女裝摩托燒機油多少錢

㈠ 摩托車燒機油維修費多少

如果是普通常見的幾千元的摩托車，修理燒機油故障更換全部配件大約有200－400元左右就夠了，如果是特殊車型或是較貴的車，維修費用就要更高些了。

摩托車燒機油一般需要更換缸體、活塞、活塞環和氣門油封等件，不同品牌、型號的摩托車，跟上述部分或全部零件的費用是不一樣的。

「燒機油」是指機油進入了發動機的燃燒室，與混合氣一起參與了燃燒。

車輛出現「燒機油」現象，會使車輛氧感測器過快損壞，導致燃燒室的積碳增加、怠速不穩、加速無力、油耗上升、尾氣排放超標等不良後果，嚴重者發動機潤滑不足，使引擎造成難以修復的損傷甚至報廢，造成維修成本大幅升高甚至事故隱患。

在頻繁起停的交通路況下，很多車主反映愛車「燒機油」，那麼，了解燒機油的危害、判別及避免方法很必要。

㈡ 女裝摩托車燒機油怎麼辦修理要多少錢

要看實際情況，如果缸套磨損嚴重，要換缸套，活塞，活塞環，缸墊，150元有點高了，在100元左右。如果不修可以開，但是因為燒機油，所以要經常查看機油數量。以避免缺機油造成拉缸抱軸。總之還是修修的好。

㈢ 老款女裝摩托車機頭沒機油燒了要多少錢來修

300就能搞定，機油本身是有一定的消耗的，消耗過量就是出現了燒機油的問題。影響燒機油的因素很多比如：燃油品質、行駛路況、駕駛習慣、保養習慣等等，以上原因會加劇機油消耗導致燒機油，使得車輛出現：
1、燃燒室出現積碳，使活塞環的氣環卡滯，出現密封不良的情況。
2、潤滑系統中產生油泥，油泥使油環的回油孔堵塞，刮油性能減弱。
3、活塞與缸壁之間產生磨損。
4、氣門密封出現腐蝕老化密封性能失效。
另外現在車上都有曲軸箱通風系統（廢氣閥），如果出現問題，也會加劇機油的消耗。

㈣ 女裝摩托車燒機油問題大不修要多少錢還能不能開

機油本身是有一定的消耗的，消耗過量就是出現了燒機油的問題。影響燒機油的因素很多比如：燃油品質、行駛路況、駕駛習慣、保養習慣等等，以上原因會加劇機油消耗導致燒機油。
維修的話大約在600元左右，輕微燒機油暫時影響不到正常使用

㈤ 女裝摩托車燒機油怎麼辦修理要多少錢

要看實際情況，如果缸套磨損嚴重，要換缸套，活塞，活塞環，缸墊，150元有點高了，在100元左右。如果不修可以開，但是因為燒機油，所以要經常查看機油數量。以避免缺機油造成拉缸抱軸。總之還是修修的好。

㈥ 摩托車燒機油修多少錢

摩托車有很多種，不同品牌、型號的摩托車，以及不同質量的配件，維修費用也不一樣，如果是一般常見的小排量低價位車型，燒機油的維修費用一般在200元左右。

㈦ 摩托車燒機油能修好嗎 大概需要多少錢

摩托車燒機油需要更換缸體、活塞、活塞環、氣門油封、缸墊等件，如果不是特殊車型，普通幾千元的摩托車，更換上述部件修好燒機故障，大約有二、 三百元就夠了。

㈧ 摩托車發動機燒機油維修要多少錢

踏板式摩托車燒機油，一般要更換缸體、活塞、活塞環、氣門油封及缸墊等，如果是普通常見的國產品牌踏板，一般維修價格要200元左右，如果是一些較貴的車、特殊車型或合資品牌的較高端車型，維修價格還要更貴一點。

摩托車燒機油的原因：

1、活塞環油環彈力過小，漏光過大，導致辭燒機油，這是活塞環本身的原因；

2、氣門桿與氣門導管的間隙過大，氣門油封封油不嚴；

3、氣缸尺寸差，橢圓度過大，表面有拉傷、溝槽，致使油環不能刮除缸壁上多餘的機油，機油竄入燃燒室，參與燃燒；

4、錐面環錐度反裝，往上刮油，也會增加機油消耗；

5、活塞環裝配時，開口位置沒有錯開，排在一直線，會使機油消耗猛增。

摩托車機潤滑方式：四沖程摩托車發動機的潤滑按供給潤滑油的方式，可分為壓力潤滑和飛濺潤滑兩種。

早期的發動機普遍採用飛濺潤滑，利用曲柄攪動機油，把機油油滴甩到發機各各機件潤滑。為了增加飛濺出來的油量，一般都將曲柄設計得較長。

特別是對於後來出現的頂置氣門發動機，甩出的機油達不到位於氣缸蓋上的各機件。對於採用整體式曲軸和軸瓦的發動機，也同樣存在潤滑不到的問題。

此外，隨著發動機轉速的提高，曲柄甩油產生的阻力越來越大，產生較大的動力損失。同時，曲柄甩油也將使機油早期老化，並容易使氣泡混入機油之中。

以上內容參考：網路-摩托車機油

㈨ 女裝摩托車燒機油要換什麼 ，修要多少錢

發動機燒機油主要是活塞，活塞環，缸筒老化，間隙過大，機油滲入氣缸燃燒所致，四配套換下來200塊錢差不多。
希望對你有所幫助！

㈩ 摩托車燒機油維修費多少

125或150之類的摩托車，大約在200元左右。

摩托車，由汽油機驅動，靠手把操縱前輪轉向的兩輪或三輪車，輕便靈活，行駛迅速，廣泛用於巡邏、客貨運輸等，也用作體育運動器械。從大的方向上來說，摩托車分為街車，公路賽摩托車，越野摩托車，巡航車，旅行車等。

摩托車由發動機、傳動系統、行走系統、轉向、制動系統和電氣儀表設備五部分組成。摩托車的總體結構及各部件名稱。

對摩托車的分類，不同國家有不同的分類方法。國際標准（ISO3833-1977）按速度和重量將摩托車分為兩類：兩用摩托車和摩托車。中國摩托車的分類方法，大致上有兩種：一種是按排量和最高設計時速，分為輕便摩托車和摩托車。

輕便摩托車發動機工作容積不超過50毫升，最高設計時速不大於50公里。摩托車指發動機工作容積大於50毫升，最高設計時速超過50公里的兩輪或三輪摩托車。另一咱是按車輪的數量和位置，分為兩輪車、邊三輪車和正三輪車三類。