井岡山牛仔褲積壓批發市場

① 新手到批發市場進貨要注意什麼

新手剛開始接觸服裝行業，經驗不足，行業知識了解少，經營起來比較困難，在進貨的時候容易進入進貨誤區，導致進貨失敗。那麼新手服裝老闆在服裝進貨中要注意哪些進貨誤區呢？今天，女裝網小編總結幾點新手服裝進貨禁忌，讓新手盡量少走彎路。

服裝進貨禁忌四：不對比，直接拿貨

貨比三家算是中國人傳統的習慣了，從古傳下來的自然有他的道理，不要讓這種傳統在你身上被拋棄了，切記挑貨的時候不能蒙頭一家選，很多檔口都有同款衣服，但是價格有稍微差異，多對比，選性價比優的。

如果檔口有搭配好衣服，在同等價位和質量的情況下，可以優先選擇，能節省很多搭配的時間。

服裝進貨禁忌五：不清點貨物

批發市場都是人來人往的，人擠人，貨擠貨，由於拿貨都是很身心疲憊的，一個疏忽，就會出現拿錯貨或是少貨的情況，後續聯系店家、換貨都是一件很麻煩的事，也會造成經濟損失，如果遇到店家不願意負責，那就得不償失了。

以上就是小編的分享，相信避開這些問題，最大限度地降低成本和自身經歷，獲得更高的利潤，進貨開店能更加順利。

② 我的淘寶店鋪剛上架了精品牛仔褲，統一進價出售的，34.9元一條包郵全國，可是還是沒有什麼人買，淘寶

已經買的人評價怎麼樣，可以參考下。

③ 尾貨是什麼意思啊這種便宜的東西還有砍價的餘地么

如今街頭出現了越來越多的「外貿服裝店」，店主往往告訴消費者說，他們的外貿服裝都是正經的外貿訂單留下來的「尾貨」，絕對的名牌產品，只不過有些小小的瑕疵，由出口轉為內銷了。「價錢便宜，質量又好，還不影響你穿，很合算的。」而對於有些消費者來說，到外貿店去「淘」衣服已經成了習慣。那麼，究竟什麼是「尾貨」？

■揭開服裝尾貨的面紗

所謂服裝尾貨，是指國內服裝生產廠家根據國外來料、來樣或國外來樣、國內選料進行加工，在完成訂單後剩餘的那部分產品，包括從面料、規格、花色上看不出大毛病的殘次品、多餘或節省下來的布料私自加工的及國外退貨但無殘次的「出口轉內銷」服裝，也有一些是檢驗不合格退下來的服裝。我國服裝生產企業承擔著全球超過一半的服裝加工任務。而國外品牌在下訂單的時候一般會採用「來料加工」的方式，為確保生產足夠量的合格產品，當然來料配給量肯定會大於訂單要求。而加工廠家在按訂單交貨後，總會有部分剩餘，這部分商品就成了「尾貨」。

據報道，我國服裝加工業每年的生產量達數十億件，根據一批服裝原單生產中大約會產生3%至5%尾貨的比例來計算，每年的「尾貨」量可以說是一個天文數字。因此目前廣州、北京等地已經形成了一批規模較大的服裝尾貨批發市場。但實際上，由於服裝產業的逐漸規范和保護知識產權力度逐漸加大，真正意義上的外貿服裝尾貨並沒有那麼大的規模。業內人士透露，目前市面上流通的「尾貨」中夾雜著大量仿冒、假冒品牌服裝，甚至還有部分洋垃圾。因此，創業者從事尾貨生意一定要謹慎。

■尾貨暴利的鏈條

一件襯衣5元、一條牛仔褲10元，在尾貨批發市場，衣服便宜的程度可能讓人感嘆不已。正是由於如此低廉的價格，使得尾貨批發成為一個暴利行業。近年來尾貨批發市場的火暴便說明了市場對服裝尾貨的興趣越來越大。

一位業內人士告訴記者，一般服裝尾貨進入市場的流程是：服裝廠庫存積壓或外貿訂單剩餘產生尾貨，尾貨批發商從廠家拿到大量尾貨，轉到地區批發商，由地區批發商再到零售商，最後到達消費者。

這位從事外貿服裝經營多年的人士告訴記者，實際上對於廠家而言，尾貨給他們帶來了庫存壓力，尾貨批發商拿到的價格可能十分低廉。有的尾貨批發商可能一次從廠家倉庫提到20萬元的服裝，而這些服裝的質量和價格都不一樣，甚至可能有5萬元的尾貨根本無法銷售。但平均下來單件服裝成本可能僅是幾毛錢，尾貨批發商可以幾元錢的價格再批發給地區批發商。因此，一般的尾貨批發商只要賣出一批廠家提供的尾貨的三分之一即可獲利。而這些服裝到了零售店裡，價格可能翻上幾倍甚至幾十倍，暴利由此產生了。

■尾貨批發經驗談

和一般的服裝市場相比，尾貨經營最大的不同就是貨源渠道。服裝批發市場的貨源要麼是廠家要麼就是分銷商，而尾貨市場的貨源有較強的隱蔽性，掌握了貨源渠道就掌握了先機。對於尾貨經營，廠家一般不直接參與，這就使從事尾貨經營的批發商成為了尾貨市場運作的關鍵，而能掌握這批尾貨對批發商而言是非常難的事，需要有大量的信息支持和廣泛的關系網。因此，從某種意義上說，尾貨經營最重要的一環就是要擁有尾貨信息。

另一方面，做尾貨還要考驗尾貨批發商的經驗和判斷力。對於廠家提供的尾貨，數量和質量以及銷售預期都要有適當的判斷。

業內專家指出，盡管尾貨市場的火暴有市場需求做支撐，但市場管理方與經營者還需加強對進貨渠道、所售產品質量等方面的把關，以誠信為原則，避免假冒偽劣產品、洋垃圾等混跡其中，影響整個市場的良性發展。

相關鏈接

外貿尾貨———其實就是質檢沒有通過的貨品，還有廠家利用剩餘的部分面料和輔料按照外貿的款式生產的未經檢驗的貨品。

原廠跟單———或者叫做原廠COPY，就是服裝廠家在做正品訂單的時候也同時選取相似的面料進行仿製。由於每款生產出貨的量都不多，成本也相對較高。原廠跟單和其他加工廠的仿單的區別就是工藝。

外貿原單正品———和公司下的訂單是同一批貨，無論質量和工藝都是同樣的，也就是沒有任何差異的貨品。

④ 服裝尾貨是怎麼一回事

1.所謂服裝尾貨，是指海內服裝出產廠家根據國外來料、來樣或國外來樣、海內選料進行加工，在完成訂單後剩餘的那部門產品，包括從面料、規格、花色上看不出大毛病的殘次品、多餘或節省下來的布料私自加工的及國外退貨但無殘次的"出口轉內銷"服裝，也有一些是檢修分歧格退下來的服裝。我國服裝出產企業承擔著全球超過一半的服裝加工任務。而國外品牌在下訂單的時候一般會採用"來料加工"的方式，為確保出產足夠量的合格產品，當然來料配給量肯定會大於訂單要求。而加工廠家在按訂單交貨後，總會有部門剩餘，這部門商品就成了"尾貨"。
據報道，我國服裝加產業每年的出產量達數十億件，根據一批服裝原單出產中大約會產生3%至5%尾貨的比例來計算，每年的"尾貨"量可以說是一個天文數字。因此目前廣州、北京等地已經形成了一批規模較大的服裝尾貨批發市場。但實際上，因為服裝工業的逐漸規范和保護知識產權力度逐漸加大，真正意義上的外貿服裝尾貨並沒有那麼大的規模。業內人士透露，目前市道市情上暢通流暢的"尾貨"中夾雜著大量仿冒、假冒品牌服裝，甚至還有部門洋垃圾。因此，創業者從事尾貨生意一定要謹嚴。
■尾貨暴利的鏈條
一件襯衣5元、一條牛仔褲10元，在尾貨批發市場，衣服便宜的程度可能讓人感嘆不已。恰是因為如斯低廉的價格，使得尾貨批發成為一個暴利行業。近年來尾貨批發市場的火爆便說明了市場對服裝尾貨的愛好越來越大。
一位業內人士告訴記者，一般服裝尾貨進入市場的流程是：服裝廠庫存積存或外貿訂單剩餘產生尾貨，尾貨批發商從廠家拿到大量尾貨，轉到地區批發商，由地區批發商再到零售商，最後到達消費者。
這位從事外貿服裝經營多年的人士告訴記者，實際上對於廠家而言，尾貨給他們帶來了庫存壓力，尾貨批發商拿到的價格可能十分低廉。有的尾貨批發商可能一次從廠家倉庫提到20萬元的服裝，而這些服裝的質量和價格都不一樣，甚至可能有5萬元的尾貨根本無法銷售。但均勻下來單件服裝本錢可能僅是幾毛錢，尾貨批發商可以幾元錢的價格再批發給地區批發商。因此，一般的尾貨批發商只要賣出一批廠家提供的尾貨的三分之一即可獲利。而這些服裝到了零售店裡，價格可能翻上幾倍甚至幾十倍，暴利由此產生了。
■尾貨批發經驗談
和一般的服裝市場比擬，尾貨經營最大的不同就是貨源渠道。服裝批發市場的貨源要麼是廠家要麼就是分銷商，而尾貨市場的貨源有較強的隱蔽性，把握了貨源渠道就把握了先機。對於尾貨經營，廠家一般不直接介入，這就使從事尾貨經營的批發商成為了尾貨市場運作的樞紐，而能把握這批尾貨對批發商而言長短常難的事，需要有大量的信息支持和廣泛的關系網。因此，從某種意義上說，尾貨經營最重要的一環就是要擁有尾貨信息。
另一方面，做尾貨還要考驗尾貨批發商的經驗和判定力。對於廠家提供的尾貨，數目和質量以及銷售預期都要有適當的判定。
業內專家指出，盡管尾貨市場的火爆有市場需求做支撐，但市場治理方與經營者還需加強對進貨渠道、所售產品質量等方面的把關，以誠信為原則，避免假冒偽劣產品、洋垃圾等混跡其中，影響整個市場的良性發展。
卡季服飾有限公司承諾：

第一：產品實拍保證，本公司所有產品圖片，均為展廳現場實拍圖，以確保貨品的真實性。

第二：專業走份保證：本公司所批發的份貨，均為廠家原始比例的產品，不做動態比例走份。

廣州公司展廳地址：廣州市白雲區石井鎮慶豐一路4巷九號（廣大附屬實驗學校對面）

⑤ 牛仔褲深受喜歡，這與美國淘金熱有什麼聯系嗎

牛仔褲本身就是在美國淘金熱中被發明的。

1848年，加州在科洛馬附近發現了黃金。有關金礦區范圍的最初報道被確認後，即掀起了一場淘金熱潮。美國和世界各地的冒險家湧入加州尋找財富。他們不惜借錢、抵押房產、花費積蓄加入艱苦的淘金之旅。

20世紀50年代期間的著名電影《無端的反抗》、《天倫夢覺》等，片中的主角都穿著舒適、大方的牛仔褲。在那些大牌明星引導潮流的影響下，牛仔褲在當時成為一種時尚的標志。1960、70年代，搖滾樂的廣泛流行和嬉皮士的生活方式對青少年的影響，也使牛仔裝大行其道。

⑥ 武漢有尾貨市場嗎

武漢肯定有啊，漢正街那邊好像比較多在漢正街多福商城2—3樓，有個跳蚤市場，5元的童裝、10元的褲子比比皆是，但投訴也不斷。尾貨 國內廠家在生產完的訂單後，總會剩下那麼一批，比如生產10萬，然後剩下幾百個，那這剩下的幾百個就叫做尾貨。 ■揭開服裝尾貨的面紗 所謂服裝尾貨，是指國內服裝生產廠家根據國外來料、來樣或國外來樣、國內選料進行加工，在完成訂單後剩餘的那部分產品，包括從面料、規格、花色上看不出大毛病的殘次品、多餘或節省下來的布料私自加工的及國外退貨但無殘次的「出口轉內銷」服裝，也有一些是檢驗不合格退下來的服裝。我國服裝生產企業承擔著全球超過一半的服裝加工任務。而國外品牌在下訂單的時候一般會採用「來料加工」的方式，為確保生產足夠量的合格產品，當然來料配給量肯定會大於訂單要求。而加工廠家在按訂單交貨後，總會有部分剩餘，這部分商品就成了「尾貨」。 據報道，我國服裝加工業每年的生產量達數十億件，根據一批服裝原單生產中大約會產生3%至5%尾貨的比例來計算，每年的「尾貨」量可以說是一個天文數字。因此目前廣州、北京等地已經形成了一批規模較大的服裝尾貨批發市場。但實際上，由於服裝產業的逐漸規范和保護知識產權力度逐漸加大，真正意義上的外貿服裝尾貨並沒有那麼大的規模。業內人士透露，目前市面上流通的「尾貨」中夾雜著大量仿冒、假冒品牌服裝，甚至還有部分洋垃圾。因此，創業者從事尾貨生意一定要謹慎。 ■尾貨暴利的鏈條 一件襯衣5元、一條牛仔褲10元，在尾貨批發市場，衣服便宜的程度可能讓人感嘆不已。正是由於如此低廉的價格，使得尾貨批發成為一個暴利行業。近年來尾貨批發市場的火爆便說明了市場對服裝尾貨的興趣越來越大。 一位業內人士告訴記者，一般服裝尾貨進入市場的流程是：服裝廠庫存積壓或外貿訂單剩餘產生尾貨，尾貨批發商從廠家拿到大量尾貨，轉到地區批發商，由地區批發商再到零售商，最後到達消費者。 這位從事外貿服裝經營多年的人士告訴記者，實際上對於廠家而言，尾貨給他們帶來了庫存壓力，尾貨批發商拿到的價格可能十分低廉。有的尾貨批發商可能一次從廠家倉庫提到20萬元的服裝，而這些服裝的質量和價格都不一樣，甚至可能有5萬元的尾貨根本無法銷售。但平均下來單件服裝成本可能僅是幾毛錢，尾貨批發商可以幾元錢的價格再批發給地區批發商。因此，一般的尾貨批發商只要賣出一批廠家提供的尾貨的三分之一即可獲利。而這些服裝到了零售店裡，價格可能翻上幾倍甚至幾十倍，暴利由此產生了。 ■尾貨批發經驗談 和一般的服裝市場相比，尾貨經營最大的不同就是貨源渠道。服裝批發市場的貨源要麼是廠家要麼就是分銷商，而尾貨市場的貨源有較強的隱蔽性，掌握了貨源渠道就掌握了先機。對於尾貨經營，廠家一般不直接參與，這就使從事尾貨經營的批發商成為了尾貨市場運作的關鍵，而能掌握這批尾貨對批發商而言是非常難的事，需要有大量的信息支持和廣泛的關系網。因此，從某種意義上說，尾貨經營最重要的一環就是要擁有尾貨信息。 另一方面，做尾貨還要考驗尾貨批發商的經驗和判斷力。對於廠家提供的尾貨，數量和質量以及銷售預期都要有適當的判斷。 業內專家指出，盡管尾貨市場的火爆有市場需求做支撐，但市場管理方與經營者還需加強對進貨渠道、所售產品質量等方面的把關，以誠信為原則，避免假冒偽劣產品、洋垃圾等混跡其中，影響整個市場的良性發展。 相關鏈接 外貿尾貨———其實就是質檢沒有通過的貨品，還有廠家利用剩餘的部分面料和輔料按照外貿的款式生產的未經檢驗的貨品。 原廠跟單———或者叫做原廠COPY，就是服裝廠家在做正品訂單的時候也同時選取相似的面料進行仿製。由於每款生產出貨的量都不多，成本也相對較高。原廠跟單和其他加工廠的仿單的區別就是工藝。 外貿原單正品———和公司下的訂單是同一批貨，無論質量和工藝都是同樣的，也就是沒有任何差異的貨品。

⑦ 北京有哪些尾貨市場，哪個最好

北京市尾貨市場大全
一、 天蘭天ＧＯＧＯ服裝尾貨
麗澤橋東北角、麗澤橋長途汽車站旁邊，
二、 百榮天海國際商貿城
東三環木樨園
三、 天通苑尾貨市場
地鐵五號線天通苑北站
四、 回龍觀尾貨市場
回龍觀西大街港龍商業中心
五、 通州尾貨市場城鐵梨園站六、 錦綉大地尾貨市場
阜石路南側錦綉大地物流港
北京市知名打折賣場
一、 上品折扣五棵松店
淘服裝、鞋帽、婚慶禮服等
乘坐地鐵五棵松站下車往東，乘公交車335、849等西翠路口下車
二、 西單商場法雅體育工廠店
淘運動服、運動鞋、西服等
乘651，319，16，645，運通103，712，601，849等 皂君廟下車
三、 首體上品折扣店淘棉質內衣中關村南大街56號
四、 燕莎奧特萊斯淘名牌正裝東四環南路9號
五、 昌平國泰商場淘品牌女裝昌平阜學路甲24號圖書折扣店新華書店的折扣店 在馬蓮道茶城的家樂福店對面坐46路車到馬蓮道家樂福站下車

⑧ 進貨渠道有哪些

進貨渠道主要分類有：實體進貨渠道、網路進貨渠道。

實體進貨優勢：面對面交易，誠信可靠，更容易了解商品屬性，也是當前主要的進貨方式。

實體進貨缺點：進貨渠道長，進貨成本高，效率低。跨區域進貨增加車旅費用及額外成本，同時對商品的種類有局限性，面臨眾多的商品可能需要到不同的區域進貨。

網路進貨優勢：由於網路商城省去租店面、召雇員及儲存保管等一系列費用，總的來說其價格較一般實體進貨的同類商品更便宜。

進貨效率高，不受時間限制，隨時可以「逛商店」，獲得大量商品信息，可以買到當地沒有的商品；網上支付較傳統拿現金支付更加安全，可避免現金丟失或遭到搶劫；從訂貨、買貨到貨物上門無需親臨現場，既省時又省力。

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商品采購渠道有許多種

1、商業系統批發企業：比如煙、酒等商品，要向煙草專賣系統和糖酒專賣系統采購。由於零售企業采購的商品較多，有時要向多個不同系統組織進貨。

2、生產企業：直接與生產企業聯系進貨，可以減少中間環節，降低流通費用，同時又可以擴大貨源，增加商品的可選擇性。

3、批發交易市場：這里集中了大量商品，優點是選擇性強，品種齊全；缺點是質量難以保證。

4、商品配送中心：配送中心從供貨商手中接受各種大批量的商品，再根據各訂貨商家的要求，將中心的商品進行分裝、分類、配貨、運送。因此配送中心實際上也是一個進行物流活動的場所。零售企業可以直接向商品配送中心進貨；但若是大規模連鎖零售店，建立自己的配送中心更加經濟合算。

⑨ 廣州最大的服裝尾貨市場在哪裡

1、廣州偉國服飾尾貨專業批發市場，是全國服飾尾貨集散中心、華南地區規模最大的專業尾貨批發市場。主要經營服裝、鞋業、皮具、內衣襪業、飾品、外貿尾貨。由全球商業地產與城市運營行業十強——偉國系國際投資集團投資運營的專業性服飾尾貨批發市場。

2、廣州昌崗尾貨批發市場是廣東第二大服裝尾貨批發市場，女裝多，價格很便宜，有些尾貨可以兩件起。其是由茂名的一些商家發起的。它並不像廣州其他的服裝批發市場，是一棟棟的建築，它只是一條條街的臨街店鋪。不過，還是有很多異地批發商，甚至是外國的采購商來到這里看貨拿貨的。

(9)井岡山牛仔褲積壓批發市場擴展閱讀：

一件襯衣5元，一條牛仔褲10元，在尾貨批發市場，衣服便宜的程度可能讓人感嘆不已。正是由於如此低廉的價格，使得尾貨批發成為一個暴利行業，尾貨批發市場的火爆便說明了市場對服裝尾貨的興趣越來越大。

一般服裝尾貨進入市場的流程是：服裝廠庫存積壓或外貿訂單剩餘產生尾貨，尾貨批發商從廠家拿到大量尾貨，轉到地區批發商，由地區批發商再到零售商，最後到達消費者。

實際上對於廠家而言，尾貨給他們帶來了庫存壓力，尾貨批發商拿到的價格可能十分低廉。有的尾貨批發商可能一次從廠家倉庫提到20萬元的服裝。

而這些服裝的質量和價格都不一樣，甚至可能有5萬元的尾貨根本無法銷售，但平均下來單件服裝成本可能僅是幾毛錢，尾貨批發商可以幾元錢的價格再批發給地區批發商。因此，一般的尾貨批發商只要賣出一批廠家提供的尾貨的三分之一即可獲利。而這些服裝到了零售店裡。價格可能翻上幾倍甚至幾十倍，暴利由此產生了。

⑩ 什麼事原單尾貨

所謂服裝尾貨，是指國內服裝生產廠家根據國外來料、來樣或國外來樣、國內選料進行加工，在完成訂單後剩餘的那部分產品，包括從面料、規格、花色上看不出大毛病的殘次品、多餘或節省下來的布料私自加工的及國外退貨但無殘次的「出口轉內銷」服裝，也有一些是檢驗不合格退下來的服裝。我國服裝生產企業承擔著全球超過一半的服裝加工任務。而國外品牌在下訂單的時候一般會採用「來料加工」的方式，為確保生產足夠量的合格產品，當然來料配給量肯定會大於訂單要求。而加工廠家在按訂單交貨後，總會有部分剩餘，這部分商品就成了「尾貨」。 據報道，我國服裝加工業每年的生產量達數十億件，根據一批服裝原單生產中大約會產生3%至5%尾貨的比例來計算，每年的「尾貨」量可以說是一個天文數字。因此目前廣州、北京等地已經形成了一批規模較大的服裝尾貨批發市場。但實際上，由於服裝產業的逐漸規范和保護知識產權力度逐漸加大，真正意義上的外貿服裝尾貨並沒有那麼大的規模。業內人士透露，目前市面上流通的「尾貨」中夾雜著大量仿冒、假冒品牌服裝，甚至還有部分洋垃圾。因此，創業者從事尾貨生意一定要謹慎。
編輯本段尾貨暴利
一件襯衣5元、一條牛仔褲10元，在尾貨批發市場，衣服便宜的程度可能讓人感嘆不已。正是由於如此低廉的價格，使得尾貨批發成為一個暴利行業。近年來尾貨批發市場的火爆便說明了市場對服裝尾貨的興趣越來越大。 一位業內人士告訴記者，一般服裝尾貨進入市場的流程是：服裝廠庫存積壓或外貿訂單剩餘產生尾貨，尾貨批發商從廠家拿到大量尾貨，轉到地區批發商，由地區批發商再到零售商，最後到達消費者。 這位從事外貿服裝經營多年的人士告訴記者，實際上對於廠家而言，尾貨給他們帶來了庫存壓力，尾貨批發商拿到的價格可能十分低廉。有的尾貨批發商可能一次從廠家倉庫提到20萬元的服裝，而這些服裝的質量和價格都不一樣，甚至可能有5萬元的尾貨根本無法銷售。但平均下來單件服裝成本可能僅是幾毛錢，尾貨批發商可以幾元錢的價格再批發給地區批發商。因此，一般的尾貨批發商只要賣出一批廠家提供的尾貨的三分之一即可獲利。而這些服裝到了零售店裡，價格可能翻上幾倍甚至幾十倍，暴利由此產生了。
編輯本段尾貨批發經驗談
和一般的服裝市場相比，尾貨經營最大的不同就是貨源渠道。服裝批發市場的貨源要麼是廠家要麼就是分銷商，而尾貨市場的貨源有較強的隱蔽性，掌握了貨源渠道就掌握了先機。對於尾貨經營，廠家一般不直接參與，這就使從事尾貨經營的批發商成為了尾貨市場運作的關鍵，而能掌握這批尾貨對批發商而言是非常難的事，需要有大量的信息支持和廣泛的關系網。因此，從某種意義上說，尾貨經營最重要的一環就是要擁有尾貨信息。 另一方面，做尾貨還要考驗尾貨批發商的經驗和判斷力。對於廠家提供的尾貨，數量和質量以及銷售預期都要有適當的判斷。 業內專家指出，盡管尾貨市場的火爆有市場需求做支撐，但市場管理方與經營者還需加強對進貨渠道、所售產品質量等方面的把關，以誠信為原則，避免假冒偽劣產品、洋垃圾等混跡其中，影響整個市場的良性發展。 相關鏈接 外貿尾貨———其實就是質檢沒有通過的貨品，還有廠家利用剩餘的部分面料和輔料按照外貿的款式生產的未經檢驗的貨品。 原廠跟單———或者叫做原廠COPY，就是服裝廠家在做正品訂單的時候也同時選取相似的面料進行仿製。由於每款生產出貨的量都不多，成本也相對較高。原廠跟單和其他加工廠的仿單的區別就是工藝。 外貿原單正品———和公司下的訂單是同一批貨，無論質量和工藝都是同樣的，也就是沒有任何差異的貨品。
編輯本段服裝尾貨
尾貨是指中國加工企業在承攬國外品牌商的來料加工業務時，生產完畢、交付產品後，剩下的多餘產品。這些產品有的屬於生產合理損耗。 例如國內加工企業的生產總量等於合同訂單的標的量加上雙方約定的合理損耗。而在按合同訂單量交貨後，剩下的產品就叫做外貿尾貨，一般可由國內的生產企業處理。 由於是剩下的產品，國內加工企業因完成訂單已賺到了應有利潤，為減輕庫存積壓，往往就以低於成本的價格賣掉。 還不明白接著看
編輯本段尾貨種類
尾貨是指在生產和流通環節中產生的，在功能、安全性等方面符合國家相關標準的庫存積壓產品，包括企業訂單外生產的產品、由於某些原因取消企業訂單的產成品、在流通過程中銷售剩餘的商品等 一種是原材料有剩餘，多產生出來的尾貨，由於成本已經計入總成本，所以這些多生產出來的尾貨，基本上就沒有成本。 第二種是廠家在生產國外產品訂單時有意識多做出來的。這部分尾貨和正品在質量上沒有任何差別，但是從商標的角度上講，則是侵犯了商標權利人的利益。 第三種是退換貨導致的尾貨。廠家為了退換貨往往會多做出一些服裝，有些在退換貨之後產生的有瑕疵的服裝也成為尾貨的一種。 尾貨不能是假冒偽劣產品、洋垃圾，也不能是舊貨。 尾貨根據其來源不同可以分為生產訂貨尾貨、批發尾貨、零售尾貨、代理商尾貨、品牌商尾貨、出口尾貨、進口尾貨等。不同的商品也有不同的尾貨，如服裝尾貨、手機尾貨、家電尾貨、房屋尾貨，甚至機票尾貨、球票尾貨、影劇票尾貨等服務產品尾貨。