① 哪些學校用的藍鳥校服
冕寧二中內江二中四川省蒼溪中學少城小學西北中學川音附小金雁中學元壩中學南江縣大河中學犍為一中陽光學校成都師范學院德陽高中玉林中學西昌五中
藍鳥校服創立於1994年，企業總部基地（成都市藍鳥服裝有限公司）位於蛟龍工業港雙流園區，是一家集研發、設計、生產、銷售、服務於一體的校服企業，經過二十餘年的長足發展，已躋身「校服行業100強企業」行列，並占據「校服行業暢銷品牌」。截至2019年，客戶遍及西南五省，累計已合作學校數量達百餘家，客戶滿意度達99、99%。
學生校服，學生禮服，幼兒園校服園，智智選，愛布穀校服，放心風采，盡顯氣質，精準的服務，家長的選擇，中小幼兒園，小學校園文化，引領行業標准，改寫行業，智選愛布穀，彰顯名校風采。
② 作文 國慶成都游記 急需！！！！！！！！！
一、閬中古城還是古今不相干好
閬中古城，為三國張飛墓地，國人知道的不少。今年國慶大假前往一游，那裡果然遊人如織。但游後感到與其名聲相比，也不盡人意。首先，古城少了許多古味；其次，一些火柴盒建築仍立於古城中，真是大剎風景。希望閬中的領導應痛下決心，忍痛割愛，在古城中去掉火紫盒建築。我個人認為，連那最高學府的「閬中一中」，也應挪動個適當位置才好。它畢竟去碰了張飛墓的靈氣，使那墓古而不古了。要是張三爺在世，卧榻之傍，豈容如此眾多現代學子吵鬧，一怒之下，定叫它片瓦不留。我看那「一中」，還是別去惹那氣壯山河的張三爺為好。最簡單辦法讓那校門另開，臨街讓出三、五十米，使古城中的現代景觀的含量少一點。畢竟張飛的靈寢之傍，那時並未辦有中學呀！至於城市規劃，城市管理，很值得到黃龍溪及其它地方看看，甚至平樂古鎮都可看一下。當然、閬中名氣太大，那些小地方不值一學。但我本意仍為閬中好，絕無惡意。話又說回來，張飛要是還活著，都想過點現代的安逸生活，這乃人之常情。問題是你要利用那古代的張飛來搞旅遊、發展旅遊經濟，那挨著住的人生活上就不能太現代了。至少靠著古城的那幾街幾巷、甚至一兩百米的地區，就得空出來，栽點古樹古木，還有那名聲在外的「張飛柏」。想過現代的生活也行，可以離那古董遠點，任你去過吧！給人以古今互不相乾的感覺為最佳。當然，水電氣、給排水應按現代設計。尤其那張飛想都不敢想的衛生間里的抽水馬桶、水沖廁所應現代化才行。因為這些參觀的人，允許你合理地弄虛作假。古董是供現代人去懷古的，而設施是供現代人去享用的。你若仍修建成兩塊石板下挖個坑的旱廁，張三爺當年受得了，那些現代去憑吊的人卻受不了。但任何現代設施，應隱蔽到不影響整體的古味才行。從閬中到蒼溪，沿途在修路，道路泥濘、坑凹不少可以理解。但那多個收費站，卻一點不少收，就讓人不可理解了。難道每輛汽車所交的養路費中，就不含道路改造費嗎？這些事省里相關部門也得管管才行。道路一爛也無心看風景了，再加上沿途的過路費交過不停，使那閬中的一點古味古興，給沖得全沒了。旅遊點與交通收費互相拆台，總有一天會弄得門前冷落鞍馬稀，那時再來打廣告就不靈了。現代旅遊熱正在興起之時，兩縣、市領導還是從長計議為好，不要守著個寶貝，硬要把它變成無人問津的土堆堆。走完泥濘道路，在那嘉陵江的左岸，眼前出現了一座高樓林立的城鎮，想來那便是蒼溪縣城。還未入城、公路右側的山崖上，首先呈現出一尊雄壯的雕塑。雕塑的是一位紅軍戰士，從一艘紅色的渡船頭，向著對岸飛去。原來，這里是一九三五年原紅四方面軍從通南巴出發，向川西北的松潘、阿壩地區進發時，過嘉陵江的第一渡口。這兒已有一座紀念館和一座紀念碑，並正在進行改建，以供人們瞻仰，並為後人留下永久的紀念。
二、漂亮的山區縣城___蒼溪
過了紅軍第一渡口，正式進入城區。蒼溪縣城修得很好，幢幢新樓櫛比鱗次，所有樓房鄰河依山而建。沿嘉陵江畔，建有寬闊的河濱公園，更讓人感到今日的蒼溪，的確今非昔比。要知道，在蒼溪這樣的山區，即或是縣城，要找一大片平地都十分困難。要建這樣的公園，首先得從那嘉陵江岸邊的亂石中，精心建造起河堤和保坎，再利用人造河濱平地，先得考慮修建足夠寬闊的道路，以使交通順暢，若有多餘地面，才能修建沿河公園。現已建成的公園，無論設計和施工，與大城市所建臨河公園相比毫不遜色。從此，這地處山區的百姓，無論城裡人、或是山裡人一旦進城來，也有了休閑的好去處。也能盡情地享受一下、過去只有住在大城市的人，才能享受到的現代休閑生活。我真為他們感到高興。從蒼溪出發後，天也漸漸放晴，公路狀況較好。那路修在半山腰，雖不寬但很平坦。彎道雖然多，但行道線十分清楚醒目。只要照章駕駛，行車是很安全的。我們開車的師傅是孩子們的好友，他駕車技術嫻熟、快慢適當。秋高氣爽、不冷不熱、空氣清新、視野開闊，我完全沒長途乘車的疲倦感。遙望遠山，那墨綠色的大小金字塔山峰，連綿不斷。對面的山腰上，一幢幢白牆青瓦的農舍，點綴其中，那生氣盎然的山區景色，清晰地呈現眼簾，這真讓我久看不夠。我在想，若是能在那路邊擺上桌椅、歇歇腳，再能喝上幾口剛沖好的清茶、是多麼爽快啊！……我們的車開過一山又一山、一彎又一彎、所見景色，把我過去印象中的「窮鄉僻壤」四字，遠遠拋在了腦後。我再向前方遠處看去，還能見到更遠更高的山山嶺嶺，灰濛蒙地。那些崇山竣嶺，可能便是秦嶺山脈吧？那遠處山嶺的天空中，有連綿飛渡的白雲，下面還有著厚厚的雲層。我想起學地理時老師曾講過，秦嶺淮河是我國南北方氣候的分水嶺。昨晚吃晚飯時看電視，中央台還預報，今天陝南地區有大到暴雨。若是真下了雨，那便是嶺北有雨嶺南晴呀！那我在中學學過的東西，在過了幾十年後，總算得以證實。再看山裡那層層梯田中，農民正高高興興地收割稻穀，這是一月前成都平原出現過的景象。一月後的今天，在這高寒山區再現了。種田人那收獲的喜悅，使我們這些過路人也能深深的感受到。進入廣元地界後，山勢發生了明顯的變化。那對面山頂的大小金字塔沒有了，而變成了連續不斷的波紋狀。我們的公路也從山腰上升到了山嶺，彎道明顯減少了。這些年來大量植樹造林、封山育林己見成效。那滿山遍野的林木，長得鬱郁蔥蔥。公路掩映在蒼翠的林木中，那白壁清瓦的農舍，不時一閃而過。這條漂亮的公路，把整個山區也變得靚麗起來。上好的道路、綠綠的青山、白白的牆壁青青的瓦、院落中吊曬著成串的包穀、田裡正收割著黃橙橙的稻穀……這不正是國慶大假出遊最想看到的風光嗎？游山不游水是一種遺憾，若見物不見人更是最大的遺憾。此次出遊不虛此行。
三、幾十年來的思念___母校廣中
過元壩鎮，轉眼間進入了廣元城。作為曾是廣元中學的學生，隨時都想回母校看看。已離去四、五十年了，又未事先預約，老師和老同學肯定是見不到了。但是，我還是很想進校去看看，去尋找一下幾十年前尚留至今的痕跡，去懷懷舊、安慰一下我那幾十年來的思念。同行的兒孫們知道我的心思，雖然已走過了進校的街口，仍轉了兩道彎，又問了一下路，將車開到了校門前。首先見到的是庄嚴大方的紅色大理石校招，橫置於高大的校門前，讓我心中好一陣激動。向校門里望去，正面是一棟漂亮的大樓，右書「學術廳」，左書「科學技術館」，校內更有多幢嶄新的樓房。進了校門，左邊是排列整齊的數個籃球場，有不少同學在玩籃球。校內道路寬闊、綠樹成蔭，學術廳前的園形水池和幾個異型花壇，顯得高雅而考究。我沉浸在回憶中，四處搜尋舊有的東西，比如一棵樹或一棟房。汽車還未停下我就發現校門方向己變了。原來的校門是向著南山，而今向著西面。我終於在科學技術館左側的道路邊，發現一棵巨大的釘著牌號的刺槐。我認定這棵刺槐是一九五三年秋天或五四年開春，由老師和同學們裁種於當時校內路邊的。因在以後的四、五年中，我們在校內也種過不少樹，但就沒裁過槐樹了。我與孫子孫女在也算古老的刺槐下合了影，那心中的尋古願望稍稍得點安慰。接著又在學術廳、大門口、校招前留了影。因時間不早，便依依不捨地離去。在車上，孩子們對我說：爸，你們學校那氣派，不像是中學，就是有些成都的高校也趕不上。這話聽後，在孩子們面前，我心中突然產生出一種榮耀感。此時，我暗暗在回憶著……是阿！我讀廣中時，廣中校是川北地區的重點中學，我們年級有劍閣、蒼溪、青川、旺蒼以及甘肅平武、北川等地的同學。廣中校的教學質量較高、校風也好，每年高考升學率在省內都名列前茅。我也靜靜地想了一下，那一生中都忘不了的母校，如今盡管非常氣派，在川內外有著很高的聲譽，連孩子們第一次見到就贊不絕口，……但孩子們這樣比是不對的，因我那母校，仍然是一所中學，她承擔的是中學階段的教學任務，不能去與高校相比。想到這里，我那激動的心情，這才慢慢平靜下來。
四朝天關明月峽___其關乃峽 其峽是關
汽車沿南河老路經過東山腳下，向老廣元城的北門開去，因我們要到朝天關的明月峽游覽。出了北門，路過千佛崖，便上了直達朝天關的高速路。逆嘉陵江而上，不久便到了聞名於世的朝天關。朝天關真名不虛傳，此地有清風峽和明月峽，所謂頭頂清風腳踏明月也。因已是午後四點多鍾，只遊了明月峽。只見那明月峽，原是一堵高高的石頭山，硬被嘉陵江水沖出一條豁口。那兩岸長約五、六百米豁口的陡崖上，連雀鳥都得小心翼翼才能站立。明月峽，其驚在於使人頭暈目眩湍急的江水，其險在於兩岸直插江水中筆直的陡崖。其關乃峽、其峽是關，無需人為建造、天生成就。人畜若想通過，一旦掉進急流江水中，定成為魚蝦口中糧。由於此地山連著山，一山更比一山高，在無數崇山竣嶺中，真是無路可尋。若要進出四川，只有沿嘉陵江岸而行的唯一通道。一旦到了朝天關清風明月二峽，只有望峽興嘆了。古時便在那陡壁上，水平鑿方孔，水平裝方木，下支撐，上鋪板，名曰棧道。以利行人及兵馬通行，這就是著名古棧道。即或到了二十世紀時，修建川陝公路，其唯一可行方案，仍是走清風、明月峽沿江鑿孔開路。由於岩石太堅硬，所鑿之孔，僅容車身之高。所開之道，僅是單行之道。解放後多次擴建，也只是雙行道罷了。這次游覽時，汽車在這路段來回開過，車身在崖腔中時隱時現。由於川陝路已另闢了新道，因此車輛很少，行車比較安全。對岸的寶成鐵路，在穿過清風峽、明月峽時，也是隧道一個連一個，想來當年設計時，經峽口沿江而行，也為最佳方案。但游覽公路下的古棧道是要收費的，既然遠道而來，收費也得一游哇！從棧道上走過後，你不得不佩服我們的先古們，建此道要多大的勇敢和毅力啊！今天你要手提工具、身纏保險繩，在那陡壁上站一陣，向下望一眼腳下旋渦一個連一個的急流，立即會感到眼花頭眩起來。而古人是用手錘一下又一下在鑿孔，不到一米就要鑿上下對應的兩個孔，其難度可想而知。回到廣元城，汽車直開到南山腳下，這才看清楚，那十有九年遭水淹的南河壩子，己成了廣元市的新區。這么一走，才知道現今的廣元城，東起於元壩、西止於上下西壩、南止於南山腳下，其面積己是原老城的數倍了。城市高樓林立、道路四通八達，南河與嘉陵江上，所建的多座橋梁雄偉寬闊，給城市進一步發展，拓展出無限的空間。廣元城，已展現出全新的模樣。
五、莫讓天下雄關變鬧市
由於成廣高速公路己與陝西接通，老川陝路的車輛十分稀少。為了懷舊，我們沿老川陝公路向劍門關奔去。汽車過了沙溪壩不遠，便見前方正在建一座新城，那便是報紙上登過的建在上寺的劍閣縣新縣城。過了橋後，老川陝路突然變得漂亮起來。路傍臨河一邊裝有標志樁，樁上貼有反光膜。路面新鋪了瀝清，行道線清晰醒目，無論白天晚上行車都有安全感。看來，劍閣縣為開發劍門關這一旅遊資源，是下了一翻功夫的。在下午六時左右我們到了劍門鎮。待住進劍門賓館時，天全黑了。這賓館很大，但設施陳舊，無論窗戶或是衛生設備，十之七八是壞的，房間里的電視，十台有九台是爛的，而且是黑白十四吋的小屏幕，在成都有時垃圾桶中都檢得到。街上沒有路燈，只有按著燈光找飯館，先解決晚飯問題。不用問，這第一餐肯定是劍門豆腐。二十年前，孩子們還在中學時，我領她們來這兒旅遊過。相比之下，那時劍門鎮小而破舊，只有一家森林賓館，至今還在對外接待。因客滿，我們沒有住上。飯後，只好早些休息。第二天早上，我們才看清住地全貌。這兒緊臨關口、地勢較寬闊。一條新的水泥路面已鋪過賓館前面，只是還未修通。據賓館人講，現劍門關鎮不許任何人修建房屋，等待統一規劃和重新改造。賓館想作點修補都不允許，因考慮要拆除。看來，劍閣縣要出重拳來打造劍門關這一「天下雄關」了。讓我們拭目以待吧！早餐後，我們去到關口，免不了要去那雄關漫道爬一翻。站在高處向關口的四處一望，人流如潮。那通關口的公路邊，外牆瓷磚貼在許多酒樓、農戶的外牆上，閃光奪目。大大小小的停車場和那酒家飯館門口，停滿了各色小車，真成了一條熱熱鬧鬧的城鎮街道。這一來，那「天下雄關」再也「雄」不了啦！那高高的山壁夾持下的關口，尤如城裡兩高樓中間的街道。我對此感嘆，嗚呼、天下「雄關」矣！我之所見：若劍閣縣政府真要辦好劍門關這旅遊熱點，應下狠心，拆去與「雄關」搶眼的的房房舍舍，讓都搬到關內鎮上湊熱鬧去。不僅雄關必「雄」，還應顯現「荒蠻」予以襯托，不受那不應有建築物的干撓。而且，按理那關外應「野性」十足。應讓人自然感到，因「雄」而人跡罕至，因處歷代爭戰是非之地，而百姓避之不及。那豈能是今天這樣？成為謀生、居住、發財而爭搶的商業口岸！天下雄關這種地方，即使常人，也不得已才去過往，因而，仍是亂石嶙峋為好。現開發為旅遊區，就得讓那去旅遊的人，仍在亂石雜草中去尋找，去攀爬那通關羊腸小道的樂趣。親身感受天下雄關游，不僅過關難，就是上到那關口都十分困難。這才叫「天下雄關」游呢！使人抬頭能見山勢之雄偉壯觀，低頭感到舉步為艱。當然，還得要有分寸，不得讓人望而卻步。這就要精心設計一下，也不能畫蛇添足、故弄懸虛。若能鑿一隧道，讓那已有幾十年歷史的公路改改道，恢復建路前的原貌，做到復舊如舊。若能再恢復到三國時期、蜀將姜維鎮守劍門關時的歷史風貌，讓遊人感到此關的渾厚歷史淵源。在旅途艱難行進中，又樂趣無窮。辦旅遊，就得增加歷史文化內涵才行。劍門關是歷戰必爭之要隘。我不曾考證，但三國時，確實屯兵守護。就是近代，紅四方面軍於一九三五年四月，曾奪關西進，四九年解放四川，入川的解放軍，也曾有過爭奪此關之戰。若要古，可找歷史學家指點，在景區內組織人員，扮成古代丁兵，把守要隘，採取古時營盤管理。同時用古官丁，維持旅遊線路安全和秩序、實行古為今用。通過官丁古法操練、古代兵器及戰術訓練表演、來豐富旅遊歷史文化內涵。節假日，也可摩仿古戰實例，組織關前攻防表演。還可配以聲、光、煙火，讓人在雄關前欣賞古戰的樂趣，可大大豐富旅遊者的歷史知識。若能如此，此地遊人必然蜂擁而至，若組織安排適當，遊人可以長久不衰。爬山是要消耗體力的，男女老幼、體弱體強者都會有。因此，不能只設計強者才能攀爬的線路。你看那九寨溝，方園數十公里，讓你自由去選取、去欣賞、品嘗。若體力不支你就上車吧！所以大家花了錢而不悔，還爭先恐後的去游。
六、劍門古道旅遊的精華___徒步古驛道
過了廣元後，沿途己能見到那編了號碼、有名有份的棵棵「張飛柏」了。一旦過了劍門關，那古柏之多、之古、之大、之奇形怪狀才顯露出來。這是何等的旅遊資源呀！若能好好利用，真能使那劍閣人小康了再小康。請問？不說在國內，就是世界上，還有第二個這類由古人留下數量如此巨大，不僅壯觀還能年年看長的景觀嗎？記得二十年前，我領著還是初中生的孩子，從劍門關出發，沿著古驛道，步行七十餘里，用一天時間，徒步旅遊走到劍閣城，所走翠雲廊古驛道，是從現在翠雲廊景觀而上，驛道是沿山脊而建，保存較好。它寬達三、五米，有平石板路，也有石階，沿途鋪設，甚為完整。全程坡度較小，若論步行，老幼皆適。若要騎馬，完全可飛馬奔驣。想要騎車，因沿路多台階，則不可行。上萬株古柏的巨枝茂葉，在石板路上空罩著，如巨傘般立於道傍。有的柏葉垂地，伸手可觸。有的路段古柏連綿依次排列，有的或左或右，有的離驛道或遠或近，都在呵護著這古驛道。棵棵樹干粗壯、柏葉繁茂翠綠、枝椏更是千鍾風情、萬般姿態，那真是如龍爪捕食、如巨臂撐天、如龍飛鳳舞、如輕歌曼舞……任你怎看？任你怎想？真是如詩如畫、似雕塑、似盆景、似山中的老道、似大廟中的神靈……那天我們交了好運，陣雨過後續行，沒想到石板路乾乾凈凈，鞋子上居然沒粘一點稀泥。更為奇妙之處，雨後景觀才讓人叫「絕」，水珠掛在柏葉，棵棵珠子閃光剔透，布滿樹枝葉梢。走在驛道上，一眼望去真如人間仙景，又似用綠紗串珠織網，掛了個鋪天蓋地。陽光照射下，每棵珠子光燦燦、亮晶晶，撒滿那滿山滿嶺滿路。你環顧周圍的一切，真叫金玉滿堂。像那舞台上的燈光布景，更像那巨型無邊的風景畫。然而，它是千真萬確的天地之傑作。處在其中看時，那景色之古、之美、之原封原貌、原汁原味，是我一生中永遠值得回味的一次旅行。我自認為，在國內天南地北走了大半國土，又有好耍好玩的天性，若從一九五三年初次到劍閣算起，歷經五十餘年，那次才見她真面目。孩子們此次故地重遊，身邊帶著幾歲的小孩，是想也給他們留下上次曾有過的印象，可惜做不到。一來小孩子太小，二來是開著車，不可能進行徒步旅遊。我不必多說，劍閣旅遊主管部門也可能反復論證過，翠雲廊現有游路的確設計很不錯。它不足之處，把本是一個偌大的景觀，變成一個微縮的林木公園，未顯現翠雲廊那豪氣，又未使那張飛柏獨領風騷，只能滿足僅看一下張飛柏的遊客的需要，無法讓人去體會那「廊」的「廓味」。在我看來，「劍門蜀道游」重點是山之「險」、道路與城池之「古」。若論精華，正是那古柏掩罩下的古驛道---翠雲廊。若能把這一項目大大氣氣地開發出來，有可能促使整個「三國懷古」、以及「劍門古道」游火爆起來。它必將惠及整個從成都到閬中、廣元、劍閣、綿陽的沿線的普通百姓。3.國慶見聞
國慶節那一天，市政府廣場披上了節日盛裝。人們從四面八方來到這里，休閑、渡假，整個廣場充滿了歡聲笑語。
一個20多米高的旗桿矗立在廣場的正中央，一面五星紅旗迎風飄揚，旗桿下面有六百四十盆鮮花將旗桿緊緊圍在當中。廣場的北面是火炬大廈，大廈前面的天空中，飄著6個掛著條幅的大氣球，條幅上寫著慶祝節日的標語。廣場西邊的市政府辦公大樓的樓頂正中央也飄揚著一面五星紅旗，國旗下懸掛著金色的國徽，樓頂前邊有25面刀形彩旗，使大樓變得既莊重又充滿了節日氣氛。東邊是遼寧大劇院、博物館和電信大樓，雖然從這些建築物上見不到更多的彩旗和標語，但它們的白、青、綠的色調顯得比往日更加潔凈。廣場的南邊布置成一個立體大花壇。它由三部分組成：中心花壇呈圓形，其外部直徑達24米，花壇中心為直徑15米的圓形音樂噴泉，可隨音樂節奏的變化噴出8種水形，中心水柱高度可達15米；中心花壇東側是一座長10米，寬4米高3米的「慶祝建國55周年」立體組字花壇，它與中心花壇交相呼應；中心花壇南北兩側，各擺一座直徑為2米，高為1.8米由鮮花組成的大型花籃。
很多青少年學生爭先恐後地照相，一個男中學生敞著懷，手插在腰上，昂著頭，挺著胸神氣十足；一個小學生穿著校服，手裡拿著紅色的氣球抿著嘴笑；還有一個四五歲的小男孩和小女孩，他們都穿著白地紅色條紋上衣，藍色牛仔褲，都拿著彈球和玻璃球，並肩站在一起，兩個圓圓的小臉上，露著燦爛的笑容，他們也許是一對龍鳳胎吧！
兩位青年夫婦推著輪椅，輪椅上坐著滿頭銀發的老奶奶。老人家兩眼炯炯有神，雖然沒有聽到她說什麼話，但她那微微的笑臉足以表達了她那愉快的節日心情。
這真是美麗而又熱鬧的國慶節！