机械设计皮带的传动比怎么定

Ⅰ 皮带轮速比怎么算

大轮直径*大轮转速=小轮直径*小轮转速，两者走过的路程相等。

大轮现在转速：274*1200/315

变转速后小轮直径为d: d*1300=(274*1200/315)*315

d=252.9

小轮直径变为252.9

装配前最后一次清洗必须使用汽油，以保证各零部件干净并干燥，以保证配合面配合紧密且无油污，有足够的摩擦力。

装配用内六角螺栓装配前也应用汽油洗净并晾干，不可在螺栓或螺孔中涂装润滑油或润滑脂，以保证螺栓紧固后有足够的摩擦自锁能力。

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三颗内六角螺栓即将安装到位时需轮番紧固，以保证锥套受均匀轴向力，保证带轮和锥套同轴定位良好。

安装前检查测量装配用内六角螺栓长度，以保证装配螺栓紧固后能顶住锥套盲孔底端，以保证锥面配合紧密，并保证螺栓受到盲孔底端反向推力，产生双螺母原理一样的防松作用。

皮带轮紧固后拉线检查并调整主、从动皮带轮相对位置，保证两轮处于同一平面且皮带张紧适度。皮带轮罩应完好并安装牢固，以保证运转中皮带断裂或皮带轮松动退出酿成重大安全事故。

Ⅱ 皮带传动的传动级数如何确定

平皮带的传动比通常不大于4~5，三角带的传动比通常不大于7~10，平皮带的传动比通常不大于10。超过这个传动比就要考虑增加传动级数了。

Ⅲ 皮带传动比

皮带的传动比i是：从动轮的直径d和主动轮的直径D比值除以一个系数（1-ε），ε是指滑动率，一般为0.01至0.02，因此i=1.02d/D

Ⅳ 皮带轮传动比公式

公式如下：
主动轮转速为：A
主动轮直径为：a
被动轮转速为：B
被动轮直径为：b

a/b*A=B 百变不离其中
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Ⅳ 带传动的传动比怎么算的

传动比=主动轮转速/从动轮转速=（从动轮直径/主动轮直径）/(1-滑动率)

传动比=使用扭矩÷9550÷电机功率×电机功率输入转数÷使用系数

传动比=主动轮转速除以从动轮转速的值=它们分度圆直径比值的倒数。即：i=n1/n2=D2/D1

i=n1/n2=z2/z1（齿轮的）对于多级齿轮传动：

1、每两轴之间的传动比按照上面的公式计算。

2、从第一轴到第n轴的总传动比等于各级传动比之积。

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传动比一般按以下原则分配：使各级传动承载能力大致相等；使减速器的尺寸与质量较小；使各级齿轮圆周速度较小；采用油浴润滑时，使各级齿轮副的大齿轮浸油深度相差较小。

三级传动比分配：

对于多级减速传动，可按照“前小后大”（即由高速级向低速级逐渐增大）的原则分配传动比，且相邻两级差值不要过大。这种分配方法可使各级中间轴获得较高转速和较小的转矩，因此轴及轴上零件的尺寸和质量下降，结构较为紧凑。增速传动也可按这一原则分配。