A. 齒輪泵的零件有哪些
齒輪泵的零件由 差速器殼體、 吃胎、 齒形皮帶、沖蝕、抽芯機構、粗梳、差速器殼、從動盤、齒輪和齒輪組等組成。
齒輪泵是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動來輸送液體或使之增壓的回轉泵。由兩個齒輪、泵體與前後蓋組成兩個封閉空間，當齒輪轉動時，齒輪脫開側的空間的體積從小變大，形成真空，將液體吸入，齒輪嚙合側的空間的體積從大變小，而將液體擠入管路中去。吸入腔與排出腔是靠兩個齒輪的嚙合線來隔開的。齒輪泵的排出口的壓力完全取決於泵出口處阻力的大小。
B. 保溫齒輪泵泵的保溫原理是什麼
保溫齒輪泵工作時，介質進入吸液腔，通過齒輪的旋轉將介質壓入排液腔並流出，調節手輪可以改變輸出流量，當向右旋轉手輪，安全閥被頂開，泵即失去輸出壓力而停止排液;當向左旋轉手輪，安全閥即恢復作用，介質正常輸出。
C. kcb齒輪泵可以連接減速機嗎
可以啊，以前齒輪泵一般用皮帶輪連接，現在也很多用到減速機的
D. z3040型搖臂鑽床齒輪泵不上油是怎了
電機和油泵之間的連接是否完好？檢查下。如果是皮帶聯動的 看看皮帶是否送松？ 或者油泵壞了
E. 單缸柴油機帶3000轉的齒輪泵要多大個皮帶輪
單缸柴油機
的最高轉速為2200轉，但是長時間工作盡量使用中油門。轉速一般在1500轉左右，這樣的話柴油機的
皮帶輪
就要是負載皮帶輪直徑的兩倍。
F. 高溫齒輪油泵接線方法
摘要 齒輪油泵的安裝一定要按照產品說明書上的要求來進行。本文簡單介紹齒輪油泵在安裝與使用過程中要注意的細節與方法，總結出來有如下七點：
G. 齒輪泵 型號 CBJ30-F12HZ其中的參數化表什麼意思
望遠鏡參數 人們在選購望遠鏡時，常見其價目表上有幾個阿拉伯數字，那麼這幾個數字說明了什麼技術參數呢？下面試舉一例子說明一下。例如標有10×50mm5°，即表示其放大倍數為10倍，物鏡的直徑為50毫米，視野為5度（即在1000處視野寬度為米）。可能有人會認為技術參數的數字越大越好，其實不然。放大倍數與視野寬度成反比，即放大倍數越大，視野寬度越小，這就不利於搜索。物鏡直徑與進光量越多，在光線不足時分辯能力就越強，但這必然導致到望遠鏡的體積增大不利於攜帶。經這么一說，您興許感覺無所適從，但只要能取長補短，同樣可以購得一架合意的望遠鏡。在此我想給大家提幾點建議以供大家在選購望遠鏡時作為參考： 第一，如想到海上或海濱旅遊，請不要忘記購一架防水望遠鏡（特別攜薦美國產的德寶offshore系列7×50mm防水望遠鏡）。 第二，如想外出旅遊觀光，可購一架體積小具備變倍功能的望遠鏡。 第三，如打算到那些可遠觀而不可近探[1]之」的危險地帶獵奇，那就應該購一架高倍數的望遠鏡。 第四，如要進行狩獵或長時間在外旅行，則最好購一架變倍數望遠鏡，現說明一下它的使用方法。因為變倍數望遠鏡可從低倍數逐漸調到高倍數，所以在使用時應先用低倍數、大視野進行粗略搜索，然後再用高倍數、小視野進行仔細觀察。 以下是收集的望遠鏡參數說明 喜歡研究的朋友們看看都 選購一架稱心如意的望遠鏡，對於用戶來說是個很重要的問題，因為它決定著望遠鏡能否很好滿足自己的切身需要。但是初學者往往不具備望遠鏡的鑒別以及相關的光學知識，尤其是目前市場上充斥著大量低劣的望遠鏡的現實狀況下，初學者該怎麼選購望遠鏡呢？針對朋友們的這些困惑，筆者結合自身多年的望遠鏡生產、銷售經驗以及對國內望遠鏡市場的了解，整理了這篇文章，希望能對大家，尤其是菜鳥朋友有所幫助： 一、根據自己的用途決定望遠鏡的光學系統結構及倍率范圍 購買望遠鏡的最終目的是舒適的使用，因此確定主要用途至關重要，是選購的第一步，它決定了以後的步驟。可以想像，如果主要是為了觀看體育比賽，那麼選購PCF結構的大型望遠鏡，實際使用起來就會覺得又重又笨，舉不了多長時間手腕就酸了，哪裡還有好的心情觀看比賽。 此外倍率也不是越大越好，因為它放大的不僅僅是你的視場角，同時放大的還有你雙手的抖動，一般來說，在陸地上最適宜人眼手持觀察的倍率是6-12倍，而且以6-8倍最佳，超過12倍以後由於視場角和入瞳直徑小，人手的晃動也被成倍放大，手持觀察就比較困難了。這也是為什麼軍用的望遠鏡大多在這個倍率范圍內的原因（部分海用的望遠鏡倍率可達15倍-20倍）。 二、注意標稱參數與真實參數的差異 大家可能注意到，望遠鏡上一般起碼印製類似這樣的兩個參數：8X21 131M/1000M，（後者或者印製為類似393FT/1000YDS這樣的參數，有時也印製為類似FILE=7°;這樣的參數，但這種印製較少見），這就是一部望遠鏡最關鍵的幾個參數，前者代表望遠鏡的倍率和通光孔徑，比如8X21代表倍率為8倍，通光孔徑為21mm，依此類推，如果印製的參數為10X50，就代表倍率為10倍，通光孔徑為50mm。那麼知道了這個參數的含義，我們就很容易判定一部望遠鏡印製的參數是否真實，對於市場上常見的普通固定倍率望遠鏡，如果倍率的印製超過12倍，我們就應該持懷疑態度（變倍望遠鏡可達15倍、20倍、30倍或者更高倍率，如常見的7-15X35、8-24X50、10-30X60等規格），須結合其他的參數認真評測是否真實，如果倍率的印製超過了20倍，我們就基本上可以判定這是一個虛假的倍率。通光孔徑的判定則比較簡單，一般來說它比望遠鏡的物鏡直徑近似相當（實際上要小1-2mm，但可忽略不計）比如明明望遠鏡的物鏡直徑只有20mm，也就是2公分左右，望遠鏡卻標示的為類似980x30、20x50甚至更大的參數，那麼肯定是虛假的倍率無疑。 另一個參數，也就是類似131M/1000M這樣的參數，它代表望遠鏡的視場角，原理比較復雜，另有專文介紹，這里給出常見的望遠鏡視場角，不同廠家的產品可能略有差異，但是變化不大，如果您看到某部望遠鏡上印製著9999M/10000M這樣的誇張參數，那麼肯定是（私人小作坊）坊間作品了。 常見望遠鏡型號相應視場角(本參數僅供參考，不同廠家可能略有差距)： 8x21 131m/1000m 10x25 96m/1000m 12x25 80m/1000m 7x35 147m/1000m 7x50 147m/1000m 10x50 122m/1000m 12x50 97m/1000m 三、外觀是否美觀精細、結構設計是否合理、機構轉動部位是否靈活舒適，裝配質量（尤其是光軸的調焦）是否過關。 正規望遠鏡出廠時對外觀的要求很高，而且從原材料和裝配的各個環節都對影響外觀的因素進行了控制，選購望遠鏡時要注意外觀是否美觀精細，比如飾皮是否平滑，修剪是否整齊（坊間作品一般採用劣質飾皮，多採用手工修剪的方法，受工人技術水平和設備的局限，飾皮存在不平滑、參差不起等缺點），望遠鏡外表面是否存在阻尼油脂殘余、泄露，在此基礎上還要注意結構設計是否合理，比如調焦手輪的位置是否合理，手感是否靈活、平滑、舒適，目鏡部分的視度補償（一般為右目鏡）是否旋轉靈活。 另外需要特別注意的一點就是望遠鏡的光軸調較是否准確，正規的望遠鏡左右鏡筒的光軸平行度在出廠前是採用專用儀器校正到一定角度的（發散≤35』,會聚≤60』）,當光軸的平行度超過這個范圍時，稱為光軸超差，在正規工廠會被判定為嚴重不合格產品。光軸超差的望遠鏡在使用時會出現頭暈、眼疼等不良反應，長時間使用會對視力造成嚴重的損傷。因此光軸的調較在正規工廠控制非常嚴格，負責調較的工人也是裝配工人中選擇最優秀的工人經過長時間專門培訓，調較一部望遠鏡耗時也是較長的。坊間作品一方面受產品質量的制約（劣質元件、裝配質量等綜合因素可能決定了這類望遠鏡很難調整到標准光軸），設備的制約（調較儀價格較高，而且由於生產率低需要大量裝備），另一方面因為為了提高產量，降低成本（因為劣質望遠鏡如果在按照正規的調校方法調試的話就得不償失了），多採用降低檢驗標准，甚至主觀調較的方法（筆者曾見過某地下工廠採用調較工人面對一面白牆調校，不配備任何儀器，僅根據工人主觀的感覺是否頭暈判定是否合格）產品的質量極其沒有保障。 四、光學元件是否為正品光學元件 望遠鏡市場良莠不齊，坊間望遠鏡材料的發展也是日新月異，2000年以前劣質望遠鏡製造商基本上還是採用廢次品光學元件以次充好，2001年以後又出現了樹脂鏡片的新秀，成本更加低廉（據悉元/PCS，正常的目鏡透鏡的價格，即使是最常見的小尺寸DCF望遠鏡的最低價格也為4-5元/PCS），光學性能也進一步降低。光學元件的鑒別方法之棱鏡篇，由於望遠鏡棱鏡的體積較大，採用樹脂製造比較困難，因此基本上還是採用以次充好的方法。鑒別起來也比較容易，將望遠鏡倒置，從物鏡端向明亮開闊處看過去，如果發現內部有一條黑色的破線（相對採用屋脊棱鏡的DCF望遠鏡），或是有黑色的污點，那麼這就說明這部望遠鏡是用廢品拼裝的，黑色的破線和黑點實際是棱鏡出現的破脊、破點。透鏡鑒定篇，仔細觀察望遠鏡的目鏡，如果不是淡藍色而是白色（實際上是無色），說明目鏡沒有鍍膜，為什麼沒有鍍膜呢？因為它是用塑料樹脂壓制的，放到鍍膜機里在沒等開始鍍膜在鍍膜材料的預熱階段就被高溫烤得變形或者融化了。不過一般望遠鏡的目鏡系統有幾片透鏡，部分坊間作品採用最外面一片透鏡採用光學元件，裡面的採用樹脂鏡片的瞞天過海之策。呵呵！魔高一尺，道高一丈。原來此類樹脂鏡片有一個先天不足，就是像質不好，尤其是色差和畸變極其嚴重，不妨拿起望遠鏡看一看遠方的桿狀物體，最好是淺色的，比如電線桿，如果發現電線桿的圖像邊緣披上了一層彩虹似的外衣，而且望遠鏡的邊緣視場非常模糊，那就說明是假貨了。 五、附件是否齊全 任何一架零售的光學望遠鏡一般都包含以下附件：掛繩、擦鏡布、乾燥劑、鏡包、一個包裝盒。如果這些基本的配置不全的話，那麼很可能是坊間為了降低成本而偷工減料，尤其是PCF望遠鏡，坊間作品一般是不配包裝彩盒的。更有一些不良小販，打著10元送背包的旗號宰顧客一刀，將望遠鏡的原裝皮包再次出售給顧客。 五、抵制低價誘惑，認真選購產品，注意性能與說明是否一致 97年的時候一架8X21的DCF望遠鏡，市場價格最低也在300元以上。目前市場上最低的價格可到10多元。價格戰真是坊間屢試不爽的利器，往往有的朋友就是被無良小販的低價和暈天黑地謊言所蒙蔽。雖然價錢很便宜，結果買回了一堆垃圾。比如市場上現在常見的形形色色、花花綠綠的「軍用望遠鏡」「俄羅斯望遠鏡」，一般小販要價在200多元到80元，真得很便宜嗎？義烏批發市場這類產品僅售20多元，坊間壓縮成本的才能真正發揮到了極致，就是按照論公斤購買的光學毛胚玻璃價格，這個價位也不足購買加工這樣一部望遠鏡光學毛胚玻璃了。那麼這種望遠鏡是怎麼誕生的呢？很簡單，塑料加上一點點窗玻璃。因此用戶朋友在選購望遠鏡時一定要根據以上原則認真判斷，注意產品的性能是否和說明一致，而不要過於聽信被小商販的一面之辭，以免上當受騙。 筆者認為，只要把握好以上幾點原則，一般情況下就一定能選購到稱心如意的望遠鏡。 規格：10x40 視場角：6°30' 1000米視界：114/1000米 出瞳距離：12毫米 出瞳直徑：4毫米 解析度：" 規格：10x40 說明望遠鏡的放大倍數或者叫倍率是10倍，望遠鏡的物鏡鏡片的直徑是40毫米。對於變倍望遠鏡，可能標為：10-40x60，那麼倍數是在10-40倍之間連續可調，口徑是60毫米。注意鑒別：倍數遠大於口徑是沒有意義的，一些劣質望遠鏡標註：999x50等是一種欺騙。另外，有些望遠鏡標注方法為：「10x40倍」，也是不正規的，有誤導的成分。 視場角：6°30' 表示望遠鏡觀看的視野范圍，望遠鏡倍數越大，視場角越小。 1000米視界：114/1000米 表示視野大小的另一種方法，指望遠鏡在1000米遠處所看到的范圍的寬度，望遠鏡倍數越大，這個參數越小。 出瞳距離：12毫米望遠鏡在視網膜上成像時眼睛距離目鏡的最佳距離。與望遠鏡的倍數等有關，一般來說倍數高的望遠鏡出瞳距離小一些。足夠大的出瞳直徑可以保證望遠鏡在使用者佩帶防毒面具或眼鏡時使用。 出瞳直徑：4毫米 出瞳直徑=口徑/倍數。例如這個10x40的望遠鏡，出瞳直徑就是4毫米。當然這是理想狀態，一些望遠鏡可能因為光路設計和成本等原因不能達到這個理論值。 解析度：" 指望遠鏡分辨最小細節的能力。一般和望遠鏡的規格，材料做工等因素有關。
H. 液壓泵可以用皮帶傳動嗎
任何一種液壓泵都不可以使用皮帶傳動方式，因為，在結構設計上都不具備皮帶傳動的構造，液壓泵不論是柱塞泵還是葉片泵還是齒輪泵，它們的軸承都是普通滾珠軸承，軸承基座結構也比較簡單，泵軸是沒有徑向受力能力的，如果使用了皮帶傳動，在強大的徑向力作用下，軸承幾分鍾就會崩潰，而泵芯也會嚴重受損，甚至整泵都會報廢。
I. 齒輪泵工作時，聲音大是怎麼回事
齒輪泵工作時聲音大有以下幾個原因：
1、漏入空氣；
2、油櫃及吸油管內有大量氣泡；
3、油位太低，吸入管進口離液面太近；
4、吸入濾器堵塞或容量過小；
5、吸入管口徑太小或堵塞；
6、泵產生機械撞擊或摩擦、牙齒損壞或折斷、軸線不對、傳動皮帶過松或彈性聯軸節橡膠損壞；
7、吸入壓力過低，吸入高度過大、油溫過低或粘度過大等；
8、產生齒封現象。
解決辦法：
1、檢查管路，消除漏氣；
2、檢查回油和吸入管路安裝情況，防止發生氣泡；
3、油箱充油到正常油位，檢查吸入管口位置；
4、清洗濾器或換用較大的濾器；
5、檢查管路或換大管徑；
6、檢查泵軸線、齒輪嚙合面及軸向間隙，針對原因設法校正；
7、檢查吸入管路系統等，分析原因後，加以消除；
8、檢查齒封槽或泄油孔有否堵塞，後設法消除。
J. 洛陽有幾個五金機電批發市場
洛陽。公司位於西工區王城大道隴海立交橋東側的中西部五金機電商業總部?紫金城機電市場，向東距火車站1公里，北距洛陽機場5公里，北與國道310、連霍高速相鄰，交通十分便利。公司經營進口品牌有：加拿大麥塔雷斯系列液壓泵、液壓馬達，其V/VQ系列葉片泵產品，包括泵芯均可與威格士和卡特彼勒的產品完全互換，高壓齒輪泵的產品可與派克、COMMERCIAL的系列產品完全互換。羅馬尼亞產海卓列卡?普洛潘尼輕型齒輪泵系列產品。力士樂、威格士、派克系列液壓泵、液壓馬達各類液壓閥及賀德克液壓附件等。各型進口液壓密封件、機械密封等。國產品牌：華德液壓泵、液壓閥、液壓馬達；北京天力液壓產液壓閥;榆次液壓；邵陽維克液壓；杭州德科液壓產各種液壓泵、液壓閥、液壓馬達；上海SHARK液壓產力士樂型各類液壓元件；上海光岳產各種液壓管件。真誠為你提供液壓技術服務， 設計製作液壓站，液壓成型機械製造。氣動元件品牌：我公司是德士托氣動洛陽地區總代理，上海鼎基氣動，神馳氣動，山耐斯氣動，華能氣動、日本SMC氣動、上海新益氣動元件、油順PU管、日本森田PU管、台灣金氣氣動元件，神州電磁閥等。歡迎選購，量大優惠。