『壹』 别克系列那几款车有正时皮带那几款车是链条分别是几缸的请知道的朋友详细回答一下，谢谢！
皮带如下：
赛欧4缸，凯越全系4缸，老君威2.0：4缸，2.5和3.0：6缸，GL8：6缸，君越3.0：6缸
链条如下：
君越2.4：4缸，新君威2.0和2.4：4缸，荣御：6缸，林荫大道：6缸，昂克雷：6缸
『贰』 新君威 正时皮带是什么牌子的
您好，原厂配置的哦，希望可以帮到您，望采纳。
『叁』 正时皮带什么牌子好 正时皮带七大品牌推荐
我们都知道，汽车是由众多零部件组成，其中正时皮带作为发动机中的重要部分，在发动机配气系统中，起着关键作用，因此，选择一款耐用、性价比高的正时皮带是有必要的，那么正时皮带什么牌子好呢，下面就一起来看看吧。
正时皮带什么牌子好
1、马牌 Continental
品牌起源：德国
自1871年创建以来，德国马牌轮胎一直坚持着相同的目标：在保证安全的前提下让您舒适安逸地畅享驾驶乐趣。
从世界上第一款压花轮胎到极具前瞻性的eConta ct ，每一次突破，都加快了自动安全领域的创新步伐——140多年的发展历程，无论从机动性，运输功能还是加工技术上来说，我们都做到了在科技与知识层面上的不断创新，与时俱进。 在您阅读本文时，全球53个国家超过20万名员工正在为着我们共同的目标不懈努力。
2、盖茨gat es
品牌起源：中国江苏省
盖茨优霓塔传动系统(苏州)有限公司，盖茨优霓塔亚洲有限公司旗下，致力于传动带、雨刮器、发动机等汽车配件产品的生产、销售的大型企业。
公司引进并结合了盖茨欧，美，日在传动带行业的最新技术，原材料，设备和管理，专业生产汽车和工业用正时带，多楔带、三角带以及摩托车变速带，并按照已通过的T S1 6949国际标准，确保始终如一地生产出高质量的产品。
同时，还以优良的工程解决方案，为客户提供全套设计，开发， 测试 以及检验技术，以服务于汽车原装设备工业，并为中国当地厂家提供技术咨询和帮助。公司自建厂至今，已成为许多家国内重要汽车和发动机制造厂的供应 商 。
3、 康迪 泰克
品牌起源：中国上海市
康迪泰克(中国)橡塑技术有限公司，全球非轮胎橡胶和塑料技术领域的主要制造商，致力于为汽车行业、机械和仪器制造业、铁路车辆等多行业设计、开发并生产各种功能性零部件及系统。
康迪泰克的最新研发成果包括与汽车同等使用寿命的同步带、可加热管路技术、碳烟微粒捕集器管路具有防止保护套发生损坏和变形的压力平衡膜的转向器保护套、铰链式公交车和轨道客车过道篷、以及结合仿皮和双色调搪塑表皮技术的特种仪表盘表面装饰材料。
4、卡伦德 KA LUNDE
品牌起源：中国广东省
深圳市卡伦德贸易有限公司专业研发生产各种款式的汽车晴雨挡、砂石挡、天窗挡、前后太阳挡、灯罩等汽车外装饰用品。
5、岱高/Dayco
品牌起源：美国
Dayco是汽车、卡车、建筑、农业和工业用基本发动机产品、传动系统和服务的研究、设计、制造和分销的全球领导品牌。
DAYCO (岱高)公司拥有100年历史，是世界上最大的汽车传动带生产商之一，也是第一家发明正时皮带的公司。岱高公司汽车皮带为世界知名品牌之一, 销量全球第一，作为马克集团下属的最大事业部DAYCO (岱高)正时皮带与世界众多厂家做OEM配套, 同时也服务与售后市场。
6、三星MITSUBOSHI
品牌起源：日本
日本三星成立于1 919 年，三星工业皮带在中国知名度很高，每年在 大陆 的销售量高达8000万左右。
7、阪东BANDO
品牌起源：日本
阪东公司成立于1906年，1962年在日本上市，主要产品为工业动力和输送传动带。
以上是正时皮带什么牌子好的相关内容介绍，下面我们再来看看正时皮带选用注意事项介绍吧。
正时皮带选用注意事项
在选择购买正时带时，须注意以下几点：
(1)、皮带的品牌，一般小牌子的正时带，寿命在23万公里之间，那买2、3条一般皮带的价格相当于买一条好品牌的皮带，但是对于车的保养来说好品牌更耐用，且不需要经常更换发动机皮带相应部件了。
(2)、皮带的材料：过去的正时带全部都是用普通橡胶CR制作的，而现在的真正的好的皮带生产商，都采用了世界顶尖一流的HNBR材料，这个材料比原来的CR更耐高温，耐摩擦，耐油耐老化等，所以在购买时，请咨询下皮带的材料是什么。
@2019『肆』 别克君威多久更换正时皮带
君威正时皮带需要5万公里更换一次，可以有效保障发动机的使用寿命。
正时皮带是发动机的重要组成部分，通过与发动机的曲轴连接，保证进气时间和排气时间的准确。皮带的寿命比较短，需要定期更换，以免影响发动机的正常使用。正时皮带的作用是上半部分连接发动机缸盖，正时轮下半部分连接曲轴正时轮，通过连接给正时皮带带来的动力产生压力，起到顶起的作用。使雾化汽油进入缸体，将缸体的废气排出。正时皮带到期不更换可能会断裂，断裂会导致气门和活塞发生撞击，而造成严重的亏损。汽车的保养手册都会规定证实皮带的更换周期。在我们的购车的时候，我们可以通过看《保养手册》、询问销售、售后人员或者网络可以了解到何时更换正时皮带。以别克凯越的《保养手册》为例，在《保养手册》的第17页就清楚的标注了别克凯越要在3年或6万公里就需要更换正时皮带，而平时则是检查为主。
别克品牌当中，更换周期最短的是凯越车型，凯越每隔3年或6万公里就需要更换正时皮带，其次是君威，君威初次更换正时皮带的里程是8万公里，之后就是每隔4万公里更换一次，而GL8同样也是采用8万公里更换一次，两款车并没有时间上的限制；然后就是君越和英朗（XT、GT）的正时皮带同样为10年或15万公里更换，最后是昂克雷，为24万公里才需要更换一次。
别克品牌当中，绝大多数的车型都是使用正时皮带。在一次跟别克售后技师闲聊当中，其说到别克车的扭矩比较大，另外就是使用正时皮带可以“抵消”扭矩上的一些问题和减低噪音，因为美国人对汽车的舒适性要求比较高，别克做车的理念很大程度上受到美国用户的影响。
另外还说到，正时链虽然好，免维护，在汽车使用的过程当中只需要检查即可，但用在扭矩较大的车型上，容易提前出现正时链条运作时产生的噪音；虽然不会对汽车构成影响，但对舒适度有要求的人而言，这是无法忍受的，如果你是处女座，估计你会无法接受。
别克品牌的汽车绝大多数都是采用正时皮带，虽然需要更换，但精准的正时和无噪音产生这两点还是值得客户去掏钱的。