风机皮带响声怎么解决

⑴ 发动机皮带吱吱响，怎么解决

可能是因为发动机皮带在发电机、空调压缩机、转向助力泵上打滑了，发动机皮带与发动机皮带轮之间剧烈摩擦、振动，发出一定频率的响声。

发动机皮带打滑的主要原因发动机皮带松动或老化，其中能导致发动机皮带松动的因素有发动机皮带涨紧轮调整不当或涨紧轮弹力不足，此时应该首先调整发动机皮带涨紧轮的涨紧力，如果没有效果则更换涨紧轮。

发动机皮带老化主要是指发动机皮带在长时间使用过程中逐渐硬化、失去弹性，与发动机皮带轮之间的摩擦力降低。

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解决方法：

1、检查皮带带动的附件是不是轴承损坏、卡死、松旷或者是附件功率变大。

2、更换皮带，或者用100号纱布打磨皮带轮与皮带的接合面（轻轻打磨就可以了）。

3、临时解决可以在皮带与皮带轮接合面滴1~2滴机油（不会影响到皮带打滑）。

⑵ 早晨着车后，皮带响，请问怎么处理

1、如果电机皮带轮或者8万公里以上还没有换过电机皮带轮，那这个原因就很简单了就是皮带轮惹的祸。

解决办法：就要去修理厂检查一下电机皮带轮很可能是电机皮带轮老化或者刚换的不合格。

2、如果是皮带在发电机上打滑了，皮带与皮带轮之间剧烈摩擦、振动，发出一定频率的响声。

解决方法：皮带打滑的主要原因皮带松动或老化，其中能导致皮带松动的因素有皮带张紧轮调整不当或张紧轮弹力不足，此时应该首先调整皮带张紧轮的张紧力，如果没有效果则更换张紧轮。

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定期维护皮带：

1、作为定期维护、全面检查的一项内容，正时皮带的维护应该加在定期维护的程序中。如果忽视了这一点，没有定期检查、及时更换有故障的正时皮带，可能会导致严重的后果。

2、不同于附属装置的驱动皮带，很容易被看到而且易于检查。正时皮带往往隐藏在一个盖子后面，要依据发动机及发动机舱的布置才能触及到。在多数情况下，正时皮带上的盖子，至少盖子的上半部，是可以拆下或者移开的，便于能仔细地检查及更换皮带。检查时，如果看到的不是保养良好、张紧适度的皮带，应该及时把它更换掉。

⑶ 风机噪音太大怎么办

风机设备是工厂内常见的噪声源，对于风机降噪通常推荐使用消声器，当然这只是其中一种手段。风机噪声不仅仅是空气性噪声，还有其他类型的噪声，所以很多风机降噪都会使用隔声罩或者隔声屏障，而消声器在其中也是必然要使用的，今天我们就来看看风机消声器如何选择及注意事项。

风机噪音处理

一、消声。

1、阻消音器通常抗阻复合式消声器、共振腔阻性消声器和阻抗式消声器。

2、但是抗性的一般是共振式的消音器、当然混合式的消音器和障式的消音器等等。

3、阻性消声器一般用片式的消音器和蜂窝式的消音器以及管式的消音器及迷宫式消音器这些。

二、减震。

风机减震的支架和基础的隔振方面的区别在于，基础是和地面直接的连为一体的，

因此能把风机的震动传递给大地，这样就可以产生出比较大的共振了。

三、 吸声。

顶棚的上饰是以吸声材料、吸声结构在悬挂吸音板，这样，吸音体混合音机可以被充分的吸收完，这种把可控噪音的方式就叫做吸音降噪法。

1.风机类型：首先要确定风机的类型，不同风机设计和制作消声器会有所不同，像常见的离心风机、罗茨风机等等，这些风机结构、噪声、体型、风量都不同，消声器的详细制作数据也不同。

2.风机数据：风机进出风口尺寸、出风量、出风口位置等等数据都会影响消声器的结构和大小，出风口位置决定使用立式消声器还是卧式消声器，尺寸、风量决定了消声器的大小和内部结构。

3.安装位置：具体的安装位置分为两种，一种是安装在隔声罩上面，一种是直接安装在出风口。一般的工厂风机多是安装在隔声罩上面，冷却塔风机则是安装在隔声屏障和出风口上面。具体安装位置要根据设备情况来定，一般都是这两种安装情况。

4.消声器选择：风机类的消声器一般是选择阻抗复合型消声器，外壳材质可以选择碳钢或者不锈钢，内部结构可以使用铝材或者不锈钢，根据客户意愿。

5、机壳及电机的噪声能够经过加装隔声罩来处理，将风机置于独立的风机隔声间内，在风机间内进行吸声、隔声处理。

6、在风机排风口外装置消声器，内置消声插片，使噪声在经过特别结构的消声器时减少。消声器是下降空气动力设备进、排气口辐射或沿管传递噪声的有效办法。

7、地面层外百叶窗尽可能使用消声百叶。

8、风机吊挂选用阻尼绷簧吊顶减振器。

⑷ 发动机皮带有异响怎么解决

可能是因为发动机皮带在发电机、空调压缩机、转向助力泵上打滑了，发动机皮带与发动机皮带轮之间剧烈摩擦、振动，发出一定频率的响声。

发动机皮带打滑的主要原因发动机皮带松动或老化，其中能导致发动机皮带松动的因素有发动机皮带涨紧轮调整不当或涨紧轮弹力不足，此时应该首先调整发动机皮带涨紧轮的涨紧力，如果没有效果则更换涨紧轮。

发动机皮带老化主要是指发动机皮带在长时间使用过程中逐渐硬化、失去弹性，与发动机皮带轮之间的摩擦力降低。

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解决方法：

1、检查皮带带动的附件是不是轴承损坏、卡死、松旷或者是附件功率变大。

2、更换皮带，或者用100号纱布打磨皮带轮与皮带的接合面（轻轻打磨就可以了）。

3、临时解决可以在皮带与皮带轮接合面滴1~2滴机油（不会影响到皮带打滑）。

⑸ 皮带异响，那是什么原因呢

可能是因为皮带在发电机上打滑了，皮带与皮带轮之间剧烈摩擦、振动，发出一定频率的响声。皮带打滑的主要原因皮带松动或老化，其中能导致皮带松动的因素有皮带张紧轮调整不当或张紧轮弹力不足，此时应该首先调整皮带张紧轮的张紧力，如果没有效果则更换张紧轮。皮带老化主要是指皮带在长时间使用过程中逐渐硬化、失去弹性，与皮带轮之间的摩擦力降低。这种情况只能更换皮带。

⑹ 汽车开空调时皮带响是怎么回事该怎么办

汽车空调压缩机上有一个电磁离合器。不开空调的时候电磁离合器不吸合回，此时只是压缩答机的皮带轮在空转，压缩机并不转。当打汽车开空调后电磁离合器吸和，皮带轮带动压缩机旋转，压缩机内的活塞压缩制冷剂会产生很大的阻力，如果出现异响可能是液压器稳定性和阻力不协调导致的异响。

维修方法：压缩机皮带松了，皮带张紧度不够，调节一下就可以了。如果是冷媒高压压力过高，需要去4S店检查维修。或者是压缩机的离合器有问题，吸合时候发出的声音，需要去店里检查维修。

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如何保养汽车空调系统

在使用过程中，空气会在鼓风机、制冷系统蒸发箱、暖风系统的小水箱以及风道中流动。只要打开空调系统鼓风机或将进气模式选择在室内循环，不管是否使用制冷装置，空气都将进入上述系统。日久天长，上述装置的表面积累许多尘埃、水分、细菌及其他污垢物，并会对人体呼吸系统及皮肤造成损害和过敏反应，直接影响乘员的健康。

并且空调系统本身还会出现制冷效果差及出风量小等故障。一般情况下每5000公里或3个月对空调滤清器进行一次清洁，每20000公里或12个月更换空调滤清器。这样就保证您可以享受到清爽干净的汽车室内环境，确保您的身体健康。

⑺ 皮带处异响都怎么处理的

您好，这个是皮带太松会这样的，因为冷车状态的时候您的爱车发动机还没完全润滑，相对比较有阻力，传动皮带会比较吃力，所以会出现打滑现象，调紧下皮带，如果是自动调节的张紧轮要检查张紧轮的力度，还要检查皮带是否老化，必要是需要更换

⑻ 风机有异响，震动过大，该怎么处理

风机虽然结构很简单，但产生的异响有多种。产生振动的原因也有几种。当一台机器发生异常响声时先要分清是怎样的声音。因为声音不同它的毛病也是不同的。例如吱吱声是因为有不正常的磨擦所产生，像本不应当接触的两个另件接触了并有相对运动。或是原来就是接触并相对运动的缺少了润滑油等等。如果有敲击声就是本不应接触的间断性接触了。这些也有可能产生振动。如果是叶片缺损就会产生很大的振动。轴有点弯、叶轮变形也会产生很大振动。查出原因后针对性地改好就可以了。