男装摩托换挡怎么换

Ⅰ 一般男式摩托车挂档是如何操作的如何挂空档

摩托车挂档操作需要左手和左脚的配合。
摩托车发动机启动后，左手握着离合器手柄，使离合器分离；同时用左脚（掌部）向下踩挂档杠杆前端，有“咔擦”一声，就是挂上了“一档”；脚抬起后再踩一下就是“二挡”······。摩托车共有4个前进挡和一个空挡。
挂上挡后，左手缓慢地松离合手柄，同时右手缓慢地加油门，两手平稳握好车把，摩托车就会平稳的往前运行。

Ⅱ 摩托车怎么换挡

在之前的文章中，我们谈到了汽车的换挡技巧。本期我们就来说说摩托车如何换挡以及摩托车的换挡技巧。

1.拉离合器，换挡或倒挡，松开离合器，加油，轻松完成换挡。2.如果你的档位是一个可以在那个时候提供足够扭矩的响应，那么在那个时候你的 轮胎 上就有极其充足的牵引力。

3.如何换挡，从低档到高档。即使换挡的时候不用离合杆，也是可以熟练换挡的。当我们加油时，发动机的输出功率通过离合器传递。此时，离合器紧密接合。如果此时稍微调转油门，可以明显感觉到有间隙。此时此刻，也就是你换挡的时候，如果你配合的时机完全正确，那么在发动机转速方面，绝对不会降到1000 rpm以上，而且变速箱内部也很平顺。再一次，当你加油到想要换挡的速度时，迅速回到油门，此时此刻配合换挡。

4.如何从高挡后退到低挡？即使对初学者来说，从低档换到高档也不难。但是，处理好从高挡退入低挡的积极做法并不容易。要想获得平稳的降档减速，简单来说就是从拉离合杆开始到降档的短时间内，突然打开油门使发动机空转动。

如果你注意过GP中高手的动作，你会发现他们的右手会在转身前抽动。这(抽动)就是我上面说的。加油使发动机以空的速度旋转。因为传动比的原因，当你退到低档位时，发动机转速会突然提高。

Ⅲ 摩托车如何换挡

1.加档,起步前捏离合,踩一脚到一档,然后慢慢加油,松开离合。

2.只要离合完全松掉,就可以进二档了,在路况好需要匀速驾驶的时候,选择高档低转。

3.只要不拖档,尽量用高档保持发动机以较低的转速工作,堵车需要穿车时,尽量保持高转速。

4.压弯,入弯前就要做好减速降档,弯中不要升降档,保持油门,出弯后再升档。

1884年，英国人埃德华·布特勒在自行车上加装一个动力装置，制成了一辆三轮车，采用煤油发动力驱动。1885年，德国的“汽车之父”特利布·戴姆勒制成用单缸风式汽油机驱动的三轮摩托车。同年8月29日他获得了这一发明专利。因此，戴姆勒被世界公认为是摩托车的发明者。

戴姆勒的第一辆摩托车是用四冲程内燃机作动力，气缸工作窖为264立方厘米，在每分钟700转时，功率可达0.5马力，时速可达12千米。

车为木质结构，后轮为皮带传动，两侧有辅助支撑轮。鉴于戴姆勒的这一不可替代的历史地位，德国工程师协会尤登堡分会在他去世后，于堪的休塔特广场建立了他的纪念碑，因为他就是在这个广场驾驶他的第一辆摩托车的。

以上内容参考：网络-摩托车

Ⅳ 我是新手求摩托车的换挡过程是怎样的（越详细越好）谢谢！！！！

摩托车现今有两种挡位：循环挡 和 国际挡 。

1.循环挡是拉住离合踩一下是一挡，然后缓慢松离合，拉住离合再踩一下就是二挡，然后缓慢松离合，拉住离合再踩一下就三挡，然后缓慢松离合，拉住离合再踩一下就是四挡，然后缓慢松离合，拉住离合再踩就是空挡了。

(4)男装摩托换挡怎么换扩展阅读

摩托车优点：价格低、消费低、轻便灵活。

缺点：摩托车是肉包铁，汽车是铁包肉，安全性能欠佳。

一般来说，摩托车与汽车比较，看活动距离而定。如果活动范围是50公里之内，摩托车优势明显。如果活动范围超过50公里，汽车更有优势。

Ⅳ 摩托车正确如何换挡

（1）换挡操作规则

适时、准确、果断、迅速，切忌拖沓；先加速后加挡，先减速后减挡。

（2）增挡的操作方法

第1步：稍加油门。在换挡（加挡）前先转动油门把油门开大些，通过加一定量的油，使发动机备足适量的动力，以保障加挡过程中车速不致降低。

第2步：关闭油门。在稍许加油之后迅速把油门关掉，即用右手将油门转把向前下方一转到底。

第3步：迅速握紧离合器握把。几乎在关闭油门的同时，用左手4个手指（拇指仍握在转向把上不动）握紧离合器握把一握到底，尽快地把离合器脱开，为换挡做好准备。

第4步：踩下脚变速踏杆。左手握住离合器握把后，立即用左脚脚掌或脚后跟踩一下脚变速踏杆后踏杆，换到高速挡位。蹬的力量要恰到好处，动作要干净利落，切忌拖泥带水，更不可连续蹬踏。

第5步：均匀地放松离合器握把。左脚后跟踏下变速后踏杆后，左手立即松开离合器握把，及时平稳地接合已脱开的离合器，使发动机动力迅速传到后传动器上，为提高车辆行驶速度做好准备。

第6步：加大油门。当左手放开离合器握把之后，右手将油门转把及时地向下后方转动，使关闭着的油门打开，开度要适中，不可过大或过猛。

（3）减挡的操作方法

第1步：握紧离合器握把，同时关小油门。

第2步：踏下脚变速踏杆前踏杆。用左脚尖踩下变速踏杆前踏杆，使变速器由高速挡位变换到低速挡位。

第3步：加大油门，放松离合器握把。

（4）换挡时的注意事项

①变换挡位时，要根据不同挡位的速度关系，掌握好换挡的时机。若换入高一级挡位时，车辆产生颤抖现象，甚至要熄火，这时应握紧离合器握把，把挡位降低，待车速提高以后再重新换入高一级挡位。若车辆换入低挡感觉有向后拖的现象，主要是车速高、挡位低而没有把车速降下来就减挡造成的，这不但消耗燃料也容易损坏机件。车速和挡位合适，就不会发生冲闯和熄火现象。

② 摩托车的换挡，应按顺序依次进行，不能跳过某一挡位越级换挡。不要用力过猛硬踩变速器踏杆（猛拉变速杆），更不允许用脚使劲踹。

③ 换挡操作时，两眼应始终保持平视前方，不得低着头看、左顾右盼或分散注意力。

④各挡最高行驶速度应控制在规定的速度以内，见表2-1。摩托车大部分采用的是风冷却，1、2挡时的驱动力大而速度慢，所以发动机温度上升较快，燃料消耗也较多，如果长时间用1挡行驶对发动机损害较大。因此，用1、2挡的时间不宜过长。

表2-1 摩托车行驶速度与挡位关系

Ⅵ 男装摩托车一共有几种挡位操作方式分别怎么操作

只有两种档位，一是循环档，一是国际档。循环档相对简单，从空档到一、二、三、四、五、空档反复循环，国际档是空档在一档和二档之间，即挂一档要由空档向下踩，挂二档要向上抬，其他三档、四档和五档也一样向上抬，到五档后就再抬不动了，如果需要减档再向下踩，空档与一档和二档之间只有半档间隙。
最好是找个人教，驾驶这东西多说不如多做，骑上车一会儿就可以熟练了。

Ⅶ 125摩托车行驶中怎么换档

摩托车用一档起步后。左手捏住离合器。左脚迅速的挂到二档。然后缓慢的松开离合器，右手加油门。速度起来以后。左手捏住离合器。左脚踩到三档。然后松开离合器，右手加油门。其他的单位也是这样操作的。

125摩托车简介：

125排量摩托车特指发动机排量在125CC左右的摩托车，各大摩托车制造商以此推出了各类发动机基于此排量的品牌摩托车。

发动机为125排量的摩托车国内有铃木豪爵、太子摩车、本田、宝马、雅马哈等品牌均有生产基于此的衍生型号的摩托车。

Ⅷ 男装摩托车应该怎么换挡

四十就可上到五档了，离合踩档，换离合一定要按到底。一二档十到二十换三档三十左右上四档。档有两种一个是国际标准档一个是循环档。就看你的是那个了。循环的好换，踩前一二三四五空档踩五四三二一空，标准档，空档在一二档之间踩前一档踩后

Ⅸ 谁能具体说下男士摩托车怎么挂档怎么退档

左手离合,右手加油
左脚档右脚轧
步骤打火---左手离合---右手呼油(离合别松手,松手车可能要飞出去了,离合抓紧呼油你可以感觉下转数,还可以预热下引擎)---看档位(一般零档,就按零档的继续说吧~)---左手离合别松,左脚脚尖踩下,这时候是1档---右手呼油,你会感觉车子比较震,因为在空转---左手慢慢放,记得是一点一点放,你会发现在你放松的过程中车子慢慢的开始往前开了,一般车子分4或者5档,你想越快就用越高档,记得上档要抓离合,这样你就开起来了
车在走的时候想停车的话呢就抓离合,在慢慢右脚刹车,你会发现车就慢慢减速了
其实很简单的,还有哦,上路要记得戴安全帽哦,为了家人嘛~转弯刹车不要用手刹哦 ,会滑的哦~少用手刹~
祝~骑车愉快~