福特嘉年华皮带怎么调

1. 福特嘉年华发动机皮带是怎样连接的

1. 用15#呆扳子垂直向下套住张紧轮的轴头螺栓

2. 再用力向车头方向转压80－90度，绷紧的张紧轮会松弛皮带

3. 用手轻松拉下,上去时，因为扳手挡着，张紧轮皮带不能最后上，改在易得手的动力油泵处收场。

皮带，特别是发动机里的同步带，俗称：正时带或时规带，它都属于橡胶件，而橡胶是会老化的，汽车正时皮带的一般使用期为2年，因为发动机在运转时的高温，车停滞后的冷却，油腻杂质及正时皮带涨紧轮的匹配和安装时的不正确手法都会导致正时皮带的使用寿命缩，所以这又引发了另外一个公里数的问题。

为了确保汽车发动机的使用寿命，对爱车更可靠而及时的进行保养，建议：一般家用车，正时皮带1年半到2年须更换，或行驶6万公里左右需注意更换正时皮带。

2. 福特嘉年华发电机皮带怎么装

共七个轮,其中水泵和发电机旁边的惰轮都绕按装在皮带的外面。其余的都绕包着皮带里面走

3. 福特嘉年华的皮带怎么挂

是风扇皮带，还是空调压缩机的。？风扇皮带直接就挂上了。空调压缩机的先拆掉张紧轮，然后就挂上了

4. 福特嘉年华两厢正时皮带怎么对

凸轮轴前的大轮上的塑料盖上有标记，两个，一个轮对一个，下面曲轴轮边也有个标记对准，就行了，你要想自己换的话，真心不建议你自己换，凸轮轴要用专用工具卡住，另外要是错了超过一个齿就有可能顶气门，顶了气门，大修需要好多钱，那就不划算了。

5. 福特嘉年华发动机外部皮带的绕法

无论哪种发动机都一样，先对好外围再装就好装了

6. 嘉年华正时皮带怎么对

一、点火正时不对对汽车的影响很大，汽油在引擎里头的燃烧是必须靠火星塞那边跳出火花来点燃的，要使引擎顺利发动，而且燃烧良好，火星塞的火花要够强才行，但更重要的是火花跳出来的时间必须恰当正确，太早太晚都会影响到引擎的马力，这火花从火星塞跳出来的时机就是所谓的点火正时。一般都是以活塞走到上死点前多少曲轴转角的角度来表示，例如上死点前 10°，而不以时间为单位。

二、点火正时调整
1、调整分电器断电触点间隙
触点间隙的大小不仅影响火花的强弱，而且影响触点开闭的早晚。若在调整点火正时后再调整触点间隙，即使是微小的变动。都会破坏已经调好的点火时刻，故必须在点火正时调整前调好触点间隙，将该间隙调整到0. 35～0. 40毫米范围内。

2、找出第一缸压缩行程上止点的位置，旋松第一缸火花塞。
慢慢摇转曲轴，当听到泄气声音时，表示第一缸在压缩行程。打开飞轮壳上的检视孔盖，再慢摇曲轴，使正时记号对准。

3、有辛烷值选择器的应将它调整在"0"的刻度位置上。

4、确定断电器触点刚张开的位置
旋松分电器外壳的固定螺钉，将外壳先沿着分电器轴旋转的方向转动，使两触点处于闭合位置。然后接通点火开关，一面将分电器的外壳沿着分电器轴旋转的相反方向转动，一面使点火线圈的高压线对着搭铁处（约2～3毫米），直到发现火花时为止。最后将分电器外壳的固定螺钉拧紧。

5、按点火顺序接好高压线：
装回分火头，将第一缸高压线插在分电器盖和分火头导电片对准的插线孔内，以顺时针方向按1、5、3、6、2、4的顺序插好各缸高压线。

6、发动检查：
起动发动机使运转至正常温度，忽然加速，若此时发动机发出短促而稍微的爆震声并立即消失，则点火时间适宜。如无爆震声，即点火时间迟后，应松开分电器外壳的固定螺钉，并将分电器壳向分电器轴旋转的相反方向转动少许。如爆震声严重，即点火时间早，应向上述相反的方向转动分电器壳，直至适合时为止。

7. 福特嘉年华发电机皮带怎么安装 有图片吗

用15#呆扳子垂直向下套住张紧轮的轴头螺栓，再用力向车头方向转压80－90度，绷紧的张紧轮会松弛皮带，用手轻松拉下,上去时，因为扳手挡着，张紧轮皮带不能最后上，改在易得手的动力油泵处收场。

8. 福特嘉年华13款1.5嘉年华发电机皮带怎么换

1、首先将福特嘉年华13款1.5嘉年华发电机的插头拔下，接着将插头下面的正极电源固定螺丝拆掉即可。

9. 福特嘉年华发动机皮带是怎样安装的

用15#呆扳子垂直向下套住张紧轮的轴头螺栓，再用力向车头方向转压80－90度，绷紧的张紧轮会松弛皮带，用手轻松拉下,上去时，因为扳手挡着，张紧轮皮带不能最后上，改在易得手的动力油泵处收场。

皮带，特别是发动机里的同步带，俗称：正时带或时规带，它都属于橡胶件，而橡胶是会老化的，汽车正时皮带的一般使用期为2年，因为发动机在运转时的高温，车停滞后的冷却，油腻杂质及正时皮带涨紧轮的匹配和安装时的不正确手法都会导致正时皮带的使用寿命缩，所以这又引发了另外一个公里数的问题。
新车正时带一般跑8-10万公里(除一些车如南京依维柯，奇瑞汽车的风云旗云，因发动机问题一般2-3万公里必须更换正时带)，在你更换了正时带后，因为车的折旧、使用、安装等问题，所以正时带的使用寿命也会相应减低，所以很多修理场，4S店会给出行驶6万公里左右，最好更换正时带。

所以为了确保汽车发动机的使用寿命，对爱车更可靠而及时的进行保养，建议：一般家用车，正时皮带1年半到2年须更换，或行驶6万公里左右需注意更换正时皮带!