踏板车的皮带吱吱响如何处理

A. 踏板摩托车皮带轮有异响，加油门跑起来象减振没油样响什么原因

有可能与皮带轮有关系，支起大支架后加油门，没有了负荷可能声音也就不大或消失了，皮带轮在某种程度上相当于离合器，踏板车的皮带轮如果损坏，主要有皮带轮蹄块磨光或蹄块弹簧折断、皮带轮轴承损坏或滑套锈蚀等，可以拆下传动箱检查一下，并不麻烦，如果没有问题，再检查齿轮箱内的轴承及齿轮是否有损坏。如果是发动机部分有问题，即使是支起大支架也一样会很响，所以应该不是发动机部分的问题，是传动部分造成的。

B. 我踏板摩托车皮带轮里面有异响怎么办

声音问题听不到无法判断，如果确认是皮带传动箱里面的响声，需要拆开传动箱检查一下，比如皮带轮是否有问题，普利珠是否损坏，齿轮箱里的齿轮和轴承是否磨损等。

C. 车皮带吱吱响怎么处理

只能售后更换。发动机运转时，皮带发出声音，但已老化。皮带是消耗品，需要定期更换。车辆一旦行驶，皮带断裂，对车辆的威胁很大。

发动机皮带多久更换一次

正常更换周期在6万公里左右。正时皮带作为发动机非常重要的部件，与曲轴相连，保证车辆准确的排气时间。正时皮带不与正时轮连接，下部与曲轴正时轮连接。如果正时皮带有问题，车辆发动机就不能正常运转。

正时皮带是什么时候开始使用

20世纪60年代开始使用。直到现在，仍然有很多模型在使用。很多车主在用车时不注意正时皮带的保养。发动机吱吱声，大部分是因为正规皮带，必须检查维修。

D. 踏板摩托车刚起步时,皮带位置发出吱吱声,怎么回事

声音的问题，只有听到或现场检查才好判断。踏板车停车后按坐垫上下晃动有吱吱声响，除了减震器有可能有声音外，象主支架缓冲胶墩损坏、发动机上线卡或其他部件与车体之间相互磨擦、发动机挂架衬套、减震器支架、排气管或其他部件等有磨擦也都有可能。
是不是减震器的声音应该比较好判断，可以让别人压车，然后贴近减震仔细听是否是它发出的声音，或压的时候用手捂住减震，如果是减震的声音，应该同时能感觉到有磨擦或震动的感觉。
踏板摩托为无级变速没档位的摩托车。优点提速快 开着舒服 城市开非常不错 如果身材不娇小买个125最大的比较拉风 125的一般是踏扳比较好看， 缺点油耗相对高点。

E. 踏板摩托车起步时皮带轮喀咔喀咔响怎么会事

这个问题应该先换火花塞试试的，很有可能是火花塞的事，一顿顿的如果感觉就像皮带打滑的话应该是后皮带轮的事，摩擦块老化了或者有油都会出现这个问题，可以自己拆下来将后面的皮带轮摩擦块用砂纸打磨一下顺便把碗公也磨一下就是摩擦块摩擦的那个面，这个问题跟前皮带轮没有关系，修理铺赚你钱呢。希望帮到你

F. 踏板摩托车的传动带怎么有异响

踏板摩托车的传动皮带如果出现异响，有可能是传动皮带抻长或磨损过大损坏，以及传动系统其他部件如皮带轮、普利盘、齿轮箱的齿轮和轴承等损坏造成的，另外检查齿轮箱的齿轮油（不是机油）是否有问题。

G. 踏板车皮带很响是怎么回事

踏板车
烧皮带直接的原因就是发动机机体温度过高造成的，
本人分析原因如下：
1.更换的普利珠重量与原车不同，导致离心力下降，即使发动机自身转速在高，但其输出的动力却不高，但却提高了发动机自身温度。
2.发动机机油过多或过少，也会提高发动机温度。
3.前离合器的铝质风扇破损，导致发动机边箱冷却效果下降。
以上因素都可能造成烧皮带的故障，希望对你有帮助。

H. 我踏板摩托车皮带轮里面有异响怎么办

起步异响把后碗工打眼，以增加摩擦，如果是正常行驶中异响，说明齿轮波箱齿轮油长期不换导致内部轴承，连轴，铝盖上的寸套，都有严重磨损，建议还是卖掉吧，没有修的价值，要不然要换中间箱体。

I. 皮带吱吱响最简单的解决办法

皮带出现异响的话可以尝试通过调节张紧轮或更换皮带进行解决。

正时皮带在使用一段时间之后会变松，当正时皮带无法完全贴合齿轮的时候，冷机启动就会出现严重的啸叫声。当发动机运转平稳之后，这种异响就会自动消失。其实这都不是什么太大问题的故障，只需要定时更换老化的正时皮带，就能在很大程度上避免这种问题。

发动机皮带更换周期

4S店建议汽车发动机皮带在使用了3年，或者是车辆在行驶了6-8万公里左右，就要进行更换新的皮带了。

皮带的更换周期其实是会随着发动机的结构不同而有所不同的，比如说新车的话就可以适当的延长，当然具体的更换周期还是要以车辆的保养手册说明为准的，要是老一点的车辆，就更要按规定的时间来更换了。如果不能及时的更换，皮带因老化会出现断裂，对发动机造成一定的影响，出现故障问题。

J. 踏板车皮带箱响是什么原因

果皮带松的话，会打滑的。。你检查一下皮带和齿轮之间咬合的怎么样，打开皮带箱，发动机器，一看就明白了。