捷达两阀正时皮带怎么对点

❶ 2013款1.6捷达正时皮带安装时该如何对点

下面都一样 曲轴皮带盘上有个和轴向平行的小槽 对到后边铁盘上的凹槽处 上面有点不一样 2v发动机有正时对位板 上面有箭头 凸轮轴皮带上的凹槽对箭头 5v发动机在气门室盖上有个凹槽 凸轮轴皮带的凹槽对气门室盖凹槽 然后挂正时就可以了。

❷ 新款捷达正时皮带怎么对记号

新款捷达正时皮带对记号的具体操作步骤如下：

一、先将曲轴盘拆下来。

❸ 捷达正时怎么对

说句很负责任的话，既然你提出这样的问题还是到外面去调吧，自己弄不好这样会因小失大的，你在网上找不到答案的，肯定有人会但是没法教你，真想学的话，看看修车师傅怎么调吧

❹ 13款捷达cpd发动机正时皮带怎么对

原车都是带有明显标记的，找不到可以自己打上，拆火花塞看上止点，是利用配气相位的方式对正时，不会配气相位意义不大，比如四缸发动机，一缸上止点的时候四缸也上止点，区别在于凸轮轴的角度，另外还要看看有没有平衡轴，平衡轴也要对正时记号，还有就是不要随便一圈圈转曲轴，有些发动机容易顶气门，很危险的

❺ 13款捷达1.6双凸轮轴正时皮带怎么对

13款捷达汽车凸轮轴正时皮带的方法为：进排气凸轮轴转到水平位，曲轴皮带轮固定到前盖，即可完成。

汽车的橡胶材质正时皮带随着发动机工作时间增加，皮带如张紧轮、涨紧器和水泵等都会发生磨损或老化的情况发生。所以需要车主对汽车进行定期的检查保养工作和发现正时皮带故障时尽早更换。

捷达汽车发动机的正时传动系统零件的损坏会使车辆在行驶过程中抛锚，严重的话会导致发动机的损坏。因此正时传动系统的定期更换是不容忽视的，在车辆行驶超过6万公里，就得考虑进行更换。

(5)捷达两阀正时皮带怎么对点扩展阅读：

捷达汽车的正时皮带介绍如下：

正时皮带的松紧度很重要，如果太紧，导致拉力过大，容易断裂，会影响皮带的寿命；如果皮带过松，会产生异响，而且容易打滑，造成配置正时滞后，导致汽车出现抖动、加油无力、动力不足、油耗增加等情况。

正时皮带需调至最佳松紧度，可以通过六角匙调节。当皮带压下去有10mm松度，能翻转90度，发动机正常运转无异响时，即为最佳松紧度。

❻ 2014款捷达正时皮带咋对

新捷达的综合性能和性价比还是很不错的，做工扎实，偏向运动。最推荐1.6舒适型。与1.4L舒适型相比，1.6L舒适型在动力上有了显著的提升，其中最大功率增加了20马力，最大扭矩多了28N·m。另外，它还有自动挡供选择，整体体现出的性价比值得肯定。...

❼ 捷达车怎么对正时

凸轮轴皮带轮和曲轴的皮带轮上都有上止点，很容易看到的。您是想自己弄吗？奉劝你如果想自己弄，还不如找一个修理厂师傅给你弄。因为正时不是闹着玩的，如果调错，超过两个牙，就会顶气门的，到时候损失的可就不是一个换皮带的工时费的银子了……
再提醒你一下，如果你自己买的皮带，临装的时候记得拿新买的皮带和车子上卸下来的皮带比较一下，数一下牙齿的数量相不相同在装。

❽ 捷达柴油车正时皮带怎么对

怎么对：有正时记号，和自己做记号。为什么这么做：知道凸轮轴吧，凸轮轴转起来，顶动气门。车子需要平衡，发电机不能抖动，所以运动的时候，一个上，对称的一缸下，基于这种想法这是其一，其二是发电机的活塞运动跟我们气门运动是分开的嘛，但是我们发动机活塞上去肯定就是要准备吸气，或者排气，怎样让他们成一个整体呢，就需要正时。结果就在恰当的时候吸气，开进气门，在适当的时候开排气门，排气。新手只要记得正时记号就行了。不须太复杂

❾ 捷达车正式皮带怎么对

老捷达，需要拆掉右前车轮，发电机皮带和涨紧器，拆下曲轴皮带轮，然后就可以拆下正时皮带了。新捷达与这个差不多。

❿ 新捷达正时怎么对

1、如果是皮带连接的。分别将凸轮轴的正时齿轮和曲轴正时齿轮的正时标记，和汽缸盖，气缸上的正时标记对齐。
2、如果是链条连接的。将链条上的三个不同颜色链条瓣。分别对准凸轮轴和曲轴正时齿轮的标记，有些是单凸轮轴的，就只需要对齐两个点。
3、如果是凸轮轴中置的，没有链条和皮带的。那一定有一个介轮也叫惰轮。上面分别有标记齿轮正式点，分别对上凸轮轴，曲轴。如果是柴油机。那就按第三点调节。同时对准喷油器的正时齿轮就可以了。
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