Ⅰ 踏板摩托车皮带能否调整
GY6
发动机的皮带是不能调整的,因为它是无级变速的,通过超越离合器来切换高速和低速的,因此是不能调整的。不过皮带一般坏的比较少,断的比较多,如果怀疑是皮带影响到动力的话,建议还是检查超越离合器!
Ⅱ 踏板摩托车上那个皮带松了怎么办
踏板车皮带本来就是松的,踏板车又不是靠皮带拉力带动后轮。而是离合器带动后轮。如果爬坡后轮明显力不足,加油门没用,则说明离合器套件已经磨损,皮带只要不断,是不会打滑的,因为皮带的抓力是离合器抓力的数倍以上。建议拆开边盖检查,刹住后轮,加油门,此时肯定是皮带带动后部转动,但是后部的离合器没动。等于后部是空转的,说明皮带没任何问题,而是离合器不紧,导致不能带动后轮,原因是前部转动最大马力不能甩开珠子,所以前部不能最大化压缩皮带,所以前面不能最大化,导致后部不能最小化,所以后部离合器不够紧。
Ⅲ 踏板摩托车皮带短了一点对车子有什么影响
皮带过长最基本是先影响了速度,因为起动盘要需要更大的离心力来带动皮带工作,而皮带过长后没有足够的收紧力带动离合盘产生驱动力,会出现发动机高转数车速慢的情况。换言之就等于曾加了油耗量。
踏板车
基本都是无级变速自动离合器,跟穆兰式电动车差不多,没有档位设计,起动后只需拧油门就走了,收油门就会自动逐渐减速直至停车,而且踏板车的车轮比其他车要小,传动部分绝大多数为皮带传动,也就是平常所说的女装摩托车。
踏板是指其在车座与车把之间有宽大的脚踏板,骑车时可以把脚舒适的放在上面,就象坐在椅子上一样,而不需要象其他车那样跨坐在车上。
Ⅳ 踏板摩托车上那个皮带松了怎么办
踏板车皮带本来就是松的,踏板车又不是靠皮带拉力带动后轮。而是离合器带动后轮。如果爬坡后轮明显力不足,加油门没用,则说明离合器套件已经磨损,皮带只要不断,是不会打滑的,因为皮带的抓力是离合器抓力的数倍以上。建议拆开边盖检查,刹住后轮,加油门,此时肯定是皮带带动后部转动,但是后部的离合器没动。等于后部是空转的,说明皮带没任何问题,而是离合器不紧,导致不能带动后轮,原因是前部转动最大马力不能甩开珠子,所以前部不能最大化压缩皮带,所以前面不能最大化,导致后部不能最小化,所以后部离合器不够紧。
Ⅳ 铃木电喷踏板摩托车皮带不好怎么办
不管是什么踏板车,皮带不好了只能换新的,没有别的办法。
Ⅵ 踏板摩托车皮带能否调整
不能。
因为踏板摩托车是无级变速也就是没有档的。踏板车无级传动的特点是要靠前驱动盘和后离合器盘摩擦皮带的两侧来实现改变传动比,从而实现起步、加速、减速。
皮带的工作面为其两个斜侧面,有不少皮带的内层做成齿形,因为考虑到皮带处于带轮包角位置时的受力情况而设计的。皮带运动时外层受拉伸,内层则主要是受挤压力的作用,故将皮带内层做成齿形,更适合于皮带在这些工作位置时的受力情况,从而延长了皮带的使用寿命。
(6)摩托车皮带薄了怎么办啊扩展阅读:
注意事项:
1、踏板摩托车首次更换润滑油的公里数在500km左右,更换润滑油的同时应该检查和清洗一下机油滤网,除此之外首次更换润滑油并没有过多需要注意的细节。
2、此后每500km更换一次润滑油,直到两千公里左右时,踏板摩托车的磨合期基本上就结束了,而这时就需要结合路况检查一下空气滤清器。
3、如果是城市路面骑行基本上可以忽略此项操作,如果路况不太好那么建议更换一个空气滤芯儿,因为实际的维修中这个公里数时滤芯基本上已经就不能用了。
4、整个磨合期内选择润滑油时尽量要选择高品质的矿物质,不建议使用全合成润滑油,这主要是因为磨合期内换油周期比较短,加入全合成润滑油就会有点浪费,而普通的高品质矿物质润滑油就可以满足,踏板摩托车发动机基本的润滑需求。
Ⅶ 踏板摩托车传动皮带松了怎么调节
踏板摩托车的皮带松了无法调节,皮带磨损抻长只能换新的。
Ⅷ 摩托车怎么换皮带
现在常见的摩托车,只有踏板车才需要换皮带,更换方法是拆开皮带传动箱,然后拆下后面的皮带轮(这个比前面的主、从动盘拆卸和安装方便些),压缩皮带轮后就可以把皮带轮和皮带一齐取下来。然后把新皮带套在皮带轮的滑动面内顺着皮带轮弹簧劲的方向旋转皮带轮的滑动面就可以把皮带装进去,然后把皮带和皮带轮一齐装在发动机上,把皮带绕过主动盘装好皮带轮就行了。最好复装皮带箱盖子。
Ⅸ 踏板摩托车皮带短了一点对车子有什么影响
皮带过短会加大发动机的负荷,正常驾驶影响小,如果暴力驾驶的话,影响会更大哟,
最好还是对应型号更换吧
Ⅹ 踏板摩托车皮带如何换
先拆开发动机左侧的皮带传动箱,用风炮拆下前皮带轮或后皮带轮的固定螺丝,然后压缩后皮带轮即可取下皮带,再把新皮带装上即可。
具体方法如下:
1、拆打火杆
用工具将打火杆上的螺丝扭出来,然后把打火杆拔出来。