正时皮带磨护罩如何处理

⑴ 我的世嘉正时皮带磨塑料壳，请问什么原因

可能是正时盖子变形了，或者是正时盖固定螺栓的地方坏了

⑵ 科鲁兹正时皮带罩间隙小摩擦响怎么办

这种情况是安装不合适导致的，需要重新对准正时进行安装才可以，还是去更换店面处理下吧

⑶ 正时皮带问题怎么解决

正时皮带，对于发动机来说就非常重要了，一般来说正时皮带都是橡胶制品，所以其抗磨损的程度肯定不如金属制品，在用车的过程中正时皮带出问题的话，就会在车子的工作过程中出现一些征兆，当我们发现的时候就该有针对性的进行检查了。

⑷ 正时皮带磨损有哪些症状

正时皮带磨损症状如下：1、可以造成发动机气门、点火系统不能正常运转。2、活塞会由于惯性上下运动而气门的开闭已经停止在狭小的燃烧室内活塞很有可能与气门发生碰撞导致气门顶杆被撞弯活塞顶部被撞凹。3、情况严重时会导致发动机报废无法使用。正时皮带的检查方法如下：（1）先断开蓄电池负极电缆再断开其正极电缆。（2）拆开交流发电机的电线插头然后从汽缸盖上拆下发动机线束拆下汽缸盖罩。（3）拆下正时皮带上罩。（4）逆时针转动曲轴皮带轮检查皮带是否有裂纹或有机油、冷却液的污渍如有应彻底清除检查皮带齿形有无磨损必要时予以更换。

⑸ 汽车皮带磨边的原因有哪些

汽车皮带是带传动 ，传动带出现磨损，这种现象称之为传动带“跑偏”，跑偏就是传动带的工作位置不对，出现位置误差，影响正常传动。跑偏就会造成传动带磨损。造成跑偏的原因有安装跑偏与工作跑偏。

因为传动皮带的主要成分是橡胶，特别是到了冬季，橡胶就会变硬变脆，磨擦系数降低。如果皮带过度磨损也会发出“吱吱”的响声。皮带是橡胶的，老化以后摩擦力会下降，不能很好的传递动力，会产生打滑的现象，然后打滑一会以后摩擦生热香蕉会软化声音消失。

电机皮带，不光驱动发电机，还需要驱动压缩机，助力泵，水泵，等等附件。周而复始的在运转，保证汽车供电冷气和助力的充足。时间久了皮带会老化打滑，然后发出吱吱吱的声音。

⑹ 汽车正时皮带和正时链条，日常该如何进行维护

正时链条的好处就是比较耐用，而且也不容易出问题，链条断的可能性很小，这样可以保护发动机！可以说正时皮带和正时链条的作用是完全一样的，没有太大的区别。不同的是，正时皮带只用于混凝土，因为是橡胶做的，肯定会老化。

链条平时保养汽车要选择合适的机油，对链条机的要求比较高！如果出现电脑故障、凸轮轴位置延迟等故障，必须更换正时链条，以免出现更严重的问题。当速度增加或链条启动时，必须及时更换。对于正时皮带车辆，必须在规定的公里数内更换。

如果正时护罩漏油，必须及时处理，并检查正时皮带。因为皮带是橡胶制品，发动机工作一定时间后，一般4s店都会要求定时更换正时皮带和正时皮带的配件。否则，一旦正时皮带周围的零件出现问题，比如零件老化，车辆就会抛锚。每两年左右换一次同步带是比较安全的周期，还是车到六八万公里的时候。一般车辆配备的车辆保养手册都会具体告知更换的时间和公里数，可以作为标准参考。有时间的车主最好定期检查保养。

⑺ 吉利豪情正时皮带如何更换

更换正时皮带需要盲拆螺丝和锁死定时孔，顺序是：
1、打开机舱盖板；
2、把正时室上罩的两根螺丝拆下，把正时室上罩取下；
3、锁死凸轮轴，锁死飞轮；
4、盲拆正时室下护罩；
5、盲拆正时涨紧轮支架；
6、盲拆正时涨紧轮；
7、取下正时皮带。
8、将新的正时皮带换上，再按以上步骤反向安装即可。

⑻ 雨燕1.3发动机正时皮带护罩怎么按装

正时皮带的安装步骤是，把齿带套在曲轴和中间轴齿带轮上。装上曲轴皮带盘，把凸轮齿带轮上的标记与气门室罩平齐，使曲轴皮带盘上的上止点记号和中间轴齿带轮上的记号对齐，把齿带套到凸轮齿带轮上，拧紧涨紧轮的固定螺母，转动曲轴两圈再检查调整即可。

雨燕1点3发动机正时皮带护罩的安装

正时皮带Timingbelt是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进，排气时间的准确其使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小，自身变化量小而且易于补偿将凸轮轴正时齿轮的记号与气门室盖上的记号对准，将曲轴正时齿轮记号与前盖记号对准，将正时皮带依次装好，拧松滑轮。

安装螺栓u002F4，u002F2圈将自动张紧器推杆压缩到最低位置用钢真插入孔内，用卡环钳调整滑轮，逆时针旋转使滑轮两调整孔与地面平行，锁紧固定螺栓，拔出钢针，顺时针旋转曲轴2圈，检查正时记号是否正确对准，转回发动机右指甲正时皮带外下罩，正时皮带外上罩，装回发电机，空调压缩机皮带检查发动机有无异常。

⑼ 正时皮带磨到盖子皮带会断吗，有轻微的响声。维修工说是正时盖子老化了不吻合了。

时间久了会断的哦，而且塑料产品老化后，寿命都会或多或少的减少，建议及时解决问题。