① 皮帶輪一般是選大輪當主動輪,還是選小輪當主動輪
一般都是選用小輪為主動輪。
因為大都是用皮帶輪減速,除非你增速 ,增速的可能性很少 ,比如風機 ,要提高風量 ,這前提必須用2級電機基礎上增速 。
需要高速運轉的機器不多 ,如切割、打磨的機器、還有些水泵也是高速的雕刻需要更高的轉速。
如果用皮帶輪配減速機 可以增速 但是必須被動輪轉速控制在1800轉以下 因為再高減速機就成鬧鍾了。
配減速機應該用最高1400轉/分鍾 ,提倡用更低級的,6級的電機 ,760轉/分。
② 摩托車皮帶輪換一個大概要多少錢
豪爵鈴木天玉傳動皮帶原廠配件一般要百元左右或一百多點,如果是非原廠配件,五、六十元左右就能買到,配件的質量不同,以及購買渠道不一樣,價格也會有差別。
③ 汽車發動機上的皮帶上一般有多少個輪,分別都叫什麼輪謝謝朋友詳解一下
汽車發動機上的皮帶上一般有五個輪,分別為:
1、曲軸皮帶輪,動力源的鎖在,皮帶的轉動由這個輪提供。
2、水泵皮帶輪,通過旋轉來實現發動機內部冷卻水循環。
3、發電機皮帶輪,通過旋轉來實現發電機轉動,給車輛提供補充電源。
4、壓縮機皮帶輪,通過旋轉來實現壓縮機工作,給空調提供低溫冷媒,降低車內溫度。
5、張緊輪,保證皮帶在適當的張緊度工作。
④ 機械上使用的傳動皮帶輪一般用什麼材料做的
機械上使用的傳動皮帶輪一般是使用鑄鐵鑄造,再用車床進行加工製成的.
機械皮帶輪因外形較大且厚,難找到合適的坯件,因此製造時,一般使用鑄鐵鑄造坯件再用車床進行加工製成的,加工餘量少且易批量生產(鑄造),造製成本低.
⑤ 皮帶輪傳動
A或SPA的帶輪最小外徑尺寸為80mm,如小於該尺寸,特別是在高速的情況下,皮帶容易出現分層及底部出現裂紋等毛病。在此案列中,另由於功率不高,有空間的限制,我建議你使用SPZ帶,小輪不小於63mm即可。
如電機端選用SPZ85-2的輪輪,從動端(壓縮機頭端)則採用SPZ355-2的帶輪。你的從動轉速將會為1020r/min,離要求相差20r/min,如使用進口的窄V帶,你的安全系數可達2.48(完全能滿足要求),小輪的線速為16.01m/s,帶輪加工時作單面的動平衡即可,如中心距約為370mm左右的,我建議你使用SPZ1357 LW規格的皮帶,這時候你的中心距為360.51mm,包角145.83度,安裝時注意二輪之間的平面度,最好二面相差在0.5mm以下,而皮帶的張力則10N左右較為理想(二根帶對軸產生的力為21N)。
對於你所選擇建議:
1、選用A帶時注意小輪外徑不要小於80mm。小於80mm也不是說不使用,只時使用壽命與毛病可能特別的多。
2、建議使用窄V帶。
3、注意皮帶安裝的手法及張力,過小易打滑,過大易損失皮帶與軸承。
上述數據來源於多年與皮帶及空壓機的生產廠家合作得出。可供參考
⑥ 請教各位大師,皮帶輪的傳動效率是多少
您好!我知道B型每條損耗功率在0.3~0.5KW之間,視皮帶的張緊度。在計算時一般取0.35KW。
⑦ 皮帶輪什麼材質好
一般都是鑄鐵材質。
⑧ 皮帶輪為什麼很少有二級、三級傳動
皮帶傳動結構簡單,但是傳動不可靠。
所以一般沒有二級、三級傳動
一般多級傳動都是通過齒輪的方式
根據傳動不同的特點,選用合力的傳動方式,方能起到成本合理,使用可靠的效果。
⑨ 我的皮帶輪壞了怎麼安裝
1.檢查皮帶輪槽,確保沒有傷痕或利邊,所有尺寸均符合標准;
2.清潔所有部件表面,如帶輪轂孔、錐套、螺拴孔等。將錐套裝入皮帶輪,使所有的螺孔對齊。
3.在螺桿(TB1008-TB3030)和螺紋(TB3525-TB5050)上塗油後旋入安裝孔,但暫不旋緊。
4.清潔傳動軸表面,將已裝上錐套的帶輪推到軸上的預定位置,查看三角帶輪是否對准。
5.當使用鍵槽時,必須首先把它插入軸轂中,在鍵槽和孔轂之間必需要有一定的公差。
6.使用符合DIN911標準的六角扳手,交替地逐漸均勻地上緊各安裝孔各螺栓,直到達到下表所示的扭矩。
7.在短時間運轉(0.5到1小時)後,檢查螺栓的擰緊扭矩,如有必要,重新擰緊。
8.為了防止異物侵入,用油脂填滿孔的連接孔。錨點