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秋裝新款裙子批發市場

發布時間:2022-05-03 18:46:34

㈠ 深圳女裝批發市場在哪裡


簡單說來,汽車懸掛包括彈性元件、減振器和傳力裝置等三部分,分別起緩沖、減振和受力傳遞的作用。
懸掛根據結構可分為:非獨立懸掛和獨立懸掛
(1)非獨立式懸掛:將非獨立懸掛的車輪裝在一根整體車軸的兩端,這樣當一邊車輪運轉跳動時,就會影響另一側車輪也作出相應的跳動,使整個車身振動或傾斜。採取這種懸掛系統的汽車一般平穩性和舒適性較差,但由於其構造較簡單,承載力大,該懸掛多用於載重汽車、普通客車和一些其他特種車輛上。
(2)獨立式懸掛:獨立懸掛的車軸分成兩段,每隻車輪用螺旋彈簧獨立地安裝在車架下面,這樣當一邊車輪發生跳動時,另一邊車輪不受波及,車身的震動大為減少,汽車舒適性也得以很大的提升,尤其在高速路面行駛時,它還可提高汽車的行駛穩定性。不過,這種懸掛構造較復雜,承載力小,還會連帶使汽車的驅動系統、轉向系統變得復雜起來。目前大多數轎車的前後懸掛都採用了獨立懸掛的形式,並已成為一種發展趨勢。 獨立懸掛按照結構形式又可分為橫臂式、縱臂式和麥弗遜式等等
我們常見轎車的前懸掛一般為麥弗遜(Macphersan)式懸掛。麥弗遜式是當今最為流行的獨立懸掛之一,一般用於轎車的前輪。簡單地說,麥弗遜式懸掛的主要結構即是由螺旋彈簧加上減震器組成,減震器可以避免螺旋彈簧受力時向前、後、左、右偏移的現象,限制彈簧只能作上下方向的振動,並可以用減震器的行程長短及松緊,來設定懸掛的軟硬及性能。雖然麥弗遜式懸掛在行車舒適性上的表現令人滿意,其結構體積不大,可有效擴大車內乘坐空間,但也由於其構造為直筒式,對左右方向的沖擊缺乏阻擋力,抗剎車點頭作用較差。
沖、減振和受力傳遞的作用。
懸掛根據結構可分為:非獨立懸掛和獨立懸掛
(1)非獨立式懸掛:將非獨立懸掛的車輪裝在一根整體車軸的兩端,這樣當一邊車輪運轉跳動時,就會影響另一側車輪也作出相應的跳動,使整個車身振動或傾斜。採取這種懸掛系統的汽車一般平穩性和舒適性較差,但由於其構造較簡單,承載力大,該懸掛多用於載重汽車、普通客車和一些其他特種車輛上。
(2)獨立式懸掛:獨立懸掛的車軸分成兩段,每隻車輪用螺旋彈簧獨立地安裝在車架下面,這樣當一邊車輪發生跳動時,另一邊車輪不受波及,車身的震動大為減少,汽車舒適性也得以很大的提升,尤其在高速路面行駛時,它還可提高汽車的行駛穩定性。不過,這種懸掛構造較復雜,承載力小,還會連帶使汽車的驅動系統、轉向系統變得復雜起來。目前大多數轎車的前後懸掛都採用了獨立懸掛的形式,並已成為一種發展趨勢。 獨立懸掛按照結構形式又可分為橫臂式、縱臂式和麥弗遜式等等
我們常見轎車的前懸掛一般為麥弗遜(Macphersan)式懸掛。麥弗遜式是當今最為流行的獨立懸掛之一,一般用於轎車的前輪。簡單地說,麥弗遜式懸掛的主要結構即是由螺旋彈簧加上減震器組成,減震器可以避免螺旋彈簧受力時向前、後、左、右偏移的現象,限制彈簧只能作上下方向的振動,並可以用減震器的行程長短及松緊,來設定懸掛的軟硬及性能。雖然麥弗遜式懸掛在行車舒適性上的表現令人滿意,其結構體積不大,可有效擴大車內乘坐空間,但也由於其構造為直筒式,對左右方向的沖擊缺乏阻擋力,抗剎車點頭作用較差。
沖、減振和受力傳遞的作用。
懸掛根據結構可分為:非獨立懸掛和獨立懸掛
(1)非獨立式懸掛:將非獨立懸掛的車輪裝在一根整體車軸的兩端,這樣當一邊車輪運轉跳動時,就會影響另一側車輪也作出相應的跳動,使整個車身振動或傾斜。採取這種懸掛系統的汽車一般平穩性和舒適性較差,但由於其構造較簡單,承載力大,該懸掛多用於載重汽車、普通客車和一些其他特種車輛上。
(2)獨立式懸掛:獨立懸掛的車軸分成兩段,每隻車輪用螺旋彈簧獨立地安裝在車架下面,這樣當一邊車輪發生跳動時,另一邊車輪不受波及,車身的震動大為減少,汽車舒適性也得以很大的提升,尤其在高速路面行駛時,它還可提高汽車的行駛穩定性。不過,這種懸掛構造較復雜,承載力小,還會連帶使汽車的驅動系統、轉向系統變得復雜起來。目前大多數轎車的前後懸掛都採用了獨立懸掛的形式,並已成為一種發展趨勢。 獨立懸掛按照結構形式又可分為橫臂式、縱臂式和麥弗遜式等等
我們常見轎車的前懸掛一般為麥弗遜(Macphersan)式懸掛。麥弗遜式是當今最為流行的獨立懸掛之一,一般用於轎車的前輪。簡單地說,麥弗遜式懸掛的主要結構即是由螺旋彈簧加上減震器組成,減震器可以避免螺旋彈簧受力時向前、後、左、右偏移的現象,限制彈簧只能作上下方向的振動,並可以用減震器的行程長短及松緊,來設定懸掛的軟硬及性能。雖然麥弗遜式懸掛在行車舒適性上的表現令人滿意,其結構體積不大,可有效擴大車內乘坐空間,但也由於其構造為直筒式,對左右方向的沖擊缺乏阻擋力,抗剎車點頭作用較差。
沖、減振和受力傳遞的作用。
懸掛根據結構可分為:非獨立懸掛和獨立懸掛
(1)非獨立式懸掛:將非獨立懸掛的車輪裝在一根整體車軸的兩端,這樣當一邊車輪運轉跳動時,就會影響另一側車輪也作出相應的跳動,使整個車身振動或傾斜。採取這種懸掛系統的汽車一般平穩性和舒適性較差,但由於其構造較簡單,承載力大,該懸掛多用於載重汽車、普通客車和一些其他特種車輛上。
(2)獨立式懸掛:獨立懸掛的車軸分成兩段,每隻車輪用螺旋彈簧獨立地安裝在車架下面,這樣當一邊車輪發生跳動時,另一邊車輪不受波及,車身的震動大為減少,汽車舒適性也得以很大的提升,尤其在高速路面行駛時,它還可提高汽車的行駛穩定性。不過,這種懸掛構造較復雜,承載力小,還會連帶使汽車的驅動系統、轉向系統變得復雜起來。目前大多數轎車的前後懸掛都採用了獨立懸掛的形式,並已成為一種發展趨勢。 獨立懸掛按照結構形式又可分為橫臂式、縱臂式和麥弗遜式等等
我們常見轎車的前懸掛一般為麥弗遜(Macphersan)式懸掛。麥弗遜式是當今最為流行的獨立懸掛之一,一般用於轎車的前輪。簡單地說,麥弗遜式懸掛的主要結構即是由螺旋彈簧加上減震器組成,減震器可以避免螺旋彈簧受力時向前、後、左、右偏移的現象,限制彈簧只能作上下方向的振動,並可以用減震器的行程長短及松緊,來設定懸掛的軟硬及性能。雖然麥弗遜式懸掛在行車舒適性上的表現令人滿意,其結構體積不大,可有效擴大車內乘坐空間,但也由於其構造為直筒式,對左右方向的沖擊缺乏阻擋力,抗剎車點頭作用較差。
沖、減振和受力傳遞的作用。
懸掛根據結構可分為:非獨立懸掛和獨立懸掛
(1)非獨立式懸掛:將非獨立懸掛的車輪裝在一根整體車軸的兩端,這樣當一邊車輪運轉跳動時,就會影響另一側車輪也作出相應的跳動,使整個車身振動或傾斜。採取這種懸掛系統的汽車一般平穩性和舒適性較差,但由於其構造較簡單,承載力大,該懸掛多用於載重汽車、普通客車和一些其他特種車輛上。
(2)獨立式懸掛:獨立懸掛的車軸分成兩段,每隻車輪用螺旋彈簧獨立地安裝在車架下面,這樣當一邊車輪發生跳動時,另一邊車輪不受波及,車身的震動大為減少,汽車舒適性也得以很大的提升,尤其在高速路面行駛時,它還可提高汽車的行駛穩定性。不過,這種懸掛構造較復雜,承載力小,還會連帶使汽車的驅動系統、轉向系統變得復雜起來。目前大多數轎車的前後懸掛都採用了獨立懸掛的形式,並已成為一種發展趨勢。 獨立懸掛按照結構形式又可分為橫臂式、縱臂式和麥弗遜式等等
我們常見轎車的前懸掛一般為麥弗遜(Macphersan)式懸掛。麥弗遜式是當今最為流行的獨立懸掛之一,一般用於轎車的前輪。簡單地說,麥弗遜式懸掛的主要結構即是由螺旋彈簧加上減震器組成,減震器可以避免螺旋彈簧受力時向前、後、左、右偏移的現象,限制彈簧只能作上下方向的振動,並可以用減震器的行程長短及松緊,來設定懸掛的軟硬及性能。雖然麥弗遜式懸掛在行車舒適性上的表現令人滿意,其結構體積不大,可有效擴大車內乘坐空間,但也由於其構造為直筒式,對左右方向的沖擊缺乏阻擋力,抗剎車點頭作用較差。
沖、減振和受力傳遞的作用。
懸掛根據結構可分為:非獨立懸掛和獨立懸掛
(1)非獨立式懸掛:將非獨立懸掛的車輪裝在一根整體車軸的兩端,這樣當一邊車輪運轉跳動時,就會影響另一側車輪也作出相應的跳動,使整個車身振動或傾斜。採取這種懸掛系統的汽車一般平穩性和舒適性較差,但由於其構造較簡單,承載力大,該懸掛多用於載重汽車、普通客車和一些其他特種車輛上。
(2)獨立式懸掛:獨立懸掛的車軸分成兩段,每隻車輪用螺旋彈簧獨立地安裝在車架下面,這樣當一邊車輪發生跳動時,另一邊車輪不受波及,車身的震動大為減少,汽車舒適性也得以很大的提升,尤其在高速路面行駛時,它還可提高汽車的行駛穩定性。不過,這種懸掛構造較復雜,承載力小,還會連帶使汽車的驅動系統、轉向系統變得復雜起來。目前大多數轎車的前後懸掛都採用了獨立懸掛的形式,並已成為一種發展趨勢。 獨立懸掛按照結構形式又可分為橫臂式、縱臂式和麥弗遜式等等
我們常見轎車的前懸掛一般為麥弗遜(Macphersan)式懸掛。麥弗遜式是當今最為流行的獨立懸掛之一,一般用於轎車的前輪。簡單地說,麥弗遜式懸掛的主要結構即是由螺旋彈簧加上減震器組成,減震器可以避免螺旋彈簧受力時向前、後、左、右偏移的現象,限制彈簧只能作上下方向的振動,並可以用減震器的行程長短及松緊,來設定懸掛的軟硬及性能。雖然麥弗遜式懸掛在行車舒適性上的表現令人滿意,其結構體積不大,可有效擴大車內乘坐空間,但也由於其構造為直筒式,對左右方向的沖擊缺乏阻擋力,抗剎車點頭作用較差。
沖、減振和受力傳遞的作用。
懸掛根據結構可分為:非獨立懸掛和獨立懸掛
(1)非獨立式懸掛:將非獨立懸掛的車輪裝在一根整體車軸的兩端,這樣當一邊車輪運轉跳動時,就會影響另一側車輪也作出相應的跳動,使整個車身振動或傾斜。採取這種懸掛系統的汽車一般平穩性和舒適性較差,但由於其構造較簡單,承載力大,該懸掛多用於載重汽車、普通客車和一些其他特種車輛上。
(2)獨立式懸掛:獨立懸掛的車軸分成兩段,每隻車輪用螺旋彈簧獨立地安裝在車架下面,這樣當一邊車輪發生跳動時,另一邊車輪不受波及,車身的震動大為減少,汽車舒適性也得以很大的提升,尤其在高速路面行駛時,它還可提高汽車的行駛穩定性。不過,這種懸掛構造較復雜,承載力小,還會連帶使汽車的驅動系統、轉向系統變得復雜起來。目前大多數轎車的前後懸掛都採用了獨立懸掛的形式,並已成為一種發展趨勢。 獨立懸掛按照結構形式又可分為橫臂式、縱臂式和麥弗遜式等等
我們常見轎車的前懸掛一般為麥弗遜(Macphersan)式懸掛。麥弗遜式是當今最為流行的獨立懸掛之一,一般用於轎車的前輪。簡單地說,麥弗遜式懸掛的主要結構即是由螺旋彈簧加上減震器組成,減震器可以避免螺旋彈簧受力時向前、後、左、右偏移的現象,限制彈簧只能作上下方向的振動,並可以用減震器的行程長短及松緊,來設定懸掛的軟硬及性能。雖然麥弗遜式懸掛在行車舒適性上的表現令人滿意,其結構體積不大,可有效擴大車內乘坐空間,但也由於其構造為直筒式,對左右方向的沖擊缺乏阻擋力,抗剎車點頭作用較差。
沖、減振和受力傳遞的作用。
懸掛根據結構可分為:非獨立懸掛和獨立懸掛
(1)非獨立式懸掛:將非獨立懸掛的車輪裝在一根整體車軸的兩端,這樣當一邊車輪運轉跳動時,就會影響另一側車輪也作出相應的跳動,使整個車身振動或傾斜。採取這種懸掛系統的汽車一般平穩性和舒適性較差,但由於其構造較簡單,承載力大,該懸掛多用於載重汽車、普通客車和一些其他特種車輛上。
(2)獨立式懸掛:獨立懸掛的車軸分成兩段,每隻車輪用螺旋彈簧獨立地安裝在車架下面,這樣當一邊車輪發生跳動時,另一邊車輪不受波及,車身的震動大為減少,汽車舒適性也得以很大的提升,尤其在高速路面行駛時,它還可提高汽車的行駛穩定性。不過,這種懸掛構造較復雜,承載力小,還會連帶使汽車的驅動系統、轉向系統變得復雜起來。目前大多數轎車的前後懸掛都採用了獨立懸掛的形式,並已成為一種發展趨勢。 獨立懸掛按照結構形式又可分為橫臂式、縱臂式和麥弗遜式等等
我們常見轎車的前懸掛一般為麥弗遜(Macphersan)式懸掛。麥弗遜式是當今最為流行的獨立懸掛之一,一般用於轎車的前輪。簡單地說,麥弗遜式懸掛的主要結構即是由螺旋彈簧加上減震器組成,減震器可以避免螺旋彈簧受力時向前、後、左、右偏移的現象,限制彈簧只能作上下方向的振動,並可以用減震器的行程長短及松緊,來設定懸掛的軟硬及性能。雖然麥弗遜式懸掛在行車舒適性上的表現令人滿意,其結構體積不大,可有效擴大車內乘坐空間,但也由於其構造為直筒式,對左右方向的沖擊缺乏阻擋力,抗剎車點頭作用較差。

㈡ 深圳有哪些著名的服裝批發市場 哪個比較好

深圳最出名的服務批發市場就是東門了,還有一個好像是南山區具體位置在哪裡不是很清楚,沒去過南山那邊

㈢ 濟南洛口服裝批發市場的店主們在哪進的貨

我是在煙台的【皓歌服裝】批發的,他家天天上新款,濟南好多去這個服裝廠拿貨的,我也是問的他們,感覺不錯,推薦給你。北京的服裝都是從下面批發過去的,廣州的做的都是外套類價格比較高的,快夏天了,夏裝進貨價格就是個檻,你去看看吧,多交流,我幹了三年服裝,才找到這個貨源地的,呵呵,網路不讓發網址,你自己搜下吧

什麼時候上秋裝合適

5.1節後,夏裝進貨就要開始保守一點,而且該清的就要毫不客氣地清掉。8月上旬開始要入一些秋季的如襯衣,打底衫等貨,8月底就要入一些秋季的薄外套。8月18去廣州進秋裝已經可以了,批發市場已經有上秋裝,不要進夏裝了,別貪便宜,現在進到的便宜夏裝都過時的了,消費者的眼睛可是很敏銳的。

夏裝能賣到8月初,但現在市場上都在清貨了,做零售可再等等,到7月中旬最淡的時候清到8月上旬,中間可以摻雜著上秋款,老顧客就會跟著拿的,秋款要利潤夏款回籠資金。

實體店現在上秋裝太早,至少要到8月下,這么長的夏天,現在還是需要再拿點夏裝的,不然都是老貨,肯定走得不快。另外斷碼的,不好賣的趕緊處理掉,只要不虧本就行

網店和實體不同,網店要提前准備,實體進貨回來直接掛板就可以,但是網店進貨回來要整理,要量尺寸,盤准確庫存,拍照片,比較瑣碎,所以秋裝最好能在8月份前,網店能上好大部分的貨,其實6月底TB上買長袖和衛衣的也有。

㈤ 在東莞那裡有裙子批發

虎門,那裡的批發市場最多!祝你成功!

㈥ .哪裡可以批發到流行的韓版秋裝

我在虎門曉天方式那裡拿過貨,那裡的韓裝我覺得很不錯的。你可以自己起看看的。你網路一下曉天服飾就可以看到她們的網站了。

㈦ 中國十大服裝批發市場是哪些

服裝人想要進貨首先想到的進貨渠道就是服裝批發市場,中國大大小小的服裝批發市場有幾十甚至上百個,哪個服裝批發市場進貨最適合你呢?中國十大服裝批發市場是哪些?大家一起來看看吧!

1、杭州四季青服裝批發市場。2、沙河服裝批發市場。3、廣州十三行服裝批發市場。4、北京動物園服裝批發市場。5、廣州白馬服裝批發城。6、東莞虎門富民服裝批發市場。7、上海七浦路服裝批發市場。8、武漢漢正街服裝批發市場。9、山東即墨服裝市場。10、福建石獅服裝城

在成都依倩雪可以,是一家致力於為全國服裝從業者提供最具性價比的一手優質貨源和先進的服裝銷售模式開發的服裝企業,15年來一直堅持為客戶提供從服裝貨源到終端銷售的一站式服務,讓客戶無憂進貨。為用戶提供電子商務信息平台,為商家、品牌、用戶提供全方位、立體化信息服務的專業性服裝站。著眼於西部服裝市場成熟發展,促進西部與全國乃至全球服裝行業交流為目標的專業化服裝網站。 其主要任務是采編與發布各類服裝信息,為廣大網民,尤其是服裝商家提供最快捷、時尚、實用、專業的信息服務。

㈧ 那裡有新款的秋裝衣服批發

去揚州批發市場看看

㈨ 我想問下廣州哪些地方批發女裝衣服便宜點

白馬(火車站對面):名氣大就不用說啦,服裝城的批發老大,成熟女裝居多,價位為同類批發市場最高,款式偏向成熟裝,時裝款式也很多,國內有很多女裝品牌(例如歌弟)都是從這里起家轉向專賣的,所以想要找高品質的女裝可在這里逛逛,其中一樓,四樓,五樓的女裝無論樣式與質量都比較好,價位也較高,大都是大廠出名,質量不錯,部分女裝的款式也很精緻時尚,大部分都是廠家兼營寫字樓跟總批發,而二樓,三樓主要是一些小作坊出品,款式質量參並不齊,每個檔口都站著幾個靚女向你拚命地熱情招攬,場面壯觀,新手請不要被這場面沖昏頭哦~皆因這些靚女每件衣服都拿高提成才會哪么熱情,還有白巴地下的「西效商場」主要是做女褲跟小衫,檔次低很多,樣式比較老土,但勝在款式大眾,銷量大,六樓主要是中高檔男裝,七樓倉庫天台花園

紅棉步步高(白馬後面):少女靚妹裝,價位中等,有很多韓日版女裝批發,款式比較前衛,時尚,專營女裝的一定得去逛逛,但是質量嘛,也是參差不齊,就看你拿貨的水準咯,另在二樓的幾條通道有很多日版的靚仔裝,都是自營品牌,做靚仔裝的不防去逛逛。

天馬(白馬隔壁):呃,扶不起的阿斗,地里條件優越,跟白馬隔壁,但始終是做不起來,一二三樓淪落到做零售,人氣很旺卻都是火車站人流帶來的零售客而非批發客,不過四樓到七樓有很多服裝廠家的寫字樓進駐,但大部分不做批發,只用來接待廠家的省代理,所以一般也不用去啦。。

白馬側對面的流花批發市場,主要做低檔小衫,T恤
流花相鄰的幾個小批發場,啥服裝都有,有時間的話也可以一逛,說不定有意外收獲呢。。。

廣控大廈(流花市場對面):主要是各大廠家的寫字樓,總代,所以想去拿零批的話就不用去啦,人家不會給貨你的
康樂牛仔城:全都是牛仔褲廠家的總代,專門做大打包客,也就是專門做省代理的,所以一般零批客戶去也不會怎麼理你,不過話也不要說過頭,有生意做誰會不做呢,對吧?

新大地服裝城(白馬斜對面的馬路上):毛織衫,針織衫的天地,這個批發場主要就是做這類的服裝,其他類型的服裝沒有,可能有部分童裝,但不多

新大地對面有兩個場:一個專門做內衣跟襪子之類的,場子不算大,但也勝在專業,另一個場做休閑男裝

站西:在省站後在的一條路,有幾個大型的批發場,大部分都做外貿貨,但都是運動休閑類的,以年輕休閑男裝居多,特別是NIKE,ADIDAS的更是被仿得滿天飛,還有很多國外很多年輕的男裝時尚品牌也被仿得到處都是,什麼D&G,G-STAR,ENERGIE,DEISEL,AMANI JEANS等等都很多,網上的外貿服裝大都在這里出貨,哪些自稱什麼原單貨,追單貨,全都是騙人的,很多都在這里批發出去的仿貨,站西這幾年名氣很大,人流量也很大,幾個大場「站西廣場,金寶,金象,凱榮都」等人流都特別大,人潮滾滾一點都不為過啊,這樣也吸引了很多零售客去淘貨,不僅服裝,還有帽子,襪子,皮帶等等都有,所以大家要在這里慢慢逛上一整天,慢慢地淘出自己想要的貨還真得耐心一點,有很多很漂亮的外貿仿貨都能在這里拿到,特別T恤小衫,不過價格也挺高的,且大都是男體閑運動裝,不過站西廣場跟凱榮來這兩個場的韓日歐版的女裝也很多,所以拿時尚女裝一定得去這兩個場看看

十三行(新中國大廈):在人民南路,離白馬不算遠,打的的話在15-25元之間,這里大部分做低檔少女靚妹裝,款式哪個多啊,看得你眼花繚亂,大多都是小作坊生產出來的,檔主們主要是早上賣貨,下午拿著外國時尚雜志的圖片到布料市場買布料輔料,晚上拿到加工廠做,第二天就可以掛在檔口賣啦,所以款式更新很快,很多賣少女裝的小店最喜歡來這里拿貨,因為款式新,前衛,價位適中偏低,幾塊錢一件的小衫都有,至於質量嘛,不算差,但也不會太好,所以這里很多小店拿貨的不二之選,還有十三行可是廣州仍至中國最早的口岸貿易地,這里的服裝批發歷史可是比火車站的白馬還要早得多哦。。

沙河:沙河大街像個大集市,這里跑的全是大路貨,主要以牛仔褲居多,價位非常低,傳說中十元一條的牛仔褲就是在這里批發的,款式大眾普通,銷量非常大,沙河也是很多服裝廠商處理庫處貨的好地方,所以整個市場的價格非常低,想要找便宜牛仔地不仿去走走

海印繽繽廣場:以加盟批發為主,兼營零售,主要做為高檔女裝,有很多時裝設計師在這里開工作室,如香港幾個有名的設計師就在這里駐點開公司,拿貨價在200-3000之間,是做高檔女裝必定去的地方,也有批發進口的歐洲時裝,整個場人流量不算大,卻在廣州很有名氣,很多人服裝設計師喜歡去這里看板,吸取流行元素

中山八路童裝批發市場:這里是專業批發童裝,各中高低檔童裝都可以在這里找得到,所以經營童裝的就到這地方去逛逛
服裝
高第街服裝工業街
主要產品:服裝、鞋業、皮具
地 址:廣州北京路口高第街
公車路線:公交車站名:北京南路站公交線路車:1 14 64 125 182 191 215 219 222 263 543 864 7

萬佳服裝批發市場
主要產品:中低檔成人兒童服裝
地 址:廣州先烈中路143號
公車路線:公交車站名:沙河大街站

外貿服裝批發商場
主要產品:中高檔服裝批發
地 址:站南路
公車路線:公交車站名:省站 火車站公交線路車:5 7 15 29 30 31 33 34 52 180 201 202 203 205
207 210 211 260 261 256 518 552 556 543 823

海珠婚紗街
主要產品:婚慶用品、服飾
地 址:南華東路549號

廣東耀生服裝批發市場
主要產品:成衣、服裝輔料
地 址:廣州廣清路耀生市場

廣州錦都男裝商城
主要產品:男裝
地 址:廣州站前路197號

江南婚紗街
主要產品:婚紗
地 址:廣州江南大道北
公車路線:公交車站名:江南大道北站公交線路車:10 13 14 16 25 26 82 86 87 180 183 186 190 203 220 222 244 248 263 299 552 544

故衣路服裝批發街
主要產品:成人兒童服裝批發街
地 址:故衣路
公車路線:公交車站名:人民南站 和平東站公交線路車:31 38 61 102 106 103 128 134 186 202 217 239 251 288 521 541 556 823

十三行服裝批發街
主要產品:童裝服裝批發
地 址:十三行路
公車路線:公交車站名:人民南路站公交線路車:31 38 61 102 106 103 128 134 186 202 217 239 251 288 521 541 556 823

濂泉服裝批發街
主要產品:中低檔成衣批發
地 址:沙河濂泉路
公車路線:公交車站名:沙河大街站公交線路車:11 27 65 84 85 201 209 218 219 236 271 290 534 862

天河長運商業廣場
主要產品:中低檔成衣童服批發
地 址:沙河濂泉街15號
公車路線:公交車站名:沙河大街頭站公交線路車:11 27 65 84 85 201 209 218 219 236 271 290 534 862

紅棉步步高時裝廣場
主要產品:中高檔服裝批發
地 址:站前路
公車路線:公交車站名:站前路 火車站公交線路車:5 7 15 29 30 31 33 34 52 180 201 202 203 205 207 210 211 260 261 256 518 552 556 543 823

天馬服裝批發市場
主要產品:中高檔服裝批發
地 址:站南路
公車路線:公交車站名:站南路 火車站公交線路車:5 7 15 29 30 31 33 34 52 180 201 202 203 205 207 210 211 260 261 256 518 552 556 543 823

廣州服裝匯展中心
主要產品:中高檔服裝批發
地 址:站前路
公車路線:公交車站名:站前路 火車站公交線路車:5 29 34 52 207 239 275 290 288 527

金馬皮革時裝中心
主要產品:中高檔服裝皮具批發
地 址:站前路
公車路線:公交車站名:站前路 火車站公交線路車:5 7 15 29 30 31 33 34 52 180 201 202 203 205 207 210 211 260 261 256 518 552 556 543 823

新大地服裝批發城
主要產品:童裝服裝批發
地 址:站前路108-122號
公車路線:公交車站名:站前路 火車站公交線路車:5 7 15 29 30 31 33 34 52 180 201 202 203 205 207 210 211 260 261 256 518 552 556 543 823

新星服裝商廈
主要產品:中高檔服裝批發
地 址:站前路
公車路線:公交車站名:站前路 火車站公交線路車:5 7 15 29 30 31 33 34 52 180 201 202 203 205 207 210 211 260 261 256 518 552 556 543 823

站西服裝批發城
主要產品:中低檔服裝批發
地 址:站西路
公車路線:公交車站名:省站 火車站公交線路車: 5 7 15 29 30 31 33 34 52 180 201 202 203 205 207 210 211 260 261 256 518 552 556 543 823

金象針紡服裝批發中心
主要產品:針紡服裝批發
地 址:站西路
公車路線:公交車站名:省站 火車站公交線路車:5 7 15 29 30 31 33 34 52 180 201 202 203 205 207 210 211 260 261 256 518 552 556 543 823

金寶時裝批發城
主要產品:中高檔服裝批發
地 址:站西路
公車路線:公交車站名:省站 火車站公交線路車:5 7 15 29 30 31 33 34 52 180 201 202 203 205 207 210 211 260 261 256 518 552 556 543 823

新貴都商業城
主要產品:中高檔服裝批發
地 址:人民北路933號
公車路線:公交車站名:交易會火車站公交線路車:5 7 38 83 181 202 211 260 251 273 288 518 543 552

除此之外,還有天河長運商業廣場、沙河第二、第三批發市場,以及沙東成衣第一、第二批發市場。它們都主要經營中低檔的成衣、童裝的批發與零售。 廣州批發都便宜...

㈩ 深圳哪個服裝批發市場最好

、深圳東門白馬服裝批發市場

深圳東門白馬服裝批發市場主要以批發為主,是深圳市最具規模、最具影響力的服裝批發市場,也是深圳最大的男裝批發基地。在短短的幾年時間里,深圳東門白馬服裝批發市場逐漸發展,經營范圍變大,從經典男裝到品牌專賣、時尚女裝、外貿服飾,最後到皮具飾品。東門白馬集結了國內外500多家知名服裝品牌,包括日本知名品牌、韓國知名女裝品牌、韓國知名童裝品牌、美國知名品牌。負一樓至五樓已經有6層樓經營,其中一樓是品牌專賣,二樓為潮流時尚女裝,三四樓為經典男裝,五樓為外貿服裝,而負一樓則打造成為深圳首家皮具飾品批發城 。深圳東門白馬服裝市場集結了國內外500多家知名服裝品牌,包括日本知名品牌、韓國知名女裝品牌、韓國知名童裝品牌、美國知名品牌。深圳東門白馬服裝市場主要是以批發為主的,經營男裝、女裝、外貿服裝等等。主要經營男裝批發、女士服裝批發、外貿服裝批發。

地理位置:

地址:深圳市羅湖區東門步行街鴻展商城-1樓至6樓

2、 深圳桃園外貿服裝批發市場

深圳桃園外貿服裝城位於深圳羅湖筍崗黃金商圈核心地段的深業物流大廈裙樓,經營面積逾萬平方米,服裝城環境優越、布局科學、規劃合理,內設全時中央空調、智能電子監控系統,為入駐商戶營造一個高度舒適、安全的經營環境。桃園外貿服裝城將與同處筍崗商圈的王宏外貿服裝城、深業服裝城、新天地外貿服裝城等服裝市場高效聯動,形成巨大的行業規模效應。您的入駐,將獲得佔領筍崗外貿服裝行業制高點的先機。主要經營:外貿服裝。共有六樓,拿貨的話要慢慢淘。慢慢的淘的話能淘到一些不錯的好貨的,一樓是做精品女裝的。

3、深圳萬眾城服裝批發市場

位於龍華鎮民治路,佔地面積8萬平方米,總建築面積約為15萬平方米。該市場主要組織深圳、東蕪、珠江三角洲及港、澳、台地 區的大眾品牌,運用項目影響力打開全國市場,項目全面運作服裝將達2000種品牌,2萬余種款式,商品結構主要以時尚、流行產品為主,輔助經營平價廣場和 精品。商品款式較為接近港台等國際服飾潮流,時尚性強,總體商品在價格及文化含量上具有一定的優勢,現時東莞、深圳、惠州等地己有700餘家生產廠商申請 加盟,有近300家企業或批發商已獲得入場經營資格。

地理位置:位於深圳市寶安龍華鎮民治路,機荷高速公路,梅觀高速公路,吉華路,布龍路等大小幹道交錯

規模:市場佔地面積8萬平方米,總建築面積約為15萬平方米。

戶數:經營商鋪近200家

產值:年交易額已達到2億元。

市場類型:批發

4、深圳南油世紀廣場

深南油大廈附近的世紀廣場。特色就是批發的服裝為中高檔次,價格上比較高適合在省會等一類城市的服裝經營者采購。世紀廣場在南油名聲最大,生意也最好,其 實這邊批發市場的客人相對穩定,目標市場明確,以針對性的大客為主,散客偏少。一般的店家有新款出來一般會給自己的大客看板,大客們有時間也會每個月來一 到兩次,都以訂貨為主,大貨走完了,剩下的就會掛出來在樓下店鋪。.

地理位置:

深圳南山區南油第一工業區

5、海燕服裝批發市場

海燕服裝批發市場以時裝或時尚休閑裝為主,基本都是很潮的貨,基本夏天褲子都要200左右,短袖上衣都要100以上,連衣裙更貴。冬天的外套襖子之類的, 很多都要500以上了. 海燕服裝批發城最有名的要數羅湖的海燕服裝批發城及其周邊區域了。海燕做的純粹是女裝,沒有休閑裝靚妹裝,全是女時裝,也有些配件和少量鞋子等。 海燕是很老式的商場環境了,據說在海燕及其周邊的東洋,有1500 多元拿貨價的秋裝,大概和最早這里有很多香港服裝人批發精緻港服有關,畢竟羅湖區嘛,離口岸近。所以逐漸形成了精品聚集的風格,不怕貴,就怕貨不好

主營產品:服裝、飾品、鞋帽、女式針織衫、無袖上衣、女式休閑服、女式T恤、背心、吊帶衫、長裙、成品鞋代理。

地理位置:

地址:深圳市羅湖區嘉賓路和建設路交界處

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