Ⅰ 老款帕萨特1.8t发电机怎么拆
1、首先将上汽大众老款帕萨特车辆发电机的插头拔下,将插头下面的电源固定螺丝拆卸下来即可,具体如图。
Ⅱ 汽车维修皮带更换步骤
正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分,通过凸轮轴与曲轴的连接。配合一定的传动比来保证进排气时间的准确。正时皮带更换是有周期的。深圳养车工程师建议车辆行驶6万公里时更换正时皮带。<?xml:namespace prefix="o" /?>Ⅲ 大众帕萨特正时皮带怎么拆
大众帕萨特正时皮带的拆卸方法如下:1、将气门室盖拆开曲轴皮带轮拆卸掉把正时链条外壳拆掉;转动曲轴将曲轴转到一缸上止点将曲轴固定镙丝拧上固定住曲轴;2、转动进排气凸轮轴凸轮轴后端有凹槽将两根凸轮轴凹槽平衡对齐将专用工具卡进去;3、拆下旧链条装上新链条。曲轴皮带轮也是没有滑键的安装时皮带轮上面有一个圆孔对正链条外壳上面的凹槽里;4、曲轴位置传感器是可以调整的安装时要不间隙调整到位不然会报故障码;曲轴链轮与皮带轮都是自由转动的。
Ⅳ 13年帕萨特发电机皮带涨紧器怎么换
先将帕萨特B5曲轴盘拆下来。松开固定桥链哗帕萨特B5涨紧器的螺丝敏行。将帕萨特B5张紧轮拆下来。拆下帕萨特B5正时皮带。
发电机皮带张紧器介绍
张紧器是皮带、链条传动系统上常用的保持装置,其特点是保持皮带、链条在传动过程中可以拥有适当的张紧力,从而避免皮带打滑,或避免同步带发生跳齿、脱齿而拖出。
或者是防止链条松动、脱落,减轻链轮、链条磨损。张紧器的结构多种多样,其大致包括固定式结构和弹性自动调节结构。
其中固定式结构多采用固定可调式链轮调节皮带、链轮的张紧,弹性自动调节结构多采用弹性部件可自动回弹控制皮带、链条的张紧,国内可自动调节的链条张紧器多采用弹簧结构,而国外张紧器多采用橡胶部件。
从效果上来说,采用弹簧结构的张紧器其建构简单价格便宜,因此使用较为普遍,而采用橡胶部件的张紧器,由于橡胶的良好的弹性性能,寿唤森命较弹簧长,不过其对橡胶的性能要求比较高,价格较为昂贵,因此使用情况较少,通常应用在高端机械设备上。
Ⅳ 08年帕萨特发电机皮带怎么装
拆发电机皮带需要一把#l7的开口扳手,一个#6的内角六棱,一个#17的梅花扳手..一个4cm长5号的罗丝棍.首先要用六棱板手松开空调皮带涨紧轮上的两个罗丝,取下空调皮带.然后用#17的开口板手顺时针扳动发电机皮带涨紧轮至极限位置,用4cm长5号的罗丝棍穿至涨紧轮固定眼将其固定.此时皮带处于松弛状态,取下皮带.按相反的步骤装配完成.要用#17的栴花板午适当调整空调皮带的涨紧度.【汽车有问题,问汽车大师。4s店专业技师,10分钟解决。】
Ⅵ 老款帕萨特1.8t发电机怎么拆
1、首先将上汽大众老款帕萨特车辆发电机的颤御插头拔下,将插头下面的电源固定螺丝拆卸下来即可,具体如图。
Ⅶ 帕萨特发电机皮带怎么换 好换嘛
车主您好,帕萨闭早特发电机皮带很好换,不用拆螺丝,顺手五分钟就能换了。希望我的回答对您有帮助,如您还有疑问可以继续追问我,祝您生樱缺活愉快😊【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师脊态辩,10分钟解决。】
Ⅷ 06年v6的大众帕萨特发电机皮带如何更换
拆装车辆前保险杠,拆装前围,水箱冷凝器,曲轴皮带盘对记号,2个凸轮轴皮带盘用专用工具固定,就可以拆皮带了,安装顺序相反。..
Ⅸ 帕萨特发电机皮带轮怎么拆
用扳手板开涨紧轮后唤察,皮带羡链余直接可以从皮带轮上取下来。(注意板开的涨紧轮有预紧力,拆卸皮带时需要一直固定住,若有条件的可以找一根粗点的短点的铁钉,插入涨紧轮兄滚的定位销孔内代替定位销用。
Ⅹ 帕萨特发电机皮带怎么换 好换嘛
车主您好,帕萨特发电机皮带很好换,不用拆螺丝,顺手五分钟就能换了。希望我的回答对您有帮助,如您还有疑问可以继续追问我,祝您生活愉快😊【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】