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斗皮带如何调整

发布时间:2021-06-05 00:47:55

『壹』 怎样调整皮带机皮带跑偏

1 、调整承载托辊组 皮带机的皮带在整个皮带输送机的中部跑偏时可调整托辊组的位置来调整跑偏;在制造时托辊组的两侧安装孔都加工成长孔,以便进行调整。具体调整方法(见图1),具体方法是皮带偏向哪一侧,托辊组的哪一侧朝皮带前进方向前移,或另外一侧后移。如图1所示皮带向上方向跑偏则托辊组的下位处应当向左移动,托辊组的上位处向右移动。

4、张紧处的调整 皮带张紧处的调整是皮带输送机跑偏调整的一个非常重要的环节。重锤张紧处上部的两个改向滚筒除应垂直于皮带长度方向以外还应垂直于重力垂线,即保证其轴中心线水平。使用螺旋张紧或液压油缸张紧时,张紧滚筒的两个轴承座应当同时平移,以保证滚筒轴线与皮带纵向方向垂直。具体的皮带跑偏的调整方法与滚筒处的调整类似。

5、转载点处落料位置对皮带跑偏的影响 转载点处物料的落料位置对皮带的跑偏有非常大的影响,尤其在两条皮带机在水平面的投影成垂直时影响更大。通常应当考虑转载点处上下两条皮带机的相对高度。相对高度越低,物料的水平速度分量越大,对下层皮带的侧向冲击也越大,同时物料也很难居中。使在皮带横断面上的物料偏斜,最终导致皮带跑偏。如果物料偏到右侧,则皮带向左侧跑偏,反之亦然。在设计过程中应尽可能地加大两条皮带机的相对高度。在受空间限制的移动散料输送机械的上下漏斗、导料槽等件的形式与尺寸更应认真考虑。一般导料槽的的宽度应为皮带宽度的三分之二左右比较合适。为减少或避免皮带跑偏可增加挡料板阻挡物料,改变物料的下落方向和位置。

6、双向运行皮带输送机跑偏的调整 双向运行的皮带输送机皮带跑偏的调整比单向皮带输送机跑偏的调整相对要困难许多,在具体调整时应先调整某一个方向,然后调整另外一个方向。调整时要仔细观察皮带运动方向与跑偏趋势的关系,逐个进行调整。重点应放在驱动滚筒和改向滚筒的调整上,其次是托辊的调整与物料的落料点的调整。同时应注意皮带在硫化接头时应使皮带断面长度方向上的受力均匀,在采用导链牵引时两侧的受力尽可能地相等。

『贰』 怎样处理斗式提升机皮带跑偏的问题

可以理解为皮带机(不要注重的是斗式)。
调节前后传动滚就可以的,你可以自己开着调,只有那样才能看到效果,才可以记得住规律。如果在霍州我可以帮你。

『叁』 输送带皮带跑偏怎么调,求高手解答,在线等!!

调整托辊组的位置来调整跑偏。

调整承载托辊组皮带机的皮带在整个皮带输送机的中部,跑偏时可调整托辊组的位置来调整跑偏;在制造时托辊组的两侧安装孔都加工成长孔,以便进行调整。调心托辊组有多种类型如中间转轴式、四连杆式、立辊式等其原理是采用阻挡或托辊在水平面内方向转动阻挡或产生横向推力使皮带自动向心达到调整皮带跑偏的目的。

驱动滚筒与改向滚筒的调整是皮带跑偏调整的重要环节。因为一条皮带输送机至少有2到5个滚筒,所有滚筒的安装位置必须垂直于皮带输送机长度方向的中心线,若偏斜过大必然发生跑偏。

(3)斗皮带如何调整扩展阅读

1)输送带接头不平直。

造成输送带两边张力不均匀,输送带往张紧力大的一边跑偏,针对这种情况,可以针对调整转动滚筒或改向滚筒的两边的张紧力来消除,如仍调整不过来需对输送带接头重接。

2)机架歪斜。

机架歪斜包括机架中心线歪斜和机架两边高低倾斜,这两种情况都会造成严重跑偏,并且很难调整。输送机中心线歪斜,头尾调正后,中间部位的跑偏若还纠正不过来,需对机架重新安装。

3)导料槽两侧的橡胶板压力不均匀。

由于橡胶板压力不均匀,造成输送带两边运行阻力不一致,引起输送带跑偏,这种情况的处理相对较容易,重新调整两侧橡胶板压力即可。

『肆』 调整正时齿轮皮带松紧度的操作顺序是什么

正时齿轮是在机械装置中对完成相关控制功能起到时间尺度定位的齿轮。在内燃机内的进排气系统、在钟表内等对完成机械功能存在顺序关系的局部体系都引入了正时齿轮。正时齿轮的三种传动方式:链条传动、齿带传动、齿轮传动。目前轿车发动机的正、负齿轮均采用齿形皮带传动,这种传动方式具有结构简单、噪声小,运转平稳、传动精度高、同步性好等优点,但其强度较低,经长期使用后易老化、拉伸变形或断裂,该齿形皮带在外罩内,呈封闭状态,不便观察其工作状况。有一辆三菱轿车,无发动征候,经油、电路排查,故障依然存在,后来打开气门室罩,发现气门摇臂不工作,断定为正时齿形皮带折断。更换新品后,发动机仍无法启动

『伍』 请问皮带松了,如何调整,如何更换,你能讲的详细些吗

先切成细条,然后放高压锅煮五分钟,然后捞起来,放平底锅爆炒!然后放点番茄酱,放点味精,放点糖,好了,可以吃了!

『陆』 皮带跑偏时怎样调整

一、皮带跑偏的原因:
1.安装时引起的皮带跑偏:
皮带机的安装质量的好坏对皮带跑偏的影响最大,由安装误差引起的皮带跑偏最难处理,安装误差主要是:
(1).输送带接头不平直。造成皮带两边张力不均匀,皮带始终往张紧力大的一边跑偏,针对这种情况,可以通过调整传动滚筒或改向滚筒的两边的张紧力来消除,对调整不过来的就必须对皮带接头重接;
(2).机架歪斜。机架歪斜包括机架中心线歪斜和机架两边高低倾斜,这两种情况都会造成严重跑偏,并且很难调整。我们在一台非专业安装人员安装的皮带机试机时,皮带跑偏严重,通过测量就发现皮带机中心线歪斜,头尾调正后,中间部位的跑偏无论如何都纠正不过来。最后对机架重新进行安装才解决问题。
(3).导料槽两侧的橡胶板压力不均匀。由于橡胶板压力不均匀,造成皮带两边运行阻力不一致,引起皮带跑偏,这种情况的处理相对较容易,只要重新调整两侧橡胶板压力。

2.运行中引起的皮带跑偏:
(1).滚筒、托辊粘料引起的跑偏:皮带机在运行一段时间后,由于铜精矿具有一定的粘性,部分矿粉会粘沾在滚筒和托辊上,使得滚筒或托辊局部筒径变大,引起皮带两侧张紧力不均匀,造成皮带跑偏。
(2).皮带松弛引起的跑偏。调整好的皮带在运行一段时间后,由于皮带拉伸产生永久变形或老化,会使皮带的张紧力下降,造成皮带松弛,引起皮带跑偏。
(3).矿料分布不均匀引起的跑偏。如果皮带空转时不跑偏,重负荷运转就跑偏,说明矿料在皮带两边分布不均匀。矿料分布不均主要是矿料下落方向和位置不正确引起的,如果矿料偏到左侧,则皮带向右跑偏;反之亦然。
(4).运行中振动引起的跑偏。皮带机在运行时的机械振动是不可避免的,在皮带运行速度越快时,振动越大,造成的皮带跑偏也越大。在皮带机中,托辊的径向跳动引起的振动对皮带跑偏影响最大。

二、皮带运输机皮带跑偏的处理
针对皮带机跑偏的原因,我们采取了相应的对策来进行调整,对安装误差引起的跑偏,首先要消除安装误差,对皮带接头该重接的重接,对机架歪斜严重的必须重新安装;对运行中的跑偏,我们主要的调整方法有:
1. 调整托辊组。皮带机的皮带在整个皮带运输机的中部跑偏时,我们采取了调整托辊组的位置来调整跑偏,托辊支架两侧安装孔加工成长孔,就是方便进行调整的。调整方法见图1 ,具体方法是皮带偏向哪一侧,托辊组的哪一侧朝皮带运行方向前移,或另外一侧后移。如图1所示,皮带向下方向跑偏,则托辊组的上位处应当向左移动,托辊组的下位处向右移动。 这种方法可消除由于机架歪斜、矿料分布不均、振动等引起的皮带跑偏。
2.安装自动调心托辊组。自动调心托辊组一般每隔6-10组安装一组,其工作原理是采用阻挡或托辊在水平面内方向转动阻挡或产生横向推力使皮带自动向心,达到调整皮带跑偏的目的。该方法可防止各种原因引起的皮带跑偏,但有时效果不是太好。
3.采用新型托辊组来防止跑偏。我厂皮带机主要是TD75型和日本皮带机标准,我们通过了解,在国家新标准DTⅡ型中,对承载托辊组有前倾型结构,对空载托辊组有V型结构,这两种托辊组对防止皮带跑偏有较好的效果,我们将其结构引入现有的皮带机中运用,对防止皮带跑偏发挥了良好的作用。
4.调整传动滚筒与改向滚筒位置。传动滚筒与改向滚筒的调整是皮带跑偏调整的重要环节。因为一条皮带运输机至少有2到5个滚筒,所有滚筒的安装位置必须垂直于皮带运输机长度方向的中心线,若偏斜过大必然发生跑偏。对于头部滚筒如皮带向滚筒的右侧跑偏,则右侧的轴承座应当向前移动,皮带向滚筒的左侧跑偏,则左侧的轴承座应当向前移动,相对应的也可将左侧轴承座后移或右侧轴承座后移尾部滚筒的调整方法与头部滚筒刚好相反。由于传动滚筒的调整距离有限(10-30mm),通常情况下,我们将传动滚筒轴心线调整至与皮带机长度方向垂直后,主要靠螺旋拉紧装置或重锤拉紧装置来调整尾部改向滚筒轴承座的位置,要经过反复调整,直到皮带调到较理想的位置。此方法可有效消除皮带松弛、机架歪斜引起的皮带跑偏。
5..张紧处的调整。皮带张紧处的调整是皮带运输机跑偏调整的一个非常重要的环节。重锤张紧处上部的两个改向滚筒除应垂直于皮带长度方向以外还应垂直于重力垂线,即保证其轴中心线水平。使用螺旋张紧或液压油缸张紧时,张紧滚筒的两个轴承座应当同时平移,以保证滚筒轴线与皮带纵向方向垂直。具体的皮带跑偏的调整方法与滚筒处的调整类似。该方法可有效消除皮带松弛、机架歪斜引起的皮带跑偏。
6. 双向运行皮带运输机跑偏的调整。 双向运行的皮带运输机皮带跑偏的调整比单向皮带运输机跑偏的调整相对要困难许多,在具体调整时我们采取了先调整一个方向,然后调整另外一个方向的办法。在调整时还仔细观察皮带运动方向与跑偏趋势的关系,逐个进行调整。重点放在传动滚筒和改向滚筒的调整上,其次是托辊的调整与物料的落料点的调整。

总之,对于皮带机的跑偏现象,只要我们加强日常巡检,及时清除引起皮带跑偏的各种因素,掌握皮带跑偏的规律,就能找出相应的解决办法,希望本文对其他皮带机用户有一定的借鉴作用。

『柒』 输送带如何调整

(1)调整张紧机构法胶带运行时,若在空载与重载的情况下都向同一侧跑偏,说明胶带两侧的松紧度不一样,应根据“跑紧不跑松”的规律,调整张紧机构的丝杆或配重;如果胶带左右跑偏且无固定方向,则说明胶带松弛,应调整张紧机构。
(2)调整滚筒法如果胶带在滚筒处跑偏,说明滚筒的安装欠水平,滚筒轴向窜动,或滚筒的一端在前一端在后。此时,应校正滚筒的水平度和平行度等。 8 p2 f; s. q+ n. K( k
(3)调整托辊支架(或机架)法如果胶带在空载时总向一侧跑偏,则应将跑偏侧的托辊支架沿胶带运行方向前移1-2cm,或将另一侧托辊支架(或机架)适当地加高。 + C8 d# t/ A) g$ ~# x
(4)清除粘物法如果滚筒、托辊的局部上粘有物料,将使该处的直径增大,输送滚筒导致该处的胶带拉力增加,从而产生跑偏。应及时清理粘附的物料。 , e0 |9 L. w8 K6 j3 ?
(5)调整重力法如果胶带在空载时不跑偏,而重载时总向一侧跑偏,说明胶带已出现偏载。应调整接料斗或胶带机的位置,使胶带均载,以防止其跑偏。
(6)调整胶带法如果胶带边缘磨损严重或胶带接缝不平行,将使胶带的两侧拉力不一致。应重新修整或更换胶带。 8 y; s( H% F; b" m# Z+ F
(7)安装调偏托辊法若在输送机上安装两组自动调心托辊(平辊或槽辊),即能自动纠正胶带的跑偏现象。例如:当胶带跑偏与某一侧小挡辊出现摩擦时,应使该侧的支架沿胶带的运行方向前移,另一侧即相对地向后移动,此时胶带就会朝向后移动的挡辊一侧移动,直至回到正常的位置。 9 O% B; ~+ i% }! I0 n$ q2 V
(8)安装限位托辊法如果胶带总向一侧跑偏,可在跑偏侧的机架上安装限位立辊;这样,一方面可使胶带强制强制复位,另一方面立辊可减少跑偏侧胶带的拉力,使胶带向另一侧移动。 H1 Z" T. F2 G1 u
(9)安装自动纠偏装在输送机上安装一自动纠偏装置,以防止胶带跑偏。闭参数C。

『捌』 皮带跑偏怎样调整图

1.调整托辊组位置:纠偏方法为皮带偏向哪一侧,那一侧的托辊顺着皮带运行方向前移,或另一侧后移。其特点为皮带纠偏程度较小,且需频繁动态调整。
2.调整滚筒位置:除尾部滚筒外,其纠偏的方法与调整托辊组位置相似。而尾部滚筒的调整方法与其相反。其特点为纠偏程度较大,但需要停机进行多次调整。
3.调整转载点处落料位置:皮带槽内的物料偏斜则会引起跑偏。调整方法为要尽量把物料调整到皮带承载槽中间部位。其特点为物料时刻在动态变换,调整难度较大。
4.使用专业的纠偏产品进行调整纠正皮带跑偏的问题,徐州亚汇测控公司研发、制造、销售的专业化“皮带无源液压自动纠偏装置(自动液压式)和皮带无源自动纠偏装置(自动机械式)”两种专业针对输送机皮带的轻微跑偏、严重跑偏等问题进行完全自动的纠偏产品。

『玖』 皮带跑偏怎么调

1、首先准备好扳手,然后把车辆方向盘往右打死,露出左前轮的后部。如图,先用扳手将紧固螺母松开,然后把左拉杆往顺时针旋转,顺时针是拉杆相对于拉杆底座的位置,左拉杆“旋进”就是缩短。


5、最后建议,如果在调教上不到位,很有可能会带来更严重的影响,所以车主没有把握的话,那么最好交给专业汽修店和4s店。

(9)斗皮带如何调整扩展阅读:

皮带跑偏的原因:

1、安装时引起

皮带机的安装质量的好坏对皮带跑偏的影响最大,由安装误差引起的皮带跑偏最难处理,安装误差主要是:

(1)输送带接头不平直。造成皮带两边张力不均匀,皮带始终往张紧力大的一边跑偏。

(2)机架歪斜。机架歪斜包括机架中心线歪斜和机架两边高低倾斜。

(3)导料槽两侧的橡胶板压力不均匀。由于橡胶板压力不均匀,造成皮带两边运行阻力不一致,引起皮带跑偏。

2、运行中引起

(1)滚筒、托辊粘料引起的跑偏:皮带机在运行一段时间后,由于铜精矿具有一定的粘性,部分矿粉会粘沾在滚筒和托辊上,使得滚筒或托辊局部筒径变大,引起皮带两侧张紧力不均匀,造成皮带跑偏。

(2)皮带松弛引起的跑偏。调整好的皮带在运行一段时间后,由于皮带拉伸产生永久变形或老化,会使皮带的张紧力下降,造成皮带松弛,引起皮带跑偏。

(3)矿料分布不均匀引起的跑偏。如果皮带空转时不跑偏,重负荷运转就跑偏,说明矿料在皮带两边分布不均匀。矿料分布不均主要是矿料下落方向和位置不正确引起的,如果矿料偏到左侧,则皮带向右跑偏;反之亦然。

(4)运行中振动引起的跑偏。皮带机在运行时的机械振动是不可避免的,在皮带运行速度越快时,振动越大,造成的皮带跑偏也越大。在皮带机中,托辊的径向跳动引起的振动对皮带跑偏影响最大。

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