❶ 怎么检查汽车的正时皮带是否需要更换
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❷ 如何判断汽车皮带需要更换
我买辆二手(1998产)volvoS40,
朋友建议检查些皮带否要换跑途前
我外行请问汽车行驶定公数需要更换些皮带
措男支脐券宰衅枝哈顾芝崎
麦兔敲
❸ 怎么检查汽车的正时皮带是否需要更换呀
一般汽车的使用说明书上都会标明正时皮带的更换周期,你一定要按照说明书的周期去更换正时皮带,不然,一旦出了问题,损失更大
❹ 汽车正时皮带,怎样才能知道该换了
发动机皮带是汽车上最主要的皮带,连接了发电机、空调压缩机、助力泵、惰轮、张紧轮和曲轴皮带轮等等。它的动力源是曲轴皮带轮,动力由曲轴的转动来提供,如果发生了断裂,会引起发电机发不了电,助力泵失效,打不动方向,这是很危险的一种情况。所以发动机皮带是需要定期更换的。
比如刹车出现问题,我们可以很明显感受到制动踏板迟钝,而发动机温度过高,那么原因可能是水箱缺水了。虽然现在随着汽车科技的发展,在行车电脑以及传感器下,汽车要是出现问题,很多情况都会反映到我们的仪表盘上亮灯,并且直指根源所在。
不过虽然很多问题传感器可以检测出来,并且反映到仪表盘上,但是还是有一部分问题是传感器检测不出来的,需要汽车科技更加发达才行。这时候就需要车主去发现前兆了,通过汽车前兆去判断车辆问题所在,这需要车主去下功夫。汽车出现问题最多的三大件,而三大件里常出现问题的就是变速器和发动机,变速器要是使用手动变速器出现问题的概率不大,而发动机出现问题的种类有很多,其中容易出现问题但传感器检测不出来的就是正时皮带了。
这时一定有人问,那么一般使用多久才要更换呢?一般各种品牌的更换时间有所不同,严格按照汽车使用手册规定,按时更换,但是一般建议在临近更换时间之前就更换,这样更加安全可靠。
如果发现发动机有异响,一定要定期检查,看看是不是定时皮带需要更换了,有经验的车友可以按照时间或者公里数进行预估,差不多在8万—10万公里,或者使用3-4年就要定期维护,并及时更换定时皮带。
最重要的来了,如果定时皮带不及时更换,导视行驶途中皮带断开,这个时候曲轴在转凸轴却停滞了,活塞一旦顶到打开的气门就会被顶烂,气门杆也会被顶弯甚至变形,到了这个时候发动机就要大修了,这样的话你说值不值?
所以当车主在行驶的过程中发现了以上情况,一定要马上找个地方停车检查,正时皮带断裂的后果非常严重。平时汽车保养也是要注意正时皮带的情况,虽说都是6—8万公里就换,但是最好5万公里左右就换一下,要是在高速上正时皮带断了那可不是几十块的皮带这么简单了!你遇上过正时皮带突然断裂的情况吗?
❺ 如何检查正时皮带何时更换
汽车的正时皮带,一般在8万公里就要换了,你可不要因小失大呀!如果正时皮带出现问题,把齿轮箱给打了,那就不是几百块钱的事了。换了吧!你可以以说明书为标准。
❻ 二手车如何判断发动机皮带等零件是否需要更换
你好,如果车辆在4s维修保养,可以去4s或者是通过保养手册检查正时皮带是否需要更换!正时皮带更换周期为8万公里!也可以直接去修理厂检查正时皮带的老化程度!
❼ 汽车皮带情况怎么检查
起动发动机或平时驾驶车辆时,皮带发响,一种情况是皮带长期没有检查调整造成,按正常标准调整即可。另一种情况是皮带老化,需更换。
❽ 汽车的正时皮带,怎样才能知道什么时候该换了
正时皮带作为配气,发动机正时配气系统的传动带,它的重要性大家都知道,如果正时皮带出现断裂,掉齿将直接影响发动机气门工作,而且还会造成活塞顶气门的后果,如果发动机顶了气门也就相当于大修一样了,维修费用是很高的。
更换正时皮带工时费、材料费一般千元上下,正时皮带一般6-9万公里左右更换,但并不是说超过6万公里就会立即断裂,部分车主开出10万公里也没事,但是超过更换里程断裂的风险系数会增大,你永远不知道正时皮带什么时候突然断裂,后果也只会换来更大的麻烦,尤其是高速公路抛锚,这种降低安全系数为代价的节约行为不值得提倡。
❾ 正时皮带断裂前兆怎样能看出正时皮带需要更换
正时皮带在将要损坏的时候,有时候可能会先出现征兆,例如皮带跳齿以后产生的发动机抖动,或者皮带产生异响等,这种征兆发生的几率非常小,大部分情况正时皮带都是直接说断就断,因为发动机在正常工作的时候,正时皮带所受的拉力是非常大的,特别是在急加速和发动机负荷较大的时候,正时皮带承受不住拉力直接就断了,如果是在怠速或者平稳行驶的时候可能会出现一些征兆,但是这种征兆出现的概率实在是太低了。
正时皮带建议在车子公里数到了6万~8万公里以后,每次保养进行检查一下,发动机在不同负荷下行驶,皮带老化的程度也是不同,不同品牌的皮带,质量也不同,具体什么时候更换可以根据实际情况做决定,什么事情都不是绝对的,还是需要定期检查。
❿ 刚买的二手车怎么判断要不要更换正时皮带
你好,你可以先检查一下正时皮带的磨损程度,看一下,就是皮带是否有老化严重的现象。 如果出现很多裂纹的话,建议您更换一下。