电机皮带槽怎么拆卸

㈠ 电动机的拆装步骤

①电动机的拆装步骤和方法

拆卸前应清理好场地，准备好工具，并在接头线、端盖与外壳、轴承盖与端盖等上作好标记，以免装配时弄错。拆卸电动机的一般步骤如下：

（1） 卸下皮带或脱开联油器的连接销；

（2） 拆下接线盒内的电源接线和接地线；

（3） 卸下皮带轮或联轴器；

（4） 卸下底脚螺母和垫圈；

（5） 卸下前轴承外盖；

（6） 卸下前端盖；

（7） 拆下风叶罩；

（8） 卸下风叶；

（9） 卸下后轴承外盖；

（10） 卸下后端盖；

（11） 抽出转子；

（12） 拆下前后轴承及前后轴承的内盖。

电动机的装配步骤与拆卸步骤相反。对一般中、小型电动机，只拆除风叶罩、风叶、前轴承外盖和前端盖，而后轴承外盖、后端盖连同前后轴承、轴承内盖及转子一起抽出。

② 主要零部件的拆装方法

（1）皮带轮或联轴器的拆装。拆卸时，先在皮带轮或联轴器与转轴之间做好位置标记，拧下固定螺钉和销子，然后用拉具慢慢地拉出。如果拉不出，可在内孔浇点煤油再拉。如果仍拉不出，可用急火围绕皮带轮或联轴器迅速加热，同时用湿布包好轴，并不断浇冷水，以防热量传入电动机内部。装配时，先用细铁砂布把转轴、皮带轮或联轴器的轴孔砂光滑，将皮带轮或联轴器对准键槽套在轴上，用熟铁或硬木块垫在键的一端，轻轻将键敲人槽内。键在槽内要松紧适度，太紧或太松都会伤键和伤槽，太松还会使皮带打滑或振动。

（2）轴承盖的拆装。轴承外盖拆卸很简单，只要拧下固定轴承盖的螺钉，就可取下前后轴承外盖。前后两个轴承外盖要分别标上记号，以免装配时前后装错。轴承外盖的装配方法是；将外盖穿过转轴套在端盖外面，插上一颗螺钉，一手顶住这颗螺钉，一手转动转轴，使轴承内盖也跟着转到与外盖的螺钉孔对齐时，便可将螺钉顶入内盖的螺孔中并拧紧，最后把其余两颗螺钉也装上拧紧。

（3）端盖的拆装。拆卸前，应在端盖与机座的接缝处作好标记，以便复原。然后拧下固定端盖的螺钉，用螺丝刀慢慢地撬下端盖（拧螺钉和撬端盖都要对角线均匀对称地进行）。

前后端盖要作上记号，以免装配时前后搞错。

装配时，对准机壳和端盖的接缝标记，装上端盖。插入螺钉拧紧（要按对用线对称地旋进螺钉，而且要分几次旋紧，且不可有松有紧，以免损伤端盖）。同时要随时转动转子，以检查转动是否灵活。

（4）转子的拆装。前后端盖拆掉后，便可抽出转子。由于转子很重，应注意切勿碰坏定子线圈。对于小型电动机转子，抽出时要一手握住转子，把转子拉出一些，再用另一只手托住转子，慢慢地外移。对于大型电动机，抽出转子时要两人各抬转子的一端，慢慢外移。装配时，要按上述逆过程进行，要对准定子腔中心小心地送入。

（5）滚动轴承的拆装。拆卸滚动轴承的方法与拆卸皮带轮类似，也可用拉具来进行。如果没有拉具，可用两根铁扁担夹住转轴。使转子悬空，然后在转轴上端垫木块或铜块后，

用锤敲打使轴承脱开拆下，在操作过程中注意安全。装配时，可找一根内径略大于转轴外径的平口铁管套入转轴，使管壁正好顶在轴承的内圈上，便可在管口垫木块用手锤敲打。使轴承套入转子定位处。注意轴承内圆与转轴间不能过紧。如果过紧，可用细砂布打转轴表面四周，均匀地打磨一下，使轴承套入后能保持一般的紧密度即可。另外轴承外圈与端盖之间也不能太紧。

在总装电动机时要特别注意，如果没有将端盖、轴承盖装在正确位置，或没有掌握好螺钉的松紧度和均匀度，都会引起电动机转子偏心，造成扫膛等不良运行故障。

㈡ 拆电机的皮带轮用什么工具

电机的皮带轮是通过螺丝固定的，只需要拆下螺丝就能拆下皮带轮，但是皮带轮会转动，不容易拆下，需要使用气炮，也就是气动扳手来快速打下螺丝，用手一拉就拆下了电机皮带轮，具体操作步骤如下：

1、拆下电机。

㈢ 怎么拆电机的皮带轮，急急急！！

你说的应该是电机负荷端（轴伸端）上的接手（用来带负载的）。接手有很多形状，不同形状有不同拆法。
大体步骤所有都适用。将接手加热，用抓手将接手抱住，在用千斤顶放上挡板吧接手顶出。这个可以保护接手，要不想要接手可以直接将烤热的接手砸下。烤热温度100摄氏度这是最少的。

㈣ 电机上的皮带轮怎么弄下来【有图】

找一块钢板，当中开一个U型槽，卡进皮带轮底部。再将拔轮器卡到钢板下面，就可以拔下来了。

㈤ 如何更换发电机皮带

先拆下发动机下方的塑料保护底板。
保护板拆下后露出了发电机皮带和滑油滤器，接着把露在外面的发电机皮带卸掉。
从底部看到的拆除皮带后的情况。
向左转|向右转
拆下机油滤器旁边的发动机曲轴输出轮。
拆下的输出轮。
移开膨胀水箱，因为这样才方便拆发动机正时皮带侧的主要固定上支架和松动两边的螺栓。
管子上带有黄色标记处正对的三角形支架就是发动机端面的主要固定支架。
开始松主要固定支架的螺栓（1）。
还是松螺栓（2）。
拆下来的发动机端面固定三角形支架(注意在松该支架的螺栓之前必须要用千斤顶在下面托住发动机油底壳防止发动机掉下来）。
拆正时皮带保护罩。
拆下后保护罩后露出了正时齿轮和褐色的带齿的正时皮带。
最上面的那个黑色的就是惰轮中的一个，惰轮左下的那个银灰色被皮带包围的就是涨紧轮了，实际上对比一下手里的新的涨紧轮和惰轮的配件就知道了那个是涨紧轮，那个是惰轮了。
盘车确保两个齿轮上的标记与发动机上的刻度标记对齐（AUSLESS I EXHAUST)，其中的I就是标记，他表示排气阀正时齿轮。
另一个齿轮也有标记与发动机对齐

㈥ 75电机皮带盘带螺丝的怎么拆

发图看外形才行，带镙丝的基本上都是锥套型皮带盘，把镙丝松掉，有两种装法，第一锥头超外，拆的时候把外盘向外拉，第二锥头朝内，朝内的把外盘向里面推！

㈦ 怎么更换电机皮带轮

一般电机皮带轮 跟电机有固定的螺丝锁住的。你要先把那螺丝放松

㈧ 大型电机皮带轮拆卸

有关于这方面的问题我可以帮你解决哟😊

㈨ 皮带轮怎样安装拆卸

爬爬网安装
1.检查皮带轮槽,确保没有伤痕或利边,所有尺寸均符合标准；
2.清洁所有部件表面,如带轮毂孔、锥套、螺拴孔等。将锥套装入皮带轮，使所有的螺孔对齐。
3.在螺杆（TB1008-TB3030）和螺纹（TB3525-TB5050）上涂油后旋入安装孔，但暂不旋紧。
4.清洁传动轴表面，将已装上锥套的带轮推到轴上的预定位置，查看三角带轮是否对准。
5.当使用键槽时，必须首先把它插入轴毂中，在键槽和孔毂之间必需要有一定的公差。
6.使用符合DIN911标准的六角扳手，交替地逐渐均匀地上紧各安装孔各螺栓，直到达到下表所示的扭矩。
7.在短时间运转（0.5到1小时)后，检查螺栓的拧紧扭矩，如有必要，重新拧紧。
8.为了防止异物侵入，用油脂填满孔的连接孔。锚点
爬爬网拆卸
1.拧松所有螺栓，根据拆卸孔数量取出其中一个或二个螺栓，用油润滑螺栓纹和螺栓尖端，将螺栓插入拆卸孔内。
2.交替拧紧螺栓，直到锥套和皮带轮松开。
3.从轴上取出锥套和皮带轮。

㈩ 如何将电机轴上的皮带轮拆下来很难拆，用扒子扒都拔不动，扒子拔坏了都把不下来。有哪位高手有其他简单

用除锈剂预处理，或者热风枪加热之后再用拉马。