『壹』 V型皮带是什么样的皮带
正时皮带。
V型皮带轮传动能缓和载荷冲击,皮带轮传动运行平稳、低噪音、低振动,皮带轮传动的结构简单,调整方便。皮带轮传动对于皮带轮的制造和安装精度不象啮合传动严格。
皮带轮的槽其实是根据皮带来设计的,而工业皮带有多种类型,比如常见的有U型,V型,齿形等等,对应的皮带轮就是U型皮带轮、V型皮带轮、齿形皮带轮。其中V型皮带轮一般是用在大型的工业电机上,齿形皮带轮一般是同步皮带轮。
(1)v的皮带怎么绕啊扩展阅读:
注意事项:
1、当皮带表面出现龟裂裂纹、磨损以及剥落等前兆现象,或出现滑磨声(除皮带松松弛出现滑磨声外)时,表示皮带可能会发生断裂。此时应及时更换皮带。
2、更换皮带时,先松开发动机的固定螺钉,将发动机向缸体方向移动,使皮带松弛,然后将皮带取下来。如果皮带松弛后仍不易取下,可用起子插入皮带轮与皮带之间,边转皮带轮边向外拉皮带,这样就可将皮带取下。
3、在取下皮带前,应记好皮带安装绕行的位置,以防装错。安装皮带时,按与拆卸相反的顺序操作即可。
『贰』 皮带怎么绕
请问下你是神马车呢?有部分车型在皮带罩旁边有示意图,没图的话可以按照下面的规律:曲轴盘要绕半圈多,张紧轮一般是在曲轴皮带盘另一边,最后的要求是可以张紧,总之是绕错的话绕不上的,要么松要么紧上不去。
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『叁』 发动机皮带的绕法~~~~
发动机型号不一样及设计的不一样,当然,绕法也会有所不同的,不过大部分都是差不多相同的,但是也会有特殊的,所以不能说一样,!
『肆』 功放上面的录音机皮带怎么绕
如果是普通的单向读带录音机只需要把两个皮带轮连接就行了。
如果说是不用取带自动唱AB面的那种?你打开机壳后可以看见四个带轮:两个一样大,一个中等,一个最小(一般为铜的,下面连接的是电动机)。
如果是请仔细阅读并按照以下步骤操作:首先将两个最大的皮带轮命名为A(左),B(右),中等大的带轮命名为C(也就是右上角那那个),最小的也就是电动机上的那个铜带轮命名为D。缠绕方法如下,首先将皮带从D的下方套入(也就是把D套进皮带里),然后向上放皮带把C也套进去(从C的右上角经过),平行到达A上方,将A套入,最关键的步骤:将皮带套入A后,皮带从A的下方向B的上方缠绕,只要不过紧或过松就OK了。 简码D——C右上角——平行A左上角——A下方到B上方——D
我给你画了张草图,不是很清楚,摄像头拍的,凑活这看吧。
还要注意:皮带松紧一定要合适,如果过松或过紧都会引起声音发粗(类似电池快没电的样子,因为转速达不到)。
解决方法:皮带过紧只要不是很严重,可以调节电路板上一个调速电阻(一般是在线路板上有一个空,里面有个三条腿的电阻,调节口是“一”字的,用小的螺丝刀可以插入左右调节),缓慢向左或向右转动,直到声音接近真实声音为止。如果转动皮带过松,最好是更换皮带,因为调节调速电阻基本上没多大用,但是可以短时间的救救急。
如果还不会的话,给我发信息。
『伍』 crv发动机皮带怎么绕求图
是多大排量的,
『陆』 中华骏捷f r v的皮带怎么绕啊,一根皮带的发电机皮带。最好有图。
安装中华骏捷发电机皮带的具体操作步骤如下:
一、将固定中华骏捷大灯总成的螺丝拆下来。
『柒』 发动机皮带怎么绕
请问下你是神马车呢?有部分车型在皮带罩旁边有示意图,没图的话可以按照下面的规律:曲轴盘要绕半圈多,张紧轮一般是在曲轴皮带盘另一边,最后的要求是可以张紧,总之是绕错的话绕不上的,要么松要么紧上不去。
『捌』 一般汽车皮带的绕法
每辆车的正时皮带绕法不相同的,齿轮上有点对皮带的点就行的,要有专用工具的,
『玖』 448发动机皮带怎么绕法
448发动机的蛇形皮带绕图
一般容易找到
448
发动机的皮带绕图,是原来用的【旧路线】:
1 =传动带张紧器 Belt Tensioner