纳智捷表示要摘油老虎帽子

㈠ 纳智捷U6好不好真的像网上说的那么耗油，是“油老虎”吗

还好吧，油耗很正常，不像网上说地那么夸张。我开纳智捷U6也有蛮长一段时间了，平均每百里的耗油量也就在8.2L左右，而同级别的SUV基本上都在10L上下，要是真算起来，还是纳智捷U6更低，不管什么还是要自己试一下才知道好坏。

㈡ 再见“油老虎”！纳智捷正式退出大陆市场

每次去加油站加油的时候，小雷总是想起网上那个段子“纳智捷不是在加油，就是在加油的路上”，然后观察一下加油站里面有没有纳智捷的汽车在加油。小雷细想一番，最近一年好像都没有纳智捷的新闻，但网上还依旧流传着它的段子。

由于东风裕隆发生了产品战略失误、研发水平停滞等问题，在2016年，东风裕隆全年销量只有4.05万辆，连目标销量的60%都不到，成为了东风集团内部亏损最严重的品牌模块。值得一提的是，同年的东风自主品牌乘用车板块总销量达到了98.64万辆，同比增长了14.74%。

俗话说“失败是成功之母”。但对于纳智捷来讲，这一起一落就让它错失了发展起来的时间，这里面大部分是企业战略失误与内部问题。随后几年，纳智捷的销量一年比一年少。直到今年9月底，纳智捷的销量分别为22辆和77辆。

与此同时，东风裕隆的经销商数量也在不断减少，根据纳智捷官网显示，全国近半数经销商都已经退网，或者是“改换门庭”投入其他品牌的阵地。面对这种情况，任谁都无力回天，纳智捷只能低头痛饮失败之酒。

今年由于疫情原因，各行各业都在经历寒冬，汽车市场也不例外，再加上汽车新四化的到来，东风裕隆旗下的纳智捷销量本就不好，又没有资金投入让该品牌去做电动化转型。在这双重冲击下，纳智捷退市并不意外，属于情理之中。

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㈢ 见识过油老虎纳智捷的厉害，欧尚X7不会也这样吧

没比较就没有伤害，纳智捷的油耗比欧尚X7高出的可不是一点半点，就算跟哈佛H6相比，欧尚X7的油耗还是低。

㈣ 3万入手二手纳智捷大7，车主表示：油耗能接受，感谢网友调侃

网友买的这款车要价3万多，最后3万拿下，无事故，有剐蹭，平时加92，综合油耗17-18个左右，坦白地讲，这个油耗不低，算高了，毕竟3.0自吸轿车都没那么高，高归高，但没有段子所说的那样高，车主表示：油耗能接受，感谢调侃！

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㈤ 纳智捷为什么那么费油

因为纳智捷大7 MPV搭载的2.0T涡轮增压发动机。匹配的是5挡手自一体变速箱的平均油耗范围依次是13.97升，11.82升，13.12升。有62位车友是在12.01~15.93范围，有135位车友是在10.10~13.56范围，有15位车友是在11.61~14.63范围。

纳智捷U5的实际平均油耗大约是在8-9L左右，这对于一款小型SUV来说，虽然略为偏高，但也在合理范围之内，算不上油老虎。纳智捷之所以被大家称为油老虎，其实主要还是因为纳智捷大7(参数|图片)这款车的油耗比较高，不过现在纳智捷大7现在已经停产，而纳智捷的节油技术也有了一定的进步。

关于汽车的燃油消耗，其实不仅仅是与发动机的排量有关，还与车主的驾驶习惯，车辆轮胎的胎压，汽车行驶的道路等因素有关系的。如果车主是在经常在城市内的拥挤道路路段行驶的话是要比在高速上行驶的燃油消耗要高一些的。

纳智捷大7虽然是在油耗上比其他品牌是要高一些，不过随着技术的改进，也是比以前款式的车型要减少了一点。尽管纳智捷大7在动力和油耗方面不占据优势，但是它的空间表示是让人十分满意的，这也是许多车主比较青睐的一点。

纳智捷车款：

包括MPV（厢式休旅车）、SUV（运动休旅车）与小型轿车等。

中国的台湾裕隆集团成立于1951年，是中国台湾地区十大财团之一，旗下在台湾拥有10家上市公司，是台湾举足轻重的大型集团，该集团主要从事汽车、纺织、铸造、房地产等业务，所属公司包括裕隆汽车、中华汽车、友联车材、华擎机械、台元纺织、台文针织、裕器工业、中华台亚、裕元建设等。

年营业额相当于人民币1000亿元，在中国大陆投资已达100亿元之多，投资领域涉及三大行业：一是汽车整车及零部件，二是棉纺及成衣加工，三是半导体及数码产品。

公司设于杭州萧山临江工业园区，一期占地面积1118亩；一期总投资达39.4亿元人民币，一期24万辆产能一次性规划，一期一阶段12万辆产能（逐步发展至48万辆规模）、配套20万台发动机项目、汽车研发中心项目一次到位。未来在五年内销量要达到20万辆以上，销售收入要达到250亿元，营业利润率要达到5%以上。十年内的产值将达到1000亿元以上，力争进入国内汽车行业第一阵营。

以上内容参考：网络-纳智捷

㈥ 网传纳智捷破产退市，这些年到底给了我们多少“段子”

台湾省的林志玲嫁作人妇的时候，不少网友纷纷感叹“爷青结”。现在台湾省的纳智捷网传要退出大陆市场，估计不少加油站也要发出“爷青结”的感慨。

据台湾媒体报道，裕隆集团旗下东风裕隆汽车销售有限公司在11月13日在浙江法庭正式进入破产清算程序，这也意味着纳智捷品牌就此退出中国大陆市场。

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㈦ 都说纳智捷是油老虎，它的实际油耗如何看看车主怎么说

油耗是国人在买车时最为关心的话题，一个汽车品牌一旦被冠以“油老虎”的称号，那么这个品牌必然会被消费者嫌弃，有一个汽车品牌就因油耗高而出名，它就是纳智捷。说到纳智捷，很多人会嘲讽它是中石油和中石化的合作伙伴，说纳智捷不是在加油站就是在去加油站的路上。为了验证纳智捷到底是不是油老虎，我们特地找了几位纳智捷U5的车主，看看车主是怎么说的。

车主四：说实话，纳智捷U5的油耗的确不低，但也没有网上说的那么夸张，我的车子现在已经开了将近5000公里，平时上下班也都是在城市里开，平均油耗一直在9L上下波动，个人能够接受。我同事开的是缤智，这款车的大小、重量和我的纳智捷U5差不多，它的油耗也要8L，其实没省多少。

总结：从以上这4位车主的实测情况来看，纳智捷U5的实际平均油耗大约是在8-9L左右，这对于一款小型SUV来说，虽然略为偏高，但也在合理范围之内，算不上油老虎。纳智捷之所以被大家称为油老虎，其实主要还是因为纳智捷大7这款车的油耗比较高，不过现在纳智捷大7现在已经停产，而纳智捷的节油技术也有了一定的进步。对于纳智捷的油耗，你是怎么看的呢？欢迎在下方评论区留下你的观点。

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㈧ 纳智捷真的是“油老虎”吗车主现身说法：油耗可以接受！

纳智捷真的是油老虎吗？还记得那些年被网友们疯狂调侃的纳智捷吗？似乎纳智捷就是一个不加油但是疯狂喝油的汽车品牌，而且还莫名其妙地多了个名号——中石油战略合作伙伴，出现了这样的笑话自然导致纳智捷在这样的嘲讽中卖不出去，现在已经濒临退市，在开始正式讨论这个问题前，我们需要好好的看一下到底纳智捷是不是真的油老虎。这是个非常值得讨论的问题。

所以我觉得如果要评选一下被黑过头的汽车品牌，我觉得纳智捷绝对是最冤枉的那一个，关于纳智捷的段子实在太多了，一时间难以分清楚真假，也许在全民调侃纳智捷的背景下，我们需要深思一下，那些满天飞的段子，是谣言还是真实，亦或是谣言说的太多，最后成了真实？

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