『壹』 大宇汽車三缸四缸沒缸壓力怎麼回事
使用缸壓表測量1、拆下所有火花塞（發動機才能0負荷）2、節氣門開度最大（油門踩到底）3、噴油嘴插頭拔掉（不要噴油，或者斷掉供電繼電器）4、接上缸壓表（分別測量每個缸的壓力）根據發動機的壓縮比不同，缸壓也有所不同，一般在11-13公斤壓力左右如果沒有壓力 4個都沒有，正時斷開的可能比較大，旋轉曲軸，而凸輪軸不會轉動就是正時斷開（採用曲軸與凸輪軸用正時皮帶或者正時鏈聯動的車輛都可以這樣判斷）如果個別缸沒有缸壓，正時正常，則某個缸機械有故障，需要診斷拆卸排查那個部件異常
『貳』 02年大宇2.0正時皮帶怎麼對
與雪佛蘭景成2.0一樣。【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】
『叄』 雪佛蘭樂馳0.8正時皮帶如何裝
KK
正時皮帶型號是77107*25.4（蘇州蓋茨）
發電機皮帶型號是V10*665手動（蘇州蓋茨）
《型號3PK665自動》
漲緊器可以買比亞迪福萊爾0.8機子用的，跟KK通用，原裝的小貴了些，假貨也多
空調皮帶型號是4pk910（蘇州蓋茨）
機油這次用的是水灰5W-30（殼牌），感覺機子加速有勁些，聲音好聽些，加2.5升左右。
機濾是
索菲瑪
S3225R型號
汽濾是
索菲瑪
S1868B型號
齒輪油
鈴木福斯
75W-90
GL-4
2.4升裝（我找的昌河鈴木的福斯油，鈴木貼殼牌的是假的，這個型號級別有點難找）
用量2.1升左右
剎車油
進口英貨菲羅多DOT4
500毫升夠了
冷卻水
康普頓-20的普通
根據自己KK到過的最低氣溫決定吧！用量2.5升
在拆解正時皮帶後，發現驅動軸油封漏油，換了新的，解決最近發現的滲油問題。根據網友經驗，拆右輪後換比較方便可行。遺憾沒有拍點PP給大家參考，在正時皮帶附近的發動機機體上發現有大宇的馬蹄子標
『肆』 04款伊蘭特1.6發動機正時皮帶不行了有什麼症狀
汽車正時皮帶壞了的症狀有：1、輕微的（偏差小的）會出現汽車無力，上坡加不起油；2、嚴重的會沒有怠速或者怠速狀態發動機嚴重發抖，加油時排氣管發出爆破聲，並偶爾伴隨爆破聲出現加油死火；3、汽車正在行駛過程中突然出現怠速不穩容易熄火，主要是加油門不暢通、加速無力，當出現這個問題時如果排除節氣門等電路元件故障，就要想到是否是正時出現問題；4、發動機在行駛過程中突然熄火，如果重新打火的時候聽到起動機轉速很高，感覺無壓縮情況，就是正時皮帶斷裂；5、加速的時候發動機張緊輪出現異響或者聽到發動機皮帶輪部位有異響一定要重視起來。
現代伊蘭特是一款典型韓國車，16氣門發動機，加速時間12.3秒。作為現代公司在海外銷售業績最好的車型，它已經經歷了六代。北京現代伊蘭特是在其第六代車型的基礎上，根據中國路況和氣候環境略微改進而來，以豐富的配置和相對較高的性價比受到好評。
伊蘭特的「韓國血統」首先從外形便明顯的暴露了出來。整個車身看起來溫和秀氣，但前臉重新設計後卻很有攻擊性，發動機罩上兩條粗棱線向前延伸至小而突出的水箱格柵，帶有強烈的前沖感。重新設計後的楔形前大燈比索納塔的類似花生米造型更具有運動感，頗具侵略性，大燈甚至採用改裝界稱作「霧黑頭燈」的效果，看上去很像改裝後的版本，但受前大燈擠壓的水箱格柵顯得過於小氣。尾部的多面體形狀有點像別克的凱越(當然也就是大宇的新nubira)，是不是因為韓國人的審美標准接近？還是韓國公司都愛找義大利人設計的緣故呢？不得而知。