发电机那个皮带吱吱响怎么回事

1. 发动机皮带有响声是怎么回事

发动机皮带吱吱响的原因是由皮带磨损、老化所导致，及时进行更换即可。发动机正时皮带断裂的后果：会导致发动机无法正常运转，严重影响发动机的工作状态。

2. 发动机皮带吱吱响，怎么解决

可能是因为发动机皮带在发电机、空调压缩机、转向助力泵上打滑了，发动机皮带与发动机皮带轮之间剧烈摩擦、振动，发出一定频率的响声。

发动机皮带打滑的主要原告颤因发动机皮带松动或老化，其中能导致发动机皮带松动的因素有发动机皮带涨紧轮调整不当或涨紧轮弹力不足，此时应该首先调整发动机皮带涨紧轮的涨紧力，如果没有效果则更换涨紧轮。岩友悉

发动机皮带老化主要是指发动机皮带在长时间使用过程中逐渐硬化、失去弹性，与发动机皮带轮之间的摩擦力粗乎降低。

(2)发电机那个皮带吱吱响怎么回事扩展阅读：

解决方法：

1、检查皮带带动的附件是不是轴承损坏、卡死、松旷或者是附件功率变大。

2、更换皮带，或者用100号纱布打磨皮带轮与皮带的接合面（轻轻打磨就可以了）。

3、临时解决可以在皮带与皮带轮接合面滴1~2滴机油（不会影响到皮带打滑）。

3. 发电机皮带吱吱响原因；发电机皮带断裂前兆

发电机皮带吱吱响原因 1.皮带过松或者行驶路程太多导致皮带老化；

解决办法：去修理店调一下皮带松紧度，如果有必要，直接更换一个皮带！

2.皮带和皮带轮接合面光滑引起；

解决办法：检查皮带附近是否轴承损坏、卡死、松旷，如果没问题，就用100号纱布打磨皮带与皮带轮的接合面，滴一点机油。

发动机皮带多久更换一次：根据车主的行驶情况来定，如果长期空车跑，在10万公里左右检查，没有问题继续使用，等到13-14万公里更换；如果长期负重，就需要6-8万公里检查，没问题继续使用，等10万公里更换。

特别提醒：汽车发动机工作过程中，在汽缸内不断发生进气、压缩、爆炸、排气四个过程，并且，每个步骤都要与活塞的运动状态和位置相配合，皮带燃漏斗充当“桥梁”，一旦断裂，凸轮轴不会正时运转，导致汽门与活塞撞击而造成严重损坏，到那时就不是换一根皮带解决的问题，需要花费很多钱来对发动机进行维修。
发电机皮带断裂前兆
发电机皮带在断裂前会发出吱吱吱的响声，这代表皮带打滑或者某个地方与皮带不断摩擦。皮带断裂之前会出现一些裂纹，并且皮带上的沟槽会变浅。

皮带出现打滑现象时，就代表皮带上的沟槽已经磨的差不多了。并且皮带老化皮磨到一定程度时，会变硬而且表面会有很多细小裂纹，这时候就需要抓紧更换皮带了。

如果行车过程中皮带发生断裂，那是非常危险的，行车时发电机皮带如果断裂，可能会导致车辆瞬间失去动力，如果后车跟车距离比较近，可能会出现追尾事故。

发动机外围有很多皮带，例如发电机皮带，水泵皮带，空调压缩机皮带，正时皮带，转向助力泵皮带等。这些皮带对于车辆的正常运行十分重要。

很多车友不知道自己的车子是电子搜粗转向助力还是液压转向助力，可以打开发动机盖查看，如果发现有一个油壶盖子上面有一个方向盘的标志，这就代表这个油壶是装转向助力油的，那么此车是液压转向助力，那这个车就会有转向助力泵。转向助力泵皮带断裂会造成瞬间失去转向助力，如果此时前方有障碍物需要躲避，那就可能造成交通事故。 （图/文/摄： 问答叫兽） @2019

4. 汽车发电机皮带异响怎么解决

您好，关于此类问题，发电机皮带吱吱响的原因：
1、可能是因为皮带在发电机上打滑了，皮带与皮带轮之间剧烈摩擦、振动，发出一定频率的响声；
2、皮带打滑的主要原因皮带松动或老化，其中能导致皮带松动的因素有皮带张紧轮调整不当或张紧轮弹力不足，此时应该首先调整皮带张紧轮的张紧力，如果没有效果则更换张紧轮；
3、皮带老化主要是指皮带在长时间使用过程中逐渐硬化、失去弹性，与皮带轮之间的摩擦力降低，这种情况只能更换皮带。如果您不是专业的维修人员，建议去当地经销商或者维修站，检查具体问题，希望能够帮助到您，望采纳！

5. 汽车发电机皮带吱吱响如何处理

汽车发电机皮带吱吱响的处理方法：更换皮带或者用100号纱布打磨皮带轮与皮带的接合面。出现吱吱响的原因：1、发动机皮带松动：如发生发动机皮带打滑则主要原因是发动机皮带松动迹型或老化其中能导致发动机皮带松动的因素有发动机皮带涨紧轮调整不当或涨紧轮弹力不姿含猜足此时应该首先调整发动机皮带涨紧轮的涨紧力如果没有效果则更换涨紧轮。2、其它原因：刹车片磨损到极限；减震老化、出现老镇故障；底盘螺丝松动。也可能是因为发动机皮带在发电机、空调压缩机、转向助力泵上打滑发动机皮带与发动机皮带轮之间剧烈摩擦、振动发出一定频率的响声。

6. 新桑塔纳刚打开大灯发电机皮带吱吱响。过一下就不响了。是什么问题

这是因为皮带和皮带轮接合面磨的比较光滑引起的。一般都在发动机转速迅速改变的时候会出现，有时候皮带带动的附件负荷加大也会造成皮带响。
解决方法：
1：检查皮带带动的附件是不是轴承损坏汪弊首、卡死、松旷或者是附件功率变大。
2：更换皮带，或者用100号纱布困数打磨皮带轮与皮带的接合面（轻轻打磨就可以了）。
3：临时解决可以在皮带与皮带轮接合面滴卜败1~2滴机油（不会影响到皮带打滑）
你要
判断是那根皮带最好的办法就是在皮带上滴油.
如果是发电机皮带响并且开大灯以后更明显的话,你要把发电机皮带取下来后,转转发电机皮带轮,看看发电机转动是否顺滑.
发电机如果是正常的,你可以检查一下蓄电池是不是不存电了,因为蓄电池存电不好会增加发电机的负荷.

7. 汽车皮带刚换还是吱吱响，怎么回事

汽车更换正时皮带后还有异响有多种原因，常见的原因有：出现异响首先检查一下装配，这个异响有可能是正时皮带和正时壳摩擦的产生的，可以将正式壳上面的螺丝松开半圈观察异响是不是消失。其次可以检查一下发电机皮带的使用情况，可能是附件皮带产生的异响。正时传动部分松紧度调节的太紧了，把发电和空调助力皮带拆卸来排除是不是是这两条皮带出的问题。正时皮带张紧轮有问题，通常需与正时皮带一同更换。可能是发动机个别轴承问题产生的响声。需要仔细鉴别声音的具体来源。若找不出具体的原因，建议去专业修理店进行检查来确定原因。

8. 为什么发电机皮带吱吱响

发电机皮带吱吱响的原因如答毕下：1、活塞与气缸壁间隙过大活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧。2、活塞敲缸连杆轴承松旷活塞环漏气活塞销折断。3、连杆轴承盖固定螺栓松动过甚或连杆轴瓦合金烧熔脱净飞轮固定螺栓松动过甚。4、气门间隙过大挺杆与其导孔间隙过大凸轮轮廓磨损气门杆与其导管间隙过大气门弹搜配簧折断凸轮轴正时齿轮径向破裂气门座圈松脱气门卡滞不能关清漏芹闭。

9. 汽车冷启动后,发电机皮带吱吱响是怎么回事

汽车冷启动以后，发电机皮带滋滋响一般都是皮带老化或者是松动表现。第一哗好，这种情况首先要检查一下发电机皮带的老化程度，如果皮带明显的表面有裂纹的话，说明发电机皮带老化严重，需要及时更换。然后就是检查一下皮带的松紧度，如果皮带太松的话，可以调节一下相关的皮带涨紧器。第二，车辆发电机皮带相关的张紧庆芦行器发出来的声音，这个是属于皮带张紧器，张紧力度不够，或者是张紧器轮轴承损坏导致的这种现象，那这种情况是需要更换新的，张紧器总成或者是单独更换张紧轮。第三，车辆发电机皮带更换相关的费用一般是在150到200左右，这个具体取决于车型。一般中低端车型的价位就是如此，高端车型的价格要在500到600左右。第四，发电机皮带是车辆发动机相关传动部分重要的组成部件誉哗之一，如果皮带断裂的话，会导致车辆发电机不发电，车辆水泵埠工作出现高温的现象。所以说平常的按时检查是非常有必要的。