德军装甲兵怎么有这么多种帽子

『壹』 为什么二战德国坦克手不带坦克帽

首先说明的是坦克乘员佩戴的坦克帽其作用并不是在坦克被击中时起防护作用，提高坦克乘员的生存力，而是在坦克进行越野行进，由于地面不平产生颠簸，防止坦克乘员因身体与车体碰撞产生伤害，起到保护作用。仔细观察二战时苏式坦克乘员帽，实际上就是以皮帽为衬底，在其上使用皮革包裹固定的横竖长条海绵条（块），其作用仅仅是为了防止碰撞，对枪炮弹没有任何防护作用。
其次，德国早期的坦克乘员也都配发坦克帽（如一、二楼图示），可以发现其帽顶非常厚大，原因就是在其顶部及周围填充了厚厚的海绵衬层，其作用同样是起到防止碰撞作用，只是由于这种帽型对佩戴使用车内通话系统的耳机有较大影响，加之后期坦克设计的发展，于1941年全部撤装，转而使用有沿战斗帽（山地帽）和船型帽。
第三，德国后期坦克后不使用有防碰撞坦克帽的原因，主要有三个方面：一是德国坦克减振性能极好。二战中后期德国坦克的主战坦克大多为重型坦克，其负重轮设置几乎全部采用交错排列的双排大直径负重轮，而且每个负重轮都有独立的悬挂系统，相对于采用单排负重轮的苏式坦克以及美英式坦克采用扭杆悬挂系统的小直径负重轮，其减振效果极为优秀，即使在非常颠簸的地面上行驶，也能保持车体非常平稳，故少有乘员身体与坦克车体碰撞现象。二是德国坦克在制造时就在车体内部容易与乘员身体发生碰撞的部位敷设了厚厚的保护层，不仅同样起到了保护作用，而且在炎热状态下，有利于坦克乘员穿着单薄，利于汗液蒸发，避免戴皮质坦克帽的闷热感，长时间保持其良好的精神状态。三是坦克战术的影响。由于二战时期的坦克不仅观瞄系统比较原始，而且火炮没有射向/射角稳定装置（现代坦克火炮全部采用了射向/射角双向稳定器），只能采取短停顿射击的方式（行驶间发现目标，停止间瞄准射击），故此，不同的国家采取不同的坦克战术，如苏联坦克采用高速接敌，高速脱离战术，甚至采用高速撞击战术，而德国坦克依仗其厚重的装甲防护，则采用慢速接敌，快速停车，精确射击的战术，再加上极大的车体重量限制了坦克的车速，故此，德国坦克的行驶速度普遍较低，根本不可能有苏联T-34坦克那种飞离地面的疯狂行驶场面，其坦克乘员更不会像苏联坦克乘员那样在车体内如乒乓球似的左碰右撞，因此，基本不需要特别的保护措施。

『贰』 二战德军装甲兵不带专用坦克帽的做法为何没有流传下来

首先，德国坦克兵是有专用的坦克帽，但是这种坦克帽一个是比较难看，还有就是本身坦克兵带坦克帽就是为了在坦克内部碰撞车体，而德国的这个坦克帽体积还挺大，反而是很容易碰到坦克里边的设备，与其这样不如不带。老虎的一个刨面图，可以看一下老虎的负重轮。这张看的比较清楚，这么多轮子，要是里边的坏一个，你就拆去吧。这个就是用模型重现在野战条件下修理负重轮，但是这种交错排列负重轮的设计，它的毛病也是非常严重，一个是那么多负重轮，哪个坏了都不行，德国坦克特别是老虎豹子如果遇到盟军的炮火，甚至是迫击炮，如果一个负重轮被打坏那么整个坦克就不能动了，而且如果是里边的负重轮被打坏了，那么修理的时候就得把外边所有的负重轮都拆下来，这个可就太累了，而且还费时间，另外这些交错排列负重轮中间如果是塞上了冰雪泥块，很容易就被卡死，也是不能动弹了，所以综合各种方面考虑，战后各个国家都没有再采用这种交错排列负重轮的设计，这样一来大大减少了故障。带来的问题就是车辆行驶的平稳程度有一定的下降，不过这个给坦克乘员每人发一个帽子还是很容易办到的，所以战后各个国家的坦克兵都是带上了坦克帽。

『叁』 二战德国国防军军官的帽子是灰色的还是绿色的

这个的话他的一个帽子好像是一个灰色的吧，然后的话比较的不显眼。

『肆』 为什么纳粹德国装甲兵在1940年开始用软帽代替头盔

克装甲车辆乘员所佩带的头盔或软帽通常有两个用途，一方面作为头部防护装备，可防止因剧烈颠簸而撞伤：另一方面也是作为乘员的通信终端进行车内或车际联络。有趣的是，长期以来，似乎坦克盔和坦克帽也成为划分东西方阵营的标志。西方装甲兵通常采用头盔；而装备苏式坦克、战车的“东方阵营”通常采用坦克帽.

『伍』 2战中德军的帽子上为什么有骷髅头

那是党卫军（SS）的帽徽——银色骷髅头，国防军的帽徽是树枝环绕的黑白红三色同心圆环（是不是国徽不知道）。骷髅头还用在德军制服上的三个地方一是装甲部队，二是党卫队的集中营看守，三是党卫军第三装甲师（骷髅师），不过不是帽徽，是领章上。

『陆』 为啥二战德国坦克兵不戴头盔呢

德国人当然不傻。工业技术也足够，生产个坦克头盔还不是事。你注意观察下波兰战役、法国战役期间的德军装甲部队，在那些早期的一号、二号坦克炮塔里冒出来的德国兵，都戴着一定硕大的黑色贝雷帽，好好回忆有木有？那就是有橡胶内衬的的坦克头盔，正是因为里面塞了东西鼓囊囊的，所以这型坦克头盔看起来真心丑陋，也难怪德国兵不爱戴。

（美军坦克头盔）

到了二战后期，随着兵员的增加和物资大量消耗，德军装甲兵也有部分换装“M1942野战帽”和1943年以后生产的“标准野战帽”（M1943等），显著特点就是带檐了，上面还有俩纽扣，按德国军制，军帽是两年才发一次的，所以战争末期装甲兵的帽子多少有点乱。

『柒』 二战德军装甲兵船帽的兵种线是什么颜色的粉色白色

二战期间，德国装甲兵最开始是全部装备的1936型装甲兵黑色贝雷帽。后来因为不方便佩戴耳机，只能把耳机从后脑勺挂在双耳上，这样佩戴会在颠簸中把耳机震落让装甲兵无法在行驶和战斗中保持随时通讯，而且会要分神去扶帽子，大大挫伤了坦克兵戴36型黑色贝雷帽的积极性。在1939年波兰战役中就有装甲兵开始用34型船形帽，以代替36型黑色贝雷帽。到40年法国战役这种做法已经很普遍，到41年底大部分德军装甲兵都用船形帽代替了贝雷帽。

之后德军装甲兵还发展出38型装甲兵军官船形帽、42型装甲兵试制野战帽、43型装甲兵制式野战帽
和军官大檐帽。

34型装甲兵军士/士兵船形帽兵种线为白色，38型装甲兵军官船形帽兵种线为粉红色。

『捌』 二战德军装甲兵为何没有装备防撞坦克帽呢

在有关二战的书籍和影视作品中我们经常看到苏美等国的装甲兵佩戴坦克防撞帽，因为坦克内部空间狭小，在战斗和行军当中免不了颠簸。佩戴坦克帽的目的就是防止撞伤内部人员的头部。但是有的朋友会问，二战德军军工那么发达，为什么少见德国坦克兵佩戴像苏美等国家的坦克防护帽？其实德军不是没有装备，而是士兵们很少佩戴出境。所以造成了德军没有装备防撞帽的错觉。

贝雷帽式样的黑色盔布是由一块毛料制成，分为几种尺寸，以配合同样分为好几个尺寸的头盔。盔布底部装有松紧带以箍在头盔上，顶部还有一个小绒球，与盔布是一体的。黑色盔布的正面有帽徽。早期的帽徽只是一个机织的白色橡叶环加一个金属冲压圆形三色徽，也有人用大檐帽上的全金属帽徽，不过都没有另加国家鹰徽。

德军在1935年10月30日颁布的命令为黑色装甲兵贝雷帽确定了帽微佩带标准，命令规定帽微由一个橡叶环和一个圆形三色徽组成一体，再在其上增加一个国家鹰徽，它们全都是用白、红、黑色棉线机织而成，而军官可以使用银色铝线刺绣的版本。后来帽徽上的白色部分都改成了使用银灰色线。

『玖』 终于知道为什么德军装甲兵要把早期的软贝雷帽改成船

防护帽从派发那刻起就遭到德军装甲兵的恶评，因为外罩过于松垮，德军士兵尖刻的嘲讽戴着这种帽子活像头上套着个面粉袋，戴起来不舒服不说而且在车里行动时常常挂住一些开关和手柄。而且由于橡胶软盔太大，以至于根本无法佩戴制式耳机，结果当时的车长只能把耳机挂在后脑勺上，路况不好时还得手扶着，否则就会被震落。
由于这种帽子的毛病太多，德国装甲兵除了阅兵和宣传拍照时戴着装装样子，平时训练与作战时则改戴配发的船型作训帽或陆军制式钢盔，结果一来二去约定俗成，最后船型作训帽也就成了装甲兵的制式作战帽。
还由于德国坦克的设计也非常人性化，底盘越野性能好，人员乘坐舒适，德军坦克手不需要像苏联和美国的坦克手那样要戴专门的坦克兵帽，一般的船形帽和便帽就可以了

『拾』 看图，两名一战时的德军步兵，为什么头盔是不一样的搞不懂耶

第一张图片的头盔是M1915型，这是最后一种尖顶头盔（从普鲁士时代，德国的头盔是有尖顶的），这种头盔罩着盔布，上面一般还写有数字，代表他所在的团，但是这张照片看不清楚。

附图，原来华丽的M1895型，金属光泽，但不适合战场：

该型号防护性能良好，1916年后很快替代了原来的尖顶M1915

而它在一战结束后作为剩余物资一直使用，直到二战