1. 電機端蓋軸承室磨損怎樣修理
不用焊的，如果電機負載不是很大的，首先可以用這個辦法，看看軸承室的襯壁夠不夠厚，如果夠厚的話就找一個比原軸承外軸直徑大一號，內軸徑和原型號相同，橋搭厚度和原型號一致的軸承。然後在軸承室用車床進行車鏜，使新軸承可以放入軸承室信好即可，也就是說用大一號的軸承代替原型號軸承然後加大軸承室尺寸即可修復，焊接產生的高溫可以產生內部應力，降低運行精度，
如果軸承室的襯壁不夠厚的，也可以按照一下方法進行，先將原軸承室用車床進行車鏜，使直徑盡量大一點，然後用一鐵胚車出一個鐵餅，使鐵餅能精密的放入新車的軸承室，然後將鐵餅和電機端蓋用焊機完全焊死，等自然冷卻後，放置2～3天，然後再用車床滑消鉛在端蓋上車制新的軸承室即可修復，這樣的修復不亞於原裝的軸承室，這些都是工廠的標准維修方法，
墊銅的強度不夠
2. 電機軸承壞了，怎麼辦
應該是電機軸承磨損嚴重或潤滑油乾枯所致。
可以按以下方法進行檢修：
首先要在不通電的情況下用手轉動電機轉軸或風扇葉片，看看轉動是否靈活？如果轉動有阻力，說明電機軸承磨損嚴櫻悉重或者是潤滑油乾枯，應更換新軸承或加註潤滑油脂，使其轉動靈活無阻力即可。安裝固定電機時，一定要對角緊固螺絲 ，而且要逐步擰緊，不能一步到位，同時要來回用木柄起子敲擊轉軸，確保轉軸與兩端的軸承同心，這樣緊固好後轉動起來就會靈活無阻力。
如果轉動靈活無阻力，還有以下幾個原因：
一是電容容量下降，應更換芹頌伏相同容量的新電容。
二是線圈存在匝間短路故障，可以用萬用表測量運行繞組和啟動繞組的阻值大小來判斷好壞。如果阻嫌攜值大小不正常，就要更換新電機了。
3. 電機端蓋軸承室磨損有什麼方法技術可以維修
有2種方法：
1、將電機的端蓋轉至焊工那裡，進行補焊，待補焊好後，轉至車工猛數，進行軸承室車削。經過測量達到+0.01mm-0.03mm，這個范圍就可以。
2、就是直接進行噴圖，將枝沖首電機端蓋噴繪達到上面數判猛據就可以。