㈠ 皮帶打滑怎麼辦
皮帶打滑有幾種情況:皮帶過松,這種情況只需通過張緊輪張緊,使皮帶撓度符合要求即可。張緊力度不宜過大,防止皮帶輪軸橫向變形。皮帶與皮帶輪磨損過大,表面過於光滑,摩擦力不足;這種情況可以撒松香粉增大摩擦力,如無好轉則需要更換皮帶及皮帶輪。潤滑劑污染。這種情況下只需清洗干凈皮帶及皮帶輪上的潤滑劑即可。
㈡ 圓錐機皮帶輪軸頭位置漏油什麼原因
①首先檢查外部是否有漏油處。
要特別注意曲軸前端和後端的油封處是否漏油。曲軸的前端油封破裂損壞、老化或曲軸帶輪與油封接觸面磨損,會引起曲軸前端漏油。曲軸後端的油封破裂損壞,或後主軸承蓋的回油孔過小,回油受阻,會引起曲軸後端漏油。另外還應注意凸輪軸後端油封是否漏油。油封老化、破裂漏油應及時更換。除此之外,還要檢查發動機潤滑系各零部件是否存在外漏現象。
②如果前後油封處漏油
甚至前後氣缸蓋罩、前後氣門挺桿室、機油濾清器、油底殼襯墊等多處有機油滲出,但又找不到明顯的漏油處,應檢查曲軸箱通風裝置,清理曲軸箱通風管道,尤其是檢查PCV 閥是否由於積炭和結膠卡滯造成工作不良。如果曲軸箱通風不良很可能會導致曲軸箱內壓力升高,從而出現多處機油滲漏現象。
③如果機油濾清器及一些機油管路的接頭處經過緊固後還是漏油,應注意檢查機油壓力是否過高,機油限壓閥是否工作不良。
㈢ 安裝曲軸皮帶輪需要注意哪些問題
曲軸皮帶輪是汽油機上的關鍵功能部件之一,安裝在曲軸前端,隨曲軸一起旋轉。它是帶動其它發動機附件的動力來源,依靠傳動皮帶帶動發電機、水泵、助力泵、壓縮機等運轉[1] 。
國內外對於曲軸皮帶輪已經開展了一些研究,並且取得了一些成果:Hee-Jin Shim 對皮帶輪進行了優化設計及驗證,提出了一個新的形狀優化過程,以提高其耐用性和疲勞壽命[2] ;Jianye Guo 等人研究了汽車發動機皮帶輪減震器,並根據曲軸扭轉振動頻率響應特性曲線,皮帶輪的一些物理參數等得出了最佳的設計方案[3] ;鄭國世等人研究了柴油機曲軸皮帶輪轉動慣量的極限值,得出了一些體會和成果[4] ;楊當友等人對發動機曲軸皮帶輪墊片開裂進行了分析,表明淬火溫度高、墊片尺寸處於易裂尺寸范圍是造成開裂的原因[5] ;莫煜等人通過實驗闡述了皮帶輪不同的工藝對於橡膠體與齒環和輪轂連接強度的影響[6] ;何江華等人發明了一種用於柴油機曲軸皮帶輪裝配方法及導向工裝,消除了曲軸皮帶輪上的定位槽難以對正曲軸小頭上的定位槽的難題,克服了在曲軸皮帶輪壓裝過程中曲軸皮帶輪相對曲軸小頭的相位角度變動的現象[7] 。
目前的研究主要集中在曲軸皮帶輪結構的優化、性能的完善、引起故障的診斷以及一些重要參數指標的研究,而對於曲軸皮帶輪在流水線上的裝配過程開展的工作較少。然而,曲軸皮帶輪的裝配對於流水線生產節拍,發動機的性能都有著直接的影響,而裝配的工藝、設備、工裝又是影響裝配質量以及裝配效率的關鍵因素。本文結合某工廠發動機裝配線,首先介紹了曲軸皮帶輪的裝配工藝;然後對一二期生產線裝配過程進行了對比,分析了二期存在的問題;最後結合皮帶輪結構及相關的工藝要求,對裝配方法進行改進,設計出了卡位工裝和限位支架的新型裝配方案。經過驗證,採用此方法能適用各種機型的曲軸皮帶輪裝配,且完全滿足流水線大批量生產的需求。
1.曲軸皮帶輪裝配工藝介紹及問題分析
1.1曲軸皮帶輪裝配工藝簡介
曲軸皮帶輪通過螺栓緊固在曲軸前端,曲軸前端和曲軸皮帶輪之間的裝配要求是過渡配合,依靠曲軸前端上的鍵槽和曲軸皮帶輪上的鍵槽通過半圓鍵來傳遞力矩。安裝時曲軸皮帶輪上的鍵槽卡入曲軸前端的鍵中用於自然定位,如圖1、圖2 所示,即在壓裝曲軸皮帶輪的整個過程中,曲軸皮帶輪和曲軸之間的角度都需要保持正確。擰緊曲軸皮帶輪螺栓採用的是可調式支架電槍,擰緊時依靠曲軸定位盤來固定曲軸。
1.2一二期兩條生產線曲軸皮帶輪裝配過程對比
從實際生產運行來看,一期生產線無論是在生產節拍、設備運行率以及裝配穩定性方面均要好於二期生產線。通過對比人、機、料、法、環,除了機型以外,一二期生產線的差異主要是曲軸定位盤的定位方式。一期在安裝曲軸皮帶輪之前會在曲軸後端面安裝一個飛輪定位銷,因此在擰緊曲軸皮帶輪螺栓時,直接將此飛輪定位銷插入曲軸定位盤進行曲軸的固定,曲軸定位盤上不需要安裝定位銷,如圖3 所示。
㈣ 曲軸皮帶輪壽命
皮帶更換時間維持在六年,或者車子行駛了6萬到10萬公里之後就要及時進行更換。
例如:途銳曲軸皮帶輪一般沒問題不用更換。
途銳曲軸皮帶輪一般沒問題不用更換。汽車在行駛過程中出現怠速不穩,容易熄火,主要是加油不暢,加速無力,嚴重時發動機抖動。當發現這些狀況時,排除節氣門等電路元件故障,就是正時的問題。假如正時皮帶損壞沒換,會導致氣門和活塞損壞,造成發動機無法工作。
下面是正時皮帶的安裝方法:
1、將凸輪軸正時齒輪的記號與氣門室蓋上的記號對准,將曲軸正時齒輪記號與前蓋記號對准。
2、將正時皮帶依次裝如曲軸正時齒輪、水泵皮帶輪、惰輪、凸輪軸正時齒輪和滑輪皮帶輪。
3、擰松滑輪安裝螺栓1/4—1/2圈,將自動張緊器推桿壓縮到最低位置用鋼真插如孔內,用卡環鉗調整滑輪,逆時針旋轉使滑輪兩調整孔與地面平行,鎖緊固定螺栓,拔出鋼針。
4、順時針旋轉曲軸2圈,檢查正時記號是否正確對准,轉回發動機右指甲正時皮帶外下罩,正時皮帶外上罩。
5、裝回發電機,空調壓縮機皮帶,著車檢查發動機有無異常。
途銳曲軸皮帶輪大多數沒問題不用更換。