

2. 捷达（Jetta）是德国大众汽车集团在中国的合资企业——一汽-大众汽车有限公司生产汽车品牌。捷达(Jetta-MK1)于1979年在欧洲上市。就其结构来看Jetta（包括后来的Vento/Bora）都是加了车尾行李箱的Golf，Jetta可以看作是Golf的衍生型。德国大众汽车的营销策略将其定位为比Golf高一级的家庭中型房车。我们现在看到的国产捷达都是一汽大众在1983年第二代德国捷达A2的基础上改观和升级的版本，1991年12月5日第一辆捷达A2在一汽-大众轿车厂组装下线，从此捷达在近20年的时间里在神州大地。

3. 捷达（Jetta）是“德国大众汽车集团”旗下的汽车品牌。在中国国内由德国大众汽车集团与中国一汽集团的合资企业“一汽大众汽车有限公司”生产。

4. 捷达在中国曾率先应用了世界上最先进的5气阀多点电子喷射发动机，并以其独到的产品设计性能和全方位的安全技术装备，形成了捷达系列轿车鲜明的产品个性。捷达轿车不仅开创了中档家用轿车应用高档发动 机技术、安全技术装备的先河，而且全部产品率先采用了先进的多点电喷技术，全部加装了三元催化反应器，提升了中档轿车的环保性能，从而使捷达轿车成为中档轿车环保的先驱。

『玖』 货车发电机皮带老是掉怎么解决呢

1.确认皮带两端的轴是否不在同一长度；2.确认两轴距离是否移位导致皮带松；3.确认皮带是否老化磨损。

『拾』 别克凯越发电机皮带总是老掉是怎么回事

应该是发电机支架变形了，导致相关的皮带轮不在同一平面，也可以说是相关的皮带轮轴的轴心不平行了，才会老掉皮带。