⑴ 帕萨特1.8T正时皮带张紧器怎么调
点火正时的调整方法是:
l )调整断电器触点间隙,应首先调整好断电器触点间隙。因为断电器触点间隙的大小,不仅影响高压火花的强弱,也影响点火时间。
断电器触点间隙较大时,凸轮一接触,断电器触点便被打开,点火时间就提前了,同时断电器触点的闭合时间也就缩短了,使一次电流减小,二次电压就降低,火花塞电火花减弱。反之断电器触点间隙较小,点火时间滞后。
2 )将第一缸活塞摇到压缩行程终了开始点火的位置(按照飞轮上的标志或以正时齿轮盖的控制螺钉确定。分电器轴尾端有偏中心的凸起部分,应注意与偏中心的凹进部分正确嵌接,即为点火正时位置),这时分电器凸轮所处位置,应恰恰将触点顶开,而分火头的电极则正与第一缸的分配电极相对。
3 )松开分电器外壳夹板固定螺栓,旋转分电器外壳,先使断电器触点闭合,消除间隙,然后顺分电器轴旋转方向转动外壳,使断电器触点刚张开,就可以将外壳固定。
4 )装上分火头和分电器盖,在分火头所指的插线孔内插人第一缸高压线。
5 )按规定的点火次序,顺着分电器轴旋转方向,分别插好其余各缸高压线。
6 )起动发动机,使水温升到70-80℃ ,然后突然开大化油器节气门,以加速容易,并可听到轻微的金属敲击声为宜。若无敲击声,且加速困难,则说明点火过迟;若突然加速,金属敲击声明显,则说明点火过早,应再进行调整。此时可转动分电器外壳或旋转调整螺母,使分电器逆转为点火提前或使分电器顺转为点火迟后。
⑵ 09年帕萨特空调面板怎样调节风道
09年帕萨特空调面板调节风道的方法是AUTO是自动空调开关,就是根据设定的温度来自动调整风量、风道和制冷。上面那个ECON是手动模式,可以根据自己的需要来调节空调,09帕萨特领取暖风,将空调模式调至制热模式,打开风速挡即可。旋转空调的开关按钮就可以调节温度。
空调面板的使用
等待水温升高,将温度调节到红色区域,打开风机就行了,建议暖风一般能适应吹脚,假如吹脸的话容易犯困,暖风器的驱动装置以直流电动机为动力,通过鼓风器将热风送人车内,同时还可以让热风除去驾驶室挡风玻璃上的冰霜。
假如是自动空调机型,只需将空调温度调高,然后打开上面的风机,假如手动空调机型需要将冷热风开关调到红色区域,然后打开风机即可,假如您的车有一个温水阀,您可以用手触摸两个暖风管后的暖风阀,假如温度处于相同的开启状态,假如一个热的一个冷的是关闭状态。
⑶ 08年帕萨特发电机皮带怎么装
拆发电机皮带需要一把#l7的开口扳手,一个#6的内角六棱,一个#17的梅花扳手..一个4cm长5号的罗丝棍.首先要用六棱板手松开空调皮带涨紧轮上的两个罗丝,取下空调皮带.然后用#17的开口板手顺时针扳动发电机皮带涨紧轮至极限位置,用4cm长5号的罗丝棍穿至涨紧轮固定眼将其固定.此时皮带处于松弛状态,取下皮带.按相反的步骤装配完成.要用#17的栴花板午适当调整空调皮带的涨紧度.【汽车有问题,问汽车大师。4s店专业技师,10分钟解决。】
⑷ 大众新帕萨特空调温度调节,帕萨特空调温控调节图解
大众新帕萨特空调温度调节如图,以自动空调为例。⑸ 帕萨特1.8T自动空调原理
根据各传感器进行动态调节。
自动控制系统原理是根据各传感器检测到车内的温度、蒸发器温度、发动机冷却液温度以及其他有关的开关信号等输出控制信号,控制散热器风扇、冷凝器风扇、压缩机离合器、鼓风机电动机及其空气控制电动机的工作状态,实现自动控制车内温度。
汽车空调自动温度控制ATC,俗称恒温空调系统。一旦设定目标温度,ATC系统即自动控制与调整,使车内温度保持在设定值。
自动控制系统由车内温度传感器、车外空气温度传感器、蒸发器温度传感器、阳光传感器、空气控制电动机、加热器和冷凝器风扇、车内控制装置组成。
空调系统使用注意
1、车用空调系统在冬季时基本处于停用状态,在最初的启动前应先检查皮带松紧度,且应在发动机怠速下先运转一段时间,观察是否启动正常并在运转时检查制冷效果如何,若不启动或制冷效果不理想就应到服务站进行检查。
2、空调系统在使用过程中易吸入灰尘及细菌,所以长时间使用后应对空调系统进行一次除尘、除菌处理,以保证车内人员的身体健康。
3、开启空调一段时间后观察发动机水温情况,若出现水温高的现象,有可能是冷凝器表面过脏(如黏附柳絮、尘土等)、电子扇不工作、压力控制器不工作等造成的。如果在使用中出现以上问题应及时停止空调系统的工作,且到服务站进行维修。
⑹ 15款帕萨特更换空调温度调节电机怎样做基本设定 来看看怎么做基本的设定
1、按AUTO启动/关闭空调。
2、按A/C键选择制冷制热功能。
3、调节旋钮调节风速。
4、调节旋钮温度 汽车空调四个循环过程:压缩过程:压缩机吸入蒸发器出口处的低温低压的制冷剂气体,把它压缩成高温高压的气体排出压缩机。
5、散热过程:高温高压的过热制冷剂气体进入冷凝器,由于压力及温度的降低,制冷剂气体冷凝成液体,并排出大量的热量。
6、节流过程:温度和压力较高的制冷剂液体通过膨胀装置后体积变大,压力和温度急剧下降,以雾状(细小液滴)排出膨胀装置。 4、吸热过程:雾状制冷剂液体进入蒸发器,因此时制冷剂沸点远低于蒸发器内温度,故制冷剂液体蒸发成气体。在蒸发过程中大量吸收周围的热量,而后低温低压的制冷剂蒸气又进入压缩机。上述过程周而复始的进行,达到降低蒸发器周围空气温度的目的。
⑺ 08年帕萨特1.8lbgc发动机正时皮带松紧度怎么调
如果正时皮带没有问题的话,直接松开涨紧轮的螺丝,然后将张紧轮的中央偏心轮正时针旋转。可以选用一个内六方的扳手放在中央偏心轮的六方孔内。
⑻ 大众帕萨特空调皮带老段
您好,您先看看是否皮带调节的过紧,导致的皮带断裂,还是曲轴皮带轮和压缩机皮带轮变形导致的皮带断裂。希望我的解答能帮到您,祝您生活愉快。
⑼ 03款帕萨特空调皮带怎么拆下来
发电机皮带先下掉,车子顶起来 压缩机有一个张紧轮 张紧轮松掉就可以拿下来了。【汽车问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】
⑽ 帕萨特自动空调怎么用图解
帕萨特自动空调怎么用
首先,发动汽车。汽车的中控台上有一个汽车标志。点击它,自动空按钮将启动。通过旋钮控制温度,可以设置一个想要的温度,比如夏天可以设置为18度,冬天可以设置为20度,然后空调节会根据你车内的温度自动调节。中间部分是一些详细的功能划分,比如前挡风玻璃除霜、最大风力等等。可以根据实际情况进行调整。右边有一个空调标志,意思是压缩机。夏天需要制冷,必须打开压缩机,压缩机会自动开启。冬天,你不必打开它。当汽车的水温上来的时候,会有热空气,不用打开压缩机就可以省油。最后,空开关应在停车关闭前关闭。如果不关闭,空开关会在下次启动车辆时默认打开,在点火时会对车辆造成一定的伤害。最后说说送风方式。空最常见的送风方式是上、中、下送风口,上有挡风板,中间风吹在身上和脸上,下风吹在腿上空。一般不应人为打开挡风玻璃出风口,因为这样容易造成前挡风玻璃起雾。如果挡风玻璃已经起雾,打开上出风口通常可以快速清除雾气,但应在雾气消除后关闭。中间出风口是主力,直接吹在脸上和身上,不多说了。除了吹脚,下出风口还可以让中间出风口少风。冬天如果开暖风,也可以先开下出风口,因为暖风是从下往上渗的。对于带有AUTOmatic 空调节的汽车,AUTOmatic通常包括送风模式的自动调节,因此不需要人为改变送风模式。有些人开着非常先进的汽车,但他们经常遇到挡风玻璃起雾的麻烦。十有八九,他们聪明到可以设置出风口模式。解决方法通常是这样的:按AUTO。