女装摩托车是什么意思

A. 女装摩托车是什么意思指的是哪一种摩托车有照片吗

你好 女装摩托车是以前对踏板式摩托车的称呼 方便女士骑行的

男装摩托车则是跨骑式

女装摩托车就相当于现在的超标电动车的样式 不过现在都已经改口叫踏板摩托车了

B. 女装摩托车就车怎样调气门

女装摩托车就是踏板摩托车，气门间隙为进气0.05毫米，排气0.1毫米，调节踏板车气门的具体操作步骤如下：

1、拆掉发动机周围的外壳，露出发动机缸头。

C. 女装摩托车是怎么回事

就是所谓的踏板摩托车，男的也可以骑，市面上也有很多男士骑，优点就是操作简单，不用挂档，加油门就走，缺点就是油耗高。

D. 女装摩托车和踏板车 助力车怎么区分

一般排量大于48CC的就属于摩托了。
女装摩托等于踏板车叫法不同而已，
助力车也有踏板（女装）和骑式（男装）两种
同时也分烧油和用电的两种
摩托是上黄色牌子的助力车是上蓝色牌子的。现在也有厂商打着助力车的旗号实际是摩托的替身

E. 女庄摩托车的电机是不是发机头

女装摩托车的电机，如果是燃油摩托车，就是指起动电机；如果是电动摩托车，就是指驱动电机。

所谓的“女装”摩托车，正确名称是踏板摩托车，它并不是专为女士设计的，也不是专门供女士骑的，而只不过是摩托车分类中的一种而已。

踏板车大多采用无级变速设计，相对于有档位的摩托车来说更容易驾驶，所以早期女士骑的相对多一些而已，现在早就不分男士骑还是女士骑了。

如果是燃油摩托车，它的电机一般就是指起动电机，在使用电起动时，电瓶通过起动电机动转动，带动发动机转动和起动。另外在燃油摩托车上还有个磁电机，它的作用是发电，为点火器提供点火电能和点火信号，并且发电为电瓶充电和供整车用电使用。

如果是电动摩托车，它的电机就是指驱动电机了，它就相当于燃油车的发动机，以电瓶的电为能源，驱动电动车行驶。

F. 男装摩托和女装摩托的区别...

1、针对的用户群体不同

男人跨骑车重心更靠前，过弯稳定性好，后座适合载重。女士车由于发动机靠后重心后移高速和过弯稳定性稍有欠缺，但踏板式结构上下车方便，雨天及趟水路面更干净不易弄脏衣裤。

2、动力系统不同

其次在操作上，男士摩托车除了上面讲的稳定性，由于有档位和离合，在爬坡及载重的情况下动力损失小。

而女士摩托车采用无档位和离合的无机变速操作方式，操作简便易上手，但是在爬坡和载重情况下动力损失严重，这也是为什么女士踏板摩托车比男士跨骑车更废油的原因。

3、外观造型上不同

男式的外观大气硬朗，女式的款式新颖，针对女士自身特点，专为女士开发制造的。一般比男士车低矮一些，方便女士骑乘。

(6)女装摩托车是什么意思扩展阅读

发展起源

1、摩托车

1884年，英国人埃德华·布特勒在自行车上加装一个动力装置，制成了一辆三轮车，采用煤油发动力驱动。1885年，德国的“汽车之父”特利布·戴姆勒制成用单缸风式汽油机驱动的三轮摩托车。同年8月29日他获得了这一发明专利。

因此，戴姆勒被世界公认为是摩托车的发明者。戴姆勒的第一辆摩托车是用四冲程内燃机作动力，气缸工作窖为264立方厘米，在每分钟700转时，功率可达0.5马力，时速可达12千米。车为木质结构，后轮为皮带传动，两侧有辅助支撑轮。

鉴于戴姆勒的这一不可替代的历史地位，德国工程师协会尤登堡分会在他去世后，于堪的休塔特广场建立了他的纪念碑，因为他就是在这个广场驾驶他的第一辆摩托车的。

2、踏板车

追溯踏板车的文化起源，要从1938年说起，当时世界大战给比亚乔公司带来了灾难性的破坏，瑞纳尔多·比亚乔也在同年去世，他的两个儿子继承了公司。当时的比亚乔几乎成了一片废墟，继承公司的两兄弟在公司中扮演了不同的角色。

阿曼多负责费纳尔的工厂，主攻飞机和铁路设备。恩瑞科负责比萨和庞特德拉的工厂，面对满目疮痍的意大利，他另有一番抱负：生产一种简单可靠、经济耐用的交通工具，以此帮助意大利普通人实现摩托化，这种交通工具拥有巨大的市场潜力。

恩瑞科本人不是一个摩托车手，但他想发明的车子却是一种介于摩托车和汽车之间的车辆，即踏板车。

G. 女装摩托车和125有什么区别

所谓的女装摩托车就是踏板摩托车，人们总认为，女人就应该骑踏板摩托车，男人就应该骑跨骑摩托车，其实这只是某些人的看法，国家没有规定什么样的车是什么人骑的，再说说排量，你说的125是摩托车的排量，也就是功率的大小，不管是踏板摩托车还是跨骑摩托车或者是弯梁摩托车，它们的排量有大有小，大多数摩托车的排量在100到150之间，摩托车排量单位是毫升。汽车的排量单位是升。

H. 女装摩托车跟踏板车和弯梁车有什么区别

踏板车叫无级变速，弯梁车是有级变速自动离合，两种车都不需要操作离合器。弯梁车还是比较省油的，也耐用。踏板车如果开不快的话很费油。
现在的车都是电启动的，用手或脚刹车后一按按钮就启动了。