⑴ 日产风度a33是用正时链还是正时皮带
链条的。。。
⑵ 日产风度a332.0V6正齿链条怎么对图解
首先找到曲轴链齿上的点（记号），再找两根凸轮轴链齿上的点，然后检查链条，找出链条上有三个不同颜色的链扣，做好这些准备后，开始转动两凸轴链轮的点至最上方，同时也转曲轴链轮的点（记号）至正下方位置，然后把链条
⑶ 东风 标志正时皮带怎么对
这个很难讲清楚啊，凸轮轴齿轮上有个洞气缸盖上也有个洞找个大小差不多的螺丝或者起子插进去再转动一下看看有没有插到位，转不动那就到位了那正时也就对好了，正时齿轮的标记就很难说清楚了，如果正时皮带还没拆下来那就把凸轮轴的正时对好了自...
⑷ 尼桑风度2.0a33发动机正时链条怎么对
链条的正时一般不需要维护，不然它就不比皮带的好了。你还是到专业店去看看好了。
⑸ 如何对正时皮带
对准凸轮轴和曲轴皮带轮上的标记就行了。
⑹ 汽车正时皮带怎么对
将发动机气门和一缸火花塞拆掉？
⑺ 尼桑A33正时
正时链条上有三节链条是不同颜色的 分别对应曲轴盘和两个凸轮轴盘的 自己试一下就知道了
⑻ 尼桑风度a33正时皮带怎么对求图
一、点火正时不对对汽车的影响很大，汽油在引擎里头的燃烧是必须靠火星塞那边跳出火花来点燃的，要使引擎顺利发动，而且燃烧良好，火星塞的火花要够强才行，但更重要的是火花跳出来的时间必须恰当正确，太早太晚都会影响到引擎的马力，这火花从火星塞跳出来的时机就是所谓的点火正时。一般都是以活塞走到上死点前多少曲轴转角的角度来表示，例如上死点前 10°，而不以时间为单位。二、点火正时调整1、调整分电器断电触点间隙触点间隙的大小不仅影响火花的强弱，而且影响触点开闭的早晚。若在调整点火正时后再调整触点间隙，即使是微小的变动。都会破坏已经调好的点火时刻，故必须在点火正时调整前调好触点间隙，将该间隙调整到0. 35～0. 40毫米范围内。2线圈的高压线对着搭铁处（约2～3毫米），直到发现火花时为止。最后将分电器外壳的固定螺钉拧紧。5、按点火顺序接好高压线：装回分火头，将第一缸高压线插在分电器盖和分火头导电片对准的插线孔内，以顺时针方向按1、5、3、6、2、4的顺序插好各缸高压线。6、发动检查：起动发动机使运转至正常温度，忽然加速，若此时发动机发出短促而稍微的爆震声并立即消失，则点火时间适宜。如无爆震声，即点火时间迟后，应松开分电器外壳的固定螺钉，并将分电器壳向分电器轴旋转的相反方向转动少许。如爆震声严重，即点火时间早，应向上述相反的方向转动分电器壳，直至适合时为止。
⑼ 正时皮带怎么对
不同车型，正时皮带的对法也不同的，一般是凸轮轴齿轮盘和曲轴齿轮盘上有记号，记号对记号，但是具体的对法还是建议查看下车辆的维修手册。